자격증 필기 기출문제




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최신 철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]


철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2002년05월26일


1과목 : 여객운송


1. 열차가 진입할 선로를 지장할 수 있는 입환작업 시각 중 틀리는 것은?
     1. 열차운전시행절차에 따로정한 경우에는 열차도착 2분전까지
     2. 열차도착 5분전까지
     3. 인력입환의 경우 열차도착 10분전까지
     4. 미리통고한 경우에는 열차도착 시각까지

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2. 130km/h로 운행가능 열차의 제동축비율이 80인 경우의 최고속도는?
     1. 120km/h
     2. 110km/h
     3. 105km/h
     4. 100km/h

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3. 경부선 C· T· C구간 전동열차에 대한 시발역의 출발신호기에 진행을 지시하는 신호는 열차가 그 내방에 진입할 시각 얼마전에 현시하여서는 안되는가?
     1. 5분시 이전
     2. 15분시 이전
     3. 10분 이내
     4. 10분 이전

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4. 주간과 야간에 따라서 현시방식을 달리하는 신호, 전호 및 표지의 현시방식 중 맞지 않는 것은?
     1. 일출부터 일몰까지는 주간의 방식
     2. 일몰부터 일출까지는 야간의 방식
     3. 지하구간의 신호· 전호· 표지는 주간이라도 야간의 방식
     4. 길이 2Km 미만의 터널내에서는 주간의 열차표지는 주간의 방식

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5. C.T.C구간에서 신호기 취급중 운전사령의 승인을 받고 역조작으로 취급하여야 하는 경우가 아닌 것은?
     1. 대용폐색방식 시행구간
     2. 폐색준용법 시행구간
     3. 전령법 시행구간
     4. 격시법 시행구간

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6. 역장의 의무조치와 무관한 것은?
     1. 선로고장을 통보받은 역장은 보선·보안·전기계원 및 상대역장에게 통보하여야 한다.
     2. 선로고장을 통보받은 역장은 선로지장업무처리 요령에 준하여 현장조사 및 응급조치를 하여야 한다.
     3. 선로장애 우려있는 구간에 열차를 진입시킬 때는 보선사무소장과 연락하여 이상없음을 확인하여야 한다.
     4. 정거장외로 차량이 굴러갔을 경우 그 구간 상대역장에게 급보하고 정차시킬 조치를 하여야 한다.

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7. 풍속이 30m/sec이상인 것으로 기상통보 또는 역장의 보고를 받은 운전사령의 조치로서 맞는 것은?
     1. 일시 열차의 운전을 중지하는 요지의 지시를 하여야 한다.
     2. 열차의 운전이 위험하다고 인정하였을 때에는 일시열차의 출발을 중지할수도 있다.
     3. 상황에 따라 통과열차인 경우 당해역에 정차· 대기시킬수도 있다
     4. 당해시간대의 모든 열차는 운전휴지하여야 한다.

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8. 중단운전을 하는 경우 대용폐색방식 시행에 맞는 것은?
     1. 중단운전의 경우에는 지도식만 시행할 수 있다.
     2. 현장과 최근 정거장 또는 신호구간을 폐색구간으로 분할 할 수 있다.
     3. 중단운전구간에 공사열차를 운전할 때에는 전령법을 시행하여야 한다.
     4. 지도통신식 시행중 통신두절된 경우에는 지도격시법을 시행하여야 한다

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9. 통표폐색기의 구비조건에 맞지 않는 것은?
     1. 그 구간 전용의 통표만 넣을 수 있을 것
     2. 인접폐색구간의 통표는 넣을 수 있을 것
     3. 통표폐색기에 넣은 통표는 1개에 한하여 꺼낼수 있을 것
     4. 폐색구간 양끝의 역장이 협동하지 않으면 통표를 꺼낼 수 없을 것

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10. 연동폐색식 구간에서 열차출발시킬 경우 열차폐색구간에 진입시킬 시각 얼마전에 폐색취급을 할 수 없는가?
     1. 25분이전
     2. 15분이전
     3. 20분이전
     4. 10분이전

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11. 다음중 열차운행을 일시중지 시킬 수 있는 기후조건이 아닌 것은?
     1. 지진
     2. 홍수
     3. 천둥
     4. 해일

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12. 검수계원이 승무하지 않은 열차에서는 공기제동기시험 시행자는?
     1. 역장
     2. 차장
     3. 기관사
     4. 여객전무

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13. 유도신호가 현시 되는 조건에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 선착열차 뒤에 후속열차를 진입시키고자 할 때 현시
     2. 도착선을 지장하는 입환작업을 할 때 현시
     3. 선착열차와 충돌하거나 접촉할 우려가 있을 때 현시
     4. 유도신호가 현시 될 때는 장내신호기는 정지신호를 현시하고 있는 것이 원칙이다

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14. 열차 운전중 이례사태 발생시의 조치로 가장 타당한 것은?
     1. 감독자의 지휘하에 규정대로 신속히 조치
     2. 관계규정에 따라 신속히 조치
     3. 정확한 판단력으로 신속히 조치
     4. 열차운전에 가장 안전한 방법으로 신속히 조치

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15. 열차를 입환취급을 하여야 할 경우 준하는 방식은?
     1. 차량입환에 준함
     2. 열차입환에 준함
     3. 특인입환에 준함
     4. 관통입환에 준함

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16. 다음은 통신불능으로 운전사령의 지시없이 운전시킬수 있는 경우이다. 아닌 것은?
     1. 구원열차
     2. 회송열차
     3. 응급출동의 공사열차
     4. 제설열차

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17. 양팔을 높이 들어 기관사 또는 차장에게 의사를 전달하는 전호의 명칭으로 맞는 것은?
     1. 서행전호
     2. 추진운전예고전호
     3. 비상전호
     4. 정지위치지시 예고전호

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18. 지도통신식 시행구간에서 지도표의 사용 원인이 없어졌을 때 지도권을 사용하여 운행하는 열차가 도착한 정거장 역장의 조치는?
     1. 역장은 지도권을 받아 상대역장과 협의하여 이를 폐지하여야 한다.
     2. 지도권의 뒷면에 최후열차명을 기입하고 앞면에 무효기호(X)를 하고 이를 폐지하여야 한다.
     3. 지도권을 받은 역장은 운전사령의 지시를 받아 폐지한다.
     4. 열차가 도착하면 역장은 지도권을 받아 즉시 무효기호(X)를 하여 이를 폐지하여야 한다.

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19. 15일용 왕복정기승차권 제도에 관한 설명으로 틀린 것은?
     1. 무궁화호, 통일호에 한한다.
     2. 전국의 모든구간에서 시행한다.
     3. 일반정기승차권의 할인율은 20%이다.
     4. 학생정기승차권의 운임계산횟수는 25회이다.

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20. 대용승차권의 발행사유에 따른 약호가 틀린 것은?
     1. 연령상위 : 연위
     2. 별도승차 : 별도
     3. 구간변경 : 변경
     4. 어린이,어른용 승차권 변경 : 권변

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2과목 : 화물운송


21. 잘못승차한 구간의 무임송환 취급방법으로 타당한 것은?
     1. 최근열차(동급열차에 한함)
     2. 최근열차(상위열차 포함)
     3. 최근열차(하위열차에 한함)
     4. 최근열차(상위열차 제외)

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22. 전철승차권의 종류가 아닌 것은?
     1. 자성 보통승차권
     2. 자성 왕복승차권
     3. 자성 무임승차권
     4. 전철 단체승차권

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23. 여객이 운임요금영수증의 발행을 요구할 때의 취급으로 틀린 것은?
     1. 승차권 발매역에서는 운임·요금 영수증을 발급한다.
     2. 하차역에서는 승차권 여백에 집표인을 날인하여 교부한다.
     3. 하차역에서는 운임·요금영수증을 발행할 수 있다.
     4. 수도권전철구간에서는 운임·요금영수증의 발행을 생략한다.

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24. 갑종위탁발매소와 을종위탁발매소의 구분으로 틀린 것은?
     1. 여행사는 갑종위탁발매소에 해당한다.
     2. 우체국은 을종위탁발매소에 해당한다.
     3. 갑종위탁발매소의 수수료율은 5%이내이다.
     4. 을종위탁발매소의 수수료율은 10%이내이다.

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25. 철도회원의 예약 승차권이 자동취소되는 시점으로 맞는 것은?
     1. 해당열차 출발시각
     2. 해당열차 출발 10분전
     3. 해당열차 출발 20분전
     4. 해당열차 출발 30분전

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26. 다음 중 전투경찰의 할인증 발행담당관으로 틀린 것은?
     1. 경찰청 : 작전과 작전 1담당
     2. 지방경찰청 : 경비과 작전계장
     3. 전경대 : 중대장 이상의 지휘관
     4. 해양경찰대 : 경찰서 경비계장

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27. 다음 중 여행변경의 종류에 해당 되지 않는 것은?
     1. 차실변경
     2. 구간변경
     3. 별도승차
     4. 월승

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28. 필요하다고 인정하는 경우 운임요금의 일부 또는 전부를 감면할 수 있는 경우가 아닌 것은?
     1. 아동보호법 관련업무 수행자
     2. 재해구호대상자 관련업무수행자
     3. 국가안전보장 등의 특수업무 수행자
     4. 철도사업상 필요하다고 인정하는 자

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29. 대용승차권에 관한 사항으로 틀린 것은?
     1. 갑· 을· 병 3편 복사식
     2. 갑편은 여객용
     3. 을편은 전산정보소용
     4. 병편은 발행 승무원 존본

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30. 다음 용어의 정의중 가장 옳지 않은 것은?
     1. 특별급행열차라 함은 새마을호 열차를 말한다.
     2. 역원무배치역에서 열차에 승차하는 때를 여행개시라고 한다.
     3. 차실이라 함은 일반실, 특실 및 침대실을 말한다.
     4. 여행변경이라 함은 승차권을 구입한 여객이 승차일시, 승차구간 ,열차종류 또는 차실 등을 변경하는 것을 말한다.

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31. 단체승차권 발매에 관한 사항중 옳지 않은 것은?
     1. 단체승차권을 구입하고자 하는 경우에는 여객운송에 필요한 사항을 기입한 단체여객운송신청서를 지역관리역에 제출하여야 한다.
     2. 학생단체는 학생 20명 이상 및 인솔자, 보호자로 구성된다.
     3. 단체승차권의 발매 일은 별도로 지정할 수 있다.
     4. 단체여객이 20명 미만시 부족인원에 대한 운임. 요금을 지급시에는 단체운임. 요금을 수수할 수 있다.

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32. 대용승차권 발행시 기재하는 약호로서 옳지 않은 것은?
     1. 구간변경 : 구변
     2. 잘못구입 : 오구
     3. 분실승차권 발행 : 분실
     4. 무효 : 무효

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33. 여객운임요금의 후급 및 할인취급대상자로 옳지 않은 것은?
     1. 각군소속의 학생을 포함한 현역군인이 공무로 여행할 때
     2. 신병, 응모병 및 응모병의 입대 또는 제대되어 귀가할 때
     3. 지역예비군이 예비군의 날 등에 참석키 위하여 여행할 때
     4. 현역군인이 출. 퇴근할 때

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34. 화물의 운송신청에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 화약류는 탁송 4시간전까지 관계서류를 제출하여야 한다.
     2. 화물운송장을 제출하여야 한다.
     3. 제출서류는 반드시 인감도장을 날인하여야 한다.
     4. 화물운송장서식은 역에 비치하여야 한다.

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35. 목재류 수송 표기하중 40톤이상 화차의 화차중앙부 적재 제한 높이는?
     1. 2.4m
     2. 2.6m
     3. 2.2m
     4. 2.8m

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36. 다음 중 부담행위의 주체가 다른 하나는?
     1. 발착역에서의 적하
     2. 적하선에 차입한 화차의 이동
     3. 사용할 화차의 회송
     4. 화차에 설비없는 적부용품 준비

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37. 도착통지를 하였으나 인도청구가 없는 화물의 최고(催告)기일은?
     1. 도착통지일로부터 4일 경과시
     2. 도착통지일로부터 7일 경과시
     3. 도착통지시각으로부터 24시간 경과시
     4. 도착통지일로부터 5일 경과시

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38. 역에서 화물의 수탁 및 인도 등의 업무는 상시 취급함이 원칙이다. 그러나, 국철에서 필요하다고 인정할 때 취급시간을 미리 지정할 수 있다. 이 지정권자는?
     1. 철도청장
     2. 운수국장
     3. 지역관리역장
     4. 역장

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39. 화물의 적재통지후 탁송취소에 응한 경우의 화차유치료 기산시점은?
     1. 탁송취소에 응한 시각부터 기산한다
     2. 탁송취소에 응한 시각부터 6시간이후부터 기산한다.
     3. 적재통지를 발한 후 6시간 경과한 때부터 기산한다.
     4. 적재통지를 발한 시각부터 기산한다.

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40. 취급방법이 같은 화물의 운송순서로 가장 타당한 것은?
     1. 위험품, 동물, 사체, 부패변질하기쉬운 화물
     2. 위험품, 사체, 동물, 부패변질하기쉬운 화물
     3. 동물, 사체, 위험품, 부패변질하기쉬운 화물
     4. 사체, 동물, 위험품, 부패변질하기쉬운 화물

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3과목 : 열차운전


41. 화물의 적재 또는 하화시간 연장사유로 틀린 것은?
     1. 통행금지로 작업이 불능할 때
     2. 악천후로 작업 불능할 때
     3. 천재지변으로 작업이 곤란시
     4. 화차정류시간에 영향이 있을 때

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42. 화물의 발, 착역이외의 운송도중역에서 화물의 환적작업을 행하는 자는?
     1. 국철
     2. 화주
     3. 송화인
     4. 화물상환증 소지인

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43. 다음은 화물운송 신청시 제출서류로 가장 거리가 먼 것은?
     1. 사체는 사망진단서 및 그 사본
     2. 운임할인 청구화물은 할인증표
     3. 임산물은 반출증명서 또는 사본
     4. 화물상환증을 청구하는 화물은 화물운송장

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44. 화물을 규정한 시간내에 적재 또는 하화를 완료하지 못하였을 경우 수수하는 것은?
     1. 적하지연료
     2. 화차사용료
     3. 화차유치료
     4. 화물보관료

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45. 인도완료한 화물의 화물하치장 장기사용조건으로 틀린 것은?
     1. 입환작업에 지장이 없어야 한다.
     2. 하치장을 계속 사용하여야 한다.
     3. 화물유치료 징수에 지장이 없어야 한다.
     4. 소운반 차량의 출입에 지장이 없어야 한다.

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46. 발역에서 차급화물을 적재한 후 정정취급할 수 있는 수량 초과 톤수는?
     1. 사용화차의 표기하중톤수 이내
     2. 사용화차의 표기자중톤수 이내
     3. 사용화차의 표기하중톤수 이상
     4. 사용화차의 표기자중톤수 이상

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47. 화물의 주물 실중량이 15톤, 부속품 실중량이 22톤인 화물을 53톤 화차에 적재운송시 화물운임계산톤수는? (주물 : 100분비율 90%, 부속품 : 100분 비율 80%)
     1. 35톤
     2. 38톤
     3. 45톤
     4. 48톤

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48. 열차지정화물이 국철에 책임이 돌아갈 사유로 지정열차가 도착할 시각 경과 후 몇시간을 초과하여 도착시 할증운임의 반환이 가능한가?
     1. 6시간
     2. 10시간
     3. 12시간
     4. 20시간

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49. 능률적인 화차의 운용에 대한 설명으로 맞는 것은?
     1. 사유화차, 대여화차, 전용화차는 공통운용함을 원칙으로 한다.
     2. 화차운용은 수송계획에 의하여 역장이 시행한다.
     3. 화차 회송지시를 받은 역장은 자역사용에 앞서 우선하여 회송하여야 한다.
     4. 지역관리역장은 화차운용상 화차를 일시 유치시킬 수 있다.

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50. 수송 중 특히 유의해야할 화물의 적재화차로서 화차차표 구분란에 작성하여야 할 화차는?
     1. 화약류 적재화차
     2. 위험품 적재화차
     3. 급송품 적재화차
     4. 돌방금지 화차

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51. 차표의 기입방법으로 맞는 것은?
     1. 차표의 기입사항은 붉은색으로 명확히 기입한다.
     2. 봉인한 화차에는 품명란 하부에 시봉자의 시봉인을 날인한다.
     3. 월일란에는 적재화차에 대한 화물발송 월일을 기입한다.
     4. 발착역명란에는 톤단위 분할 차급화물로서 착역이 2개 있을 경우는 2개를 기입한다.

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52. 열차종별에 의한 조성중 가장 맞는 것은?
     1. 직통열차는 종착역 이원행 화차가 부족할 경우 적당한 화차로 조성한다.
     2. 급행화물열차에는 차량 최고속도 60㎞/h이하의 화차는 연결할 수 없다.
     3. 구간열차는 그 열차의 종착역 이원행 화차로 조성한다.
     4. 급행화물 열차는 그 열차의 종착역 화차로 조성한다.

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53. 다음 화차의 수송순서중 맞는 것은?
     1. 화약류 - 사체 - 채소류 - 소차
     2. 탄약 - 사체 - 돼지 - 공차
     3. 휘발류 - 배추 - 공차 - 곡물차
     4. 폭약 - 동물 - 사체 - 공차

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54. 다음 화약류 탁송시 관계서류 제출시간으로 맞는 것은?
     1. 탁송 4시간전
     2. 탁송 3시간전
     3. 탁송 5시간전
     4. 탁송 2시간전

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55. 다음 중 맞지 않는 것은?
     1. 특별급 잡지류의 운임은 보통급소화물 운임으로 계산한 금액에서 10%할인한다.
     2. 보통급 할증소화물 운임은 보통급소화물 운임의 2할증, 5할증, 10할증 및 20할증 등을 가산한 금액으로 한다.
     3. 전세급소화물이 귀중품 또는 위험품일 때에는 전세급으로 계산한 운임과 그에 30할증한 금액으로 한다.
     4. 소화물차 전세운임 계산시 화차를 소화물차로 대용하였을 경우 화차 표기화중톤수 40톤일때에는 운임계산 톤수를 10톤으로 한다.

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56. 호송인을 붙여야 할 소화물은?
     1. 사체
     2. 특별급소화물
     3. 개(犬)
     4. 어개류

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57. 시내소화물취급소에서 수탁할 수 있는 물품은?
     1. 귀중품
     2. 위험품
     3. 특별급소화물
     4. 자전거

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58. 다음 중 인도불능한 소화물로서 발역반송의 취급을 할 수 없는 소화물이 아닌 것은?
     1. 전세급소화물
     2. 보내는 사람의 주소가 불명한 소화물
     3. 특별급소화물
     4. 받는 사람의 주소가 불명하여 역에 되가져온 지 15일이 경과한 소화물

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59. 소화물의 품명, 수량 등이 상위한 경우 부가운임을 수수하는 방법으로 맞는 것은?
     1. 정당운임· 요금에서 수수 운임· 요금을 공제한 차액의 5배
     2. 정당운임· 요금에서 수수 운임· 요금을 공제한 차액의 3배
     3. 정당운임· 요금에서 수수 운임· 요금을 공제한 차액의 2배
     4. 정당운임· 요금에서 수수 운임· 요금을 공제한 차액의 1배

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60. 보통급 소화물로 탁송할 수 있는 것은?
     1. 각 변의 합이 300cm를 초과하는 것
     2. 중량이 150kg을 초과하는 것
     3. 잡지책
     4. 사체

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철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2002년05월26일을 이용해 주셔서 감사합니다.



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