10log(Ad/Ac)^2 = 20log(Ad/Ac) = 40 20으로 나누면, 2 = log(Ad/Ac) = log(Ad) - log(Ac) Ac 대신 0.1을 대입하면, 2 = log(Ad) - log{10^(-1)} = log(Ad) + 1 1 = log(Ad) Ad 가 10이면 log(Ad) = 1 [해설작성자 : 나대로]
3.
2단으로 구성된 증폭기에서 이득이 10, 잡음지수가 5인 첫 번째단의 증폭기를 이득이 5, 잡음지수가 3인 두 번째단의 증폭기에 연결할 때 종합 잡음지수는 얼마인가?
1.
5.2
2.
6
3.
10.2
4.
15
정답 : [
1
] 정답률 : 72%
<문제 해설> F = F1 + {(F2-1)/G1} F = 5 + {(3-1)/10} = 5.2 [해설작성자 : 김민재]
4.
JK플립플롭의 특성표를 참고한 특성방정식으로 옳게 표현한 것은?
1.
2.
3.
4.
정답 : [
2
] 정답률 : 80%
5.
디엠퍼시스(de-emphasis) 회로에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
FM 수신기에 이용된다.
2.
일종의 적분회로이다.
3.
높은 주파수의 출력을 감소시킨다.
4.
반송파를 억제하고 양측파대를 통과시킨다.
정답 : [
4
] 정답률 : 78%
<문제 해설> 4번은 변조기에 관한 설명
6.
바크하우젠(Barkhausen)의 발진조건에서 증폭기의 증폭도 A=10 이고 궤환회로의 궤환비율을 β라고 할 때 β의 값은?
1.
0.1
2.
1
3.
10
4.
100
정답 : [
1
] 정답률 : 74%
<문제 해설> *발진 - 원리 : 궤환 증폭회로에서 정궤환이 되면 외부의 입력없이 증폭작용이 계속 되는데, 이와 같은 증폭작용을 이용하여 전기 진동이 발생됨. - 조건 : ① 궤환증폭기의 증폭도 A 와 궤환율 β 의 곱이 1인 경우를 발진의 안정 조건이라 함 ( 안정바크하우젠 발진 조건 ) ㅣβA l = 1 ② 궤환 증폭시 입력신호와 궤환신호의 위상이 0도(360도) 차이가 남 ③ 전체 폐루프의 전압이득이 1이어야 함. [해설작성자 : 나대로]
7.
P형 반도체에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
4가인 Ge이나 Si에 3가인 Ga, In 등을 넣어 만든다.
2.
다수 캐리어가 정공인 불순물 반도체이다.
3.
불순물 첨가에 의해 새로운 에너지 준위인 억셉터 준위가 생긴다.
4.
불순물을 다량으로 도핑할수록 전기적인 저항이 증가한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 77%
8.
BJT의 동작상태 중 차단상태는?
1.
BE 접합 : 순바이어스, BC 접합 : 순바이어스
2.
BE 접합 : 역바이어스, BC 접합 : 순바이어스
3.
BE 접합 : 순바이어스, BC 접합 : 역바이어스
4.
BE 접합 : 역바이어스, BC 접합 : 역바이어스
정답 : [
4
] 정답률 : 67%
9.
정류회로에서 전압변동률 △V는? (단, Vo : 무부하시 출력전압, Vi : 부하 시 출력전압)
Routh Hurwitz 안정도 판별법을 이용해서, s^3 1 1 s^2 2 k s^1 (2 - k)/2 0 s^0 k
0 < k < 2 [해설작성자 : 나대로]
제어시스템인 안정할려면, 개루프 함수의 분자분모의 합이 0이 되어야 하므로, s(s+1)^2+k=0 → s^3 + 2s^2 + s + k =0 여기서 루드-훌비쯔 안정판별법에 따라 모든 차수의 항이 존재하면서 양수여야하므로 k＞0 이고, 원래는 루드수열로 풀어야 하지만 최고차가 3차인경우 꼼수로 내항(2차의 계수*1차의 계수)이 외항(3차의 계수*상수)보다 커야 하므로, 2*1＞1*k → 2＞k 임. 따라서 0＜k＜2 [해설작성자 : EUREKA]
G(s) = K(1 + 1/TiS + TdS) : PID 제어 입니다. 그래서 형태를 바꾸면 3/2(1 + 1/3S + 5/3S) 입니다. 다만 지금 제 풀이가 다소 미흡해서 다른 분께서 추가적으로 보충해주셨으면 하는부분이 위에 PID제어 형태를 유지하기위해 K계수를 3/2로 만들었는데 적분제어 형태의 계쑤 Ti = 3/5 로 나왔는데 이렇게 해도 괜찮을까요? [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[관리자 입니다. 문제지 사진원본 확인해 봤는데 정답은 2번이네요. 관련 규정이 개정 되었을 경우 개정된 법령집 내용 및 링크 삽입부탁 드립니다. 그외 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.]
[추가 오류 신고] 정답 4번이 맞습니다. 가답안이 2번이라고 되어 있는데, 자료를 봐도 4번이 정답이네요. 참고한 자료는 다음과 같습니다. - 박재영, 홍원식, 전병록(2016). 철도신호공학. 서울:동일출판사(385 페이지) - 한국철도시설공단(현 국가철도공단) 발행 철도설계지침 편람 중 열차자동정지장치(KR S-07020) (16페이지) 2016년 개정이 최근 개정이며, 그 이후 열차자동정지장치의 개정은 없었습니다.
결론은 가답안이 잘못되었으며, 정답은 4번 맞습니다. [해설작성자 : Endless Railroad]
[관리자 입니다. 다시 한번 정답을 확인해 봤는데 가답안, 확정답안 모두 2번으로 발표되었습니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다.]
[오류신고 반론] 제가 어제 올린 추가 오류 신고는 취소하도록 하겠습니다. 문제를 잘못 이해했기 때문입니다. 결론을 우선 말씀드리자면 정답은 2번이 맞습니다.
ATS(열차자동정지장치) 지상자 경보지점 계산식 중 l(알파벳 엘, 신호기에서 경보지점까지의 거리)을 구하는 공식은 크게 세 가지로 나눌 수 있습니다. 이 문제는 화물열차를 물어보는 것이기 때문에 화물열차만 말씀드리도록 하겠습니다. 우선 A(비상제동거리) = V^2/15 + 5 * V/3.6 B(경보가 울리기 시작하여 비상제동이 작용하기까지의 주행거리) = 5 * V/3.6 C(차상자가 지상자 위를 통과하여 경보가 울릴 때까지 주행거리) = V/3.6 (여기서 V는 폐색구간 운행속도의 최대값)
이를 정리하자면 A, B, C를 모두 더해서 V^2/15 + 5 * V/3.6 + 5 * V/3.6 + V/3.6이고 결국 V^2/15 + 11V/3.6 입니다. 그래서 선택지 4번이 정답인 것 같지만
이 문제에서 물어보는 것은 A에 해당되는 비상제동거리만입니다. 그래서 V^2/15 + 5V/3.6로 되어 있는 선택지 2번이 정답인 것입니다.
참고 자료는 어제 말씀드린 그대로입니다. - 박재영, 홍원식, 전병록(2016). 철도신호공학. 서울:동일출판사(385 페이지) - 한국철도시설공단(현 국가철도공단) 발행 철도설계지침 편람 중 열차자동정지장치(KR S-07020) (16페이지, 파일 상의 페이지는 20페이지)
국가철도공단 발행 설계지침(ATS 부분) 파일도 링크시켰습니다. 파일 상의 20페이지를 보시면 제가 말하는 ATS 경보지점 계산식이 나와 있습니다.
다시 한 번 말씀드리지만, 제가 어제 말씀드린 추가 오류신고는 취소하도록 하겠습니다. 함정에 빠졌기 때문입니다. 혼란을 끼쳐드린 점 대단히 죄송합니다.
참고로 ATS 화물열차 신호기 - 지상자까지의 거리에 대한 문제는 철도신호산업기사에도 나온 적이 있습니다. CBT 사이트 기준 철도신호산업기사 2005년 2회 42번 문제입니다. 그 문제는 신호기와 지상자까지의 거리를 물어보는 것이기 때문에 위의 A,B,C 모두 합친 공식 V^2/15 + 11V/3.6 로 되어 있는 1번이 정답인 것입니다.
요약 - 산업기사 2005년 2회 42번 문제는 신호기 - ATS 지상자와의 거리를 물어보는 것이기 때문에 V^2/15 + 11V/3.6 이 정답. - 기사 2021년 2회 문제는 신호기 - ATS 지상자와의 거리 중 경보지점 계산식만을 물어보는 것이기 때문에 V^2/15 + 5 * V/3.6 이 정답. [해설작성자 : Endless Railroad]
66.
경부고속철도에서 사용하는 ATC 장치에서 궤도회로에 흐르는 연속정보에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
실행속도
2.
폐색구배
3.
예고속도
4.
절대정지구간 제어정보
정답 : [
4
] 정답률 : 70%
67.
100km/h의 여객열차의 안전을 위하여 ATS를 설치하려고 한다. 설치위치로 옳은 것은?
1.
신호기 외방 723m 지점
2.
신호기 내방 866m 지점
3.
신호기 외방 566m 지점
4.
신호기 내방 623m 지점
정답 : [
1
] 정답률 : 66%
68.
다음 중 고속선의 운전취급실에서 취급된 제어명령의 연동 논리를 처리하는 장치는?
1.
역정보전송장치(FEPOL)
2.
연동처리장치(SSI)
3.
선로변 기능모듈(TFM)
4.
컴퓨터 지원 유지보수 시스템(CAMS)
정답 : [
2
] 정답률 : 78%
69.
시스템 전기연동장치의 R-2형 계전기랙의 계전기 수용 수량은?
1.
84개
2.
126개
3.
168개
4.
360개
정답 : [
2
] 정답률 : 77%
<문제 해설> R-1형 84개 R-2형 126개 R-3형 168개 [해설작성자 : 김맹]
70.
다음 연동장치에서 전원의 극성에 따라 계전기의 여자방향이 다른 계전기를 사용하는 회로는?
1.
진로선별회로
2.
진로조사회로
3.
전철제어회로
4.
진로쇄정회로
정답 : [
3
] 정답률 : 56%
71.
삽입형 직류 무극 선조계전기의 선륜저항이 140Ω일 때 정격전류(A)는 약 얼마인가?
1.
0.13
2.
0.17
3.
0.21
4.
0.25
정답 : [
2
] 정답률 : 67%
<문제 해설> 24 Vdc / 140 Ω = 0.17143[A] [해설작성자 : 나대로]
72.
열차집중제어장치(CTC)의 효과에 해당하지 않는 것은?
1.
선로용량 증대 및 안전도 향상
2.
열차운전 정리의 신속 및 정확화
3.
폐색구간이 필요 없고 여객안내 자동화
4.
신호제어설비의 고장파악 용이
정답 : [
3
] 정답률 : 68%
73.
신호기에 진행을 지시하는 신호를 현시한 후 신호기의 바깥쪽 일정구간에 열차가 진입하였을 경우 해당 진로의 선로전환기 등을 전환할 수 없도록 하는 쇄정은?
1.
보류쇄정
2.
시간쇄정
3.
폐로쇄정
4.
접근쇄정
정답 : [
4
] 정답률 : 59%
74.
CTC 장치에서 LDTS의 주요 구성 요소가 아닌 것은?
1.
CPU모듈
2.
출력모듈
3.
LAN
4.
입력모듈
정답 : [
3
] 정답률 : 79%
75.
차상선로전환기의 조작리버는 차상선로전환기로부터 몇 m 지점에 설치하여야 하는가?
1.
대향방향 40m 지점
2.
배향방향 40m 지점
3.
대향방향 30m 지점
4.
배향방향 30m 지점
정답 : [
1
] 정답률 : 64%
<문제 해설> 조작리버= 대향40m지점 설치 레일스위치= 배향40m지점 설치 [해설작성자 : 아일릿 포카리스웨트 모델]
76.
크로싱에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
크로싱은 포인트부, 리드부와 함께 분기기의 구성 부분이다.
2.
크로싱의 종류에는 가동 크로싱과 고정 크로싱이 있다.
3.
크로싱 각이 클수록 크로싱 번호가 크다.
4.
크로싱은 분기기에서 궤간선이 서로 교차하는 부분이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 79%
77.
연동장치 정위쇄정에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
한 쪽의 정자를 반위로 하면 다른 쪽의 정자는 정위로 쇄정되는 상호연쇄
2.
장내신호정자를 반위로 하면 21호 전철기를 정위로 쇄정하는 연쇄
3.
21호 전철기를 반위로 하고 장내신호정자를 반위로 전환하므로 쇄정되는 연쇄
4.
21호 전철기가 반위로 되어 있으면 장내신호정자를 반위로 할 수 없는 연쇄
정답 : [
3
] 정답률 : 64%
78.
상치신호기 설치방법에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
선로의 상부 또는 우측에 반드시 설치한다.
2.
선로의 곡선부, 터널 내, 교량 등은 가급적 피해서 설치한다.
3.
자동구간에 있어서 소정의 운전시격으로 운전할 수 있는 위치에 설치한다.
4.
전차선 절연구분장치와 신호기와의 관계를 감안하여 운전상 지장이 없는 곳에 설치한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 73%
79.
고속철도 UM71 궤도회로장치의 현장 선로 간에 일정 간격으로 설치된 보상용 콘덴서가 하는 역할은?
1.
송전 및 착전 전압 값을 다르게 한다.
2.
궤도송신기와 수신기 사이의 임피던스를 증가시킨다.
3.
선로의 인덕턴스를 보상하여 전송을 개선한다.
4.
고조파 성분을 제한한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 71%
80.
MJ81형 전기 선로전환기의 정격에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
사용전원 : AC 220/380V, 3상
2.
전환시간 : 5초
3.
동정 : 110mm ~ 260mm
4.
분기기 : F10 ~ F15
정답 : [
4
] 정답률 : 70%
<문제 해설> MJ81형 전기 선로전환기의 분기기는 F18부터이다 [해설작성자 : 철교안]
정 답 지
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
③
②
①
②
④
①
④
④
②
④
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
②
②
④
②
③
②
①
②
②
①
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
②
②
②
①
④
④
③
③
②
①
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
②
④
②
②
④
②
②
④
④
④
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
④
②
③
①
④
①
①
①
④
①
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
④
②
①
①
①
②
④
②
③
①
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
④
①
①
②
②
④
①
②
②
③
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
②
③
④
③
①
③
③
①
③
④
철도신호기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2021년05월15일을 이용해 주셔서 감사합니다. , 필기, 기출문제, 전자문제집, CBT, 온라인, 모의테스트, 모의고사
입력 신호로, Q0, Q1, Q2, Q3를 “0000”으로 초기화 하였다.)
의 실효값은 약 몇 V 인가?
인 제어시스템의 과도 응답 특성은?
에 대한 감도 STK는?
인 제어기가 있다. 이 제어기는 어떤 제어기인가?
