자격증 필기 기출문제




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최신 전기철도산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]


전기철도산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2020년 08월 22일(2774191)


1과목 : 전기자기학


1. 강자성체가 아닌 것은?
     1.
     2. 구리
     3. 니켈
     4. 코발트

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2. 패러데이관의 밀도와 전속밀도는 어떠한 관계인가?
     1. 동일하다.
     2. 패러데이관의 밀도가 항상 높다.
     3. 전속밀도가 항상 높다.
     4. 항상 틀리다.

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3. 2㎌, 3㎌, 4㎌의 커패시터를 직렬로 연결하고 양단에 가한 전압을 서서히 상승시킬 때의 현상으로 옳은 것은? (단, 유전체의 재질 및 두께는 같다고 한다.)
     1. 2㎌의 커패시터가 제일 먼저 파괴된다.
     2. 3㎌의 커패시터가 제일 먼저 파괴된다.
     3. 4㎌의 커패시터가 제일 먼저 파괴된다.
     4. 3개의 커패시터가 동시에 파괴된다.

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4. 자기회로에 대한 설명으로 틀린 것은? (단, S는 자기회로의 단면적이다.)
     1. 자기저항의 단위는 H(Henry)의 역수이다.
     2. 자기저항의 역수를 퍼미언스(perneance)라고 한다.
     3. “자기저항 = (자기회로의 단면을 통과하는 자속)/(자기회로의 총 기자력)” 이다.
     4. 자속밀도 B가 모든 단면에 걸쳐 균일하다면 자기회로의 자속은 BS이다.

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5. 대전 도체 표면의 전하밀도는 도체 표면의 모양에 따라 어떻게 되는가?
     1. 곡률이 작으면 작아진다.
     2. 곡률 반지름이 크면 커진다.
     3. 평면일 때 가장 크다.
     4. 곡률 반지름이 작으면 작다.

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6. 1Ah의 전기량은 몇 C 인가?
     1. 1/3600
     2. 1
     3. 60
     4. 3600

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7. 선간전압이 66000V인 2개의 평행 왕복도선에 10kA의 전류가 흐르고 있을 때 도선 1m마다 작용하는 힘의 크기는 몇 N/m인가? (단, 도선 간의 간격은 1m 이다.)
     1. 1
     2. 10
     3. 20
     4. 200

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8. 표의 ㉠, ㉡과 같은 단위로 옳게 나열한 것은?

   

     1. ㉠ H, ㉡ F
     2. ㉠ H/m, ㉡ F/m
     3. ㉠ F, ㉡ H
     4. ㉠ F/m, ㉡ H/m

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9. 지름 2mm의 동선에 π(A)의 전류가 균일하게 흐를 때 전류밀도는 몇 A/m2인가?
     1. 103
     2. 104
     3. 105
     4. 106

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10. 비유전율이 2.8인 유전체에서의 전속밀도가 D = 3.0×10-7 C/m2 일 때 분극의 세기 P는 약 몇 C/m2 인가?
     1. 1.93×10-7
     2. 2.93×10-7
     3. 3.50×10-7
     4. 4.07×10-7

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11. 반지름이 a(m)인 도첵에 전하 Q(C)을 주었을 때, 구 중심에서 r(m) 떨어진 구 외부(r>a)의 한 점에서의 전속밀도 D(C/m2)는?
     1.
     2.
     3.
     4.

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12. 자기 인덕턴스의 성질을 설명한 것으로 옳은 것은?
     1. 경우에 따라 정(+) 또는 부(-)의 값을 갖는다.
     2. 항상 정(+)의 값을 갖는다.
     3. 항상 부(-)의 값을 갖는다.
     4. 항상 0 이다.

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13. 진공 중에 판간 거리가 d(m)인 무한 평판 도체 간의 전위차(V)는? (단, 각 평판 도체에는 면전하일도 +σ(C/m2), -σ(C/m2)가 각각 분포되어 있다.)
     1. σd
     2.
     3.
     4.

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14. 무한 평면 도체로부터 d(m)인 곳에 점전하 Q(C)가 있을 때 도체 표면상에 최대로 유도되는 전하밀도는 몇 C/m2 인가?

    

     1.
     2.
     3.
     4.

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15. 맥스웰(Maxwell) 전자방정식의 물리적 의미 중 틀린 것은?
     1. 자계의 시간적 변화에 따라 전계의 회전이 발생한다.
     2. 전도전류와 변위전류는 자계를 발생시킨다.
     3. 고립된 자극이 존재한다.
     4. 전하에서 전속선이 발산한다.

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16. 2Wb/m2인 평등 자계 속에 길이가 30cm인 도선이 자계와 직각 방향으로 놓여있다. 이 도선이 자계와 30°의 방향으로 30m/s의 속도로 이동할 때, 도체 양단에 유기되는 기전력(V)의 크기는?
     1. 3
     2. 9
     3. 30
     4. 90

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17. 무손실 유전체에서 평면 전자파의 전계 E와 자계 H 사이 관계식으로 옳은 것은?
     1.
     2.
     3.
     4.

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18. 공기 중에 있는 무한 직선 도체에 전류 I(A)가 흐르고 있을 때 도체에서 r(m) 떨어진 점에서의 자속밀도는 몇 Wb/m2인가?
     1.
     2.
     3.
     4.

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19. 어떤 자성체 내에서의 자계의 세기가 800 AT/m이고 자속밀도가 0.05 Wb/m2일 때 이 자성체의 투자율은 몇 H/m인가?
     1. 3.25 × 10-5
     2. 4.25 × 10-5
     3. 5.25 × 10-5
     4. 6.25 × 10-5

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20. 전계의 세기가 5×102(V/m)인 전계 중에 8×10-8(C)의 전하가 놓일 때 전하가 받는 힘은 몇 N 인가?
     1. 4×10-2
     2. 4×10-3
     3. 4×10-4
     4. 4×10-5

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2과목 : 전력공학


21. ( ) 안에 들어갈 알맞은 내용은?

    

     1. ㉠ 손실율, ㉡ 발열량, ㉢ 물, ㉣ 차
     2. ㉠ 열효율, ㉡ 전력량, ㉢ 연료, ㉣ 비
     3. ㉠ 발전량, ㉡ 증기량, ㉢ 연료, ㉣ 결과
     4. ㉠ 연료소비율, ㉡ 증기량, ㉢ 물, ㉣ 차

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22. 변류기를 개방할 때 2차측을 단락하는 이유는?
     1. 1차측 과전류 보호
     2. 1차측 과전압 방지
     3. 2차측 과전류 보호
     4. 2차측 절연보호

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23. 역률 0.8(지상), 480kW 부하가 있다. 전력용 콘덴서를 설치하여 역률을 개선하고자 할 때 콘덴서 220kVA를 설치하면 역률은 몇 %로 개선되는가?
     1. 82
     2. 85
     3. 90
     4. 96

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24. 어떤 발전소의 유효 낙차가 100m 이고, 사용수량이 10m3/s 일 경우 이 발전소의 이론적인 출력(kW)은?
     1. 4900
     2. 9800
     3. 10000
     4. 14700

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25. 3상 1회선의 송전선로에 3상 전압을 가해 충전할 때 1선에 흐르는 충전전류는 30A, 또 3선을 일괄하여 이것과 대지사이에 상전압을 가하여 충전시켰을 때 전 충전전류는 60A가 되었다. 이 선로의 대지정전용량과 선간정전용량의 비는? (단, 대지정전용량 = Cs, 선간정전용량 = Cm 이다.)
     1.
     2.
     3.
     4.

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26. 3상으로 표준전압 3kV, 용량 600kW, 역률 0.85로 수전하는 공장의 수전회로에 시설할 계기용 변류기의 변류비로 적당한 것은? (단, 변류기의 2차 전류는 5A이며, 여유율은 1.5배로 한다.)
     1. 10
     2. 20
     3. 30
     4. 40

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27. 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 현상과 관련된 것은?
     1. 페란티 효과
     2. 표피 효과
     3. 근접 효과
     4. 도플러 효과

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28. 피뢰기의 제한전압이란?
     1. 사용주파전압에 대한 피뢰기의 충격방전 개시전압
     2. 충격파 침입 시 피뢰기의 충격방전 개시전압
     3. 피뢰기가 충격파 방전 종료 후 언제나 속류를 확실히 차단할 수 있는 상용주파 최대전압
     4. 충격파 전류가 흐르고 있을 때의 피뢰기 단자전압

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29. 단성 교류회로가 3150/210 V의 승압기를 80kW, 역률 0.8인 부하에 접속하여 전압을 상승시키는 경우 약 몇 kVA의 승압기를 사용하여야 적당한가? (단, 전원전압은 2900V 이다.)
     1. 3.6
     2. 5.5
     3. 6.8
     4. 10

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30. 철탑의 접지저항이 커지면 가장 크게 우려되는 문제점은?
     1. 정전 유도
     2. 역섬락 발생
     3. 코로나 증가
     4. 차폐각 증가

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31. 송전선로의 중성점을 접지하는 목적으로 가장 알맞은 것은?
     1. 전선량의 절약
     2. 송전용량의 증가
     3. 전압강하의 감소
     4. 이상 전압의 경감 및 발생 방지

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32. 발전기의 정태 안정 극한전력이란?
     1. 부하가 서서히 증가할 때의 극한전력
     2. 부하가 갑자기 크게 변동할 때의 극한전력
     3. 부하가 갑자기 사고가 났을 때의 극한전력
     4. 부하가 변하지 않을 때의 극한전력

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33. 수전용 변전설비의 1차측에 설치하는 차단기의 용량은 어느 것에 의하여 정하는가?
     1. 수전전력과 부하율
     2. 수전계약용량
     3. 공급측 전원의 단락용량
     4. 부하설비용량

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34. 송전선로에서 4단자정수 A, B, C, D 사이의 관계는?
     1. BC – AD = 1
     2. AC – BD = 1
     3. Ab – CD = 1
     4. AD – BC = 1

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35. 다음 중 전압강하의 정도를 나타내는 식이 아닌 것은? (단, ES는 송전단전압, ER은 수전단전압이다.)
     1.
     2.
     3.
     4.

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36. 다음 중 전력선에 의한 통신선의 전자유도장해의 주된 원인은?
     1. 전력선과 통신선사이의 상호 정전용량
     2. 전력선의 불충분한 연가
     3. 전력선의 1선 지락 사고 등에 의한 영상전류
     4. 통신선 전압보다 높은 전력선의 전압

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37. 화력발전소에서 탈기기를 사용하는 주 목적은?
     1. 급수 중에 함유된 산소 등의 분리 제거
     2. 보일러 관벽의 스케일 부착의 방지
     3. 급수 중에 포함된 염류의 제거
     4. 연소용 공기의 예열

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38. 조상설비가 있는 발전소 측 변전소에서 주변압기로 주로 사용되는 변압기는?
     1. 강압용 변압기
     2. 단권 변압기
     3. 3권선 변압기
     4. 단상 변압기

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39. 전력 사용의 변동 상태를 알아보기 위한 것으로 가장 적당한 것은?
     1. 수용률
     2. 부등률
     3. 부하율
     4. 역률

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40. 30000kW의 전력을 50km 떨어진 지점에 송전하려고 할 때 송전전압(kV)은 약 얼마인가? (단, still식에 의하여 산정한다.)
     1. 22
     2. 33
     3. 66
     4. 100

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3과목 : 전기철도공학


41. 커패시터 시스템 전차 선로에서 조가선은 St 90mm2(0.697 kgf/m), 전차선은 Cu 110mm2(0.998 kgf/m)로 사용하고, 행거의 전차선 단위 길이 당 환산 중량을 0.1 kgf/m라 하면 역구내의 경우(경간 : 50m)에 필요한 가고 H(m)는 약 얼마인가? (단, 전차선의 표준장력은 1000kgf 이다.)
     1. 0.56
     2. 0.71
     3. 0.87
     4. 0.96

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42. 가공전차선로의 이선장에 대책으로 틀린 것은?
     1. 아크방전의 발생을 작게 한다.
     2. 이선 자체를 작게 한다.
     3. 아크방전이 발생해도 미치는 장애를 작게 한다.
     4. 전차선의 높이를 높게 한다.

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43. 직류변전설비의 급전구분소의 기능으로 틀린 것은?
     1. 사고구간을 한정구분
     2. 고장검출의 용이
     3. 전차선로의 전압강하률 증가
     4. 사고나 작업 시 정전구간의 단축

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44. 다음 중 조가선에서 요구하는 성능으로 틀린 것은?
     1. 기계적 강도가 작을 것
     2. 내식성이 클 것
     3. 내마모성이 클 것
     4. 도전성이 좋을 것

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45. 커티너리 가선구간과 강체 가선구간의 접속구간을 무엇이라 하는가?
     1. 인류구간
     2. 이행구간
     3. 접속구간
     4. 장력구간

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46. 지하구간에서 곡선반경이 500m인 경우 직선구간 건축 한계보다 몇 mm를 추가로 확보하여야 하는가?
     1. 80
     2. 90
     3. 100
     4. 120

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47. 직류 전철화 구간에서 레일과 대지간의 누설전류를 경감하기 위한 설비는?
     1. 직류 전압조정장치
     2. 급전 타이 포스트
     3. 정류 포스트
     4. 흡상 변압기

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48. 전철용 교류발전소에서 재폐로 계전기를 나타내는 기구번호는 어느 것인가?
     1. 51F
     2. 44F
     3. 99F
     4. 79F

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49. 직류 전차선로 구간에서 피뢰기는 급전선 긍장으로 약 몇 m 마다 설치하는가?
     1. 500
     2. 750
     3. 1000
     4. 1500

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50. 교류 급전 방식의 특징으로 틀린 것은?
     1. 대용량 장거리 수송에 유리하다.
     2. 에너지 이용률이 높다.
     3. 전식의 우려가 없다.
     4. 통신 유도장해 대책이 필요 없다.

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51. 전차선로 구성이 전차선과 레일만으로 된 것과 레일과 병렬로 별도의 귀선을 설치한 2가지의 방식이 있는 전기철도 교류 급전방식은?
     1. 제3궤조식
     2. 흡상변압기방식
     3. 직접급전방식
     4. 단권변압기방식

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52. 교류 전기철도 구간에서 절연구분장치가 설치되어 있지 않는 곳은?
     1. SS(변전소) 앞
     2. SP(급전구분소) 앞
     3. SSP(보조급전구분소) 앞
     4. 직류와 교류가 바뀌는 곳

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53. 전기철도에서 변전설비를 구성할 때 고려해야 할 사항으로서 가장 거리가 먼 것은?
     1. 선로의 수송량
     2. 연변의 상황에 따른 경제성
     3. 전원사정
     4. 역간거리

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54. 교류전차선로에서 부급전선의 표준지지방법은?
     1. 수직조가방식
     2. 수평조가방식
     3. 직렬조가방식
     4. 병렬조가방식

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55. 열차 견인력 30000kg, 속도 70km/h로 운전할 때 주 전동기의 출력(kW)은 얼마인가?
     1. 2172
     2. 3644
     3. 5722
     4. 6100

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56. 전기차 형태에 의한 분류에서 경량전철이 아닌 것은?
     1. 모노레일 경량전철
     2. 고무차륜 경량전철
     3. 선형유도전동기 경량전철
     4. 강색 경량전철

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57. 전기철도 교류접전 단권변압기방식의 지하구간 및 공용 접지방식 구간에서 섬락보호를 위해 철재·지지물을 연접하여 귀선레일에 접속하는 전선은?
     1. 보호선
     2. 비절연 보호선
     3. 지락도선
     4. 조가선

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58. 교류전기철도 급전방식에서 직접급전방식에 대한 설명으로 옳은 것은?
     1. 회로구성이 복잡하다.
     2. 통신유도장해가 적다.
     3. 누설전류가 적다.
     4. 레일전위가 다른 방식에 비하여 크다.

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59. 다음 중 전기철도의 구성 설비에 해당되지 않는 것은?
     1. 급전설비
     2. 신호설비
     3. 부하설비
     4. 전철변전설비

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60. 전차선로의 경간 설정 시 곡선반경 500m 초과 ~ 700m 이하 구간의 전주표준경간(m)은?
     1. 60
     2. 50
     3. 40
     4. 30

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4과목 : 전기철도구조물공학


61. 우물통형 기초에서 기초 하부의 유효지지력 σ1(kgf/m2)을 구하는 계산식은? (단, W : 하부에 가해지는 전체 수직 하중(kgf), A : 기초의 하부면적(m2), g : 지내력(kgf/m2), F : 안전율이다.)
     1.
     2.
     3.
     4.

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62. 전기철도에서 사용하는 용어에 관한 설명으로 틀린 것은?
     1. 부급전선, 보호선, 비절연보호선, 가공공동지선, 섬락보호지선은 전선에 포함하지 않는다.
     2. 전차선이란 전기차량의 집전장치에 접촉 동작하여 이에 전기를 공급하는 가공전선을 말한다.
     3. 합성 전차선이랑 조가선(강체 포함), 전차선, 행거, 드롭퍼 등으로 구성한 가공전선을 말한다.
     4. 가공전차선로는 가공전차선 및 이를 지지하는 설비를 총괄한 것을 말한다.

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63. 궁형 지선에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 전철주 바로 옆에 근가를 시설하는 지선
     2. 지선과 전주와의 표준 취부각도가 적용되지 않는 지선
     3. 수평지선이라고 부르는 것으로 일반적이고 기본적인 지선
     4. 전철주의 구부러짐을 보완해주는 특별한 경우에 사용되는 지선

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64. 힘을 표시하는 3요소가 아닌 것은?
     1. 모멘트
     2. 크기
     3. 방향
     4. 작용점

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65. 그림과 같은 라멘의 A점에서의 휨모멘트(kN·m)는?

    

     1. 120
     2. 150
     3. 180
     4. 200

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66. 각종 빔(Beam)에 대한 장, 단점을 설명한 것으로 틀린 것은?
     1. 가동 브래킷은 전차선을 일괄해서 장력 조정할 수 있어 가선특성이 좋은 장점이 있다.
     2. 스펜선 빔은 온도변화에 따른 스펜선 이도 조정이 필요한 단점이 있다.
     3. 고정빔은 횡화중에 약한 단점이 있다.
     4. 진동방지장치, 곡선당김장치를 가압빔에 취부하기 때문에 경점이 적은 장점이 있다.

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67. 프와송의 비는?
     1. 응력/변형률
     2. 변형률/응력
     3. 세로변형도/가로변형도
     4. 가로변형도/세로변형도

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68. 단면 1차 모멘트를 표시하는 단위는?
     1. m
     2. m2
     3. m3
     4. m4

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69. 가공 전차선로에 발생하는 전차선의 기울기 요소가 아닌 것은?
     1. 지지물의 변형에 의한 기울기
     2. 전력부하의 불평형에 의한 기울기
     3. 곡선로에 의한 기울기
     4. 풍압에 의한 기울기

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70. 폴리머(Polymer) 애자의 단점으로 옳은 것은?
     1. 내후성(Weather-ability)이 취약하다.
     2. 충격강도가 자기애자에 비하여 작다.
     3. 기계적 강도가 세라믹 애자에 비하여 작다.
     4. 세라믹 애자에 비하여 무게가 크므로 운반 및 설치가 불편하다.

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71. 2차원 구조물 중 직선재를 삼각형으로 구성하되 절점은 마찰이 없는 회전절점으로 연결하여 만든 구조로 각 부재는 압축력과 인장력을 받게 되는 구조물은?
     1. 라멘
     2. 샤프트
     3. 인장보
     4. 트러스

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72. 지름 60mm, 길이 2m인 봉강에 축방향을 18000kgf의 인장력이 작용하여 6mm가 늘어났다면 이때의 인장응력은 약 몇 kgf/cm2 인가?
     1. 956
     2. 1217
     3. 1427
     4. 637

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73. 사용목적에 따라 1종과 2종으로 구별되며, 2종이 전차선로에 이용되고 있는 전철주의 종류는?
     1. 목주
     2. 철주
     3. 콘크리트주
     4. 조합철주

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74. 부재 축방향에 수직인 단면에 생기는 응력으로 틀린 것은?
     1. 수직응력
     2. 인장응력
     3. 압축응력
     4. 휨응력

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75. 다음 중 전달률을 이용하여 부정정 구조물을 풀이하는 방법은?
     1. 공액보법
     2. 모멘트 분배법
     3. 단위하중법
     4. 탄성하중법

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76. 다음 중 강도계산에 사용되는 수직하중의 종류가 아닌 것은?
     1. 풍압하중
     2. 피빙하중
     3. 설하중
     4. 자중

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77. 힌지지점에서의 반력 수는?
     1. 1개
     2. 2개
     3. 3개
     4. 4개

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78. 다음 중 3t과 4t이 한 점에서 60°로 작용할 때 힘의 합력은 약 몇 t 인가?
     1. 4.06
     2. 5.01
     3. 6.08
     4. 12

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79. 축방향으로 인장력이나 압축력을 받는 1차원 구조물은?
     1. 쉘(shell)
     2. 플레이트(plate)
     3. 봉(rod)
     4. 패널(panel)

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80. 주재에 산형강을 사용하고 사재에도 산형강 또는 평간을 사용하는 전철주는?
     1. 강관주
     2. 조합철주
     3. H형강주
     4. PC주

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전기철도산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2020년 08월 22일(2774191)을 이용해 주셔서 감사합니다.



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