자격증 필기 기출문제



항공무선통신사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 30일)(5451079)

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1과목 : 전파법규


1. 다음 중 항공기의 무선전화에 의한 조난호출시 송신순서로 옳은 것은?(2007년 10월)
     1. 조난 - 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 사용전파의 주파수
     2. 조난 - 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난장소의 위치
     3. 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난 - 사용전파의 주파수
     4. 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난 - 조난장소의 위치

     정답 : []
     정답률 : 66%
     <문제 해설>
무선국의 운용 등에 관한 규정

제99조(무선전화에 의한 조난호출) 무선전화에 의한 조난호출은 다음 각 호의 사항을 순서대로 송신하여야 한다.
    1. "조난" 또는 "MAYDAY" 3회
    2. 여기는 1회
    3. 조난항공기국의 호출부호 또는 호출명칭 3회
    4. 주파수(국내 항공에 종사하는 항공기국에서는 필요하다고 인정한 경우에 한한다) 1회
[해설작성자 : 외우기]

2. 다음 중 방송통신위원회가 전파자원의 공평하고 효율적인 이용을 촉진하기 위하여 필요한 경우에 시행하여야 하는 사항이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 주파수 분배의 변경
     2. 새로운 기술방식의 전환
     3. 주파수의 재등록
     4. 주파수의 공동 사용

     정답 : []
     정답률 : 51%
     <문제 해설>
전파법

제6조(전파자원 이용효율의 개선) ① 과학기술정보통신부장관은 전파자원의 공평하고 효율적인 이용을 촉진하기 위하여 필요하면 다음 각 호의 사항을 시행하여야 한다.    <개정 2013. 3. 23., 2017. 7. 26.>
    1. 주파수분배의 변경
    2. 주파수회수 또는 주파수재배치
    3. 새로운 기술방식으로의 전환
    4. 주파수의 공동사용
    ② 과학기술정보통신부장관은 제1항 각 호의 사항을 시행하기 위하여 필요하면 대통령령으로 정하는 바에 따라 주파수의 이용 현황을 조사하거나 확인할 수 있다.    <개정 2013. 3. 23., 2017. 7. 26.>
[전문개정 2008. 6. 13.]
[해설작성자 : 외우기]

3. 조난통신을 행하는 경우를 제외하고 항공국 및 항공기국이 긴급신호를 수신할 때에는 최소한 몇 분 이상 계속하여 수신하여야 하는가?(2020년 개정된 규정 적용됨)(2014년 10월)
     1. 3분
     2. 5분
     3. 10분
     4. 20분

     정답 : []
     정답률 : 62%
     <문제 해설>
2020년 3분에서 5분으로 개정됨 (28조)
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]

제28조(긴급통신의 취급) ① 해안국 및 선박국은 긴급신호를 수신한 때에는 조난통신을 행하는 경우 외에는 최소한 5분 이상 계속하여 이를 수신하여야 한다. 이 경우 긴급통신을 행하지 아니하거나 긴급통신이 종료된 것을 확인한 후가 아니면 다시 통신을 계속하여서는 아니된다.
정답은 5분이네요
[해설작성자 : thisiskakao]

4. 다음 중 항공이동업무에 있어서 통신의 우선순위가 옳게 나열된 것은?(2013년 03월)
     1. 조난통신 - 기상통보에 관한 통신 - 무선방향탐지에 관한 통신
     2. 조난통신 - 긴급통신 - 무선방향탐지에 관한 통신
     3. 조난통신 - 기상통보에 관한 통신 - 항공기 안전운항에 관한 통신
     4. 조난통신 - 항공기 안전운항에 관한 통신 - 긴급통신

     정답 : []
     정답률 : 92%
     <문제 해설>
제81조(통보의 종별과 우선순위) ① 항공이동업무에 있어서 통신의 우선순위는 다음 각 호의 순서에 의하여야 한다.
    1. 조난통신
    2. 긴급통신
    3. 무선방향탐지에 관한 통신
    4. 항공기의 안전운항에 관한 통신
    5. 기상통보에 관한 통신
    6. 항공기의 정상운항에 관한 통신
    7. 국제연합헌장의 적용에 관한 통신
    8. 우선권이 특별히 요구되는 정부통신
    9. 전기통신업무의 운용 등 업무용 통신
    10. 제1호에서 제9호에 정한 통신외의 통신
    ② 노탐(항공시설, 항공업무, 항공방식 또는 항공기의 항행상의 장해에 관한 사항으로서 항공기의 운행관계자에게 신속히 통지하여야 할 것을 내용으로 하는 통보를 말한다. 이하 같다)에 관한 통신은 긴급의 정도에 따라 제1항제2호의 긴급통신 다음으로 그 순위를 적절하게 선택할 수 있다.
    ③ 제1항제4호 및 제6호에 정한 통신의 통보요령은 별표 21과 같다.
[해설작성자 : 외우기]

5. 다음 중 급박한 위험상태에 있는 항공기국과 지상의 무선국 사이의 통상사용 전파가 불명인 때 사용 가능한 주파수는?(2010년 10월)
     1. 121.5 [MHz]
     2. 4,555 [MHz]
     3. 123.1 [MHz]
     4. 243 [MHz]

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
무선국의 운용 등에 관한 규정
제88조(121.5 MHz의 주파수 사용) 121.5 MHz의 주파수의 사용은 다음 각 호의 어느 하나인 경우에 한정한다.
    1. 급박한 위험상태에 있는 항공기의 항공기국과 지상의 무선국간에 통신을 행하는 경우로서 통상 사용하는 전파가 명확하지 아니 하거나 다른 항공기국간에 사용하고 있는 경우
    2. 수색과 구조작업에 종사하는 항공기의 항공기국 상호간 또는 이들 무선국과 지상 또는 해상의 무선국간에 통신을 행하는 경우
    3. 121.5 MHz외의 주파수를 사용할 수 없는 항공기국과 항공국간에 통신을 행하는 경우
    4. 제1호 및 제2호에 준하는 경우로서 긴급을 요하는 통신을 행하는 경우

참고
제116조(비상통신의 사용주파수) 전파형식이 A1A 또는 A1B이고 주파수가 4555 kHz인 전파는 연락을 설정할 때에 사용하고, 연락이 설정되면 통상 사용하는 전파에 의하여 통신을 행하여야 한다. 다만, 통상 사용하는 전파에 의하여 통신을 행할 수 없거나 곤란한 경우에는 그러하지 아니하다
제120조(비상용 전파의 청취) 비상사태가 발생한 인근지역에서 그 사실을 인지한 무선전신국은 가능한 한 매시 00 분과 30 분부터 각 10 분간 전파형식이 A1A 또는 A1B이고 주파수가 4555 kHz인 전파에 의하여 청취하여야 한다.
[해설작성자 : 외우기]

6. 다음 중 혼신을 피하기 위하여 준수되어야 할 규정이 아닌 것은?(2007년 10월)
     1. 불필요한 방향으로의 복사를 최소화하여야 한다.
     2. 주파수 허용편차를 준수하여야 한다.
     3. 스프리어스 발사 최대 허용전력레벨을 준수하여야 한다.
     4. 송신국의 위치를 높은 곳에 두어야 한다.

     정답 : []
     정답률 : 80%

7. 항공기에 개설하여 항공이동위성업무를 행하는 이동지구국은?(2016년 03월)
     1. 항공국
     2. 항공기국
     3. 항공지구국
     4. 항공기지구국

     정답 : []
     정답률 : 68%
     <문제 해설>
4. 항공기 지구국, 航空機地球局, Aircraft Earth Station, AES
항공기에 설치하여 이동 업무를 행하는 지구국으로, 인공위성을 중계로 무선 통신을 하는 무선국.


1. 항공국, 航空局, aeronautical station
항공기국과 통신을 하기 위해 육상에 개설되어 이동 운용을 목적으로 하지 않는 무선국. 육상이나 연안 수역 등에 고정된 것뿐만 아니라 선박에 개설된 것 또는 특정 장소로 운반할 수 있는 것도 포함된다. 국제 전기 통신 협약 부속 전파 규칙(RR)에는 이동 중의 사용을 목적으로 하지 않는 항공 이동 업무의 무선국으로 되어 있으며, 경우에 따라서 선박, 해상 플랫폼 등에 설치할 수 있다고 정의되어 있다. 개설하는 목적에 따라 항공 교통 관제 업무용, 항공 사업용, 해상 보안용, 방위용, 기타 공공 업무용, 신문 사업용 등이 있다.

2. 항공기국, 航空機局, aircraft station
항공기에 개설하여 항공 이동 업무를 행하는 무선국. 항공기의 무선 설비로는 VHF 무선 전화 및 데이터 장치, HF 무선 전화 장치, 항공기 구명 무선기(ELT), 항공기용 휴대 송수신기, 항공기 충돌 방지 장치(ACAS), 거리 측정 장치(DME), 항공기용 기상 레이더, ATC 트랜스폰더, 전파 고도계 등이 있다. 항공법의 규정에 따라 무선 설비를 설치해야 하는 항공기국을 의무 항공기국이라고 한다.

3. 항공 지구국, 航空地球局, Aeronautical Earth Station, AES
육상의 특정 지점에 개설하여 항공 이동 위성 업무를 하는 지구국. 항공 위성 통신 시스템은 항공기 지구국, 통신 위성 및 항공 지구국으로 구성되는데 국제 전기 통신 협약 부속 전파 규칙(ITU RR)에서는 Aeronautical Earth Station으로 표기하고 있으나, 항공기 지구국(Aircraft Earth Station)과의 혼동을 피하고 지상에 설치된 지구국이라는 점을 부각시키기 위하여 ITU 권고 등에서는 Ground Earth Station(GES) 또는 Land Earth Station(LES)로 표기하는 경우가 많다.
[해설작성자 : 외우기]

8. 다음 중 전파사용료를 전부 면제받을 수 있는 무선국이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 도서통신용 고정국의 무선국
     2. 비상국, 실험국, 아마추어국, 표준주파수 및 시보국
     3. 대한적십자사조직법에 의한 대한적십자가 시설자인 무선국
     4. 홍수의 예보, 경보 등 재해예방을 위한 무선국

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
전파법시행령

제89조(전파사용료의 감면) ① 법 제67조제1항제6호에서 "대통령령으로 정하는 무선국"이란 다음 각 호의 무선국을 말한다.    <개정 2010. 7. 26., 2010. 12. 31., 2016. 6. 21.>
    1. 비상국, 실험국, 아마추어국, 표준주파수 및 시보국
    2. 「대한적십자사 조직법」에 따른 대한적십자사가 시설자인 무선국 및 「응급의료에 관한 법률」 제25조제1항제6호에 따른 응급의료 통신망의 관리ㆍ운영을 위하여 개설한 무선국
    3. 제90조제2항제1호 또는 제2호에 해당하는 무선국으로서 부과할 전파사용료가 3천원 미만인 무선국과 별표 7에 해당하는 무선국
    4. 터널, 도시철도(지하에 설치된 부분만 해당한다), 건축물의 지하층 등에 개설한 다음 각 목의 무선국
        가. 기간통신사업자가 제공하는 전기통신역무를 이용할 수 있도록 개설한 무선국
        나. 위성이동멀티미디어방송사업자가 개설한 위성방송보조국
    5. 홍수의 예보ㆍ경보 등 재해예방을 위한 무선국
    6. 기간통신사업자가 개설한 무선국으로서 국가의 공공업무 수행을 위하여 제공되는 무선국
    7. 농어촌 지역에 위성을 이용한 인터넷서비스를 제공하기 위하여 기간통신사업자가 개설한 지구국
    ② 법 제67조제1항 각 호 외의 부분 단서에 따른 전파사용료의 감면은 다음 각 호의 구분에 따른다.    <개정 2010. 12. 31.>
    1. 법 제67조제1항제6호 및 제7호에 해당하는 무선국의 시설자에 대하여는 전파사용료의 전부를 감면한다.
    2. 법 제67조제1항제4호 또는 제5호에 해당하는 무선국의 시설자에 대하여는 전파사용료의 100분의 30을 감면한다.

전파법

제67조(전파사용료) ① 과학기술정보통신부장관 또는 방송통신위원회는 시설자(수신전용의 무선국을 개설한 자는 제외한다)에게 해당 무선국이 사용하는 전파에 대한 사용료(이하 "전파사용료"라 한다)를 부과ㆍ징수할 수 있다. 다만, 제1호부터 제3호까지의 무선국 시설자에게는 전부를 면제하고, 제4호부터 제7호까지의 무선국 시설자에게는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전부나 일부를 감면할 수 있다. <개정 2010.7.23, 2013.3.23, 2017.7.26>
1. 국가나 지방자치단체가 개설한 무선국
2. 방송국 중 영리를 목적으로 하지 아니하는 방송국과 「방송통신발전 기본법」 제25조제2항에 따라 분담금을 내는 지상파방송사업자의 방송국
3. 제19조제2항에 따른 무선국
4. 「방송통신발전 기본법」 제25조제3항에 따라 분담금을 내는 위성방송사업자 및 종합유선방송사업자의 방송국
5. 제11조에 따라 할당받은 주파수를 이용하여 전기통신역무를 제공하는 무선국
6. 영리를 목적으로 하지 아니하거나 공공복리를 증진시키기 위하여 개설한 무선국 중 대통령령으로 정하는 무선국
7. 「재난 및 안전관리 기본법」 제60조제1항에 따라 특별재난지역으로 선포된 지역에 개설된 무선국 중 과학기술정보통신부장관이 고시로 정하는 기준에 부합되는 무선국
[해설작성자 : 외우기]

9. 항공기국과 통신하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국은?(2014년 03월)
     1. 항공고정국
     2. 항공국
     3. 기지국
     4. 해안국

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
항공국, 航空局, aeronautical station
항공기국과 통신을 하기 위해 육상에 개설되어 이동 운용을 목적으로 하지 않는 무선국. 육상이나 연안 수역 등에 고정된 것뿐만 아니라 선박에 개설된 것 또는 특정 장소로 운반할 수 있는 것도 포함된다. 국제 전기 통신 협약 부속 전파 규칙(RR)에는 이동 중의 사용을 목적으로 하지 않는 항공 이동 업무의 무선국으로 되어 있으며, 경우에 따라서 선박, 해상 플랫폼 등에 설치할 수 있다고 정의되어 있다. 개설하는 목적에 따라 항공 교통 관제 업무용, 항공 사업용, 해상 보안용, 방위용, 기타 공공 업무용, 신문 사업용 등이 있다.

항공 고정국, 航空固定局, aeronautical fixed station
항공 고정 업무를 하는 무선국.

기지국, 基地局, Base Station, BS
육상 이동국과의 통신 또는 이동 중계국의 중계에 의한 통신을 하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국.

해안국, 海岸局, coast station
육상에 개설된 이동하지 않는 무선국. 선박국 또는 조난 자동 통보국과 통신을 하는 데 그 목적이 있다.

항공기국, 航空機局, aircraft station
항공기에 개설하여 항공 이동 업무를 행하는 무선국. 항공기의 무선 설비로는 VHF 무선 전화 및 데이터 장치, HF 무선 전화 장치, 항공기 구명 무선기(ELT), 항공기용 휴대 송수신기, 항공기 충돌 방지 장치(ACAS), 거리 측정 장치(DME), 항공기용 기상 레이더, ATC 트랜스폰더, 전파 고도계 등이 있다. 항공법의 규정에 따라 무선 설비를 설치해야 하는 항공기국을 의무 항공기국이라고 한다.
[해설작성자 : 외우기]

10. 항공교통관제에 관한 통신을 하는 항공국과 항공기국용 무선설비의 주파수 전환은 28[MHz] 이하의 주파수대에서 최대 몇 초 이내로 할 수 있어야 하는가?(2017년 03월)
     1. 30초
     2. 20초
     3. 8초
     4. 5초

     정답 : []
     정답률 : 59%

11. 항공기용 구명무선설비의 안테나공급전력의 허용편차로 맞는 것은?(2017년 03월)
     1. 상한 50[%] 하한 20[%]
     2. 상한 50[%] 하한 50[%]
     3. 사항 10[%] 하한 20[%]
     4. 사항 20[%] 하한 50[%]

     정답 : []
     정답률 : 87%

12. 30[MHz] 초과 300[MHz] 이하의 주파수대를 표시하는 약어는?(2017년 03월)
     1. VHF
     2. SHF
     3. UHF
     4. HF

     정답 : []
     정답률 : 83%

13. 무선국 운용을 휴지하고자 하는 경우 미래창조과학부장관에게 신고하여야 하는 휴지기간은?(2017년 03월)
     1. 4개월 이상
     2. 3개월 이상
     3. 2개월 이상
     4. 1개월 이상

     정답 : []
     정답률 : 66%
     <문제 해설>
제51조(폐지 운용휴지 등) 무선국의 폐지, 휴지 또는 무선국의 재운용을 신고하려는 자는 그 사유를 첨부하여 과학기술정보통신부장관 또는 방송통신위원회에 신고하여야 한다.
② 제1항에 따른 무선국의 휴지기간은 1개월 이상 1년 이내의 기간으로 한다.
[해설작성자 : 세아세아야..]

14. 항공무선통신사 자격증을 소지하고 제 3급아마추어무선기사(전신급) 자격검정에 응시하는 경우 면제받을 수 있는 과목이 아닌 것은?(2013년 03월)
     1. 전파법규
     2. 통신보안
     3. 무선통신술
     4. 무선설비취급방법

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
항공무선통신사 자격증을 소지하고 제 3급아마추어무선기사(전신급) 자격검정에 응시하는 경우 면제받을 수 있는 과목
=> 전파법규 / 통신보안 / 무선설비취급방법
[해설작성자 : 외우기]

15. 다음 중 양벌규정에 해당하지 않는 경우는?(2009년 03월)
     1. 허가를 받아야할 무선국을 허가없이 개설한 경우
     2. 운용정지 명령을 받은 무선국을 운용한 경우
     3. 무선국에 대한 검사, 조사 또는 시험을 거부한 경우
     4. 조난이 없음에도 무선설비에 의하여 조난통신을 발하는 경우

     정답 : []
     정답률 : 82%
     <문제 해설>
제88조(양벌규정) 법인의 대표자나 법인 또는 개인의 대리인, 사용인, 그 밖의 종업원이 그 법인 또는 개인의 업무에 관하여 제84조 또는 제86조의 위반행위를 하면 그 행위자를 벌하는 외에 그 법인 또는 개인에게도 해당 조문의 벌금형을 과(科)한다. 다만, 법인 또는 개인이 그 위반행위를 방지하기 위하여 해당 업무에 관하여 상당한 주의와 감독을 게을리하지 아니한 경우에는 그러하지 아니하다.
[전문개정 2010. 7. 23.]
제84조(벌칙) 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 2010.7.23, 2014.6.3, 2015.3.27, 2015.12.22>

1. 제19조제1항에 따른 허가를 받지 아니하거나 제19조의2제1항에 따른 신고를 하지 아니하고 같은 항 제3호 및 제4호의 무선국을 개설하거나 운용한 자
2. 제41조제3항에 따른 승인을 받지 아니하고 위성주파수이용권의 전부 또는 일부를 양도ㆍ양수 또는 임대ㆍ임차하거나 위성주파수등의 이용을 중단한 자
3. 제42조의2제1항에 따른 승인을 받지 아니하고 우주국 무선설비의 전부나 일부를 양도ㆍ양수하거나 임대ㆍ임차(무선설비를 위탁운용하거나 다른 자와 공동으로 사용하는 경우를 포함한다)한 자
4. 제58조제1항에 따른 허가를 받지 아니하고 같은 항 제2호에 따른 통신설비를 설치하거나 운용한 자
5. 제58조의2에 따른 적합성평가를 받지 아니한 기자재를 판매하거나 판매할 목적으로 제조ㆍ수입한 자
6. 제58조의10제1항을 위반하여 적합성평가를 받은 기자재를 복제ㆍ개조 또는 변조한 자
    [전문개정 2008.6.13]

제86조(벌칙) 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 2006.12.26, 2007.1.3, 2007.12.21, 2008.6.13, 2010.7.23, 2014.6.3, 2019.12.10, 2020.6.9>
1. 제24조제4항 및 제5항(제58조제3항에 따라 준용되는 경우를 포함한다), 제47조의2제5항 및 제71조의2제1항 및 제2항(제47조의3제4항에 따라 준용되는 경우를 포함한다)에 따른 검사ㆍ측정ㆍ조사ㆍ시험 또는 현장 출입을 거부하거나 방해한 자
1의2. 삭제 <2010.7.23>
2. 삭제 <2010.7.23>
3. 제47조의2제6항에 따른 명령을 이행하지 아니한 자
4. 제52조제1항에 따른 승인을 얻지 아니하고 건조물 또는 인공구조물을 건설한 자
4의2. 제58조의2제1항을 위반하여 적합성평가를 받지 아니한 기자재를 판매ㆍ대여할 목적으로 진열ㆍ보관 또는 운송하거나 무선국ㆍ방송통신망에 설치한 자
5. 제58조의4제1항 및 제71조의2제5항에 따른 명령을 이행하지 아니한 자
5의2. 제58조의10제2항을 위반하여 복제 또는 개조ㆍ변조한 기자재를 판매ㆍ대여하거나 판매ㆍ대여할 목적으로 진열ㆍ보관 또는 운송하거나 무선국ㆍ방송통신망에 설치한 자
5의3. 제70조제5항을 위반하여 무선종사자의 기술자격증을 다른 사람에게 빌려주거나 빌린 사람
5의4. 제70조제6항을 위반하여 무선종사자의 기술자격증을 빌려주거나 빌리는 것을 알선한 사람
6. 제72조제2항 또는 제3항(제58조제3항에 따라 준용되는 경우를 포함한다)에 따라 운용정지 명령을 받은 무선국ㆍ무선설비 또는 제58조제1항제2호에 따른 통신설비를 운용한 자 [제목개정 2007.12.21]

제83조(벌칙) ① 삭제    <2015. 12. 22.>
    ② 선박이나 항공기의 조난이 없음에도 불구하고 무선설비로 조난통신을 한 자는 5년 이하의 징역에 처한다.
    ③ 무선통신 업무에 종사하는 자가 제2항에 따른 행위를 하면 10년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금에 처한다.    <개정 2015. 12. 22.>
[전문개정 2008. 6. 13.]

양벌규정은 제 84조, 제 86조만 해당
[해설작성자 : 외우기]

16. 의무항공기국의 허가유효기간은?(2014년 10월)
     1. 10년
     2. 5년
     3. 무기한
     4. 3년

     정답 : []
     정답률 : 74%
     <문제 해설>
제22조(주파수 사용승인 및 무선국 개설허가의 유효기간) ① 제18조의2제3항에 따른 주파수 사용승인의 유효기간은 10년 이내의 범위에서, 제19조제1항에 따른 무선국 개설허가의 유효기간은 7년 이내의 범위에서 대통령령으로 각각 정하며, 그 기간이 끝나면 재승인이나 재허가를 할 수 있다.    <개정 2014. 6. 3.>

② 제1항에도 불구하고 「선박안전법」, 「어선법」 또는 「수상레저안전법」에 따라 선박에 의무적으로 개설하여야 하는 무선국(이하 "의무선박국"이라 한다)이나 「항공안전법」에 따라 항공기 또는 경량항공기에 의무적으로 개설하여야 하는 무선국(이하 "의무항공기국"이라 한다)의 개설허가 유효기간은 무기한으로 한다.    <개정 2015. 12. 22., 2016. 3. 29.>
[해설작성자 : 외우기]

17. 국제전파규칙(RR)에서 규정한 무선전화의 안전신호는?(2015년 10월)
     1. PAN
     2. MAYDAY
     3. SAFETY
     4. SECURITE

     정답 : []
     정답률 : 79%

18. 다음 중 전파규칙(RR)에서 규정한 항공기국의 검사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2019년 10월)
     1. 검사관은 조사 목적으로 무선국 허가증의 제시를 요구할 수 있다.
     2. 무선설비기술기준의 적합여부에 대하여 무선설비를 검사 할 수 있다.
     3. 검사관은 통신사의 자격증 제시를 요구 할 수 있다.
     4. 검사관은 통신사에게 직무에 관한 전문지식의 입증을 요구 할 수 있다.

     정답 : []
     정답률 : 78%
     <문제 해설>
전파규칙(RR) 제9장 항공기국 및 항공기국 운영자에 관한 규칙 제21조에 따르면, 검사관은 다음 사항을 검사할 수 있습니다.

* 무선국의 허가 및 신고 사항의 적합 여부
* 무선설비의 기술기준 적합 여부
* 무선국 운영자의 업무 수행에 관한 사항
[해설작성자 : 옥스퍼]

19. 전파의 법률적 정의에서 괄호 안에 들어갈 단어로 알맞은 것은?(2018년 10월)

    

     1. 전자기, 주파수
     2. 전자파, 주파수
     3. 주파수, 전자기
     4. 주파수, 전자파

     정답 : []
     정답률 : 89%
     <문제 해설>
제2조(정의) ①이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.    <개정 2008. 6. 13., 2010. 7. 23., 2013. 3. 23., 2014. 6. 3., 2015. 1. 20., 2015. 12. 22., 2017. 7. 26., 2020. 6. 9.>

1. "전파"란 인공적인 유도(誘導) 없이 공간에 퍼져 나가는 전자파로서 국제전기통신연합이 정한 범위의 주파수를 가진 것을 말한다.
[해설작성자 : 외우기]

20. 국제전기통신연합(ITU) 전권위원회의는 몇 년마다 개최되는가?(2019년 10월)
     1. 3년
     2. 4년
     3. 7년
     4. 10년

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
국제전기통신연합(ITU) 헌장
제8조 전권위원회(ARTICLE 8 Plenipotentiary Conference)
47    1 전권위원회는회원국을 대표하는 대표단으로 구성된다. 4년마다 소집한다.
[해설작성자 : ekgml]

2과목 : 기초전파공학


21. SSR 의 특징이 아닌 것은?(2009년 10월)
     1. 방위는 알 수 있지만 거리는 알 수 없다.
     2. 레이더 화면에 항공기 추가정보 표시를 가능하게 한다.
     3. 질문기와 응답기로 구성된다.
     4. 항공기측에서 고도 또는 항공기 식별 코드를 응답할 수 있다.

     정답 : []
     정답률 : 69%

22. 송신기에서 신호의 전송을 위해 고주파에 저주파를 포함시키는 과정을 무엇이라 하는가?(2018년 03월)
     1. 변조
     2. 복조
     3. 발진
     4. 증폭

     정답 : []
     정답률 : 49%
     <문제 해설>
② 복조: 수신기에서 수신된 신호에서 저주파를 분리하여 원래의 신호를 복원하는 과정입니다.
③ 발진: 송신기에서 고주파를 발생시키는 과정입니다.
④ 증폭: 송신기에서 고주파의 세기를 증폭하는 과정입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

23. DME(Distance Measuring Equipment)가 지시하는 거리의 단위는?(2019년 10월)
     1. NM
     2. SM
     3. km
     4. feet

     정답 : []
     정답률 : 58%
     <문제 해설>
항공기의 속도, 거리 등을 일반적으로 NM(Nautical Mile)로 표현하므로 DME도 그에 따른다
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]

nautical mile(sea mile): 해리(바닷길의 거리 단위. 1,852미터)
지구 둘레 4만km(적도기준)를 360*60으로 나누어서 1분에 해당하는 거리.
[해설작성자 : 옥스퍼]

24. 원거리 통신에 이용될 수 있는 것은 어느 성분인가?(2011년 03월)
     1. 정전계
     2. 복사계
     3. 전자계
     4. 유도계

     정답 : []
     정답률 : 44%

25. 다음 중 SSR(Secondary Surveillance Radar) 시스템에서 무지향성 안테나가 추가 사용되는 이유는?(2022년 10월)
     1. 지향상 안테나의 고장에 대비하기 위하여
     2. 레이다 주변의 모든 항공기에 대한 추적을 동시에 수행하기 위하여
     3. 레이다 주변의 모든 항공기로부터 신호를 모두 수신하기 위하여
     4. 지향성 안테나의 중심선 주변에서 생성되는 부엽(Side Lobe)을 억제하기 위하여

     정답 : []
     정답률 : 68%

26. 수신기의 선택도를 높이는 방법으로 틀린 것은?(2011년 09월)
     1. 고주파 증폭회로를 부가한다.
     2. 동조회로의 Q를 크게한다.
     3. 리미터 회로를 부가한다.
     4. 슈퍼헤테로다인 수신방식으로 한다.

     정답 : []
     정답률 : 63%

27. 다음 중 마이크로파 통신의 특징이 아닌 것은 무엇인가?(2009년 10월)
     1. 파장이 짧다.
     2. 지향성이 강하다.
     3. 주파수 대역폭이 크다.
     4. 다중통신이 불가능하다.

     정답 : []
     정답률 : 63%

28. DC 12[V], 소비전력 60[W]의 송신기 전원공급기가 고장나서 임시로 밧데리를 연결하여 동작시키려고 한다. 밧데리의 용량은 6[V], 2[A] 라면 정상 동작되는 연결 방법은 어느 것인가?(2007년 10월)
     1. 밧데리 2개를 직렬 연결하여 공급한다.
     2. 밧데리 2개를 병렬 연결하여 공급한다.
     3. 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 2조를 병렬 연결하여 공급한다.
     4. 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 3조를 병렬 연결하여 공급한다.

     정답 : []
     정답률 : 29%

29. 다음 중 항공기의 계기착륙장치(ILS)와 관계 없는 것은?(2015년 03월)
     1. 로칼라이지
     2. 글라이드패스
     3. 마아커바콘
     4. 레이더

     정답 : []
     정답률 : 69%

30. 다음 중 위성 지구국 안테나의 성능 조건에 해당하지 않는 것은?(2019년 10월)
     1. 저이득이어야 한다.
     2. 잡음 온도가 낮아야 한다.
     3. 고지향성을 가져야 한다.
     4. 광대역성을 가져야 한다

     정답 : []
     정답률 : 68%

31. 다음 중 SSR(Secondary Surveillance Radar) 및 ATC(Air Traffic Control) 트랜스폰더에 대한 설명으로 틀린 것은?(2019년 10월)
     1. SSR에서 발사하는 질문 펄스를 모드 펄스(Mode Pulse)라 한다.
     2. SSR에서는 1,090[MHz]의 질문전파를 발사한다.
     3. ATC 트랜스폰더에서의 응답 펄스를 코드 펄스(Code Pulse)라 한다.
     4. ATC 트랜스폰더는 할당된 응답코드 및 고도를 응답한다.

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
SSR에서는 질문 펄스의 주파수가 1,030[MHz]입니다.
1,090[MHz]는 응답 펄스의 주파수입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

32. VOR의 국식별(Identification)에 대한 설명 중 맞는 것은?(2007년 10월)
     1. 매 30초마다 3문자의 국제 Morse code로 국식별 신호를 3회 이상 발사한다.
     2. 반드시 음성으로 된 식별음을 발사한다.
     3. 매 1분마다 3문자의 Morse code를 송신한다.
     4. 매 5분마다 3문자의 Morse code를 송신한다.

     정답 : []
     정답률 : 54%

33. ILS Outer Marker의 Lamp Color는 어느 것인가?(2022년 10월)
     1. White
     2. Amber
     3. Blue
     4. Red

     정답 : []
     정답률 : 63%
     <문제 해설>
ILS Outer Marker는 활주로 중심선으로부터 4.5마일(7.2km) 지점에 설치되는 시설로, 파란색의 섬광등으로 표시됩니다. ILS Outer Marker의 섬광등은 1초에 2번씩 점멸하며, 점멸 간격은 0.5초입니다.

ILS의 다른 Marker는 다음과 같은 색으로 표시됩니다.
ILS Inner Marker: 녹색
ILS Middle Marker: 노란색
ILS Approach Light System (ALS): 백색
[해설작성자 : 옥스퍼]

34. 항공기가 NDB시설을 이용하여 해안지역을 통과비행 시 ADF에 나타나는 오차를 줄이기 위한 최선의 비행방법은?(2014년 10월)
     1. 해안선에 평행하게 비행한다.
     2. 해안선을 직각으로 통과할 수 있도록 비행한다.
     3. 저고도로 비행한다.
     4. 해안선과 45° 각도로 비행한다.

     정답 : []
     정답률 : 56%

35. 보통 VOR수신기는 중심에서 2°씩 좌·우로 dot로서 각 5등분되어 있는데, 국(Station)에서 30NM되는 지점에서 CDI가 좌로 1dot 벗어 났다면 코스로부터 얼마나 이탈되어 있는가?(2008년 03월)
     1. 10NM
     2. 3NM
     3. 5NM
     4. 1NM

     정답 : []
     정답률 : 30%

36. 반송파 주파수가 118.025[MHz]인 AM 송신기에 음성주파수 1.0[kHz] ~ 3.0[kHz] 신호를 변조하여 송신하면 상측파대 최고 주파수(fUSB)와 하측파대 최저주파수(fLSB)는 얼마인가?(2014년 10월)
     1. fUSB = 118.028[MHz], fLSB = 118.022[MHz]
     2. fUSB = 118.026[MHz], fLSB = 118.024[MHz]
     3. fUSB = 118.028[MHz], fLSB = 118.024[MHz]
     4. fUSB = 118.026[MHz], fLSB = 118.022[MHz]

     정답 : []
     정답률 : 67%

37. 태양폭발, 태양흑점의 활동, 코로나 등에 의한 열적 교란 현상으로 생긴다고 여겨지는 잡음은 무엇인가?(2023년 03월)
     1. 대기잡음
     2. 태양잡음
     3. 우주잡음
     4. 인공잡음

     정답 : []
     정답률 : 76%

38. 다음 중 안테나에 대한 설명으로 틀린 것은? (단, 빛의 속도(c)는 3×108m/s 이다.)(2018년 10월)
     1. 다이폴안테나는 안테나 이득 측정 시 표준안테나로 많이 사용된다.
     2. 안테나의 지향성 척도는 빔폭이다.
     3. 1/4파장 수직안테나를 접지면 안테나라고 한다.
     4. 150MHz 대의 1/4 파장 수직안테나의 길이는 1m 이다.

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
1/4 파장 수직안테나는 주파수에 따라 안테나의 길이가 달라집니다. 150MHz 대의 1/4 파장 수직안테나의 길이는 150MHz / (4 / 2 * 300M) = 0.25m = 25cm 입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

39. 교류전기가 코일내를 통과할 때 생기는 저항을 무엇이라 하는가?(2016년 03월)
     1. 유도계수(Inductance)
     2. 유도저항(Reactance)
     3. 용량저항(Capacitance)
     4. 교류저항(Impedance)

     정답 : []
     정답률 : 54%

40. 항공기 무선설비 중 HF(단파) AM 무선전화 송신기에 단일 정현파의 가청주파수로 양극변조를 할 경우 종단 전력증폭기의 양극손실이 30[W]이며 효율이 70%라고 할 때, 이 송신기의 출력전력은 약 얼마인가? (단, 기타전력은 무시한다.)(2011년 03월)
     1. 40[W]
     2. 60[W]
     3. 70[W]
     4. 100[W]

     정답 : []
     정답률 : 34%

3과목 : 통신보안


41. 다음 중 송신보안의 의미로 가장 적당한 것은?(2011년 09월)
     1. 암호나 음어가 누설되지 않도록 보안을 유지하는 것이다.
     2. 통신 기자재 수송 시 보안을 유지하는 것이다.
     3. 통신소의 접근을 방지하여 보안을 유지하는 것이다.
     4. 도청 또는 교신분석에 대비하여 보안을 유지하는 것이다.

     정답 : []
     정답률 : 58%

42. 비밀누설의 주요원인이 아닌 것은?(2013년 10월)
     1. 불요불급한 통화의 억제
     2. 비밀내용을 평문으로 송신
     3. 과도한 통신의 소통
     4. 취약성 있는 통신망 이용

     정답 : []
     정답률 : 67%

43. 무선통신망 운용중 통신보안에 위반하였을 때 적용 받는 법은?(2007년 10월)
     1. 전기통신법
     2. 전파법
     3. 국가보안법
     4. 정보통신공사업법

     정답 : []
     정답률 : 40%

44. 통신보안의 목적과 관계가 없는 것은?(2010년 10월)
     1. 비밀누설 가능성을 사전 제거한다.
     2. 획득하려는 정보와 획득한 정보의 분석을 지연시킨다.
     3. 통신에 의한 정보의 누설량을 최소화 한다.
     4. 통신에 의거 전달되고 있는 내용을 도청 분석한다.

     정답 : []
     정답률 : 58%

45. 기만통신에 대한 방어대책과 거리가 먼 것은?(2010년 10월)
     1. 상호간에 약정된 통신확인표 사용
     2. 비밀내용의 평문소통 실시
     3. 상호간 상대통신사의 특성을 파악
     4. 의심스러울 때는 즉각 예비주파수로 전환

     정답 : []
     정답률 : 62%

46. 통신 도청을 방지하는 대책으로 옳은 것은?(2007년 10월)
     1. 통신 제원을 장기간 유지한다.
     2. 통신사 개인특성을 노출한다.
     3. 보안장비를 설치 운용한다.
     4. 불필요한 전파를 계속 발사한다.

     정답 : []
     정답률 : 59%

47. 교신분석 방어책이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 불필요한 전파 발사 금지
     2. 평문 송신 금지
     3. 의심되는 전파의 방탐 활동
     4. 통신소의 고유명칭 및 발수신자의 은폐

     정답 : []
     정답률 : 41%

48. 음향통신의 취약점이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 제3자의 방해를 당할 우려가 있다.
     2. 기상의 영향으로 청각의 제한을 받는다.
     3. 신호누설에 의한 기만을 당할 우려가 있다.
     4. 음향이 들리지 않는 장소에서도 역이용 당할 우려가 있다.

     정답 : []
     정답률 : 40%

49. 다음 중 송신보안 방책에 해당하는 것은?(2010년 10월)
     1. 통신제원의 수시변경
     2. 암호, 평문 2중 송신의 금지
     3. 암호문에 대한 응답은 암호로 이행
     4. 암호조직의 보호

     정답 : []
     정답률 : 35%

50. 통신보안 방법에 해당되지 않는 것은?(2009년 10월)
     1. 인원보안
     2. 자재보안
     3. 암호보안
     4. 송신보안

     정답 : []
     정답률 : 64%

51. 다음 괄호 안에 들어갈 가장 적합한 것은?(2019년 10월)

    

     1. safe and regularity
     2. safe and regular
     3. safety and regular
     4. safety and regularity

     정답 : []
     정답률 : 68%
     <문제 해설>
with respect to 명사 = ~에 관하여
[해설작성자 : 외우기]

52. 다음 중 관제 실무에 관한 영어 표현을 잘못된 것은?(2013년 03월)
     1. 여기는 ABC관제소 즉시 응답하시오. - This is ABC Control, Acknowledge.
     2. 즉시 비행경로를 좌/우로 변경하시오. - Immediately, Turn left/right
     3. 속도를 150노트로 줄이시오. - Reduce speed to 150knots.
     4. 비행 중 매 5분마다 위치보고를 하시오. - Repeat your position every 5 minutes.

     정답 : []
     정답률 : 50%
     <문제 해설>
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.

[오류 신고 내용]
정답은 1번으로 판단됩니다.
ICAO 무선전화 가이드에서는 ACKNOWLEDGE “Let me know that you have received and understood this message.”
[메시지 수신 여부와 이해 여부를 통보해달라]고 규정하고 있습니다.
1번 문항의 "즉시 응답하시오"와는 다른 표현입니다.
[해설작성자 : kyrie724]

[추가 오류 신고]
오류입니다
정답:1
ICAO에서 ACKNOWLEDGE는 '메시지 수신의 이해 여부를 알려주시오'같습니다.
인터넷,책 찾아보았습니다.
[해설작성자 : 항무통 ]

[오류신고 반론]
4번 정답 맞습니다.
"한권으로 끝내는 항공무선통신사(전파법규, 영어) 이두현 지음" 참고
repeat 가 아닌 report가 옳은 표현이며
1번의 acknowledge는 옳은 표현입니다.(call up 에 대한 수신 여부를 묻는 것이므로 즉시 응답 하시오와 같은 맥락)
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]

53. 밑줄 친 부분에 알맞은 단어는?(2011년 03월)

    

     1. much
     2. great
     3. long
     4. many

     정답 : []
     정답률 : 65%

54. 다음문장의 해석으로 옳은 것은?(2013년 03월)

    

     1. 육상이동업무란 기지국과 육상국간, 또는 육상국간의 이동업무이다.
     2. 육상이동업무란 기지국과 이동국간, 또는 이동국간의 이동업무이다.
     3. 육상이동업무란 기지국과 육상국간, 또는 이동국간의 이동업무이다.
     4. 육상이동업무란 기지국과 육상이동국간, 또는 육상이동국간의 이동업무이다.

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
육상 이동 업무, 陸上移動業務, land mobile service
기지국과 육상 이동국의 사이 또는 육상 이동국 상호 간에 무선 통신을 하는 업무

기지국, 基地局, Base Station, BS
육상 이동국과의 통신 또는 이동 중계국의 중계에 의한 통신을 하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국.

육상 이동국, 陸上移動局, land mobile station
하천이나 그에 준하는 수역을 포함하는 육상을 이동 중에 또는 불특정 지점에서 정지 중에 운용하는 무선국. 건설, 제조 및 운송 업무 등 간이 무선국으로 무선국 개설 목적을 달성할 수 없을 경우 육상 이동국으로 중앙 전파 관리소의 허가를 받아 운용할 수 있다. 이용 주파수는 150MHz대, 170MHz대, 440MHz대이며 공중선 전력은 고정용(25W 이하)과 이동용(10W 이하)이 있다.

[해설작성자 : 외우기]

55. 다음 문장의 괄호 안에 들어갈 알맞은 것은?(2016년 03월)

    

     1. to absolute
     2. absolutely
     3. in absolute
     4. absolute

     정답 : []
     정답률 : 73%

56. "전화를 잘못 거셨습니다.“라고 말할 때 괄호 안에 알맞은 말은?(2009년 03월)

    

     1. wrong
     2. flase
     3. bad
     4. another

     정답 : []
     정답률 : 84%

57. 밑줄친 부분을 해석하면?(2008년 10월)

    

     1. 정비례한다.
     2. 반비례한다.
     3. 동등하다.
     4. 무관하다.

     정답 : []
     정답률 : 70%
     <문제 해설>
1. be directly proportional
2. be inversely proportional
3. be equivalent to
4. unrelated, irrelevant
[해설작성자 : 외우기]

58. 다음 내용이 설명하는 용어는?(2007년 10월)

    

     1. Navigation altiude
     2. En route altitude
     3. Cruising altitude
     4. Indicated altitude

     정답 : []
     정답률 : 49%
     <문제 해설>
3. Cruising altitude = 순항고도
비행기가 공중에서 충돌하는 것을 방지하기 위해 항공업계에서는 순항고도(Cruising Altitudes)를 정해 그에 따라 비행기를 운행하도록 합니다. 순항고도는 시계비행(VFR)과 계기비행(IFR) 두 상황에서 모두 적용됩니다. ... 순항고도는 지면에서 3000피트 이상에서부터 시작됩니다.

4. Indicated altitude - 지시고도
현재의 압력을 설정한 상태에서 고도계가 표시하는 고도
[해설작성자 : 외우기]

59. “귀하는 D8AA로 부터의 조난신호를 수신하였습니까” 의 가장 적절한 표현은?(2009년 10월)
     1. Do you have any information about D8AA?
     2. Have you received the urgency signal sent by D8AA?
     3. Have you had any information about D8AA?
     4. Have you received the distress signal sent by D8AA?

     정답 : []
     정답률 : 74%

60. 다음 괄호 안에 가장 적절한 표현은?(2008년 10월)

    

     1. a two week's
     2. a two weeks
     3. two-week's
     4. a two-week

     정답 : []
     정답률 : 56%

61. 다음 문장의 밑줄 친 부분에 알맞은 것은?(2023년 03월)

    

     1. Cleared to land
     2. Cleared for take off
     3. Cleared for the option
     4. Cleared for low approach

     정답 : []
     정답률 : 79%

62. 다음에서 밑줄 친 부분의 뜻을 맞게 설명한 것은 어느 것인가?(2011년 03월)

    

     1. B-2 격납고 뒤로 활주할 것을 요망함.
     2. B-2 격납고로 되돌아 갈 것(활주)을 요망함.
     3. B-2 주기장으로 갈 것임.
     4. B-2 주기장으로 대기할 것임.

     정답 : []
     정답률 : 75%
     <문제 해설>
BACK-TAXI: 사용 활주로 반대방향으로 지상 활주를 지시할 때, 사용되는 용어.
[해설작성자 : 외우기]

63. 다음 중 영문통화표의 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 03월)
     1. 0 : NADAZERO
     2. 2 : BISSOTWO
     3. 소수점 : PERIOD
     4. 종지부 : STOP

     정답 : []
     정답률 : 78%
     <문제 해설>
3. 소수점 DECIMAL
[해설작성자 : 외우기]

64. 다음 설명에서 ( ) 안에 들어갈 내용으로 적절치 않은 것은?(2010년 10월)

    

     1. starting engine
     2. take-off
     3. the last part of the final approach
     4. the landing roll

     정답 : []
     정답률 : 65%

65. An area from which radio transmission and / or radar echoes cannot be received is called ( ).(2010년 02월)
     1. blind zone
     2. black area
     3. shaded zone
     4. uncontrolled area

     정답 : []
     정답률 : 83%

66. 다음 보기의 문장 중 뜻이 다른 하나의 문장은 어느 것인가?(2015년 10월)
     1. A child of five would understand it.
     2. A five-year-old child would understand it.
     3. A five-year-old child would know it.
     4. A child is five-year-old, but he understands it.

     정답 : []
     정답률 : 63%

67. 다음 대화 중 밑줄 친 부분의 뜻은?(2015년 03월)

    

     1. 전문으로 하는
     2. 모으고 있는
     3. 추진 중인
     4. 특별한

     정답 : []
     정답률 : 79%

68. 밑줄 친 곳에 적당한 말은?(2007년 10월)

    

     1. that
     2. this
     3. it
     4. such

     정답 : []
     정답률 : 58%

69. What is the meaning when a steady red light signal is directed from the control tower to someone in the landing area?(2018년 10월)
     1. Stop
     2. Permission to cross landing area or to move onto taxiway
     3. Vacate maneuvering area in accordance with local instructions
     4. Move off the landing area or taxiway and watch out for aircraft

     정답 : []
     정답률 : 75%
     <문제 해설>
Steady red light는 착륙장이나 활주로에서 정지해야 한다는 신호입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

70. 밑줄 친 부분의 표현이 잘못된 것을 고르시오.(2010년 02월)

    

     1. is
     2. still higher
     3. than most
     4. countries

     정답 : []
     정답률 : 70%


정 답 지

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1과목 : 전파법규


1. 다음 중 항공기의 무선전화에 의한 조난호출시 송신순서로 옳은 것은?(2007년 10월)
     1. 조난 - 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 사용전파의 주파수
     2. 조난 - 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난장소의 위치
     3. 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난 - 사용전파의 주파수
     4. 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난 - 조난장소의 위치

     정답 : []
     정답률 : 66%
     <문제 해설>
무선국의 운용 등에 관한 규정

제99조(무선전화에 의한 조난호출) 무선전화에 의한 조난호출은 다음 각 호의 사항을 순서대로 송신하여야 한다.
    1. "조난" 또는 "MAYDAY" 3회
    2. 여기는 1회
    3. 조난항공기국의 호출부호 또는 호출명칭 3회
    4. 주파수(국내 항공에 종사하는 항공기국에서는 필요하다고 인정한 경우에 한한다) 1회
[해설작성자 : 외우기]

2. 다음 중 방송통신위원회가 전파자원의 공평하고 효율적인 이용을 촉진하기 위하여 필요한 경우에 시행하여야 하는 사항이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 주파수 분배의 변경
     2. 새로운 기술방식의 전환
     3. 주파수의 재등록
     4. 주파수의 공동 사용

     정답 : []
     정답률 : 51%
     <문제 해설>
전파법

제6조(전파자원 이용효율의 개선) ① 과학기술정보통신부장관은 전파자원의 공평하고 효율적인 이용을 촉진하기 위하여 필요하면 다음 각 호의 사항을 시행하여야 한다.    <개정 2013. 3. 23., 2017. 7. 26.>
    1. 주파수분배의 변경
    2. 주파수회수 또는 주파수재배치
    3. 새로운 기술방식으로의 전환
    4. 주파수의 공동사용
    ② 과학기술정보통신부장관은 제1항 각 호의 사항을 시행하기 위하여 필요하면 대통령령으로 정하는 바에 따라 주파수의 이용 현황을 조사하거나 확인할 수 있다.    <개정 2013. 3. 23., 2017. 7. 26.>
[전문개정 2008. 6. 13.]
[해설작성자 : 외우기]

3. 조난통신을 행하는 경우를 제외하고 항공국 및 항공기국이 긴급신호를 수신할 때에는 최소한 몇 분 이상 계속하여 수신하여야 하는가?(2020년 개정된 규정 적용됨)(2014년 10월)
     1. 3분
     2. 5분
     3. 10분
     4. 20분

     정답 : []
     정답률 : 62%
     <문제 해설>
2020년 3분에서 5분으로 개정됨 (28조)
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]

제28조(긴급통신의 취급) ① 해안국 및 선박국은 긴급신호를 수신한 때에는 조난통신을 행하는 경우 외에는 최소한 5분 이상 계속하여 이를 수신하여야 한다. 이 경우 긴급통신을 행하지 아니하거나 긴급통신이 종료된 것을 확인한 후가 아니면 다시 통신을 계속하여서는 아니된다.
정답은 5분이네요
[해설작성자 : thisiskakao]

4. 다음 중 항공이동업무에 있어서 통신의 우선순위가 옳게 나열된 것은?(2013년 03월)
     1. 조난통신 - 기상통보에 관한 통신 - 무선방향탐지에 관한 통신
     2. 조난통신 - 긴급통신 - 무선방향탐지에 관한 통신
     3. 조난통신 - 기상통보에 관한 통신 - 항공기 안전운항에 관한 통신
     4. 조난통신 - 항공기 안전운항에 관한 통신 - 긴급통신

     정답 : []
     정답률 : 92%
     <문제 해설>
제81조(통보의 종별과 우선순위) ① 항공이동업무에 있어서 통신의 우선순위는 다음 각 호의 순서에 의하여야 한다.
    1. 조난통신
    2. 긴급통신
    3. 무선방향탐지에 관한 통신
    4. 항공기의 안전운항에 관한 통신
    5. 기상통보에 관한 통신
    6. 항공기의 정상운항에 관한 통신
    7. 국제연합헌장의 적용에 관한 통신
    8. 우선권이 특별히 요구되는 정부통신
    9. 전기통신업무의 운용 등 업무용 통신
    10. 제1호에서 제9호에 정한 통신외의 통신
    ② 노탐(항공시설, 항공업무, 항공방식 또는 항공기의 항행상의 장해에 관한 사항으로서 항공기의 운행관계자에게 신속히 통지하여야 할 것을 내용으로 하는 통보를 말한다. 이하 같다)에 관한 통신은 긴급의 정도에 따라 제1항제2호의 긴급통신 다음으로 그 순위를 적절하게 선택할 수 있다.
    ③ 제1항제4호 및 제6호에 정한 통신의 통보요령은 별표 21과 같다.
[해설작성자 : 외우기]

5. 다음 중 급박한 위험상태에 있는 항공기국과 지상의 무선국 사이의 통상사용 전파가 불명인 때 사용 가능한 주파수는?(2010년 10월)
     1. 121.5 [MHz]
     2. 4,555 [MHz]
     3. 123.1 [MHz]
     4. 243 [MHz]

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
무선국의 운용 등에 관한 규정
제88조(121.5 MHz의 주파수 사용) 121.5 MHz의 주파수의 사용은 다음 각 호의 어느 하나인 경우에 한정한다.
    1. 급박한 위험상태에 있는 항공기의 항공기국과 지상의 무선국간에 통신을 행하는 경우로서 통상 사용하는 전파가 명확하지 아니 하거나 다른 항공기국간에 사용하고 있는 경우
    2. 수색과 구조작업에 종사하는 항공기의 항공기국 상호간 또는 이들 무선국과 지상 또는 해상의 무선국간에 통신을 행하는 경우
    3. 121.5 MHz외의 주파수를 사용할 수 없는 항공기국과 항공국간에 통신을 행하는 경우
    4. 제1호 및 제2호에 준하는 경우로서 긴급을 요하는 통신을 행하는 경우

참고
제116조(비상통신의 사용주파수) 전파형식이 A1A 또는 A1B이고 주파수가 4555 kHz인 전파는 연락을 설정할 때에 사용하고, 연락이 설정되면 통상 사용하는 전파에 의하여 통신을 행하여야 한다. 다만, 통상 사용하는 전파에 의하여 통신을 행할 수 없거나 곤란한 경우에는 그러하지 아니하다
제120조(비상용 전파의 청취) 비상사태가 발생한 인근지역에서 그 사실을 인지한 무선전신국은 가능한 한 매시 00 분과 30 분부터 각 10 분간 전파형식이 A1A 또는 A1B이고 주파수가 4555 kHz인 전파에 의하여 청취하여야 한다.
[해설작성자 : 외우기]

6. 다음 중 혼신을 피하기 위하여 준수되어야 할 규정이 아닌 것은?(2007년 10월)
     1. 불필요한 방향으로의 복사를 최소화하여야 한다.
     2. 주파수 허용편차를 준수하여야 한다.
     3. 스프리어스 발사 최대 허용전력레벨을 준수하여야 한다.
     4. 송신국의 위치를 높은 곳에 두어야 한다.

     정답 : []
     정답률 : 80%

7. 항공기에 개설하여 항공이동위성업무를 행하는 이동지구국은?(2016년 03월)
     1. 항공국
     2. 항공기국
     3. 항공지구국
     4. 항공기지구국

     정답 : []
     정답률 : 68%
     <문제 해설>
4. 항공기 지구국, 航空機地球局, Aircraft Earth Station, AES
항공기에 설치하여 이동 업무를 행하는 지구국으로, 인공위성을 중계로 무선 통신을 하는 무선국.


1. 항공국, 航空局, aeronautical station
항공기국과 통신을 하기 위해 육상에 개설되어 이동 운용을 목적으로 하지 않는 무선국. 육상이나 연안 수역 등에 고정된 것뿐만 아니라 선박에 개설된 것 또는 특정 장소로 운반할 수 있는 것도 포함된다. 국제 전기 통신 협약 부속 전파 규칙(RR)에는 이동 중의 사용을 목적으로 하지 않는 항공 이동 업무의 무선국으로 되어 있으며, 경우에 따라서 선박, 해상 플랫폼 등에 설치할 수 있다고 정의되어 있다. 개설하는 목적에 따라 항공 교통 관제 업무용, 항공 사업용, 해상 보안용, 방위용, 기타 공공 업무용, 신문 사업용 등이 있다.

2. 항공기국, 航空機局, aircraft station
항공기에 개설하여 항공 이동 업무를 행하는 무선국. 항공기의 무선 설비로는 VHF 무선 전화 및 데이터 장치, HF 무선 전화 장치, 항공기 구명 무선기(ELT), 항공기용 휴대 송수신기, 항공기 충돌 방지 장치(ACAS), 거리 측정 장치(DME), 항공기용 기상 레이더, ATC 트랜스폰더, 전파 고도계 등이 있다. 항공법의 규정에 따라 무선 설비를 설치해야 하는 항공기국을 의무 항공기국이라고 한다.

3. 항공 지구국, 航空地球局, Aeronautical Earth Station, AES
육상의 특정 지점에 개설하여 항공 이동 위성 업무를 하는 지구국. 항공 위성 통신 시스템은 항공기 지구국, 통신 위성 및 항공 지구국으로 구성되는데 국제 전기 통신 협약 부속 전파 규칙(ITU RR)에서는 Aeronautical Earth Station으로 표기하고 있으나, 항공기 지구국(Aircraft Earth Station)과의 혼동을 피하고 지상에 설치된 지구국이라는 점을 부각시키기 위하여 ITU 권고 등에서는 Ground Earth Station(GES) 또는 Land Earth Station(LES)로 표기하는 경우가 많다.
[해설작성자 : 외우기]

8. 다음 중 전파사용료를 전부 면제받을 수 있는 무선국이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 도서통신용 고정국의 무선국
     2. 비상국, 실험국, 아마추어국, 표준주파수 및 시보국
     3. 대한적십자사조직법에 의한 대한적십자가 시설자인 무선국
     4. 홍수의 예보, 경보 등 재해예방을 위한 무선국

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
전파법시행령

제89조(전파사용료의 감면) ① 법 제67조제1항제6호에서 "대통령령으로 정하는 무선국"이란 다음 각 호의 무선국을 말한다.    <개정 2010. 7. 26., 2010. 12. 31., 2016. 6. 21.>
    1. 비상국, 실험국, 아마추어국, 표준주파수 및 시보국
    2. 「대한적십자사 조직법」에 따른 대한적십자사가 시설자인 무선국 및 「응급의료에 관한 법률」 제25조제1항제6호에 따른 응급의료 통신망의 관리ㆍ운영을 위하여 개설한 무선국
    3. 제90조제2항제1호 또는 제2호에 해당하는 무선국으로서 부과할 전파사용료가 3천원 미만인 무선국과 별표 7에 해당하는 무선국
    4. 터널, 도시철도(지하에 설치된 부분만 해당한다), 건축물의 지하층 등에 개설한 다음 각 목의 무선국
        가. 기간통신사업자가 제공하는 전기통신역무를 이용할 수 있도록 개설한 무선국
        나. 위성이동멀티미디어방송사업자가 개설한 위성방송보조국
    5. 홍수의 예보ㆍ경보 등 재해예방을 위한 무선국
    6. 기간통신사업자가 개설한 무선국으로서 국가의 공공업무 수행을 위하여 제공되는 무선국
    7. 농어촌 지역에 위성을 이용한 인터넷서비스를 제공하기 위하여 기간통신사업자가 개설한 지구국
    ② 법 제67조제1항 각 호 외의 부분 단서에 따른 전파사용료의 감면은 다음 각 호의 구분에 따른다.    <개정 2010. 12. 31.>
    1. 법 제67조제1항제6호 및 제7호에 해당하는 무선국의 시설자에 대하여는 전파사용료의 전부를 감면한다.
    2. 법 제67조제1항제4호 또는 제5호에 해당하는 무선국의 시설자에 대하여는 전파사용료의 100분의 30을 감면한다.

전파법

제67조(전파사용료) ① 과학기술정보통신부장관 또는 방송통신위원회는 시설자(수신전용의 무선국을 개설한 자는 제외한다)에게 해당 무선국이 사용하는 전파에 대한 사용료(이하 "전파사용료"라 한다)를 부과ㆍ징수할 수 있다. 다만, 제1호부터 제3호까지의 무선국 시설자에게는 전부를 면제하고, 제4호부터 제7호까지의 무선국 시설자에게는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전부나 일부를 감면할 수 있다. <개정 2010.7.23, 2013.3.23, 2017.7.26>
1. 국가나 지방자치단체가 개설한 무선국
2. 방송국 중 영리를 목적으로 하지 아니하는 방송국과 「방송통신발전 기본법」 제25조제2항에 따라 분담금을 내는 지상파방송사업자의 방송국
3. 제19조제2항에 따른 무선국
4. 「방송통신발전 기본법」 제25조제3항에 따라 분담금을 내는 위성방송사업자 및 종합유선방송사업자의 방송국
5. 제11조에 따라 할당받은 주파수를 이용하여 전기통신역무를 제공하는 무선국
6. 영리를 목적으로 하지 아니하거나 공공복리를 증진시키기 위하여 개설한 무선국 중 대통령령으로 정하는 무선국
7. 「재난 및 안전관리 기본법」 제60조제1항에 따라 특별재난지역으로 선포된 지역에 개설된 무선국 중 과학기술정보통신부장관이 고시로 정하는 기준에 부합되는 무선국
[해설작성자 : 외우기]

9. 항공기국과 통신하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국은?(2014년 03월)
     1. 항공고정국
     2. 항공국
     3. 기지국
     4. 해안국

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
항공국, 航空局, aeronautical station
항공기국과 통신을 하기 위해 육상에 개설되어 이동 운용을 목적으로 하지 않는 무선국. 육상이나 연안 수역 등에 고정된 것뿐만 아니라 선박에 개설된 것 또는 특정 장소로 운반할 수 있는 것도 포함된다. 국제 전기 통신 협약 부속 전파 규칙(RR)에는 이동 중의 사용을 목적으로 하지 않는 항공 이동 업무의 무선국으로 되어 있으며, 경우에 따라서 선박, 해상 플랫폼 등에 설치할 수 있다고 정의되어 있다. 개설하는 목적에 따라 항공 교통 관제 업무용, 항공 사업용, 해상 보안용, 방위용, 기타 공공 업무용, 신문 사업용 등이 있다.

항공 고정국, 航空固定局, aeronautical fixed station
항공 고정 업무를 하는 무선국.

기지국, 基地局, Base Station, BS
육상 이동국과의 통신 또는 이동 중계국의 중계에 의한 통신을 하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국.

해안국, 海岸局, coast station
육상에 개설된 이동하지 않는 무선국. 선박국 또는 조난 자동 통보국과 통신을 하는 데 그 목적이 있다.

항공기국, 航空機局, aircraft station
항공기에 개설하여 항공 이동 업무를 행하는 무선국. 항공기의 무선 설비로는 VHF 무선 전화 및 데이터 장치, HF 무선 전화 장치, 항공기 구명 무선기(ELT), 항공기용 휴대 송수신기, 항공기 충돌 방지 장치(ACAS), 거리 측정 장치(DME), 항공기용 기상 레이더, ATC 트랜스폰더, 전파 고도계 등이 있다. 항공법의 규정에 따라 무선 설비를 설치해야 하는 항공기국을 의무 항공기국이라고 한다.
[해설작성자 : 외우기]

10. 항공교통관제에 관한 통신을 하는 항공국과 항공기국용 무선설비의 주파수 전환은 28[MHz] 이하의 주파수대에서 최대 몇 초 이내로 할 수 있어야 하는가?(2017년 03월)
     1. 30초
     2. 20초
     3. 8초
     4. 5초

     정답 : []
     정답률 : 59%

11. 항공기용 구명무선설비의 안테나공급전력의 허용편차로 맞는 것은?(2017년 03월)
     1. 상한 50[%] 하한 20[%]
     2. 상한 50[%] 하한 50[%]
     3. 사항 10[%] 하한 20[%]
     4. 사항 20[%] 하한 50[%]

     정답 : []
     정답률 : 87%

12. 30[MHz] 초과 300[MHz] 이하의 주파수대를 표시하는 약어는?(2017년 03월)
     1. VHF
     2. SHF
     3. UHF
     4. HF

     정답 : []
     정답률 : 83%

13. 무선국 운용을 휴지하고자 하는 경우 미래창조과학부장관에게 신고하여야 하는 휴지기간은?(2017년 03월)
     1. 4개월 이상
     2. 3개월 이상
     3. 2개월 이상
     4. 1개월 이상

     정답 : []
     정답률 : 66%
     <문제 해설>
제51조(폐지 운용휴지 등) 무선국의 폐지, 휴지 또는 무선국의 재운용을 신고하려는 자는 그 사유를 첨부하여 과학기술정보통신부장관 또는 방송통신위원회에 신고하여야 한다.
② 제1항에 따른 무선국의 휴지기간은 1개월 이상 1년 이내의 기간으로 한다.
[해설작성자 : 세아세아야..]

14. 항공무선통신사 자격증을 소지하고 제 3급아마추어무선기사(전신급) 자격검정에 응시하는 경우 면제받을 수 있는 과목이 아닌 것은?(2013년 03월)
     1. 전파법규
     2. 통신보안
     3. 무선통신술
     4. 무선설비취급방법

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
항공무선통신사 자격증을 소지하고 제 3급아마추어무선기사(전신급) 자격검정에 응시하는 경우 면제받을 수 있는 과목
=> 전파법규 / 통신보안 / 무선설비취급방법
[해설작성자 : 외우기]

15. 다음 중 양벌규정에 해당하지 않는 경우는?(2009년 03월)
     1. 허가를 받아야할 무선국을 허가없이 개설한 경우
     2. 운용정지 명령을 받은 무선국을 운용한 경우
     3. 무선국에 대한 검사, 조사 또는 시험을 거부한 경우
     4. 조난이 없음에도 무선설비에 의하여 조난통신을 발하는 경우

     정답 : []
     정답률 : 82%
     <문제 해설>
제88조(양벌규정) 법인의 대표자나 법인 또는 개인의 대리인, 사용인, 그 밖의 종업원이 그 법인 또는 개인의 업무에 관하여 제84조 또는 제86조의 위반행위를 하면 그 행위자를 벌하는 외에 그 법인 또는 개인에게도 해당 조문의 벌금형을 과(科)한다. 다만, 법인 또는 개인이 그 위반행위를 방지하기 위하여 해당 업무에 관하여 상당한 주의와 감독을 게을리하지 아니한 경우에는 그러하지 아니하다.
[전문개정 2010. 7. 23.]
제84조(벌칙) 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 2010.7.23, 2014.6.3, 2015.3.27, 2015.12.22>

1. 제19조제1항에 따른 허가를 받지 아니하거나 제19조의2제1항에 따른 신고를 하지 아니하고 같은 항 제3호 및 제4호의 무선국을 개설하거나 운용한 자
2. 제41조제3항에 따른 승인을 받지 아니하고 위성주파수이용권의 전부 또는 일부를 양도ㆍ양수 또는 임대ㆍ임차하거나 위성주파수등의 이용을 중단한 자
3. 제42조의2제1항에 따른 승인을 받지 아니하고 우주국 무선설비의 전부나 일부를 양도ㆍ양수하거나 임대ㆍ임차(무선설비를 위탁운용하거나 다른 자와 공동으로 사용하는 경우를 포함한다)한 자
4. 제58조제1항에 따른 허가를 받지 아니하고 같은 항 제2호에 따른 통신설비를 설치하거나 운용한 자
5. 제58조의2에 따른 적합성평가를 받지 아니한 기자재를 판매하거나 판매할 목적으로 제조ㆍ수입한 자
6. 제58조의10제1항을 위반하여 적합성평가를 받은 기자재를 복제ㆍ개조 또는 변조한 자
    [전문개정 2008.6.13]

제86조(벌칙) 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 2006.12.26, 2007.1.3, 2007.12.21, 2008.6.13, 2010.7.23, 2014.6.3, 2019.12.10, 2020.6.9>
1. 제24조제4항 및 제5항(제58조제3항에 따라 준용되는 경우를 포함한다), 제47조의2제5항 및 제71조의2제1항 및 제2항(제47조의3제4항에 따라 준용되는 경우를 포함한다)에 따른 검사ㆍ측정ㆍ조사ㆍ시험 또는 현장 출입을 거부하거나 방해한 자
1의2. 삭제 <2010.7.23>
2. 삭제 <2010.7.23>
3. 제47조의2제6항에 따른 명령을 이행하지 아니한 자
4. 제52조제1항에 따른 승인을 얻지 아니하고 건조물 또는 인공구조물을 건설한 자
4의2. 제58조의2제1항을 위반하여 적합성평가를 받지 아니한 기자재를 판매ㆍ대여할 목적으로 진열ㆍ보관 또는 운송하거나 무선국ㆍ방송통신망에 설치한 자
5. 제58조의4제1항 및 제71조의2제5항에 따른 명령을 이행하지 아니한 자
5의2. 제58조의10제2항을 위반하여 복제 또는 개조ㆍ변조한 기자재를 판매ㆍ대여하거나 판매ㆍ대여할 목적으로 진열ㆍ보관 또는 운송하거나 무선국ㆍ방송통신망에 설치한 자
5의3. 제70조제5항을 위반하여 무선종사자의 기술자격증을 다른 사람에게 빌려주거나 빌린 사람
5의4. 제70조제6항을 위반하여 무선종사자의 기술자격증을 빌려주거나 빌리는 것을 알선한 사람
6. 제72조제2항 또는 제3항(제58조제3항에 따라 준용되는 경우를 포함한다)에 따라 운용정지 명령을 받은 무선국ㆍ무선설비 또는 제58조제1항제2호에 따른 통신설비를 운용한 자 [제목개정 2007.12.21]

제83조(벌칙) ① 삭제    <2015. 12. 22.>
    ② 선박이나 항공기의 조난이 없음에도 불구하고 무선설비로 조난통신을 한 자는 5년 이하의 징역에 처한다.
    ③ 무선통신 업무에 종사하는 자가 제2항에 따른 행위를 하면 10년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금에 처한다.    <개정 2015. 12. 22.>
[전문개정 2008. 6. 13.]

양벌규정은 제 84조, 제 86조만 해당
[해설작성자 : 외우기]

16. 의무항공기국의 허가유효기간은?(2014년 10월)
     1. 10년
     2. 5년
     3. 무기한
     4. 3년

     정답 : []
     정답률 : 74%
     <문제 해설>
제22조(주파수 사용승인 및 무선국 개설허가의 유효기간) ① 제18조의2제3항에 따른 주파수 사용승인의 유효기간은 10년 이내의 범위에서, 제19조제1항에 따른 무선국 개설허가의 유효기간은 7년 이내의 범위에서 대통령령으로 각각 정하며, 그 기간이 끝나면 재승인이나 재허가를 할 수 있다.    <개정 2014. 6. 3.>

② 제1항에도 불구하고 「선박안전법」, 「어선법」 또는 「수상레저안전법」에 따라 선박에 의무적으로 개설하여야 하는 무선국(이하 "의무선박국"이라 한다)이나 「항공안전법」에 따라 항공기 또는 경량항공기에 의무적으로 개설하여야 하는 무선국(이하 "의무항공기국"이라 한다)의 개설허가 유효기간은 무기한으로 한다.    <개정 2015. 12. 22., 2016. 3. 29.>
[해설작성자 : 외우기]

17. 국제전파규칙(RR)에서 규정한 무선전화의 안전신호는?(2015년 10월)
     1. PAN
     2. MAYDAY
     3. SAFETY
     4. SECURITE

     정답 : []
     정답률 : 79%

18. 다음 중 전파규칙(RR)에서 규정한 항공기국의 검사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2019년 10월)
     1. 검사관은 조사 목적으로 무선국 허가증의 제시를 요구할 수 있다.
     2. 무선설비기술기준의 적합여부에 대하여 무선설비를 검사 할 수 있다.
     3. 검사관은 통신사의 자격증 제시를 요구 할 수 있다.
     4. 검사관은 통신사에게 직무에 관한 전문지식의 입증을 요구 할 수 있다.

     정답 : []
     정답률 : 78%
     <문제 해설>
전파규칙(RR) 제9장 항공기국 및 항공기국 운영자에 관한 규칙 제21조에 따르면, 검사관은 다음 사항을 검사할 수 있습니다.

* 무선국의 허가 및 신고 사항의 적합 여부
* 무선설비의 기술기준 적합 여부
* 무선국 운영자의 업무 수행에 관한 사항
[해설작성자 : 옥스퍼]

19. 전파의 법률적 정의에서 괄호 안에 들어갈 단어로 알맞은 것은?(2018년 10월)

    

     1. 전자기, 주파수
     2. 전자파, 주파수
     3. 주파수, 전자기
     4. 주파수, 전자파

     정답 : []
     정답률 : 89%
     <문제 해설>
제2조(정의) ①이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.    <개정 2008. 6. 13., 2010. 7. 23., 2013. 3. 23., 2014. 6. 3., 2015. 1. 20., 2015. 12. 22., 2017. 7. 26., 2020. 6. 9.>

1. "전파"란 인공적인 유도(誘導) 없이 공간에 퍼져 나가는 전자파로서 국제전기통신연합이 정한 범위의 주파수를 가진 것을 말한다.
[해설작성자 : 외우기]

20. 국제전기통신연합(ITU) 전권위원회의는 몇 년마다 개최되는가?(2019년 10월)
     1. 3년
     2. 4년
     3. 7년
     4. 10년

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
국제전기통신연합(ITU) 헌장
제8조 전권위원회(ARTICLE 8 Plenipotentiary Conference)
47    1 전권위원회는회원국을 대표하는 대표단으로 구성된다. 4년마다 소집한다.
[해설작성자 : ekgml]

2과목 : 기초전파공학


21. SSR 의 특징이 아닌 것은?(2009년 10월)
     1. 방위는 알 수 있지만 거리는 알 수 없다.
     2. 레이더 화면에 항공기 추가정보 표시를 가능하게 한다.
     3. 질문기와 응답기로 구성된다.
     4. 항공기측에서 고도 또는 항공기 식별 코드를 응답할 수 있다.

     정답 : []
     정답률 : 69%

22. 송신기에서 신호의 전송을 위해 고주파에 저주파를 포함시키는 과정을 무엇이라 하는가?(2018년 03월)
     1. 변조
     2. 복조
     3. 발진
     4. 증폭

     정답 : []
     정답률 : 49%
     <문제 해설>
② 복조: 수신기에서 수신된 신호에서 저주파를 분리하여 원래의 신호를 복원하는 과정입니다.
③ 발진: 송신기에서 고주파를 발생시키는 과정입니다.
④ 증폭: 송신기에서 고주파의 세기를 증폭하는 과정입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

23. DME(Distance Measuring Equipment)가 지시하는 거리의 단위는?(2019년 10월)
     1. NM
     2. SM
     3. km
     4. feet

     정답 : []
     정답률 : 58%
     <문제 해설>
항공기의 속도, 거리 등을 일반적으로 NM(Nautical Mile)로 표현하므로 DME도 그에 따른다
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]

nautical mile(sea mile): 해리(바닷길의 거리 단위. 1,852미터)
지구 둘레 4만km(적도기준)를 360*60으로 나누어서 1분에 해당하는 거리.
[해설작성자 : 옥스퍼]

24. 원거리 통신에 이용될 수 있는 것은 어느 성분인가?(2011년 03월)
     1. 정전계
     2. 복사계
     3. 전자계
     4. 유도계

     정답 : []
     정답률 : 44%

25. 다음 중 SSR(Secondary Surveillance Radar) 시스템에서 무지향성 안테나가 추가 사용되는 이유는?(2022년 10월)
     1. 지향상 안테나의 고장에 대비하기 위하여
     2. 레이다 주변의 모든 항공기에 대한 추적을 동시에 수행하기 위하여
     3. 레이다 주변의 모든 항공기로부터 신호를 모두 수신하기 위하여
     4. 지향성 안테나의 중심선 주변에서 생성되는 부엽(Side Lobe)을 억제하기 위하여

     정답 : []
     정답률 : 68%

26. 수신기의 선택도를 높이는 방법으로 틀린 것은?(2011년 09월)
     1. 고주파 증폭회로를 부가한다.
     2. 동조회로의 Q를 크게한다.
     3. 리미터 회로를 부가한다.
     4. 슈퍼헤테로다인 수신방식으로 한다.

     정답 : []
     정답률 : 63%

27. 다음 중 마이크로파 통신의 특징이 아닌 것은 무엇인가?(2009년 10월)
     1. 파장이 짧다.
     2. 지향성이 강하다.
     3. 주파수 대역폭이 크다.
     4. 다중통신이 불가능하다.

     정답 : []
     정답률 : 63%

28. DC 12[V], 소비전력 60[W]의 송신기 전원공급기가 고장나서 임시로 밧데리를 연결하여 동작시키려고 한다. 밧데리의 용량은 6[V], 2[A] 라면 정상 동작되는 연결 방법은 어느 것인가?(2007년 10월)
     1. 밧데리 2개를 직렬 연결하여 공급한다.
     2. 밧데리 2개를 병렬 연결하여 공급한다.
     3. 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 2조를 병렬 연결하여 공급한다.
     4. 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 3조를 병렬 연결하여 공급한다.

     정답 : []
     정답률 : 29%

29. 다음 중 항공기의 계기착륙장치(ILS)와 관계 없는 것은?(2015년 03월)
     1. 로칼라이지
     2. 글라이드패스
     3. 마아커바콘
     4. 레이더

     정답 : []
     정답률 : 69%

30. 다음 중 위성 지구국 안테나의 성능 조건에 해당하지 않는 것은?(2019년 10월)
     1. 저이득이어야 한다.
     2. 잡음 온도가 낮아야 한다.
     3. 고지향성을 가져야 한다.
     4. 광대역성을 가져야 한다

     정답 : []
     정답률 : 68%

31. 다음 중 SSR(Secondary Surveillance Radar) 및 ATC(Air Traffic Control) 트랜스폰더에 대한 설명으로 틀린 것은?(2019년 10월)
     1. SSR에서 발사하는 질문 펄스를 모드 펄스(Mode Pulse)라 한다.
     2. SSR에서는 1,090[MHz]의 질문전파를 발사한다.
     3. ATC 트랜스폰더에서의 응답 펄스를 코드 펄스(Code Pulse)라 한다.
     4. ATC 트랜스폰더는 할당된 응답코드 및 고도를 응답한다.

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
SSR에서는 질문 펄스의 주파수가 1,030[MHz]입니다.
1,090[MHz]는 응답 펄스의 주파수입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

32. VOR의 국식별(Identification)에 대한 설명 중 맞는 것은?(2007년 10월)
     1. 매 30초마다 3문자의 국제 Morse code로 국식별 신호를 3회 이상 발사한다.
     2. 반드시 음성으로 된 식별음을 발사한다.
     3. 매 1분마다 3문자의 Morse code를 송신한다.
     4. 매 5분마다 3문자의 Morse code를 송신한다.

     정답 : []
     정답률 : 54%

33. ILS Outer Marker의 Lamp Color는 어느 것인가?(2022년 10월)
     1. White
     2. Amber
     3. Blue
     4. Red

     정답 : []
     정답률 : 63%
     <문제 해설>
ILS Outer Marker는 활주로 중심선으로부터 4.5마일(7.2km) 지점에 설치되는 시설로, 파란색의 섬광등으로 표시됩니다. ILS Outer Marker의 섬광등은 1초에 2번씩 점멸하며, 점멸 간격은 0.5초입니다.

ILS의 다른 Marker는 다음과 같은 색으로 표시됩니다.
ILS Inner Marker: 녹색
ILS Middle Marker: 노란색
ILS Approach Light System (ALS): 백색
[해설작성자 : 옥스퍼]

34. 항공기가 NDB시설을 이용하여 해안지역을 통과비행 시 ADF에 나타나는 오차를 줄이기 위한 최선의 비행방법은?(2014년 10월)
     1. 해안선에 평행하게 비행한다.
     2. 해안선을 직각으로 통과할 수 있도록 비행한다.
     3. 저고도로 비행한다.
     4. 해안선과 45° 각도로 비행한다.

     정답 : []
     정답률 : 56%

35. 보통 VOR수신기는 중심에서 2°씩 좌·우로 dot로서 각 5등분되어 있는데, 국(Station)에서 30NM되는 지점에서 CDI가 좌로 1dot 벗어 났다면 코스로부터 얼마나 이탈되어 있는가?(2008년 03월)
     1. 10NM
     2. 3NM
     3. 5NM
     4. 1NM

     정답 : []
     정답률 : 30%

36. 반송파 주파수가 118.025[MHz]인 AM 송신기에 음성주파수 1.0[kHz] ~ 3.0[kHz] 신호를 변조하여 송신하면 상측파대 최고 주파수(fUSB)와 하측파대 최저주파수(fLSB)는 얼마인가?(2014년 10월)
     1. fUSB = 118.028[MHz], fLSB = 118.022[MHz]
     2. fUSB = 118.026[MHz], fLSB = 118.024[MHz]
     3. fUSB = 118.028[MHz], fLSB = 118.024[MHz]
     4. fUSB = 118.026[MHz], fLSB = 118.022[MHz]

     정답 : []
     정답률 : 67%

37. 태양폭발, 태양흑점의 활동, 코로나 등에 의한 열적 교란 현상으로 생긴다고 여겨지는 잡음은 무엇인가?(2023년 03월)
     1. 대기잡음
     2. 태양잡음
     3. 우주잡음
     4. 인공잡음

     정답 : []
     정답률 : 76%

38. 다음 중 안테나에 대한 설명으로 틀린 것은? (단, 빛의 속도(c)는 3×108m/s 이다.)(2018년 10월)
     1. 다이폴안테나는 안테나 이득 측정 시 표준안테나로 많이 사용된다.
     2. 안테나의 지향성 척도는 빔폭이다.
     3. 1/4파장 수직안테나를 접지면 안테나라고 한다.
     4. 150MHz 대의 1/4 파장 수직안테나의 길이는 1m 이다.

     정답 : []
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
1/4 파장 수직안테나는 주파수에 따라 안테나의 길이가 달라집니다. 150MHz 대의 1/4 파장 수직안테나의 길이는 150MHz / (4 / 2 * 300M) = 0.25m = 25cm 입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

39. 교류전기가 코일내를 통과할 때 생기는 저항을 무엇이라 하는가?(2016년 03월)
     1. 유도계수(Inductance)
     2. 유도저항(Reactance)
     3. 용량저항(Capacitance)
     4. 교류저항(Impedance)

     정답 : []
     정답률 : 54%

40. 항공기 무선설비 중 HF(단파) AM 무선전화 송신기에 단일 정현파의 가청주파수로 양극변조를 할 경우 종단 전력증폭기의 양극손실이 30[W]이며 효율이 70%라고 할 때, 이 송신기의 출력전력은 약 얼마인가? (단, 기타전력은 무시한다.)(2011년 03월)
     1. 40[W]
     2. 60[W]
     3. 70[W]
     4. 100[W]

     정답 : []
     정답률 : 34%

3과목 : 통신보안


41. 다음 중 송신보안의 의미로 가장 적당한 것은?(2011년 09월)
     1. 암호나 음어가 누설되지 않도록 보안을 유지하는 것이다.
     2. 통신 기자재 수송 시 보안을 유지하는 것이다.
     3. 통신소의 접근을 방지하여 보안을 유지하는 것이다.
     4. 도청 또는 교신분석에 대비하여 보안을 유지하는 것이다.

     정답 : []
     정답률 : 58%

42. 비밀누설의 주요원인이 아닌 것은?(2013년 10월)
     1. 불요불급한 통화의 억제
     2. 비밀내용을 평문으로 송신
     3. 과도한 통신의 소통
     4. 취약성 있는 통신망 이용

     정답 : []
     정답률 : 67%

43. 무선통신망 운용중 통신보안에 위반하였을 때 적용 받는 법은?(2007년 10월)
     1. 전기통신법
     2. 전파법
     3. 국가보안법
     4. 정보통신공사업법

     정답 : []
     정답률 : 40%

44. 통신보안의 목적과 관계가 없는 것은?(2010년 10월)
     1. 비밀누설 가능성을 사전 제거한다.
     2. 획득하려는 정보와 획득한 정보의 분석을 지연시킨다.
     3. 통신에 의한 정보의 누설량을 최소화 한다.
     4. 통신에 의거 전달되고 있는 내용을 도청 분석한다.

     정답 : []
     정답률 : 58%

45. 기만통신에 대한 방어대책과 거리가 먼 것은?(2010년 10월)
     1. 상호간에 약정된 통신확인표 사용
     2. 비밀내용의 평문소통 실시
     3. 상호간 상대통신사의 특성을 파악
     4. 의심스러울 때는 즉각 예비주파수로 전환

     정답 : []
     정답률 : 62%

46. 통신 도청을 방지하는 대책으로 옳은 것은?(2007년 10월)
     1. 통신 제원을 장기간 유지한다.
     2. 통신사 개인특성을 노출한다.
     3. 보안장비를 설치 운용한다.
     4. 불필요한 전파를 계속 발사한다.

     정답 : []
     정답률 : 59%

47. 교신분석 방어책이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 불필요한 전파 발사 금지
     2. 평문 송신 금지
     3. 의심되는 전파의 방탐 활동
     4. 통신소의 고유명칭 및 발수신자의 은폐

     정답 : []
     정답률 : 41%

48. 음향통신의 취약점이 아닌 것은?(2008년 03월)
     1. 제3자의 방해를 당할 우려가 있다.
     2. 기상의 영향으로 청각의 제한을 받는다.
     3. 신호누설에 의한 기만을 당할 우려가 있다.
     4. 음향이 들리지 않는 장소에서도 역이용 당할 우려가 있다.

     정답 : []
     정답률 : 40%

49. 다음 중 송신보안 방책에 해당하는 것은?(2010년 10월)
     1. 통신제원의 수시변경
     2. 암호, 평문 2중 송신의 금지
     3. 암호문에 대한 응답은 암호로 이행
     4. 암호조직의 보호

     정답 : []
     정답률 : 35%

50. 통신보안 방법에 해당되지 않는 것은?(2009년 10월)
     1. 인원보안
     2. 자재보안
     3. 암호보안
     4. 송신보안

     정답 : []
     정답률 : 64%

51. 다음 괄호 안에 들어갈 가장 적합한 것은?(2019년 10월)

    

     1. safe and regularity
     2. safe and regular
     3. safety and regular
     4. safety and regularity

     정답 : []
     정답률 : 68%
     <문제 해설>
with respect to 명사 = ~에 관하여
[해설작성자 : 외우기]

52. 다음 중 관제 실무에 관한 영어 표현을 잘못된 것은?(2013년 03월)
     1. 여기는 ABC관제소 즉시 응답하시오. - This is ABC Control, Acknowledge.
     2. 즉시 비행경로를 좌/우로 변경하시오. - Immediately, Turn left/right
     3. 속도를 150노트로 줄이시오. - Reduce speed to 150knots.
     4. 비행 중 매 5분마다 위치보고를 하시오. - Repeat your position every 5 minutes.

     정답 : []
     정답률 : 50%
     <문제 해설>
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.

[오류 신고 내용]
정답은 1번으로 판단됩니다.
ICAO 무선전화 가이드에서는 ACKNOWLEDGE “Let me know that you have received and understood this message.”
[메시지 수신 여부와 이해 여부를 통보해달라]고 규정하고 있습니다.
1번 문항의 "즉시 응답하시오"와는 다른 표현입니다.
[해설작성자 : kyrie724]

[추가 오류 신고]
오류입니다
정답:1
ICAO에서 ACKNOWLEDGE는 '메시지 수신의 이해 여부를 알려주시오'같습니다.
인터넷,책 찾아보았습니다.
[해설작성자 : 항무통 ]

[오류신고 반론]
4번 정답 맞습니다.
"한권으로 끝내는 항공무선통신사(전파법규, 영어) 이두현 지음" 참고
repeat 가 아닌 report가 옳은 표현이며
1번의 acknowledge는 옳은 표현입니다.(call up 에 대한 수신 여부를 묻는 것이므로 즉시 응답 하시오와 같은 맥락)
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]

53. 밑줄 친 부분에 알맞은 단어는?(2011년 03월)

    

     1. much
     2. great
     3. long
     4. many

     정답 : []
     정답률 : 65%

54. 다음문장의 해석으로 옳은 것은?(2013년 03월)

    

     1. 육상이동업무란 기지국과 육상국간, 또는 육상국간의 이동업무이다.
     2. 육상이동업무란 기지국과 이동국간, 또는 이동국간의 이동업무이다.
     3. 육상이동업무란 기지국과 육상국간, 또는 이동국간의 이동업무이다.
     4. 육상이동업무란 기지국과 육상이동국간, 또는 육상이동국간의 이동업무이다.

     정답 : []
     정답률 : 71%
     <문제 해설>
육상 이동 업무, 陸上移動業務, land mobile service
기지국과 육상 이동국의 사이 또는 육상 이동국 상호 간에 무선 통신을 하는 업무

기지국, 基地局, Base Station, BS
육상 이동국과의 통신 또는 이동 중계국의 중계에 의한 통신을 하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국.

육상 이동국, 陸上移動局, land mobile station
하천이나 그에 준하는 수역을 포함하는 육상을 이동 중에 또는 불특정 지점에서 정지 중에 운용하는 무선국. 건설, 제조 및 운송 업무 등 간이 무선국으로 무선국 개설 목적을 달성할 수 없을 경우 육상 이동국으로 중앙 전파 관리소의 허가를 받아 운용할 수 있다. 이용 주파수는 150MHz대, 170MHz대, 440MHz대이며 공중선 전력은 고정용(25W 이하)과 이동용(10W 이하)이 있다.

[해설작성자 : 외우기]

55. 다음 문장의 괄호 안에 들어갈 알맞은 것은?(2016년 03월)

    

     1. to absolute
     2. absolutely
     3. in absolute
     4. absolute

     정답 : []
     정답률 : 73%

56. "전화를 잘못 거셨습니다.“라고 말할 때 괄호 안에 알맞은 말은?(2009년 03월)

    

     1. wrong
     2. flase
     3. bad
     4. another

     정답 : []
     정답률 : 84%

57. 밑줄친 부분을 해석하면?(2008년 10월)

    

     1. 정비례한다.
     2. 반비례한다.
     3. 동등하다.
     4. 무관하다.

     정답 : []
     정답률 : 70%
     <문제 해설>
1. be directly proportional
2. be inversely proportional
3. be equivalent to
4. unrelated, irrelevant
[해설작성자 : 외우기]

58. 다음 내용이 설명하는 용어는?(2007년 10월)

    

     1. Navigation altiude
     2. En route altitude
     3. Cruising altitude
     4. Indicated altitude

     정답 : []
     정답률 : 49%
     <문제 해설>
3. Cruising altitude = 순항고도
비행기가 공중에서 충돌하는 것을 방지하기 위해 항공업계에서는 순항고도(Cruising Altitudes)를 정해 그에 따라 비행기를 운행하도록 합니다. 순항고도는 시계비행(VFR)과 계기비행(IFR) 두 상황에서 모두 적용됩니다. ... 순항고도는 지면에서 3000피트 이상에서부터 시작됩니다.

4. Indicated altitude - 지시고도
현재의 압력을 설정한 상태에서 고도계가 표시하는 고도
[해설작성자 : 외우기]

59. “귀하는 D8AA로 부터의 조난신호를 수신하였습니까” 의 가장 적절한 표현은?(2009년 10월)
     1. Do you have any information about D8AA?
     2. Have you received the urgency signal sent by D8AA?
     3. Have you had any information about D8AA?
     4. Have you received the distress signal sent by D8AA?

     정답 : []
     정답률 : 74%

60. 다음 괄호 안에 가장 적절한 표현은?(2008년 10월)

    

     1. a two week's
     2. a two weeks
     3. two-week's
     4. a two-week

     정답 : []
     정답률 : 56%

61. 다음 문장의 밑줄 친 부분에 알맞은 것은?(2023년 03월)

    

     1. Cleared to land
     2. Cleared for take off
     3. Cleared for the option
     4. Cleared for low approach

     정답 : []
     정답률 : 79%

62. 다음에서 밑줄 친 부분의 뜻을 맞게 설명한 것은 어느 것인가?(2011년 03월)

    

     1. B-2 격납고 뒤로 활주할 것을 요망함.
     2. B-2 격납고로 되돌아 갈 것(활주)을 요망함.
     3. B-2 주기장으로 갈 것임.
     4. B-2 주기장으로 대기할 것임.

     정답 : []
     정답률 : 75%
     <문제 해설>
BACK-TAXI: 사용 활주로 반대방향으로 지상 활주를 지시할 때, 사용되는 용어.
[해설작성자 : 외우기]

63. 다음 중 영문통화표의 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 03월)
     1. 0 : NADAZERO
     2. 2 : BISSOTWO
     3. 소수점 : PERIOD
     4. 종지부 : STOP

     정답 : []
     정답률 : 78%
     <문제 해설>
3. 소수점 DECIMAL
[해설작성자 : 외우기]

64. 다음 설명에서 ( ) 안에 들어갈 내용으로 적절치 않은 것은?(2010년 10월)

    

     1. starting engine
     2. take-off
     3. the last part of the final approach
     4. the landing roll

     정답 : []
     정답률 : 65%

65. An area from which radio transmission and / or radar echoes cannot be received is called ( ).(2010년 02월)
     1. blind zone
     2. black area
     3. shaded zone
     4. uncontrolled area

     정답 : []
     정답률 : 83%

66. 다음 보기의 문장 중 뜻이 다른 하나의 문장은 어느 것인가?(2015년 10월)
     1. A child of five would understand it.
     2. A five-year-old child would understand it.
     3. A five-year-old child would know it.
     4. A child is five-year-old, but he understands it.

     정답 : []
     정답률 : 63%

67. 다음 대화 중 밑줄 친 부분의 뜻은?(2015년 03월)

    

     1. 전문으로 하는
     2. 모으고 있는
     3. 추진 중인
     4. 특별한

     정답 : []
     정답률 : 79%

68. 밑줄 친 곳에 적당한 말은?(2007년 10월)

    

     1. that
     2. this
     3. it
     4. such

     정답 : []
     정답률 : 58%

69. What is the meaning when a steady red light signal is directed from the control tower to someone in the landing area?(2018년 10월)
     1. Stop
     2. Permission to cross landing area or to move onto taxiway
     3. Vacate maneuvering area in accordance with local instructions
     4. Move off the landing area or taxiway and watch out for aircraft

     정답 : []
     정답률 : 75%
     <문제 해설>
Steady red light는 착륙장이나 활주로에서 정지해야 한다는 신호입니다.
[해설작성자 : 옥스퍼]

70. 밑줄 친 부분의 표현이 잘못된 것을 고르시오.(2010년 02월)

    

     1. is
     2. still higher
     3. than most
     4. countries

     정답 : []
     정답률 : 70%


정 답 지

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2

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항공무선통신사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 30일)(5451079)을 이용해 주셔서 감사합니다.
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