항공기관정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 29일)(6189116)

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1과목 : 비행원리

1. 비행기의 동체 상부에 설치된 도살 핀(Dorsal fin)으로 인하여 주로 향상되는 것은?(2014년 07월)      1. 가로안정성      2. 추력효율      3. 세로안전성      4. 방향안정성      정답 : [ 4 ]      정답률 : 76%

2. 공기 흐름상에 평판을 놓았을 때, 평판에 작용하는 공기력은 어떤 값에 비례하는가? (단, ρ: 공기밀도, V: 공기의 흐름속도, S: 평판의 면적이다.)(2013년 07월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 75%

3. 비행기의 상승률을 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, Pr : 필요마력, Pa : 이용마력, W : 항공기의 무게이다.)(2010년 01월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 64%

4. 헬리콥터의 무게가 950kgf, 회전날개의 반지름이 3m일 때 원판 하중은 약 몇 kgf/m2인가?(2012년 02월)      1. 33.6      2. 35.2      3. 37.4      4. 39.1      정답 : [ 1 ]      정답률 : 56%

5. 비행기의 수직축에 대해 기수를 오른쪽으로 회전시키는 모멘트가 양(+)의 빗놀이 모멘트이다. 이 빗놀이 모멘트(N)을 식의 계수형으로 나타내면? (단, q : 동압, S : 날개면적, b : 날개길이, CN : 빗놀이 모멘트계수)(2003년 07월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 56%

6. 비행기가 활공각 45도로 활공을 하고 있을 때, 현재의 고도가 10㎞라면 도달할 수 있는 수평활공거리는 몇 ㎞인가?(2010년 10월)      1. 5      2. 7.5      3. 10      4. 15      정답 : [ 3 ]      정답률 : 46%

7. 비행하는 물체가 음속보다 빠르게 공기를 통과할 때 발생하는 것으로 그림과 같이 공기의 특성이 급격히 변하는 층을 무엇이라고 하는가?(2012년 10월)          1. 충격파      2. 박리      3. 유도항력      4. 와류      정답 : [ 1 ]      정답률 : 79%

8. 대기권중 대류권에서의 고도가 올라갈수록 대기의 상태를 가장 올바르게 서술한 것은?(2002년 04월)      1. 온도, 밀도, 압력 모두가 증가한다.      2. 온도, 밀도, 압력 모두가 감소한다.      3. 온도, 압력은 감소하고 밀도는 증가한다.      4. 온도, 압력은 증가하고 밀도는 감소한다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 75%

9. 동적 세로 안정의 단주기 운동 발생시 조종사가 대처해야 하는 방법으로 가장 올바른 것은?(2004년 07월)      1. 즉시 조종간을 작동 시켜야 한다.      2. 비행 불능상태 이므로 즉시 탈출하여야 한다.      3. 조종간을 자유롭게 놓아야 한다.      4. 받음각이 작아 지도록 조작해야 한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 82%

10. 수직 꼬리 날개와 동체 상부에 장착하여 방향 안정성을 증가 시키기 위한 것은?(2003년 01월)      1. 실속 스트립(stall strip)      2. 볼텍스 발생장치(vortex generator)      3. 슬롯(slot)      4. 도살 핀(dorsal fin)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 89%

11. 다음 중 양력(L)을 가장 올바르게 표현한 것은? (단, 양력계수 : , 공기밀도:p 날개의면적:S, 비행기의 속도:V )(문제 오류로 복원중입니다. 보기내용을 정확히 아시는 분께서는 오류신고를 통하여 내용작성을 부탁드립니다. 정답은 3번입니다.)(2007년 01월)      1. 복원중      2. 복원중      3. 복원중      4. 복원중      정답 : [ 3 ]      정답률 : 77%       <문제 해설> L=1/2•q•v^2•s•CL

12. 날개의 공력특성을 좌우하는 날개골(Airfoil) 모양의 주된 요소가 아닌 것은?(2010년 07월)      1. 가로세로비      2. 앞전반지름      3. 날개골의 두께      4. 캠버의 크기      정답 : [ 1 ]      정답률 : 56%

13. 글라이더와 같이 활공비가 너무 커 속도를 증가시키지 않고, 강하하기 곤란할 경우 강하각을 크게 하기 위해 사용하는 것은?(2010년 10월)      1. RUDDER      2. AILERON      3. ELEVATOR      4. SPOILER      정답 : [ 4 ]      정답률 : 61%

14. 비행 중 비행기에 작용하는 항력의 종류가 아닌 것은?(2003년 07월)      1. 압력항력      2. 마찰항력      3. 유도항력      4. 음파항력      정답 : [ 4 ]      정답률 : 84%

15. 공기를 강체(Rigid body)라 가정하고 프로펠러 깃이 1회전할 때 프로펠러가 진행하는 거리를 무엇이라 하는가?(2012년 10월)      1. 유효 피치(Effective pitch)      2. 산술적 피치(Arithmetic pitch)      3. 기하학적 피치(Geometric pitch)      4. 평균 공력 피치(Mean aerodynamic pitch)      정답 : [ 3 ]      정답률 : 64%

16. 다음 중 토크 렌치의 종류에 해당하지 않는 것은?(2011년 07월)      1. 빔 식(Beam type)      2. 제한 식(Limit type)      3. 다이얼 식(Dial type)      4. 자동 식(Automatic type)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 64%

17. 제작회사나 관련기관으로 부터 전달되는 기술지시에서 AD는 무엇을 나타내는가?(2003년 10월)      1. 시한성 기술지시      2. 감항성 개선명령      3. 도해부품 목록      4. 최소 구비장비 목록      정답 : [ 2 ]      정답률 : 37%

18. 다음 중 두께게이지와 용도가 비슷한 게이지는?(2007년 01월)      1. R 게이지      2. 피치게이지      3. 필러게이지      4. 나이프게이지      정답 : [ 3 ]      정답률 : 70%

19. 항공기 타이어를 교환하거나 바퀴의 베어링에 그리스를 주입하기 위해 한쪽 바퀴만 들어 올릴 때 사용하는 잭(jack)으로 가장 올바른 것은?(2005년 10월)      1. 메인잭(main jack)      2. 호이스트 잭(hoist jack)      3. 테일 잭(tail jack)      4. 싱글 베이스 잭(single base jack)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 75%

20. 소화기의 종류에 따른 취급방법에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?(2007년 09월)      1. 물펌프 소화기 : A급 화재의 진화에 사용되며 전기 화재에 사용되기도 한다.      2. 이산화탄소 소화기 : B급 및 C급 화재의 진화에 사용되고, 취급 시 인체에 묻어도 무해하다.      3. 브로모클로로메탄 소화기 : D급 화재에만 사용되고 밀폐된 공간 에서 취급해야 한다.      4. 분말 소화기 : B급 및 C급 화재의 진화에 사용되며 분말형태의 소화제를 실린더 속에 가압상태로 보관하여 사용한다.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 68%

2과목 : 항공기정비

21. 볼트 머리나 너트 쪽에 부착시켜 체결하는 하중을 분산시키거나, 그립 길이를 조정하거나 또는 풀림을 방지하는 목적으로 쓰이는 것은?(2010년 07월)      1. 와셔      2. 핀      3. 턴버클      4. 캐슬 전단 너트      정답 : [ 1 ]      정답률 : 78%

22. 리벳 작업시 일반적으로 리벳과 리벳 구멍의 여유 간격은 얼마가 가장 적당한가?(2006년 01월)      1. 0.05~0.1mm      2. 0.1~0.5mm      3. 0.01~0.05mm      4. 0.5~0.8mm      정답 : [ 1 ]      정답률 : 33%

23. 항공기 잭(JACK) 사용에 대한 설명으로 옳은 것은?(2014년 01월)      1. 잭 작업은 격납고에서만 실시한다.      2. 항공기 옆면이 바람의 방향을 향하도록 한다.      3. 항공기의 안전을 위하여 최대 높이로 들어올린다.      4. 잭을 설치한 상태에서는 가능한한 항공기에 작업자가 올라가는 것은 삼가야한다.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 77%

24. 항공기 견인시 지켜야 할 안전사항으로 틀린 것은?(2008년 07월)      1. 견인할 부근과 장애물이 없는지 확인한다.      2. 견인 차량과 항공기와의 연결 상태와 안전 장치를 확인한다.      3. 견인차에는 운전자와 지상감시자 이외의 어떤 사람도 탑승해서는 안 된다.      4. 견인시 규정 속도를 초과해서는 안 되고 야간시는 필요한 조면장치를 해야 한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 80%

25. 그림과 같은 항공기 유도 수신호의 의미로 옳은 것은?(2011년 02월)           1. 도착      2. 정면 전진      3. 촉 괴기      4. 기관 정지      정답 : [ 2 ]      정답률 : 84%

26. 아르곤이나 헬륨가스 안에서 전극와이어를 일정한 속도로 토치에 공급하여 와이어와 모재 사이에 아크를 발생시켜 나심선을 스프레이 상태로 용융하여 용접을 하는 방법은?(2009년 07월)      1. 아크용접      2. 서브머지드 아크용접      3. 가스용접      4. 불활성가스 금속아크용접      정답 : [ 4 ]      정답률 : 46%

27. 항공기 기체의 정비작업에서의 정시점검으로 내부 구조검사에 관계되는 것은?(2005년 07월)      1. A 점검      2. C 점검      3. ISI 점검      4. D 점검      정답 : [ 3 ]      정답률 : 69%

28. 항공기 정비에서 잭 작업(Jacking) 에 대한 설명으로 틀린 것은?(2013년 07월)      1. 항공기의 잭 작업은 주로 실외에서 실시해야 하며, 항공기의 정면은 바람의 방향과 반대방향이 되도록 한다.      2. 착륙장치의 바퀴 하나만 들어 올릴 때에는 단일 잭을 사용한다.      3. 항공기는 최소 높이로 올리되 잭의 안전성을 보장할 수 있는 잭의 제한 길이 이내로 올린다.      4. 항공기를 들어 올릴 때에는 각 잭마다 한사람씩 있어야 하며 주관자의 지시에 따른다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 68%

29. 그림의 인치식 버니어 캘리퍼스(최소 측정값 1/128in)에서 * 표시한 눈금을 옳게 읽은 것은?(2010년 01월)           1. 5/32in      2. 9/32in      3. 20/64in      4. 25/64in      정답 : [ 4 ]      정답률 : 55%

30. 항공기의 지상 보조장비에 대한 설명으로 틀린 것은?(2016년 01월)      1. 윤활유 탱크의 윤활유 보급 장비는 수동식과 진공식이 있다.      2. GPU는 항공기에 전기적인 동력을 공급하여 주는 장비이다.      3. 항공기의 지상 전력 공급 장비는 교류 400Hz, 3상이다.      4. GTC는 다량의 저압공기를 배출하여 항공기 가스터빈기관의 시동계통에 압축공기를 공급하는 장비이다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 44%

31. 항공기 장비품 정비 작업 중 작업장의 작업대에서 항공기의 부품 또는 구성품의 사용 가능성 여부 또는 조절, 수리, 오버홀이 필요한지를 결정하기 위하여 기능 점검을 확인하는 작업은?(2011년 02월)      1. A 점검      2. 벤치 점검      3. D 점검      4. 공장 점검      정답 : [ 2 ]      정답률 : 62%

32. 다음 ( )안에 알맞는 말은?(2004년 10월)           1. lateral      2. longitudinal      3. vertical      4. horizontal      정답 : [ 1 ]      정답률 : 45%

33. 다음 ( )안에 알맞는 말은?(2001년 10월)           1. After      2. Before      3. ON      4. During      정답 : [ 2 ]      정답률 : 62%

34. 다음중 작업자가 왕복기관 피스톤 실린더 내부 또는 가스터빈기관 내부 압축기 깃 등 기관을 분해하지 않고 광학적인 장치의 도움을 받아 검사를 수행하는 육안 검사법은?(2014년 10월)      1. 와전류 검사      2. 보어스코프검사      3. 방사선검사      4. 초음파 검사      정답 : [ 2 ]      정답률 : 84%

35. 판금 설계 중에서 설계도가 없거나 항공기 부품으로부터 직접 모형을 떠야 할 필요가 있을 때,사용하는 설계방식은?(2003년 10월)      1. 평면 전개      2. 모형 뜨기      3. 모형 전개도법      4. 입체 전개      정답 : [ 2 ]      정답률 : 71%

36. 왕복기관에서의 조기점화(Preignition)를 가장 옳게 설명한 것은?(2010년 01월)      1. 점화불꽃 없이 고온고압에 의하여 자체적으로 폭발하는 현상      2. 혼합가스가 점화불꽃에 의하여 점화되기 전에 연소실 내부에서 형성된 열점(Hot spot)에 의해 비정상적으로 연소하는 현상      3. 연소실 안의 연소가스 부위가 비정상적으로 고온고압이 되어 자연 적으로 발화되는 현상      4. 배기행정에서 배기가스가 완전배기되기 전에 연소실 말단 부위에서 폭발을 일으키는 현상      정답 : [ 2 ]      정답률 : 71%

37. 왕복기관과 비교하여 가스터빈기관의 장점이 아닌 것은?(2011년 02월)      1. 연료소모량이 적다.      2. 기관의 진동이 적다.      3. 고속비행이 가능하다.      4. 추운 기후에서도 시동이 용이하다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 62%

38. 항공용 왕복기관에서 기관의 냉각에는 한계가 있다. 이러한 한계를 넘어선 과냉각이 기관에 미치는 영향으로 가장 올바른 것은?(2001년 07월)      1. 열효율이 감소한다.      2. 완전연소가 이루어진다.      3. 부식성이 없는 배기가스가 생성된다.      4. 기관의 출력이 증가하게 된다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 66%

39. 연료조절장치(FCU)의 기본 구성요소로 가장 거리가 먼 것은?(2008년 02월)      1. Computing section      2. Fuel section      3. Metering section      4. Sensing section      정답 : [ 2 ]      정답률 : 36%

40. 가스터빈기관에서 역추력장치에 대한 설명으로 틀린 것은?(2015년 01월)      1. 역추력 장치의 사용절차는 착지후 아이들 속도에 역추력 모드를 사용한다.      2. 상업용 항공기에서 역추력 장치의 구동방법은 주로 전기모터 형식이 사용되고 있다.      3. 역추력 장치는 비상 착륙시나 이륙표기 시에 제동 거리를 짧게한다.      4. 캐스캐이드 리버서(cascade reverser)와 클램쉘 리버서(clamshell reverser) 등이 많이 사용된다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 49%

41. 왕복기관의 윤활계통에서 릴리프밸브의 역할로 가장 올바른 것은?(2007년 01월)      1. 윤활유가 불필요하게 기관 내부로 스며들어가는 것을 방지한다.      2. 기관의 내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 윤활유를 펌프입구로 되돌려 준다.      3. 윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.      4. 윤활유 온도가 높을 때는 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크로 가도록 한다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 62%

42. 추력 비연료 소비율(TSFC)의 단위로 올바른 것은?(2004년 10월)      1. ㎏/h      2. ㎏/㎏-h      3. ㎏/sec      4. ㎏-㎏/sec      정답 : [ 2 ]      정답률 : 55%

43. 터빈기관의 발전계통에서 CSD(constant speed drive)의 주된 목적은?(2012년 02월)      1. 전압을 감소하기 위하여      2. 전류량을 유지하기 위하여      3. 일정한 전압을 유지하기 위하여      4. 일정한 주파수를 유지하기 위하여      정답 : [ 4 ]      정답률 : 50%       <문제 해설> CSD(정속구동장치)는 기관과 발전기 사이에 위치하여 기관 회전속도가 변하더라도 발전기가 일정한 회전속도를 유지하게 하여 고른 주파수가 나오게 하는 장치이다. 정답 4번

44. 다음 괄호 안에 알맞은 말은?(2011년 07월)           1. 연료      2. 윤활유      3. 작동유      4. 방청유      정답 : [ 1 ]      정답률 : 67%

45. 배기밸브는 과도한 열에 노출되기 때문에 내열 재료로서 중공으로 되어있다. 중공의 내부에는 무엇을 채워 열을 잘 방출시키도록 하는가?(2003년 01월)      1. 물      2. 헬륨      3. 수소      4. 금속나트륨      정답 : [ 4 ]      정답률 : 68%

46. 가스터빈기관을 장착한 항공기에, 역추력장치를. 설치하는 주된 이유는?(2016년 01월)      1. 상승 출력을 최대로 하기 위하여      2. 하강 비 행 안정성을 도모하기 위하여      3. 착륙 시 착륙거리를 짧게 하기 위하여      4. 이륙 시 최단시간 내에 기관의 정격속도에 도달하기 위해서      정답 : [ 3 ]      정답률 : 71%

47. 엔탈피와 물리적 성질이 가장 유사한 것은?(2014년 01월)      1. 힘      2. 에너지      3. 운동량      4. 엔트로피      정답 : [ 2 ]      정답률 : 56%

48. 대형 항공기에서 압축기 부분에 물분사나 물-알콜분사를 하는 주 목적은 무엇인가?(2007년 07월)      1. 기관 내구성을 증가를 위하여      2. 부식 방지를 위하여      3. 엔진 청결을 위하여      4. 추력 증가를 위하여      정답 : [ 4 ]      정답률 : 75%

49. 반동터빈에 대한 설명으로 틀린 것은?(2004년 10월)      1. 고정자 깃의 통로는 수축통로이다.      2. 회전자 깃의 통로는 단면적이 일정하다.      3. 반동도는 일반적으로 50% 정도이다.      4. 회전자 깃의 통로는 수축통로이다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 37%

50. 공랭식 왕복기관에 공급되는 냉각공기의 공급원이 아닌 것은?(2014년 07월)      1. 프로펠러 후류 공기      2. 압축기 블리드 공기      3. 비행 중 발생하는 램 공기      4. 냉각 팬에 의해 발생된 공기      정답 : [ 2 ]      정답률 : 54%

51. 구조가 간단하며 전체길이가 짧고 연소실의 단면적을 전면적과 비교해 최대한 소형으로 제작 가능한 연소실은?(2013년 07월)      1. 직류형 연소실      2. 캔형 연소실      3. 애뉼러형 연소실      4. 캔 애뉼러형 연소실      정답 : [ 3 ]      정답률 : 62%

52. 지상 엔진 화재 (Ground Engine Fire) 발생 시 취해야 할 조치가 아닌 것은?(2009년 01월)      1. 소화를 위하여 물 (water)을 분사한다.      2. 엔진의 크랭킹 또는 모터링 (Cranking or Motoring) 한다.      3. 연료 차단 레버 (Fuel Shut-Off Laver)를 "Off" 위치로 한다.      4. 화재가 진화되지 않으면 모든 스위치(Switch)를 안전하게 차단하고 항공기를 떠난다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 51%

53. 그림과 같은 고정 피치 프로펠러에서 (A) 의 명칭은?(2015년 10월)           1. 팁      2. 목      3. 허브      4. 깃      정답 : [ 3 ]      정답률 : 81%

54. 크랭크축의 변형이나 비틀림 진동을 줄여 주기 위해서 설치되는 것은 무엇인가?(2004년 02월)      1. 주 저널      2. 다이나믹 댐퍼      3. 평형추      4. 크랭크 암      정답 : [ 2 ]      정답률 : 69%

55. 왕복기관에서 과급기(Supercharge) 가 없는 기관의 매니폴드 압력과 대기압과의 관계를 옳게 설명한 것은?(2013년 07월)      1. 높은 고도에서만 매니폴드 압력은 대기압보다 높다.      2. 낮은 고도에서만 매니폴드 압력은 대기압보다 높다.      3. 고도와 관계없이 매니폴드 압력은 대기압보다 낮다.      4. 고도와 관계없이 매니폴드 압력은 대기압과 같다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 61%

56. 작동유체의 상태변화에 대한 설명으로 가장 거리 먼 내용은?(2006년 01월)      1. 등온과정이란 온도가 일정하게 유지되면서 진행되는 작동유체의 상태변화      2. 정적과정이란 체적이 일정하게 유지되면서 진행되는 작동유체의 상태변화      3. 단열과정이란 주위와 열의 출입이 차단된 상태에서 진행되는 작동유체의 상태변화      4. 정압과정이란 비중이 일정하게 유지되면서 진행되는 작동유체의 상태변화      정답 : [ 4 ]      정답률 : 47%

57. 다음 중 보조 점화 장치로 볼 수 없는 것은?(2007년 07월)      1. 배전기      2. 부스터 마그네토      3. 유도 바이브레이터      4. 임펄스 커플링      정답 : [ 1 ]      정답률 : 29%

58. 제동 열효율을 환산하는 계산식은?(2004년 07월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 19%

59. 항공기용 왕복기관의 연료 계통에서 저출력을 제외한 출력 전 범위에서 모든 스로틀 개도에 따라 연료와 공기의 혼합기를 일정하게 유지시키는 장치는?(2012년 10월)      1. 가속 장치      2. 연료 여과기      3. 저속 장치      4. 주미터링 장치      정답 : [ 4 ]      정답률 : 48%

60. 터보 제트기관에 사용되는 오일펌프의 형식(TYPE)은?(2004년 10월)      1. 베인 형, 기어형, 지로터형      2. 베인 형, 기어형, 펌프형      3. 기어형, 지로터형, 펌프형      4. 베인 형, 펌프형, 지로터형      정답 : [ 1 ]      정답률 : 39%

정 답 지

항공기관정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 29일)(6189116)

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1과목 : 비행원리

1. 비행기의 동체 상부에 설치된 도살 핀(Dorsal fin)으로 인하여 주로 향상되는 것은?(2014년 07월)      1. 가로안정성      2. 추력효율      3. 세로안전성      4. 방향안정성      정답 : [ 4 ]      정답률 : 76%

2. 공기 흐름상에 평판을 놓았을 때, 평판에 작용하는 공기력은 어떤 값에 비례하는가? (단, ρ: 공기밀도, V: 공기의 흐름속도, S: 평판의 면적이다.)(2013년 07월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 75%

3. 비행기의 상승률을 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, Pr : 필요마력, Pa : 이용마력, W : 항공기의 무게이다.)(2010년 01월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 64%

4. 헬리콥터의 무게가 950kgf, 회전날개의 반지름이 3m일 때 원판 하중은 약 몇 kgf/m2인가?(2012년 02월)      1. 33.6      2. 35.2      3. 37.4      4. 39.1      정답 : [ 1 ]      정답률 : 56%

5. 비행기의 수직축에 대해 기수를 오른쪽으로 회전시키는 모멘트가 양(+)의 빗놀이 모멘트이다. 이 빗놀이 모멘트(N)을 식의 계수형으로 나타내면? (단, q : 동압, S : 날개면적, b : 날개길이, CN : 빗놀이 모멘트계수)(2003년 07월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 56%

6. 비행기가 활공각 45도로 활공을 하고 있을 때, 현재의 고도가 10㎞라면 도달할 수 있는 수평활공거리는 몇 ㎞인가?(2010년 10월)      1. 5      2. 7.5      3. 10      4. 15      정답 : [ 3 ]      정답률 : 46%

7. 비행하는 물체가 음속보다 빠르게 공기를 통과할 때 발생하는 것으로 그림과 같이 공기의 특성이 급격히 변하는 층을 무엇이라고 하는가?(2012년 10월)          1. 충격파      2. 박리      3. 유도항력      4. 와류      정답 : [ 1 ]      정답률 : 79%

8. 대기권중 대류권에서의 고도가 올라갈수록 대기의 상태를 가장 올바르게 서술한 것은?(2002년 04월)      1. 온도, 밀도, 압력 모두가 증가한다.      2. 온도, 밀도, 압력 모두가 감소한다.      3. 온도, 압력은 감소하고 밀도는 증가한다.      4. 온도, 압력은 증가하고 밀도는 감소한다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 75%

9. 동적 세로 안정의 단주기 운동 발생시 조종사가 대처해야 하는 방법으로 가장 올바른 것은?(2004년 07월)      1. 즉시 조종간을 작동 시켜야 한다.      2. 비행 불능상태 이므로 즉시 탈출하여야 한다.      3. 조종간을 자유롭게 놓아야 한다.      4. 받음각이 작아 지도록 조작해야 한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 82%

10. 수직 꼬리 날개와 동체 상부에 장착하여 방향 안정성을 증가 시키기 위한 것은?(2003년 01월)      1. 실속 스트립(stall strip)      2. 볼텍스 발생장치(vortex generator)      3. 슬롯(slot)      4. 도살 핀(dorsal fin)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 89%

11. 다음 중 양력(L)을 가장 올바르게 표현한 것은? (단, 양력계수 : , 공기밀도:p 날개의면적:S, 비행기의 속도:V )(문제 오류로 복원중입니다. 보기내용을 정확히 아시는 분께서는 오류신고를 통하여 내용작성을 부탁드립니다. 정답은 3번입니다.)(2007년 01월)      1. 복원중      2. 복원중      3. 복원중      4. 복원중      정답 : [ 3 ]      정답률 : 77%       <문제 해설> L=1/2•q•v^2•s•CL

12. 날개의 공력특성을 좌우하는 날개골(Airfoil) 모양의 주된 요소가 아닌 것은?(2010년 07월)      1. 가로세로비      2. 앞전반지름      3. 날개골의 두께      4. 캠버의 크기      정답 : [ 1 ]      정답률 : 56%

13. 글라이더와 같이 활공비가 너무 커 속도를 증가시키지 않고, 강하하기 곤란할 경우 강하각을 크게 하기 위해 사용하는 것은?(2010년 10월)      1. RUDDER      2. AILERON      3. ELEVATOR      4. SPOILER      정답 : [ 4 ]      정답률 : 61%

14. 비행 중 비행기에 작용하는 항력의 종류가 아닌 것은?(2003년 07월)      1. 압력항력      2. 마찰항력      3. 유도항력      4. 음파항력      정답 : [ 4 ]      정답률 : 84%

15. 공기를 강체(Rigid body)라 가정하고 프로펠러 깃이 1회전할 때 프로펠러가 진행하는 거리를 무엇이라 하는가?(2012년 10월)      1. 유효 피치(Effective pitch)      2. 산술적 피치(Arithmetic pitch)      3. 기하학적 피치(Geometric pitch)      4. 평균 공력 피치(Mean aerodynamic pitch)      정답 : [ 3 ]      정답률 : 64%

16. 다음 중 토크 렌치의 종류에 해당하지 않는 것은?(2011년 07월)      1. 빔 식(Beam type)      2. 제한 식(Limit type)      3. 다이얼 식(Dial type)      4. 자동 식(Automatic type)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 64%

17. 제작회사나 관련기관으로 부터 전달되는 기술지시에서 AD는 무엇을 나타내는가?(2003년 10월)      1. 시한성 기술지시      2. 감항성 개선명령      3. 도해부품 목록      4. 최소 구비장비 목록      정답 : [ 2 ]      정답률 : 37%

18. 다음 중 두께게이지와 용도가 비슷한 게이지는?(2007년 01월)      1. R 게이지      2. 피치게이지      3. 필러게이지      4. 나이프게이지      정답 : [ 3 ]      정답률 : 70%

19. 항공기 타이어를 교환하거나 바퀴의 베어링에 그리스를 주입하기 위해 한쪽 바퀴만 들어 올릴 때 사용하는 잭(jack)으로 가장 올바른 것은?(2005년 10월)      1. 메인잭(main jack)      2. 호이스트 잭(hoist jack)      3. 테일 잭(tail jack)      4. 싱글 베이스 잭(single base jack)      정답 : [ 4 ]      정답률 : 75%

20. 소화기의 종류에 따른 취급방법에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?(2007년 09월)      1. 물펌프 소화기 : A급 화재의 진화에 사용되며 전기 화재에 사용되기도 한다.      2. 이산화탄소 소화기 : B급 및 C급 화재의 진화에 사용되고, 취급 시 인체에 묻어도 무해하다.      3. 브로모클로로메탄 소화기 : D급 화재에만 사용되고 밀폐된 공간 에서 취급해야 한다.      4. 분말 소화기 : B급 및 C급 화재의 진화에 사용되며 분말형태의 소화제를 실린더 속에 가압상태로 보관하여 사용한다.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 68%

2과목 : 항공기정비

21. 볼트 머리나 너트 쪽에 부착시켜 체결하는 하중을 분산시키거나, 그립 길이를 조정하거나 또는 풀림을 방지하는 목적으로 쓰이는 것은?(2010년 07월)      1. 와셔      2. 핀      3. 턴버클      4. 캐슬 전단 너트      정답 : [ 1 ]      정답률 : 78%

22. 리벳 작업시 일반적으로 리벳과 리벳 구멍의 여유 간격은 얼마가 가장 적당한가?(2006년 01월)      1. 0.05~0.1mm      2. 0.1~0.5mm      3. 0.01~0.05mm      4. 0.5~0.8mm      정답 : [ 1 ]      정답률 : 33%

23. 항공기 잭(JACK) 사용에 대한 설명으로 옳은 것은?(2014년 01월)      1. 잭 작업은 격납고에서만 실시한다.      2. 항공기 옆면이 바람의 방향을 향하도록 한다.      3. 항공기의 안전을 위하여 최대 높이로 들어올린다.      4. 잭을 설치한 상태에서는 가능한한 항공기에 작업자가 올라가는 것은 삼가야한다.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 77%

24. 항공기 견인시 지켜야 할 안전사항으로 틀린 것은?(2008년 07월)      1. 견인할 부근과 장애물이 없는지 확인한다.      2. 견인 차량과 항공기와의 연결 상태와 안전 장치를 확인한다.      3. 견인차에는 운전자와 지상감시자 이외의 어떤 사람도 탑승해서는 안 된다.      4. 견인시 규정 속도를 초과해서는 안 되고 야간시는 필요한 조면장치를 해야 한다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 80%

25. 그림과 같은 항공기 유도 수신호의 의미로 옳은 것은?(2011년 02월)           1. 도착      2. 정면 전진      3. 촉 괴기      4. 기관 정지      정답 : [ 2 ]      정답률 : 84%

26. 아르곤이나 헬륨가스 안에서 전극와이어를 일정한 속도로 토치에 공급하여 와이어와 모재 사이에 아크를 발생시켜 나심선을 스프레이 상태로 용융하여 용접을 하는 방법은?(2009년 07월)      1. 아크용접      2. 서브머지드 아크용접      3. 가스용접      4. 불활성가스 금속아크용접      정답 : [ 4 ]      정답률 : 46%

27. 항공기 기체의 정비작업에서의 정시점검으로 내부 구조검사에 관계되는 것은?(2005년 07월)      1. A 점검      2. C 점검      3. ISI 점검      4. D 점검      정답 : [ 3 ]      정답률 : 69%

28. 항공기 정비에서 잭 작업(Jacking) 에 대한 설명으로 틀린 것은?(2013년 07월)      1. 항공기의 잭 작업은 주로 실외에서 실시해야 하며, 항공기의 정면은 바람의 방향과 반대방향이 되도록 한다.      2. 착륙장치의 바퀴 하나만 들어 올릴 때에는 단일 잭을 사용한다.      3. 항공기는 최소 높이로 올리되 잭의 안전성을 보장할 수 있는 잭의 제한 길이 이내로 올린다.      4. 항공기를 들어 올릴 때에는 각 잭마다 한사람씩 있어야 하며 주관자의 지시에 따른다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 68%

29. 그림의 인치식 버니어 캘리퍼스(최소 측정값 1/128in)에서 * 표시한 눈금을 옳게 읽은 것은?(2010년 01월)           1. 5/32in      2. 9/32in      3. 20/64in      4. 25/64in      정답 : [ 4 ]      정답률 : 55%

30. 항공기의 지상 보조장비에 대한 설명으로 틀린 것은?(2016년 01월)      1. 윤활유 탱크의 윤활유 보급 장비는 수동식과 진공식이 있다.      2. GPU는 항공기에 전기적인 동력을 공급하여 주는 장비이다.      3. 항공기의 지상 전력 공급 장비는 교류 400Hz, 3상이다.      4. GTC는 다량의 저압공기를 배출하여 항공기 가스터빈기관의 시동계통에 압축공기를 공급하는 장비이다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 44%

31. 항공기 장비품 정비 작업 중 작업장의 작업대에서 항공기의 부품 또는 구성품의 사용 가능성 여부 또는 조절, 수리, 오버홀이 필요한지를 결정하기 위하여 기능 점검을 확인하는 작업은?(2011년 02월)      1. A 점검      2. 벤치 점검      3. D 점검      4. 공장 점검      정답 : [ 2 ]      정답률 : 62%

32. 다음 ( )안에 알맞는 말은?(2004년 10월)           1. lateral      2. longitudinal      3. vertical      4. horizontal      정답 : [ 1 ]      정답률 : 45%

33. 다음 ( )안에 알맞는 말은?(2001년 10월)           1. After      2. Before      3. ON      4. During      정답 : [ 2 ]      정답률 : 62%

34. 다음중 작업자가 왕복기관 피스톤 실린더 내부 또는 가스터빈기관 내부 압축기 깃 등 기관을 분해하지 않고 광학적인 장치의 도움을 받아 검사를 수행하는 육안 검사법은?(2014년 10월)      1. 와전류 검사      2. 보어스코프검사      3. 방사선검사      4. 초음파 검사      정답 : [ 2 ]      정답률 : 84%

35. 판금 설계 중에서 설계도가 없거나 항공기 부품으로부터 직접 모형을 떠야 할 필요가 있을 때,사용하는 설계방식은?(2003년 10월)      1. 평면 전개      2. 모형 뜨기      3. 모형 전개도법      4. 입체 전개      정답 : [ 2 ]      정답률 : 71%

36. 왕복기관에서의 조기점화(Preignition)를 가장 옳게 설명한 것은?(2010년 01월)      1. 점화불꽃 없이 고온고압에 의하여 자체적으로 폭발하는 현상      2. 혼합가스가 점화불꽃에 의하여 점화되기 전에 연소실 내부에서 형성된 열점(Hot spot)에 의해 비정상적으로 연소하는 현상      3. 연소실 안의 연소가스 부위가 비정상적으로 고온고압이 되어 자연 적으로 발화되는 현상      4. 배기행정에서 배기가스가 완전배기되기 전에 연소실 말단 부위에서 폭발을 일으키는 현상      정답 : [ 2 ]      정답률 : 71%

37. 왕복기관과 비교하여 가스터빈기관의 장점이 아닌 것은?(2011년 02월)      1. 연료소모량이 적다.      2. 기관의 진동이 적다.      3. 고속비행이 가능하다.      4. 추운 기후에서도 시동이 용이하다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 62%

38. 항공용 왕복기관에서 기관의 냉각에는 한계가 있다. 이러한 한계를 넘어선 과냉각이 기관에 미치는 영향으로 가장 올바른 것은?(2001년 07월)      1. 열효율이 감소한다.      2. 완전연소가 이루어진다.      3. 부식성이 없는 배기가스가 생성된다.      4. 기관의 출력이 증가하게 된다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 66%

39. 연료조절장치(FCU)의 기본 구성요소로 가장 거리가 먼 것은?(2008년 02월)      1. Computing section      2. Fuel section      3. Metering section      4. Sensing section      정답 : [ 2 ]      정답률 : 36%

40. 가스터빈기관에서 역추력장치에 대한 설명으로 틀린 것은?(2015년 01월)      1. 역추력 장치의 사용절차는 착지후 아이들 속도에 역추력 모드를 사용한다.      2. 상업용 항공기에서 역추력 장치의 구동방법은 주로 전기모터 형식이 사용되고 있다.      3. 역추력 장치는 비상 착륙시나 이륙표기 시에 제동 거리를 짧게한다.      4. 캐스캐이드 리버서(cascade reverser)와 클램쉘 리버서(clamshell reverser) 등이 많이 사용된다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 49%

41. 왕복기관의 윤활계통에서 릴리프밸브의 역할로 가장 올바른 것은?(2007년 01월)      1. 윤활유가 불필요하게 기관 내부로 스며들어가는 것을 방지한다.      2. 기관의 내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 윤활유를 펌프입구로 되돌려 준다.      3. 윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.      4. 윤활유 온도가 높을 때는 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크로 가도록 한다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 62%

42. 추력 비연료 소비율(TSFC)의 단위로 올바른 것은?(2004년 10월)      1. ㎏/h      2. ㎏/㎏-h      3. ㎏/sec      4. ㎏-㎏/sec      정답 : [ 2 ]      정답률 : 55%

43. 터빈기관의 발전계통에서 CSD(constant speed drive)의 주된 목적은?(2012년 02월)      1. 전압을 감소하기 위하여      2. 전류량을 유지하기 위하여      3. 일정한 전압을 유지하기 위하여      4. 일정한 주파수를 유지하기 위하여      정답 : [ 4 ]      정답률 : 50%       <문제 해설> CSD(정속구동장치)는 기관과 발전기 사이에 위치하여 기관 회전속도가 변하더라도 발전기가 일정한 회전속도를 유지하게 하여 고른 주파수가 나오게 하는 장치이다. 정답 4번

44. 다음 괄호 안에 알맞은 말은?(2011년 07월)           1. 연료      2. 윤활유      3. 작동유      4. 방청유      정답 : [ 1 ]      정답률 : 67%

45. 배기밸브는 과도한 열에 노출되기 때문에 내열 재료로서 중공으로 되어있다. 중공의 내부에는 무엇을 채워 열을 잘 방출시키도록 하는가?(2003년 01월)      1. 물      2. 헬륨      3. 수소      4. 금속나트륨      정답 : [ 4 ]      정답률 : 68%

46. 가스터빈기관을 장착한 항공기에, 역추력장치를. 설치하는 주된 이유는?(2016년 01월)      1. 상승 출력을 최대로 하기 위하여      2. 하강 비 행 안정성을 도모하기 위하여      3. 착륙 시 착륙거리를 짧게 하기 위하여      4. 이륙 시 최단시간 내에 기관의 정격속도에 도달하기 위해서      정답 : [ 3 ]      정답률 : 71%

47. 엔탈피와 물리적 성질이 가장 유사한 것은?(2014년 01월)      1. 힘      2. 에너지      3. 운동량      4. 엔트로피      정답 : [ 2 ]      정답률 : 56%

48. 대형 항공기에서 압축기 부분에 물분사나 물-알콜분사를 하는 주 목적은 무엇인가?(2007년 07월)      1. 기관 내구성을 증가를 위하여      2. 부식 방지를 위하여      3. 엔진 청결을 위하여      4. 추력 증가를 위하여      정답 : [ 4 ]      정답률 : 75%

49. 반동터빈에 대한 설명으로 틀린 것은?(2004년 10월)      1. 고정자 깃의 통로는 수축통로이다.      2. 회전자 깃의 통로는 단면적이 일정하다.      3. 반동도는 일반적으로 50% 정도이다.      4. 회전자 깃의 통로는 수축통로이다.      정답 : [ 2 ]      정답률 : 37%

50. 공랭식 왕복기관에 공급되는 냉각공기의 공급원이 아닌 것은?(2014년 07월)      1. 프로펠러 후류 공기      2. 압축기 블리드 공기      3. 비행 중 발생하는 램 공기      4. 냉각 팬에 의해 발생된 공기      정답 : [ 2 ]      정답률 : 54%

51. 구조가 간단하며 전체길이가 짧고 연소실의 단면적을 전면적과 비교해 최대한 소형으로 제작 가능한 연소실은?(2013년 07월)      1. 직류형 연소실      2. 캔형 연소실      3. 애뉼러형 연소실      4. 캔 애뉼러형 연소실      정답 : [ 3 ]      정답률 : 62%

52. 지상 엔진 화재 (Ground Engine Fire) 발생 시 취해야 할 조치가 아닌 것은?(2009년 01월)      1. 소화를 위하여 물 (water)을 분사한다.      2. 엔진의 크랭킹 또는 모터링 (Cranking or Motoring) 한다.      3. 연료 차단 레버 (Fuel Shut-Off Laver)를 "Off" 위치로 한다.      4. 화재가 진화되지 않으면 모든 스위치(Switch)를 안전하게 차단하고 항공기를 떠난다.      정답 : [ 1 ]      정답률 : 51%

53. 그림과 같은 고정 피치 프로펠러에서 (A) 의 명칭은?(2015년 10월)           1. 팁      2. 목      3. 허브      4. 깃      정답 : [ 3 ]      정답률 : 81%

54. 크랭크축의 변형이나 비틀림 진동을 줄여 주기 위해서 설치되는 것은 무엇인가?(2004년 02월)      1. 주 저널      2. 다이나믹 댐퍼      3. 평형추      4. 크랭크 암      정답 : [ 2 ]      정답률 : 69%

55. 왕복기관에서 과급기(Supercharge) 가 없는 기관의 매니폴드 압력과 대기압과의 관계를 옳게 설명한 것은?(2013년 07월)      1. 높은 고도에서만 매니폴드 압력은 대기압보다 높다.      2. 낮은 고도에서만 매니폴드 압력은 대기압보다 높다.      3. 고도와 관계없이 매니폴드 압력은 대기압보다 낮다.      4. 고도와 관계없이 매니폴드 압력은 대기압과 같다.      정답 : [ 3 ]      정답률 : 61%

56. 작동유체의 상태변화에 대한 설명으로 가장 거리 먼 내용은?(2006년 01월)      1. 등온과정이란 온도가 일정하게 유지되면서 진행되는 작동유체의 상태변화      2. 정적과정이란 체적이 일정하게 유지되면서 진행되는 작동유체의 상태변화      3. 단열과정이란 주위와 열의 출입이 차단된 상태에서 진행되는 작동유체의 상태변화      4. 정압과정이란 비중이 일정하게 유지되면서 진행되는 작동유체의 상태변화      정답 : [ 4 ]      정답률 : 47%

57. 다음 중 보조 점화 장치로 볼 수 없는 것은?(2007년 07월)      1. 배전기      2. 부스터 마그네토      3. 유도 바이브레이터      4. 임펄스 커플링      정답 : [ 1 ]      정답률 : 29%

58. 제동 열효율을 환산하는 계산식은?(2004년 07월)      1.      2.      3.      4.      정답 : [ 4 ]      정답률 : 19%

59. 항공기용 왕복기관의 연료 계통에서 저출력을 제외한 출력 전 범위에서 모든 스로틀 개도에 따라 연료와 공기의 혼합기를 일정하게 유지시키는 장치는?(2012년 10월)      1. 가속 장치      2. 연료 여과기      3. 저속 장치      4. 주미터링 장치      정답 : [ 4 ]      정답률 : 48%

60. 터보 제트기관에 사용되는 오일펌프의 형식(TYPE)은?(2004년 10월)      1. 베인 형, 기어형, 지로터형      2. 베인 형, 기어형, 펌프형      3. 기어형, 지로터형, 펌프형      4. 베인 형, 펌프형, 지로터형      정답 : [ 1 ]      정답률 : 39%

정 답 지

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④	④	①	①	②	③	①	②	③	④
11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
③	①	④	④	③	④	②	③	④	④
21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
①	①	④	③	②	④	③	①	④	①
31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
②	①	②	②	②	②	①	①	②	②
41	42	43	44	45	46	47	48	49	50
②	②	④	①	④	③	②	④	②	②
51	52	53	54	55	56	57	58	59	60
③	①	③	②	③	④	①	④	④	①

항공기관정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 29일)(6189116)을 이용해 주셔서 감사합니다.
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