9급 지방직 공무원 서울시 선박일반 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 10일)(8406738)

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최신 9급 지방직 공무원 서울시 선박일반 필기 기출문제 : [다운로드]

1. 선박의 6자유도 운동 중에서 운동의 성격이 가장 다른 것은?(2020년 06월)      1. sway      2. roll      3. pitch      4. yaw      정답 : [ 1 ]      정답률 : 88%

2. 배가 파랑의 진행 방향에 대하여 비스듬한 방향으로 운항하는 경우에 선체의 변형을 유발하는 하중이 작용하게 되는데 이와 가장 관련이 깊은 선체의 구조강도는?(2019년 06월)      1. 종강도      2. 횡강도      3. 국부강도      4. 비틀림강도      정답 : [ 4 ]      정답률 : 82%

3. 길이 20m, 폭 6m, 높이 4m, 자체질량 60ton의 직육면체 형태의 바지선이 잔잔한 강물에 떠 있다. 이 바지선 내부에 밀도가 2.5ton/m3인 화물을 바닥부터 평평하게 채운다고 가정했을 때, 바지선이 가라앉지 않기 위한 최대 화물 적재 높이로 가장 옳은 것은? (단, 강물의 밀도는 1ton/m3이고 중력가속도는 g=10m/s2로 한다.)(2020년 06월)      1. 1.0m      2. 1.2m      3. 1.4m      4. 1.6m      정답 : [ 3 ]      정답률 : 33%       <문제 해설> 길이 20m 폭 6m 높이 4m 이고 자체질량 60ton 이므로 바지선 자체의 부력은 60ton/480m^3 이다. 강물의 밀도가 1ton/m^3 이고 중력가속도가 10m/s^2 라고 하였으므로 현재 바지선의 적재가 가능한 최대 무게를 계산해보면 1 - (60ton/480m^3) = 420ton/480m^3, 즉 420ton/m^3 의 밀도를 가지는 화물을 더 실을 수 있다. 화물의 밀도가 2.5ton/m^3 이라고 했으므로 420 나누기 2.5 를 하면 168이 나오는데 바지선의 밑면적은 120m^2 이므로 거기에 168m^3 만큼의 화물을 채우려면 168m^3/120m^2 이므로 1.4m 가 나온다. [해설작성자 : 문현동]

4. 선체구조 양식에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?(2020년 06월)      1. 구조가 간단하여 건조가 용이하고 화물 공간 내에 돌출물이 적은 구조는 횡식 구조이다.      2. 선체 중량이 가벼워 재화 중량이 증가하는 구조는 종식 구조이다.      3. 횡식 구조의 늑골 간격은 종식 구조의 늑골 간격보다 짧다.      4. 갑판과 선저는 횡식 구조로 되어 있고, 선측은 종식 구조로 되어 있는 구조는 혼합식 구조이다.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 63%

5. 선박을 건조할 때 도크 회전률을 높이기 위해 의장품들을 블록탑재 전 미리 설치하는 공정으로 옳은 것은?(2016년 06월)      1. 대조립      2. 선행탑재      3. 선행의장      4. 가공      정답 : [ 3 ]      정답률 : 90%

6. 선박의 저항추정 방법은 19세기 말 예인수조(towing tank)에서 수행하는 모형시험의 결과를 이용하는데 이를 고안한 사람은 누구인가?(2016년 06월)      1. 프루드(Froude)      2. 뉴턴(Newton)      3. 오일러(Euler)      4. 베르누이(Bernoulli)      정답 : [ 1 ]      정답률 : 알수없음

7. 강을 운항하는 길이 20m, 폭 5m, 깊이 3m인 직육면체 형태의 선박이 있다. 운항 전 선박의 중앙부 바닥에는 30ton의 연료가 적재되어 있다. 운항을 마치고 연료를 모두 소모했다고 가정했을 때 운항 전 대비 선박 흘수의 변화량은? (단, 강물의 밀도는 1ton/m3라고 가정한다.)(2019년 06월)      1. 0.1m 증가      2. 0.1m 감소      3. 0.3m 증가      4. 0.3m 감소      정답 : [ 4 ]      정답률 : 40%

8. 선박의 조종 성능에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?(2020년 06월)      1. 지그재그 시운전에서 정의되는 관성이탈각은 선회 성능의 지표로 사용된다.      2. 침로 안정성과 선회 성능은 서로 반대 경향을 가진다.      3. 프로펠러 추진을 하는 선박은 일반적으로 아주 작은 각도이지만 타를 틀어주어야 직진하게 된다.      4. 선회지름이 작을수록 선수가 회전하는 각속도는 크며 선회 성능은 좋아진다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 35%

9. 선박 프로펠러가 한 번 회전했을 때 날개 단면이 축 방향으로 전진하는 거리로 가장 옳은 것은?(2019년 06월)      1. 피치(pitch)      2. 레이크(rake)      3. 캐비테이션(cavitation)      4. 스큐(skew)      정답 : [ 1 ]      정답률 : 90%

10. 선박의 횡단면적이 배의 길이 방향으로 어떻게 변화하는지를 나타내는 단면적 곡선(Cp-curve) 에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(2022년 06월)      1. 선미의 단면적 곡선형상을 완만하게 설계하면, 점성저항을 줄일 수 있다.      2. 고속 세장선의 경우 단면적 곡선은 선수가 비대하여 종 방향 부섬(LCB)은 앞쪽으로 치우쳐 있다.      3. 이 곡선의 변화는 화물창과 주기관 등의 효과적인 배치에 별 영향을 미치지 않는다.      4. 선박의 저항 성능에 미치는 영향은 선수보다 선미의 단면적 곡선 형상이 더 크다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 알수없음

11. 선박의 횡경사에 대한 정적복원성을 평가하는 지표는? (단, 각종 선급에서도 횡경사의 안정성을 평가할 때 해당 지표를 이용한다.)(2016년 06월)      1. KG      2. GM      3. KB      4. BM      정답 : [ 2 ]      정답률 : 알수없음

12. 어떤 선박의 항해 속력은 10knots, 항해 거리는 3000NM, 상용 출력(NCR)은 2000kW, NCR에서의 연료 소비율 (SFOC: Specific Fuel Oil Consumption)은 100g/kW·h 이다. 이때 이 선박의 예상되는 연료 소모량은[단, NM은 해리(nautical mile)를 의미한다.](2019년 06월)      1. 60ton      2. 200ton      3. 300ton      4. 600ton      정답 : [ 1 ]      정답률 : 48%

13. 기진력의 진동수가 물체의 고유 진동수와 가까워질수록 작은 기진력에 의해서도 진동의 크기가 매우 커지는 현상은?(2022년 06월)      1. 공진(resonance) 현상      2. 녹수(green water) 현상      3. 수격(water hammering) 현상      4. 서징(surging) 현상      정답 : [ 1 ]      정답률 : 알수없음

14. 선수부의 형상을 설계함에 있어 조파저항을 줄이기 위한 방법으로 가장 옳지 않은 것은?(2019년 06월)      1. 선수부의 횡단면형상은 V형으로 한다.      2. 종 방향 부심의 위치는 중앙횡단면으로부터 선수 쪽에 위치하게 한다.      3. 선박의 선수부를 구상선수로 한다.      4. 수선면의 도입각을 작게 한다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 65%

15. 선박을 안전하게 계류하는 원칙으로 가장 옳지 않은 것은?(2020년 06월)      1. 계류삭은 배의 길이 방향에 직각으로 배치한다.      2. 배의 전후 움직임을 막는 계류삭은 가능한 한 현측에 평행하게 배치한다.      3. 계류삭이 계류지점에서 안벽과 이루는 각은 가능한 한 둔각을 이루도록 한다.      4. 계류삭의 배치는 가능한 한 선수 선미 대칭으로 한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 68%

16. 선박의 추진 프로펠러 중 포드형(POD) 프로펠러에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(2022년 06월)      1. 프로펠러 주위에 노즐 형상의 덕트를 설치하여 추진 효율을 향상시칸 프로펠러이다.      2. 배에 설치된 펌프를 이용하여 선저로부터 물을 흡입하여 분사하는 방식의 추진시스댐이다.      3. 전동기(전기모터)를 사용하여 프로펠러를 회전시키는 방법으로 축계가 요구되지 않고 조종성이 우수한 프로펠러이다.      4. 플레밍의 왼손법칙을 응용한 추진시스댐이다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 알수없음

17. 선박법 상의 선박의 특성이 아닌 것은?(2016년 06월)      1. 상업성      2. 부양성      3. 이동성      4. 적재성      정답 : [ 1 ]      정답률 : 67%

18. 모형선에 모형프로펠러를 장착하고 그 프로펠러에 의해 추진되는 모형선의 추력과 저항을 계측하여 선각효율과 선미효율을 결정할 수 있도록 하는 시험을 무엇이라 하는가?(2016년 06월)      1. 프로펠러 단독시험(propeller open water test)      2. 저항시험(resistance test)      3. 프로펠러 공동시험(propeller cavitation test)      4. 자항시험(self-propulsion test)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 알수없음

19. 고속 선박 프로펠러에서 발생하는 공동현상에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?(2019년 06월)      1. 공동현상이란 유체의 속도 변화에 의한 압력 변화로 발생한다.      2. 공동현상은 소음과 진동을 동시에 발생시킨다.      3. 공동현상은 속도가 올라가면 압력도 같이 올라가서 발생된다.      4. 기포형 공동현상이란 받음각이 작은 경우에 날개의 최대 두께 위치 근처에서 발생한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 66%

20. 지압선도는 엔진이 작동할 때 실린더 내 압력 변동을 지속적으로 계측한 값을 나타낸 것이다. 지압선도의 면적을 적분하여 얻는 동력으로 가장 옳은 것은?(2019년 06월)      1. 지시동력(Indicated Power)      2. 축동력(Shaft Power)      3. 전달동력(Delivered Power)      4. 제동동력(Brake Power)      정답 : [ 1 ]      정답률 : 59%

정 답 지

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1. 선박의 6자유도 운동 중에서 운동의 성격이 가장 다른 것은?(2020년 06월)      1. sway      2. roll      3. pitch      4. yaw      정답 : [ 1 ]      정답률 : 88%

2. 배가 파랑의 진행 방향에 대하여 비스듬한 방향으로 운항하는 경우에 선체의 변형을 유발하는 하중이 작용하게 되는데 이와 가장 관련이 깊은 선체의 구조강도는?(2019년 06월)      1. 종강도      2. 횡강도      3. 국부강도      4. 비틀림강도      정답 : [ 4 ]      정답률 : 82%

3. 길이 20m, 폭 6m, 높이 4m, 자체질량 60ton의 직육면체 형태의 바지선이 잔잔한 강물에 떠 있다. 이 바지선 내부에 밀도가 2.5ton/m3인 화물을 바닥부터 평평하게 채운다고 가정했을 때, 바지선이 가라앉지 않기 위한 최대 화물 적재 높이로 가장 옳은 것은? (단, 강물의 밀도는 1ton/m3이고 중력가속도는 g=10m/s2로 한다.)(2020년 06월)      1. 1.0m      2. 1.2m      3. 1.4m      4. 1.6m      정답 : [ 3 ]      정답률 : 33%       <문제 해설> 길이 20m 폭 6m 높이 4m 이고 자체질량 60ton 이므로 바지선 자체의 부력은 60ton/480m^3 이다. 강물의 밀도가 1ton/m^3 이고 중력가속도가 10m/s^2 라고 하였으므로 현재 바지선의 적재가 가능한 최대 무게를 계산해보면 1 - (60ton/480m^3) = 420ton/480m^3, 즉 420ton/m^3 의 밀도를 가지는 화물을 더 실을 수 있다. 화물의 밀도가 2.5ton/m^3 이라고 했으므로 420 나누기 2.5 를 하면 168이 나오는데 바지선의 밑면적은 120m^2 이므로 거기에 168m^3 만큼의 화물을 채우려면 168m^3/120m^2 이므로 1.4m 가 나온다. [해설작성자 : 문현동]

4. 선체구조 양식에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?(2020년 06월)      1. 구조가 간단하여 건조가 용이하고 화물 공간 내에 돌출물이 적은 구조는 횡식 구조이다.      2. 선체 중량이 가벼워 재화 중량이 증가하는 구조는 종식 구조이다.      3. 횡식 구조의 늑골 간격은 종식 구조의 늑골 간격보다 짧다.      4. 갑판과 선저는 횡식 구조로 되어 있고, 선측은 종식 구조로 되어 있는 구조는 혼합식 구조이다.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 63%

5. 선박을 건조할 때 도크 회전률을 높이기 위해 의장품들을 블록탑재 전 미리 설치하는 공정으로 옳은 것은?(2016년 06월)      1. 대조립      2. 선행탑재      3. 선행의장      4. 가공      정답 : [ 3 ]      정답률 : 90%

6. 선박의 저항추정 방법은 19세기 말 예인수조(towing tank)에서 수행하는 모형시험의 결과를 이용하는데 이를 고안한 사람은 누구인가?(2016년 06월)      1. 프루드(Froude)      2. 뉴턴(Newton)      3. 오일러(Euler)      4. 베르누이(Bernoulli)      정답 : [ 1 ]      정답률 : 알수없음

7. 강을 운항하는 길이 20m, 폭 5m, 깊이 3m인 직육면체 형태의 선박이 있다. 운항 전 선박의 중앙부 바닥에는 30ton의 연료가 적재되어 있다. 운항을 마치고 연료를 모두 소모했다고 가정했을 때 운항 전 대비 선박 흘수의 변화량은? (단, 강물의 밀도는 1ton/m3라고 가정한다.)(2019년 06월)      1. 0.1m 증가      2. 0.1m 감소      3. 0.3m 증가      4. 0.3m 감소      정답 : [ 4 ]      정답률 : 40%

8. 선박의 조종 성능에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?(2020년 06월)      1. 지그재그 시운전에서 정의되는 관성이탈각은 선회 성능의 지표로 사용된다.      2. 침로 안정성과 선회 성능은 서로 반대 경향을 가진다.      3. 프로펠러 추진을 하는 선박은 일반적으로 아주 작은 각도이지만 타를 틀어주어야 직진하게 된다.      4. 선회지름이 작을수록 선수가 회전하는 각속도는 크며 선회 성능은 좋아진다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 35%

9. 선박 프로펠러가 한 번 회전했을 때 날개 단면이 축 방향으로 전진하는 거리로 가장 옳은 것은?(2019년 06월)      1. 피치(pitch)      2. 레이크(rake)      3. 캐비테이션(cavitation)      4. 스큐(skew)      정답 : [ 1 ]      정답률 : 90%

10. 선박의 횡단면적이 배의 길이 방향으로 어떻게 변화하는지를 나타내는 단면적 곡선(Cp-curve) 에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(2022년 06월)      1. 선미의 단면적 곡선형상을 완만하게 설계하면, 점성저항을 줄일 수 있다.      2. 고속 세장선의 경우 단면적 곡선은 선수가 비대하여 종 방향 부섬(LCB)은 앞쪽으로 치우쳐 있다.      3. 이 곡선의 변화는 화물창과 주기관 등의 효과적인 배치에 별 영향을 미치지 않는다.      4. 선박의 저항 성능에 미치는 영향은 선수보다 선미의 단면적 곡선 형상이 더 크다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 알수없음

11. 선박의 횡경사에 대한 정적복원성을 평가하는 지표는? (단, 각종 선급에서도 횡경사의 안정성을 평가할 때 해당 지표를 이용한다.)(2016년 06월)      1. KG      2. GM      3. KB      4. BM      정답 : [ 2 ]      정답률 : 알수없음

12. 어떤 선박의 항해 속력은 10knots, 항해 거리는 3000NM, 상용 출력(NCR)은 2000kW, NCR에서의 연료 소비율 (SFOC: Specific Fuel Oil Consumption)은 100g/kW·h 이다. 이때 이 선박의 예상되는 연료 소모량은[단, NM은 해리(nautical mile)를 의미한다.](2019년 06월)      1. 60ton      2. 200ton      3. 300ton      4. 600ton      정답 : [ 1 ]      정답률 : 48%

13. 기진력의 진동수가 물체의 고유 진동수와 가까워질수록 작은 기진력에 의해서도 진동의 크기가 매우 커지는 현상은?(2022년 06월)      1. 공진(resonance) 현상      2. 녹수(green water) 현상      3. 수격(water hammering) 현상      4. 서징(surging) 현상      정답 : [ 1 ]      정답률 : 알수없음

14. 선수부의 형상을 설계함에 있어 조파저항을 줄이기 위한 방법으로 가장 옳지 않은 것은?(2019년 06월)      1. 선수부의 횡단면형상은 V형으로 한다.      2. 종 방향 부심의 위치는 중앙횡단면으로부터 선수 쪽에 위치하게 한다.      3. 선박의 선수부를 구상선수로 한다.      4. 수선면의 도입각을 작게 한다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 65%

15. 선박을 안전하게 계류하는 원칙으로 가장 옳지 않은 것은?(2020년 06월)      1. 계류삭은 배의 길이 방향에 직각으로 배치한다.      2. 배의 전후 움직임을 막는 계류삭은 가능한 한 현측에 평행하게 배치한다.      3. 계류삭이 계류지점에서 안벽과 이루는 각은 가능한 한 둔각을 이루도록 한다.      4. 계류삭의 배치는 가능한 한 선수 선미 대칭으로 한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 68%

16. 선박의 추진 프로펠러 중 포드형(POD) 프로펠러에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(2022년 06월)      1. 프로펠러 주위에 노즐 형상의 덕트를 설치하여 추진 효율을 향상시칸 프로펠러이다.      2. 배에 설치된 펌프를 이용하여 선저로부터 물을 흡입하여 분사하는 방식의 추진시스댐이다.      3. 전동기(전기모터)를 사용하여 프로펠러를 회전시키는 방법으로 축계가 요구되지 않고 조종성이 우수한 프로펠러이다.      4. 플레밍의 왼손법칙을 응용한 추진시스댐이다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 알수없음

17. 선박법 상의 선박의 특성이 아닌 것은?(2016년 06월)      1. 상업성      2. 부양성      3. 이동성      4. 적재성      정답 : [ 1 ]      정답률 : 67%

18. 모형선에 모형프로펠러를 장착하고 그 프로펠러에 의해 추진되는 모형선의 추력과 저항을 계측하여 선각효율과 선미효율을 결정할 수 있도록 하는 시험을 무엇이라 하는가?(2016년 06월)      1. 프로펠러 단독시험(propeller open water test)      2. 저항시험(resistance test)      3. 프로펠러 공동시험(propeller cavitation test)      4. 자항시험(self-propulsion test)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 알수없음

19. 고속 선박 프로펠러에서 발생하는 공동현상에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?(2019년 06월)      1. 공동현상이란 유체의 속도 변화에 의한 압력 변화로 발생한다.      2. 공동현상은 소음과 진동을 동시에 발생시킨다.      3. 공동현상은 속도가 올라가면 압력도 같이 올라가서 발생된다.      4. 기포형 공동현상이란 받음각이 작은 경우에 날개의 최대 두께 위치 근처에서 발생한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 66%

20. 지압선도는 엔진이 작동할 때 실린더 내 압력 변동을 지속적으로 계측한 값을 나타낸 것이다. 지압선도의 면적을 적분하여 얻는 동력으로 가장 옳은 것은?(2019년 06월)      1. 지시동력(Indicated Power)      2. 축동력(Shaft Power)      3. 전달동력(Delivered Power)      4. 제동동력(Brake Power)      정답 : [ 1 ]      정답률 : 59%

정 답 지

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
①	④	③	④	③	①	④	①	①	①
11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
②	①	①	②	③	③	①	④	③	①

9급 지방직 공무원 서울시 선박일반 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 10일)(8406738)을 이용해 주셔서 감사합니다.
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