상적유통과 구분되는 물류는 마케팅의 물적유통(physical distribution)을 의미한다.
2.
물류합리화를 통한 물류비 절감은 소매물가와 도매물가 상승을 억제하는데 기여한다.
3.
물류합리화는 상류합리화에 기여하며, 상거래 규모의 증가를 유도한다.
4.
물리적 흐름의 관점에서 물류관리의 목표는 노동투입을 증가시키는 것이다.
5.
물류관리의 진화된 기법으로서 참여기업 간 조정과 협업을 강조하는 공급사슬관리의 중요성이 증가하고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 79%
<문제 해설> 물류관리의 목표 : 물류비 절감(=노동투입 감소), 고객서비스 개선 [해설작성자 : 하늘무]
2.
RFID(Radio Frequency Identification) 태그의 사용주파수 대역별(bandwidth) 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2016년 07월)
1.
용도면에서는 고주파대역보다 저주파대역이 주로 근거리용으로 사용된다.
2.
시스템구축 비용면에서는 저주파대역보다 고주파대역이 저렴하다.
3.
인식속도면에서는 저주파대역보다 고주파대역이 빠르다.
4.
환경영향면, 특히 장애물에 대해서는 저주파대역보다 고주파대역이 많은 영향을 받는다.
5.
제작크기면에서는 저주파대역보다 고주파대역의 태그를 소형으로 만들 수 있다.
정답 : [
2
] 정답률 : 71%
3.
공급자관계관리(SRM: Supplier Relationship Management) 전략 실행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2017년 07월)
1.
SRM 솔루션은 도입기업과 공급자간 거래 프로세스의 자동화에 기여한다.
2.
SRM 소프트웨어 도입을 통하여 공급자와 사용기업의 정보 및 프로세스 흐름의 가시화 수준을 높일 수 있다.
3.
SRM 솔루션은 내부 사용자와 외부 파트너를 위해서 다수의 부서와 프로세스 등을 포괄할 수 있도록 설계된다.
4.
SRM 솔루션의 운영을 통하여 공급자와 사용기업의 비즈니스 프로세스가 통합되어 모든 공급자들과 장기적인 협업관계 형성을 가능하게 한다.
5.
SRM 전략실행을 통하여 고객중심의 대안을 신속히 제공하게 되어 시장변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 40%
<문제 해설> 모든 공급자x 특정한 공급자o [해설작성자 : 똘딴]
4.
소매점에서 유통창고로 제품을 주문하는 경우, 제품 인도기간의 분포가 다음 그림과 같이 나타난 이유로 가장 적절한 것은?(2008년 08월)
1.
수송비의 과다
2.
안전재고 과다
3.
주기재고 과다
4.
경제적주문량 과다
5.
백오더(back-order)의 발생
정답 : [
5
] 정답률 : 20%
5.
물류서비스 품질을 결정하는 요인을 서비스 시행 전ㆍ중ㆍ후로 나눌 때, 서비스 시행 중의 요인에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ, ㅂ
2.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
3.
ㄱ, ㄴ, ㅁ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
정답 : [
3
] 정답률 : 69%
<문제 해설> 시행 전.중.후는 거래전.중.후 요소로도 표현 가능함 시행 전 요소 - 고객서비스 명문화, 조직의 융통성 시행 중 요소 - 재고수준, 주문의 편리성, 시스템의 정확성 [해설작성자 : 윤주민]
6.
물류표준화 관련 하드웨어 부문의 표준화에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ, ㄴ
2.
ㄱ, ㄷ, ㄹ
3.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
정답 : [
2
] 정답률 : 83%
<문제 해설> 하드웨어 부문의 표준화로는 파렛트 표준화, 내수용 컨테이너 보급, 지게차 표준화, 트럭적재함 표준화, 보관시설 표준화 등이 있고
소프트웨어부문의 표준화로는 물류용어 통일, 거래단위 표준화, 전표 표준화, 표준코드 활용,포장치수 표준화 등이 있다. [해설작성자 : 결]
7.
기업의 고객서비스 측정요소 중 거래 시(transaction) 서비스 요소에 해당하지 않는 것은?(2020년 07월)
1.
주문의 편리성
2.
주문주기 요소
3.
제품 추적
4.
백 오더(Back-order) 이용 가능성
5.
재고품절 수준
정답 : [
3
] 정답률 : 52%
<문제 해설> 제품 추적은 거래시가 아니라 거래 후이다 [해설작성자 : 수송대 백경인]
8.
다음은 어떤 회사의 월별 텔레비전 판매량을 나타낸 것이다. 4월의 텔레비전 판매량은 44만대였다. 이동평균법, 가중이동평균법, 지수평활법을 이용하여 4월의 수요를 예측한 (ㄱ), (ㄴ), (ㄷ)의 적절한 값은? (단, 계산한 값은 반올림하여 천단위까지 구하시오.)(2012년 08월)
1.
(ㄱ) 41.7만대, (ㄴ) 41.9만대, (ㄷ) 42.6만대
2.
(ㄱ) 41.7만대, (ㄴ) 41.9만대, (ㄷ) 44.4만대
3.
(ㄱ) 43.0만대, (ㄴ) 41.9만대, (ㄷ) 44.2만대
4.
(ㄱ) 43.0만대, (ㄴ) 43.2만대, (ㄷ) 42.6만대
5.
(ㄱ) 43.0만대, (ㄴ) 43.2만대, (ㄷ) 44.2만대
정답 : [
1
] 정답률 : 32%
9.
다음 중 물류네트워크 설계와 관련된 내용으로잘못된 것은?(2007년 08월)
1.
물류서비스 및 총 물류비 최소화를 고려하여 설정한다.
2.
주요 의사결정 문제는 물류시설입지, 수송의사결정, 재고의사결정 등이다.
3.
입지문제와 수송문제는 독립적으로 이루어진다.
4.
물류시설 문제는 입지, 시설 수, 시설 규모 등을 결정하는 것이 핵심이다.
5.
수송의사결정 부문은 수송수단 선택을 결정한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 80%
10.
재고 회전율과 공헌이익이 높은 제품에 대한 관리 전략으로 옳은 것은?(2009년 08월)
1.
이익을 향상시킬 수 있는 여지를 알아보기 위해 원가를 재검토하는데 우선순위를 둔다.
2.
고객의 지리적 위치에 가까운 곳에 재고를 배치하여 재고 가용률을 높이는데 우선순위를 둔다.
3.
정기적으로 평가하여 제품라인에서 탈락시키는 방안을 검토한다.
4.
JIT(Just In Time) 배송 전략을 적용하고, 중앙 집중장소에 보유하여 전체 재고투자를 감소시킨다.
5.
고객서비스 수준을 조정하여 물류비용을 감소시키는데 중점을 둔다.
정답 : [
2
] 정답률 : 65%
11.
4자 물류(4PL: Fourth Party Logistics)의 특징으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
합작투자 또는 장기간 제휴상태
2.
기능별 서비스와 상하계약관계
3.
공통의 목표설정 및 이익분배
4.
공급사슬 상 전체의 관리와 운영
5.
다양한 기업이 파트너로 참여하는 혼합조직 형태
정답 : [
2
] 정답률 : 84%
<문제 해설> 상하계약 관계 -> 동등 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
12.
물류의 기능을 설명한 것으로 옳지 않은 것은?(2016년 07월)
1.
고객에게 제품을 공급하여 수요를 충족시킨다.
2.
물류서비스의 차별화를 통하여 수요를 증대시킨다.
3.
운송활동으로 제품의 품질을 향상시킨다.
4.
생산과 소비의 수량 불일치를 완화시킨다.
5.
보관 및 수송비용의 절감 등으로 원가를 낮춘다.
정답 : [
3
] 정답률 : 61%
13.
제품수명주기 단계 중 성장기 전략의 특성이 아닌 것은?(2018년 07월)
1.
장기적인 수요에 대비하여 유통망의 확대가 필요하나 정보가 충분하지 않아 물류계획을 수립하는데 어려움이 있다.
2.
가격인하 경쟁에 대응하고 수요를 자극하기 위한 촉진비용이 많이 소요된다.
3.
대량생산을 통한 가격인하로 시장의 규모가 확대된다.
4.
제품에 대한 고객들의 관심이 높아지면서 제품가용성을 넓은 지역에 걸쳐 증가시키게 된다.
5.
제품의 유통지역이 가장 광범위하며 제품가용성을 높이기 위하여 많은 수의 물류거점이 필요한 시기이다.
정답 : [
5
] 정답률 : 53%
<문제 해설> 제품의 유통지역이 가장 광범위하며 많은 수의 재고거점이 필요한 시기는 성숙기이다. [해설작성자 : 유지현]
14.
제약이론(TOC)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
이스라엘의 골드랫이 제안
2.
SCM에 응용 가능
3.
납기준수율 향상
4.
병목공정을 집중관리
5.
성과보다는 프로세스 개선이 목표
정답 : [
5
] 정답률 : 59%
15.
카테고리킬러(Category Killer)에 관한 설명으로 옳은 것은?(2016년 07월)
1.
통상 제조업자나 백화점이 소유한 오프 프라이스 스토어가 대부분이며 팩토리 아웃렛이라고도 한다.
2.
한정된 제품계열에서 깊이 있는 상품 구색으로 전문점과 유사하나 저렴한 가격으로 판매하는 소매점으로 대량판매, 다점포화, 셀프서비스 방식을 채택하고 있다.
3.
주로 교통이 편리한 도심에 위치하여 화려하고 거대한 점포를 갖고 있으며, 각종 상품을 부문별로 구성하여 관리하고 주로 선매품(shopping goods)을 취급하고 있는 소매점이다.
4.
우리나라에서는 주로 주택가 주변에 다점포화 전략을 취하고 있으며, 시간, 장소, 상품 구색 등의 편의를 제공한다.
5.
회원제로 일정한 회비를 내는 회원에게만 구매할 수 있는 자격을 주고 거대한 창고형 점포에서 할인된 가격에 상품을 판매하는 소매업이다.
정답 : [
2
] 정답률 : 65%
16.
공급사슬 시스템전략에 관한 설명으로 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식
2.
ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식
3.
ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 신속대응(QR)방식
4.
ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식
5.
ㄱ : 신속대응(QR)방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식
정답 : [
2
] 정답률 : 63%
17.
물류정보시스템의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2010년 08월)
1.
상품의 흐름과 정보의 흐름은 밀접하게 연계되어 있다.
2.
대량정보의 실시간 처리시스템이고 성수기와 비수기의 정보량 차이가 크다.
3.
물류비용보다는 서비스 수준을 높이는데 중점을 두어야 한다.
4.
기업 내 또는 기업과 관계를 맺고 있는 거래처를 연결하는 원격지간 시스템이다.
5.
물류시스템에 연동되는 물류기기들과 상호작용할 수 있는 지능형 시스템이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 70%
18.
화물 및 화물차량에 대한 위치를 실시간으로 추적ㆍ관리하여 각종 부가정보를 제공하는 시스템을 무엇이라고 하는가?(2011년 08월)
1.
KROIS
2.
PORT-MIS
3.
CVO
4.
TRAXON
5.
AIRCIS
정답 : [
3
] 정답률 : 60%
19.
물류고객서비스의 요소는 거래 전 요소, 거래시 요소, 거래 후 요소 등으로 분류할 수 있다. 다음 중 거래시 요소가 아닌 것은?(2007년 08월)
1.
품절률
2.
주문정보
3.
시스템의 정확성
4.
주문주기의 일관성
5.
설치, 보증, 교환, 수리
정답 : [
5
] 정답률 : 46%
20.
제품의 수명주기를 도입기, 성장기, 성숙기, 쇠퇴기 등의 4단계로 구분할 때, 다음 각 단계별 물류전략에 대한 설명 중 적절하지 않은 것은?(2007년 08월)
1.
도입기에는 판매망을 소수의 지점에 제한하는 물류전략이 적합하다.
2.
성장기에는 제품의 유통지역이 가장 광범위한 시기이므로 장기적인 시장지위를 확보하기 위한 유통망 확충이 필요하다.
3.
성숙기는 시장에서 제품가용성을 높이기 위해 많은 수의 재고거점이 필요한 시기이다.
4.
성숙기는 많은 기업들의 진출과 과잉 생산능력에 의해 경쟁이 심화되는 시기이기 때문에 고객별 차별화된 물류서비스가 필요하다.
5.
쇠퇴기에는 재고보유 거점 수가 줄어들어 제품의 재고가 소수의 지점에 집중하게 되므로 제품의 이동 형태와 재고 배치의 수정이 필요하다.
정답 : [
2
] 정답률 : 25%
21.
물류포장에 관한 설명으로 옳은 것은?(2012년 08월)
1.
포장은 수송, 보관, 하역, 정보 등의 각 물류활동 요소와 상호 유기적으로 연계시키는 활동이다.
2.
공업포장은 상품의 품질과 가치 보호가 최우선이며, 소비자와 직접 접촉한다.
3.
포장의 기능 중 정량성의 기초는 규격화 또는 단위화를 말하며, 소비자의 구입량과 상관없이 단위화하는 것이다.
4.
물류분야에 있어 포장은 상업포장이 중심이 되어야하며, 보관ㆍ하역ㆍ이동이 용이한 상태의 포장이 요구된다.
5.
공업포장은 최대의 비용으로 좋은 상태의 품질을 유지하며 상품을 운반하기 위한 수단이다.
정답 : [
1
] 정답률 : 66%
22.
바코드와 비교한 RFID(Radio Frequency Identification)의 특징으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
원거리 및 고속 이동시에도 인식이 가능하다.
2.
반영구적인 사용이 가능하다.
3.
국가별로 사용하는 주파수가 동일하다.
4.
데이터의 신뢰도가 높다.
5.
태그의 데이터 변경 및 추가가 가능하다.
정답 : [
3
] 정답률 : 80%
<문제 해설> RFID 분야의 국제표준은 각 나라별로 각국의 상황에 맞게 제정되어 사용됨 [해설작성자 : 헐]
23.
물류 네트워크의 창고 수와 물류비용 혹은 성과지표 간의 관계로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
2.
3.
4.
5.
정답 : [
3
] 정답률 : 73%
<문제 해설> 1. 창고수가 늘어날수록 주문 대응시간이 빨라짐 -> 감소그래프 2. 창고수가 늘어나면 재고비용이 커지지만 규모의 경제를 통해 재고비용이 정체됨 3. 창고수가 늘어날수록 배송비용은 감소한다. -> 감소그래프 -> Why? 보관시설 수와 배송비용은 상충관계이기 때문에 4. 창고수가 늘어날 수록 창고비용도 증가한다. -> 증가그래프 5. 창고수가 늘어날수록 빠른 대응으로 인한 고객서비스 수준도 증가한다. -> 하지만 적정 창고수 이상이 되면 서비스 수준은 정체된다. [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
24.
물류표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
유닛로드시스템(ULS: Unit Load System)에 있어서 표준화 대상에는 일관수송용 파렛트, 컨테이너, 트럭 등이 있다.
2.
물류표준화는 물류체계의 효율화에 필요한 사항을 물류표준으로 통일하고 단순화하는 것을 말한다.
3.
물류표준화의 목적은 물류활동의 효율성 제고와 일관성 및 경제성의 확보로 물류비를 절감하는데 있다.
4.
치수기준의 표준화는 하드웨어와 소프트웨어 부문으로 양분되어 있으므로 그 표준화는 각기 독립적으로 이루어지는 것이 보다 효율적이다.
5.
효율적인 물류표준화를 위해서는 개별기업 단위의 표준화 이전에 국가단위의 표준화가 선행될 필요가 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 85%
<문제 해설> 소프트웨어 표준화는 물류용어와 포장치수등에 대한 표준화이고, 하드웨어 표준화는 보관시설이나 물류기기등에 대한 표준화이기때문에 이 두개의 표준화가 독립적으로보다 같이 이루어지는게 더 효율적이겠네요 [해설작성자 : 홈즈hz]
25.
VAN(Value Added Network)에 관한 설명으로 옳은 것은?(2021년 07월)
1.
한정된 지역의 분산된 장치들을 연결하여 정보를 공유하거나 교환하는 것이다.
2.
컴퓨터 성능의 발달로 정보수집 능력이 우수한 대기업에 정보가 집중되므로 중소기업의 활용 가능성은 낮아지고 있다.
3.
1990년대 미국의 AT&T가 전화회선을 임대하여 특정인에게 통신 서비스를 제공한 것이 효시이다.
4.
부가가치를 부여한 음성 또는 데이터를 정보로 제공하는 광범위하고 복합적인 서비스의 집합이다.
5.
VAN 서비스는 컴퓨터 성능 향상으로 인해 이용이 감소되고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 61%
<문제 해설> VAN은 부가가치 통신망으로 제3자(데이터통신업자)를 통해서 정보처리 기능과 정보서비스 제공기능 등을 수행하는 통신망이다 중소기업에서도 충분히 활용가능하며 점차 서비스 이용률이 증가하굈다
26.
다음 중 ECR에 대한 설명으로 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
전자산업에서 최초로 실행되었다.
2.
Efficient Customer Relationship의 약자이다.
3.
소비자단체와 유통업체간 상호 정보를 공유하여 비효율을 없애고자 한다.
4.
매장의 판매정보가 온라인으로 공급자에게 전달되어 현재의 재고상태를 파악할 수 있도록 한다.
5.
소비자의 가치를 극대화하기 위하여 최종소비자의 직접 참여를 바탕으로 하는 의사결정방식이다.
정답 : [
4
] 정답률 : 27%
27.
물류합리화에 대한 다음 설명 중 그 내용이 옳지 않은 것은?(2007년 08월)
1.
물류합리화는 운송, 보관, 하역, 포장 등 물류 하부기능을 통합하여 전체 흐름을 합리화하는 것이다.
2.
물류합리화를 수행하기 위해서는 총비용적인 관점에서 접근하는 사고가 중요하다.
3.
물류합리화 방안으로는 물류조직 효율화와 물류시설 가동률 제고 등이 있다.
4.
물류합리화는 주로 질적 물류에서 양적 물류로의 전환을 의미한다.
5.
물류합리화는 일반적으로 비용절감과 적정 서비스 수준 유지를 동시에 달성할 수 있어야 한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 59%
28.
유닛로드시스템(Unit Load System)을 도입하기 위한 선결과제로 가장 거리가 먼 것은?(2007년 08월)
1.
창고규모의 표준화
2.
수송장비 적재함의 규격표준화
3.
파렛트 표준화
4.
거래단위의 표준화
5.
운반하역장비의 표준화
정답 : [
1
] 정답률 : 26%
29.
공급사슬 상에서 발생하는 경영환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
공급사슬 상에 위치한 조직 간의 상호 의존성이 증대되고 있다.
2.
정보통신기술의 발전은 새로운 시장의 등장과 기업경영방식의 변화를 초래하고 있다.
3.
기업 간의 경쟁 심화에 따라 비용절감과 납기개선의 중요성이 증대되고 있다.
4.
물자의 이동이 주로 국내나 역내에서 이루어지고 있다.
5.
고객의 다양한 니즈에 맞추기 위해 생산, 납품 등의 활동을 해야 할 필요성이 증대되고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 85%
<문제 해설> 물자의 이동이 점점 세계화 국제화 되고있습니다
30.
CPFR(Collaborative Planning Forecasting & Replenishment)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
결품으로 인한 고객만족도 저하현상에 대응하기 위한 안정적인 재고관리의 수단이다.
2.
수요예측이나 판매계획 정보를 유통업체와 제조업체가 공유하여, 생산-유통 전 과정의 자원 및 시간의 활용을 극대화하는 비즈니스 모델이다.
3.
유통업체인 Wal-Mart와 Warner-Lambert 사 사이에 처음 시도되었다.
4.
유통비용 절감 및 고객서비스 향상을 위하여 출하 데이터를 근거로 재고를 즉시 보충하는 유통시스템이다.
5.
생산 및 수요예측에 대하여 제조업체와 유통업체가 공동으로 책임을 진다.
정답 : [
4
] 정답률 : 31%
31.
최근 글로벌 물류환경변화에 해당되지 않는 것은?(2013년 06월)
1.
국제물류수요의 증가
2.
물류기업의 M&A 및 전략적 제휴 확산
3.
인터넷, 모바일, RFID 등 IT기술의 급격한 발전
4.
기업간 경쟁으로 물류아웃소싱 감소
5.
유엔 기후변화협약 '발리로드맵' 채택에 따른 친환경 물류활동 증가
정답 : [
4
] 정답률 : 77%
<문제 해설> 4. 기업의 핵심 역량 강화를 위해 물류아웃소싱을 사용하는 회사가 늘어남 [해설작성자 : ㅇ]
32.
POS 시스템으로부터 얻을 수 있는 정보를 모두 고른 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㅂ
2.
ㄱ, ㅁ, ㅂ
3.
ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
4.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ, ㅂ
정답 : [
5
] 정답률 : 74%
<문제 해설> POS시스템으로부터 얻을 수 있는 정보 • 품목별 판매실적 • 제조사별 판매실적 • 판매실적 구성비 • 품목별 부적합품률 • 단품별 판매동향 • 기간별 매출액 [해설작성자 : 쭈오]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 품목별 부적합품률은 제외 [해설작성자 : 틀린해설검거]
33.
역물류에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ
2.
ㄱ, ㄴ
3.
ㄱ, ㄷ
4.
ㄴ, ㄷ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
정답 : [
3
] 정답률 : 75%
<문제 해설> 순물류는 계획된 주문과 출고로 예측이 가능함. 그러나 역물류는 단순변심, 제품 고장, 회수 요청 등으로 예측이 어려움. 이러한 이유로, 정성적 판단이 수반되어야함. 따라서 ㄱ. 옳은 설명 ㄴ. 재고파악 어려움 & 실시간 추적이 쉽지 않아 가시성 확보 어려움 ㄷ. 옳은 설명 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
34.
물류 아웃소싱(Outsourcing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
물류활동을 효율화하기 위해 물류기능을 외부의 전문업체에 위탁하는 것이다.
2.
기업 핵심정보의 유출가능성이 있으며 사내에 물류전문지식의 축적이 어려울 수 있다.
3.
유연성이 있는 고용형태와 급여체계 실현이 가능하다.
4.
주요 대상영역은 주문접수 및 처리, 고객서비스관리, 재고관리 분야이다.
5.
고객불만에 대한 신속한 대처능력이 저하될 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 39%
35.
국토해양부 '국가물류기본계획 제2차 수정계획(2011~2020)'의 5대 추진전략에 해당되지 않는 것은?(2011년 08월)
1.
육해공 통합물류체계 구축을 통해 물류효율화 구현
2.
고품질 물류서비스 제공을 위한 소프트 인프라 확보
3.
녹색물류체계와 물류보안 강화로 선진물류체계 구현
4.
글로벌 물류시장진출을 위한 물류산업 경쟁력 강화
5.
물류합리화를 위한 하드웨어 물류 인프라 구축
정답 : [
5
] 정답률 : 48%
36.
다음 중 유통채널의 기능으로 적합하지 않은 것은?(2008년 08월)
1.
물적 흐름(physical flow)
2.
소유권의 흐름(title flow)
3.
지급의 흐름(payment flow)
4.
정보의 흐름(information flow)
5.
조직의 흐름(organization flow)
정답 : [
5
] 정답률 : 65%
37.
다음 설명에 해당하는 물류정보관리 시스템은?(2023년 07월)
1.
POS(Point of Sale)
2.
KAN(Korean Article Number)
3.
ERP(Enterprise Resource Planning)
4.
GPS(Global Positioning System)
5.
DPS(Digital Picking System)
정답 : [
1
] 정답률 : 89%
<문제 해설> 2. KAN : 한국바코드 국가표준코드 / 국제상품코드관리협회로부터 '880'이라는 국가번호 부여 받음 3. ERP : 전사적 자원관리, 재무·생산·판매·물류·인사 등 기업의 업무와 관련된 전사적인 데이터를 일원화하여 통합·관리하는 정보시스템 4. GPS : 인공위성 자동위치추적시스템 / 지구 주변의 6개 궤도·24개의 GPS용 위성을 통해 지구상 어디에서나 24시간 기상조건에 관계없이 무제한수의 사용자가 사용자의 3차원 위치정보와 시각정보를 무료로 제공받을 수 있는 위치측정시스템 5. DPS : 작업자가 아무런 사전 지식 없이도 불 켜진 구역에 불 켜진 선반에 표시된 수량만큼만 피킹하면 최단거리로 오류 없이 피킹이 가능하도록 도와주는 시스템 [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
38.
한국산업규격의 일반화물 취급표시에 관한 내용으로 바르게 짝지어진 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)(2009년 08월)
1.
쌓는 단수제한, 무게중심위치
2.
위쌓기 제한, 무게중심위치
3.
위쌓기 제한, 취급주의
4.
쌓는 단수제한, 굴림금지
5.
위쌓기 제한, 쌓는 단수제한
정답 : [
1
] 정답률 : 68%
39.
콜드체인(Cold Chain) 시장이 성장하고 있다. 콜드체인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2017년 07월)
1.
콜드체인이란 대상 화물의 온도를 관리하는 공급사슬을 의미한다.
2.
콜드체인 시장은 크게 기능에 따라 냉장 운송시장과 냉장 보관시장으로, 품목에 따라 식품콜드체인과 바이오ㆍ의약품 콜드체인으로 구분할 수 있다.
3.
식품콜드체인관리 목적은 크게 식품 안전, 식품의 맛 유지, 식자재 폐기물 발생억제 등이다.
4.
농산품콜드체인은 식품 특성에 따라 농장에서부터 소비자 식탁에 이르기까지 전과정의 온도 등을 관리하는 것을 의미한다.
5.
우리나라 재래시장에서도 모든 농산물을 대상으로 콜드체인시스템을 적용하고 있다.
정답 : [
5
] 정답률 : 74%
40.
물류공동화의 형태를 공유 유형에 따라 분류할 때, ㄱ~ㄷ에 해당되는 내용이 올바르게 연결된 것은?(2010년 08월)
1.
ㄱ : 경쟁업체간의 공동화, ㄴ : 수직적 공동화, ㄷ : 화주와 물류업자의 파트너십
2.
ㄱ : 수평적 공동화, ㄴ : 경쟁업체간의 공동화, ㄷ : 화주와 물류업자의 파트너십
3.
ㄱ : 경쟁업체간의 공동화, ㄴ : 수평적 공동화, ㄷ : 화주와 물류업자의 파트너십
4.
ㄱ : 화주와 물류업자의 파트너십, ㄴ : 수평적 공동화, ㄷ : 경쟁업체간의 공동화
5.
ㄱ : 화주와 물류업자의 파트너십, ㄴ : 물류기업간의 공동화, ㄷ : 수직적 공동화
정답 : [
3
] 정답률 : 43%
2과목 : 화물수송론
41.
운송수단의 선택에 영향을 미치는 요인으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
제품의 가치
2.
제품의 안전성
3.
운송거리
4.
제품의 품질
5.
제품의 종류
정답 : [
4
] 정답률 : 70%
42.
국내 화물운송에 관한 합리화 방안으로 옳지 않은 것은?(2019년 07월)
1.
운송체계를 다변화하여 기존에 이용하고 있는 운송수단을 효율성이 높은 다른 운송수단으로 교체한다.
2.
경쟁력 제고를 목적으로 자사의 비핵심 업무를 외부에 위탁하는 아웃소싱을 추진한다.
3.
전체 운행거리에서 화물의 적재효율을 높이기 위하여 영차율을 최소화한다.
4.
대량화물을 고속으로 운송하기 위하여 블록 트레인(Block Train)을 도입한다.
5.
운송경로-물류거점-운송수단을 연계한 물류네트워크를 구축한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 70%
<문제 해설> 전체 운행거리에서 화물의 적재효율을 높이기 위하여 영차율(실차율)을 극대화(최대화)한다. 영차율(실차율)↔공차율 [해설작성자 : 윤주민]
43.
화물자동차 적재관리시스템(Vanning Management System)과 관련된 내용이 아닌 것은?(2013년 06월)
1.
적재계획은 운송화물의 중량과 부피 중 하나를 고려한다.
2.
다양한 차량을 이용할 수 있을 때에는 가장 적절한 규모의 차량을 이용한다.
3.
축중 제한을 초과하지 않도록 전체적인 적재화물의 중량을 통제한다.
4.
주문관리시스템(Order Management System)과 연동되는 것이 효율적이다.
5.
편하중에 의한 축중 제한이 발생하지 않도록 적재위치를 고려한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 53%
44.
국내화물운송의 합리화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
과학적 관리에 입각한 계획수송체계의 강화
2.
운송수단의 대형화, 신속화, 표준화
3.
적재율 감소를 통한 물류합리화
4.
공동수배송 체계의 활성화
5.
운송업체의 대형화, 전문화
정답 : [
3
] 정답률 : 77%
<문제 해설> 적재율 감소 -> 적재율 증가 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
45.
해상운송의 요율을 결정하는 요소가 아닌 것은?(2013년 06월)
1.
화물의 종류
2.
화물의 중량 및 용적
3.
화물의 운송거리
4.
화물의 포장디자인
5.
화물의 가치
정답 : [
4
] 정답률 : 60%
46.
우리나라 철도운송의 특징에 관한 설명으로 옳은 것은?(2011년 08월)
1.
철도화물 운송 시 필요한 화차는 형태에 따라 유개화차, 무개화차 등이 있다.
2.
2009년 기준, 국내 철도화물 운송실적은 화물자동차 운송실적보다 많다.
3.
우리나라 철도노선의 궤간 폭은 1,524mm인 광궤를 이용하고 있다.
4.
철도운송의 분담율을 높이기 위해 Block Train과 Double Stack Train을 운행하고 있다.
5.
철도운송은 대량화물운송 및 문전운송 측면에서 다른 운송수단보다 유리하다.
정답 : [
1
] 정답률 : 40%
47.
한국 산업 표준 KS T 0001에 제시된 화물운송에 관한 용어의 정의로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
기계류: 포장하지 않고 분립체 상태로, 대량으로 수송되는 화물
2.
일관수송: 물류 효율화의 목적으로 화물을 발송지에서 도착지까지 해체하지 않고 연계하여 수송하는 것
3.
산업차량: 일정한 작업장에서 각종 운반 하역 작업에 사용되는 차량
4.
출고: 창고에서 주문에 맞춰 화물을 꺼내는 것
5.
운반: 물품을 비교적 짧은 거리로 이동시키는 것
정답 : [
1
] 정답률 : 54%
48.
우리나라 화물자동차 운행의 제한 사항에 관한 내용으로 옳은 것은?(2016년 07월)
1.
차량의 폭이 2.0미터, 높이가 3.0미터 길이를 초과하는 차량
2.
차량의 폭이 2.0미터, 높이가 3.5미터 길이를 초과하는 차량
3.
차량의 폭이 2.5미터, 높이가 3.0미터 길이를 초과하는 차량
4.
차량의 폭이 2.5미터, 높이가 3.5미터 길이를 초과하는 차량
5.
차량의 폭이 2.5미터, 높이가 4.0미터 길이를 초과하는 차량
정답 : [
5
] 정답률 : 49%
49.
운송수단의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
철도운송은 공로운송보다 대량화물 운송에 유리하다.
2.
공로운송은 타 운송수단에 비해 단거리 운송에 유리하다.
3.
항공운송은 장거리 및 대용량ㆍ고중량 운송에 유리하다.
4.
해상화물은 화물의 크기나 무게에 대한 영향을 적게 받아 대용량 화물운송에 유리하다.
5.
파이프라인 운송은 초기 시설비가 많이 들지만 유지비용은 저렴하다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
50.
2007년 12월 28일 공정거래위원위가 승인한 “택배 표준약관(제10026호)”의 내용으로 옳지 않은 것은?(2011년 08월)
1.
손해배상한도액은 고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 아니한 경우에 한하여 적용되며, 사업자는 손해배상한도액을 미리 이 약관의 별표로 제시하고 운송장에 기재한다.
2.
운송물의 멸실, 훼손 또는 연착이 사업자 또는 그의 사용인의 고의 또는 중대한 과실로 인하여 발생한 때에는 사업자는 모든 손해를 배상한다.
3.
사업자는 고객이 운송장에 필요한 사항을 기재하지 아니한 경우에는 운송물의 수탁을 거절할 수 없다.
4.
사업자는 고객의 이익을 해치지 않는 범위 내에서 수탁한 운송물을 다른 운송사업자와 협정을 체결하여 공동으로 운송하거나 다른 운송사업자의 운송수단을 이용하여 운송할 수있다.
5.
운송물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 수하인이 운송물을 수령한 날로부터 14일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사실을 사업자에게 통지를 발송하지 아니하면 소멸한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 47%
51.
철도운송 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
플랙시밴 방식은 COFC의 유형이다.
2.
COFC가 TOFC보다 보편화되어 있다.
3.
피기백 방식은 COFC의 유형이다.
4.
TOFC와 COFC는 트레일러 운송 여부에 따라 구분된다.
5.
일반적으로 TOFC에 비해 COFC가 적재효율이 높다.
정답 : [
3
] 정답률 : 57%
52.
다음 그림은 거리에 따른 운임을 표시하고 있다. 거리에 따른 수송운임은 곡선으로 표시되어 있으며 점선은 비교를 위한 직선이다. 100km의 운임이 1,000원, 200Km의 운임이 1,800원, 300Km의 운임이 2,400원이라면 이들과 가장 관계가 깊은 운임의 형태는 무엇인가?(2009년 08월)
1.
균일 운임
2.
비례 운임
3.
지역 운임
4.
체감 운임
5.
수요 기준 운임
정답 : [
4
] 정답률 : 62%
53.
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 따른 용어의 정의로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
'운송장'이라 함은 사업자와 고객(송화인) 간의 택배계약의 성립과 내용을 증명하기 위하여 사업자의 청구에 의하여 고객(송화인)이 발행한 문서를 말한다.
2.
'인도'라 함은 사업자가 고객(송화인)에게 운송장에 기재된 운송물을 넘겨주는 것을 말한다.
3.
'수탁'이라 함은 사업자가 택배를 수행하기 위하여 고객(송화인)으로부터 운송물을 수령하는 것을 말한다.
4.
'택배사업자'라 함은 택배를 영업으로 하며, 상호가 운송장에 기재된 운송사업자를 말한다.
5.
'손해배상한도액'이라 함은 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착 시에 사업자가 손해를 배상할 수 있는 최고 한도액을 말한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 54%
<문제 해설> 송화인이 아니라 수화인 [해설작성자 : 똘딴]
54.
화물자동차의 운송형태에 관한 설명으로 적합하지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
집배운송은 주로 대형 트럭을 이용하여 장거리 운송하는 것이다.
2.
간선운송은 대량의 화물을 취급하는 물류거점 간에 운송하는 것이다.
3.
자가운송은 화주가 직접 차량을 구입하고 그 차량을 이용하여 자신의 화물을 운송하는 것이다.
4.
지선운송은 물류거점과 소도시 또는 물류센터, 공장 등까지 운송하는 것이다.
5.
노선운송은 정해진 노선과 계획에 따라 운송하는 것이다.
정답 : [
1
] 정답률 : 49%
55.
화물운송용 트레일러에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
운송물량이 소규모일수록 효율적이며, 복화물량이 많다.
2.
견인차량 1대에 여러 대의 피견인 차량의 운영이 가능하여 트랙터의 효율적 이용이 가능하다.
3.
차체무게의 경량화 노력이 이루어지고 있다.
4.
컨테이너, 중량물, 장척물 등의 운송이 가능하다.
5.
화물운송용 트레일러에는 저상식, 평상식 등이 있다.
정답 : [
1
] 정답률 : 64%
56.
다음 중 국제물류주선업자(Freight Forwarder)의 주요 업무가 아닌 것은?(2008년 08월)
1.
운송수단의 수배
2.
선박의 운항스케줄에 따른 배선
3.
운송 관련 서류의 작성
4.
소량화물의 혼재 및 분배
5.
본선과 화물의 인수 또는 인도
정답 : [
2
] 정답률 : 34%
57.
다음과 같은 화물자동차 운송과 철도운송 조건에서 두 운송수단 간 경제적 효용거리 분기점은?(2023년 07월)
1.
200 km
2.
230 km
3.
250 km
4.
270 km
5.
320 km
정답 : [
3
] 정답률 : 73%
<문제 해설> 두 운송수단의 경제적 효용거리 분기점(손익분기점, break-even point)은 두 운송수단의 총 운송비가 같아지는 거리를 의미합니다. 화물자동차 총 운송비 : 80x 철도 총 운송비 : 40x + 10,000
80x=40x+10,000 x= 250 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
58.
공로운송의 운행제한에 관한 설명 중 ( )에 들어갈 숫자를 바르게 나열한 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ: 40, ㄴ: 10, ㄷ: 5
2.
ㄱ: 40, ㄴ: 10, ㄷ: 10
3.
ㄱ: 50, ㄴ: 12.5, ㄷ: 5
4.
ㄱ: 50, ㄴ: 12.5, ㄷ: 10
5.
ㄱ: 60, ㄴ: 15, ㄷ: 5
정답 : [
2
] 정답률 : 46%
<문제 해설> 총중량 - 40 축하중 - 10 오차 - 10% 폭 - 2.5미터 높이 - 4.0미터 적재중량 - 110% 초과 길이 - 자동차 길이에 그 길이 1/10을 더한 길이 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
59.
2001년 공정거래위원회가 승인한 “택배 표준약관”에 근거하여 볼 때, 다음 설명 중 택배사업자의 운송물 수탁에서 인도까지의 관련행위에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?(2008년 08월)
1.
고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 않으면 사업자는 손해배상한도액이 적용됨을 운송장에 명시할 수 있다.
2.
운임의 청구에 대하여 고객과의 합의에 따라 운송물의 인도 시 수하인에게 수취할 수 있다.
3.
사업자는 운송물의 포장이 운송에 적합하지 아니할 때에 적합한 포장을 하도록 청구하거나, 고객의 승낙을 얻어 고객의 부담으로 필요한 포장을 할 수 있다.
4.
택배사업자는 다른 운송업자와 협정체결 등으로 공동으로 운송하거나 다른 사업자의 운송수단을 이용하여 수탁화물을 운송해서는 아니 된다.
5.
운송물이 재생 불가능한 계약서, 설계도면과 같은 경우 수탁을 거절할 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 65%
60.
항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
항공화물운송장은 화물수령증이고 선하증권은 권리증권의 성격을 가진다.
2.
항공화물운송장은 송하인이 작성하는 것이 원칙이고 선하증권은 통상 운송인이 작성한다.
3.
항공화물운송장의 발행시기는 화물인도시점이고 선하증권은 선적 후에 발행한다.
4.
항공화물운송장과 선하증권은 각각 원본 2장을 발행하는 것을 원칙으로 한다.
5.
항공화물운송장은 수하인을 기명식으로 기재하여 발행되고 선하증권은 통상 지시식으로 발행된다.
정답 : [
4
] 정답률 : 57%
61.
파렛트 풀 시스템의 운영방식으로 화주가 개별적으로 파렛트를 보유하는 대신 특정회사의 파렛트를 공동으로 이용하는 것은?(2008년 08월)
1.
교환 방식
2.
리스ㆍ렌탈 방식
3.
교환ㆍ리스병용 방식
4.
대차결제 방식
5.
리스ㆍ대차결제 방식
정답 : [
2
] 정답률 : 56%
62.
정기선 운송과 부정기선 운송의 특성을 비교한 것으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?(2015년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2.
ㄱ, ㄷ, ㄹ
3.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄴ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
5
] 정답률 : 43%
<문제 해설> ㄷ, ㄹ, ㅁ 모두 반대이다. [해설작성자 : 김문악]
63.
다음 그림에서 숫자는 인접한 노드 간의 용량을 의미한다. 현재 노드 간(c → d)의 용량은 7이다. 만약, 노드 간(c → d)의 용량이 7에서 2로 감소한다고 가정할 때, S에서 F까지의 최대 유량의 감소분은?(2018년 07월)
1.
1
2.
2
3.
3
4.
4
5.
5
정답 : [
2
] 정답률 : 43%
64.
현재 A기업은 제품을 순회배송(서울→광주→부산→서울)하고 있으며, 배송당 1만개의 제품을 운송하고 있다. 향후 대전에 Hub물류센터를 구축하여 순회배송망(서울→대전→광주→대전→부산→대전→서울)을 구축할 예정이다. 이에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 숫자는 제품 단위별 운송비(원)이며, 화살표는 이동방향임)(2010년 08월)
1.
향후 서울→광주의 제품 단위별 운송비는 700원에서 500원으로 200원 절감된다.
2.
현재 1회 순회배송 시 전체 운송비는 2,100만원이다.
3.
향후 부산→서울의 제품 단위별 운송비는 900원에서 500원으로 400원 절감된다.
4.
향후 광주→부산의 제품 단위별 운송비는 500원에서 800원으로 300원 증가한다.
5.
향후 1회 순회배송 시 전체 운송비는 1,900만원이 된다.
정답 : [
5
] 정답률 : 52%
65.
공동 수배송의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
배송공동형: 배송은 공동화하고 화물 거점시설까지의 운송은 개별 화주가 행하는 것
2.
집화ㆍ배송공동형: 집화와 배송을 공동화하는 것
3.
노선집화 공동형: 노선의 집화망을 공동화하여 화주가 지정한 노선업자에게 화물을 넘기는 것
4.
공동납품 대행형: 화주의 주도로 공동화하는 것으로 가공, 포장, 납품 등의 작업을 대행하는 것
5.
공동수주 공동배송형: 화주가 협동조합을 설립하여 공동수주 및 공동배송을 하는 것
정답 : [
5
] 정답률 : 13%
66.
저탄소 녹색경제 실현을 위해 추진 중인 도로 중심의 운송체계에서 철도 및 연안운송으로의 수송수단 전환과 관련된 것은?(2011년 08월)
1.
TMS(Transportation Management System)
2.
ITS(Intelligent Transport System)
3.
통합물류서비스(Integrated Logistics Service)
4.
Modal Shift
5.
VMS(Vanning Management System)
정답 : [
4
] 정답률 : 40%
67.
A사는 B항공사를 통해 서울에서 파리까지 화물을 항공운송하고자 한다. B항공사는 다음과 같은 요율 체계를 가지고 있으며, 중량과 용적중량 중 높은 중량을 요율로 적용하고 있다. A사의 중량 30 kg, 최대길이(L) = 40 cm, 최대폭(W) = 50 cm, 최대높이(H) = 60 cm인 화물에 적용되는 운임은? (단, 용적중량은 1 kg = 6,000 cm3를 적용하여 계산함)(2024년 08월)
설명에서 구매한 제품의 A/S를 위한 화물, 반품이 주를 이룬다고 나와있음. 이는 물건을 구매한 소비자(고객)으로부터 시작되는 형태이므로 C2●이다. 두번째 설명에서 판매자의 폐기물 회수라는 설명에서 알 수 있듯이 B가 정답 그러므로 C2B가 정답. [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
81.
국제물류의 특징으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
국제물동량은 지속적으로 증가하고 있다.
2.
국제물류는 해외고객에 대한 서비스향상에 기여한다.
3.
국제물류는 국가 경제발전과 물가안정에 기여한다.
4.
국제물류는 국내물류에 비해 짧은 리드타임을 가지고 있다.
5.
국제물류는 제품 및 기업의 국제경쟁력에 기여한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 75%
82.
선적항에서 3일 조출, 양륙항에서 5일 체선이 발생한 경우, 적양항별산(積楊港別算) 조건으로 계산 시 발생되는 조출료와 체선료는? (단, 조출료 US$ 2,000/1일, 체선료 US$ 4,000/1일)(2010년 08월)
1.
조출료 US$ 2,000, 체선료 US$ 4,000
2.
조출료 US$ 6,000, 체선료 US$ 20,000
3.
조출료 US$ 12,000, 체선료 US$ 10,000
4.
조출료 US$ 16,000, 체선료 US$ 30,000
5.
조출료 US$ 20,000, 체선료 US$ 10,000
정답 : [
2
] 정답률 : 48%
83.
국제물류관리의 효율화 방안으로 옳지 않은 것은?(2016년 07월)
1.
운송수단 내 적재효율을 높이고 운송경로는 최단거리를 선택한다.
2.
포장은 견고하게 하되 과포장을 피한다.
3.
화물의 재고 현황을 파악하기 위해 POS 시스템과 같은 IT 기술을 활용한다.
4.
혼재를 통해 운송의 효율을 높인다.
5.
효율적인 하역작업을 위해 하역횟수를 늘리고 1회당 하역량을 줄인다.
정답 : [
5
] 정답률 : 59%
84.
최근 국제운송의 발전 방향과 그 사례의 연결로 옳지 않은 것은?(2019년 07월)
1.
초대형화: 일본의 TSL(Techno Super Line)
2.
무인자동화: AGV Supervisor 시스템
3.
빅데이터화: Samsung SDS의 Cello
4.
스마트화: 함부르크항 smartPORT
5.
친환경화: IMO MEPC MARPOL Annex VI
정답 : [
1
] 정답률 : 42%
<문제 해설> 1. 일본의 TSL은 초대형화가 아니라 초고속 화물선을 의미한다. [해설작성자 : 합격이꿈]
85.
항공화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
송하인이 항공화물운송장에 보험금액과 보험부보 사실을 기재하는 화주보험을 부보한 경우에는 항공화물운송장은 보험계약의 증거가 된다.
2.
항공화물운송장은 일반적으로 화물이 항공기에 적재된 이후에 발행된다.
3.
항공화물운송장은 송하인이 작성함이 원칙이나 항공사나 항공사의 권한을 위임받은 대리점에 의해 작성될 수 있다.
4.
항공화물운송장은 일반적으로 기명식으로 발행된다.
5.
항공화물운송장은 비유통성이다.
정답 : [
2
] 정답률 : 44%
<문제 해설> 창고에서 수취후에 발행됩니다. [해설작성자 : 홈즈hz]
86.
북극해항로(Northern Sea Route)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
북극해항로를 이용할 경우 수에즈운하를 이용하는 항로에 비해 운항거리와 운항시간을 단축하는 효과가 있다.
2.
북극해항로는 캐나다 북부해안을 따라 운항하는 북동항로를 일컫는다.
3.
북극해항로는 얕은 수심으로 인해 초대형 컨테이너선 운항에 어려움이 있다.
4.
북극해항로의 상업적 이용을 위해서는 해당지역의 항만시설 개선과 쇄빙선 이용료의 인하 등이 필요하다.
5.
북극해항로는 북극지역의 광물 및 에너지자원 활용차원에서 초기에는 부정기선 위주로 활용될 전망이다.
정답 : [
2
] 정답률 : 42%
<문제 해설> 북극해항로는 북미·유럽을 잇는 캐나다 해역의 북서항로와 아시아·유럽을 잇는 러시아 해역의 북동항로로 나뉜다. [해설작성자 : 화이팅]
87.
국제소화물일관운송(국제택배)의 특징에 대한 설명 중 가장 적절한 것은?(2008년 08월)
1.
국제소화물일관운송업의 주요 취급화물은 소화물과 상업서류이다.
2.
대부분의 화물은 고가귀중품의 상품이며, 일정 기간 내에 신속한 인도를 목적으로 하는 운송 서비스이다.
3.
화물금액에 무관하게 간이수입신고를 하면 된다.
4.
운임의 적용구간은 출발지 공항과 도착지 공항의 거리를 기준으로 한다.
5.
운임은 IATA와 각국 정부에 의하여 결정된다.
정답 : [
1
] 정답률 : 13%
88.
선주가 편의치적(Flags of Convenience)을 선호하는 이유로써 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
선박의 등록세, 톤세 등 세제에 대한 이점이 있기 때문이다.
2.
선박의 운항수입에 대한 부가세, 법인세 등이 낮기 때문이다.
3.
선박의 운항 및 안전기준 등의 규제가 자국에 비해서 적기 때문이다.
4.
선진 해운국의 선주들이 고임금의 자국선원을 승선시키지 않아도 되기 때문이다.
5.
자국 정부로부터 재정 및 금융 지원을 받을 수 있기 때문이다.
정답 : [
5
] 정답률 : 75%
89.
해운 관련 국제협약 또는 기구가 아닌 것은?(2014년 06월)
1.
SOLAS
2.
MARPOL
3.
ICAO
4.
STCW
5.
IMO
정답 : [
3
] 정답률 : 38%
90.
다음 설명에 해당하는 컨테이너 화물운송과 관련된 국제협약은?(2025년 07월)
1.
CCC(Customs Convention on Container, 1956)
2.
TIR(Transport International Routiere, 1959)
3.
CSC(International Convention for Safe Containers, 1972)
4.
CMR(Convention Relative au Contract de Transport International de Marchandises par Route, 1956)
5.
ITI(Customs Convention on the International Transit of Goods, 1971)
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
91.
1992년 UNCTAD/ICC 복합운송증권에 관한 국제규칙에서 채택하고 있는 복합운송인의 책임원칙과 체계로 옳은 것은?(2012년 08월)
1.
과실책임원칙과 단일책임체계
2.
과실추정책임원칙과 단일책임체계
3.
과실추정책임원칙과 변형단일책임체계
4.
무과실책임원칙과 변형단일책임체계
5.
절대책임원칙과 이종책임체계
정답 : [
3
] 정답률 : 47%
92.
다음 설명에 해당하는 부정기선 운임은?(2022년 08월)
1.
Dead Freight
2.
Lump Sum Freight
3.
Long Term Contract Freight
4.
Freight All Kinds Rate
5.
Congestion Surcharge
정답 : [
1
] 정답률 : 64%
<문제 해설> 1 부적운임: 선적하지않아도 계약한 운임지불 2 목돈운임: 화물의 양과 관계없이 항해 및 선복을 단위로 운임계산 3 장기계약운임: 1항차 기준으로 결정 [해설작성자 : 서진대디]
93.
선하증권의 법정(필수) 기재사항이 아닌 것은?(2014년 06월)
1.
운송물품의 거래가격
2.
운송인의 표시
3.
선하증권의 발행지와 발행일자
4.
선적항 및 양륙항
5.
수통의 선하증권을 발행한 때에는 그 수
정답 : [
1
] 정답률 : 24%
94.
다음 중 운임이 가장 비싼 조건은?(2007년 08월)
1.
Free Term
2.
Berth Term
3.
FO
4.
FIO
5.
FI
정답 : [
2
] 정답률 : 24%
95.
다음 중 운송화물이 선박에 적재되었음을 증명하며, 적재된 화물을 목적지에서 수화인에게 인도(delivery)할 것을 약정하여 선박회사가 발행하는 유가증권으로 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
해상화물운송장(Sea Waybill)
2.
선하증권(Bill of Lading)
3.
신용장(Letter of Credit)
4.
수입화물선취보증장(Letter of Guarantee)
5.
상업송장(Commercial Invoice)
정답 : [
2
] 정답률 : 43%
96.
부정기선 해운서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
BDI(Baltic Dry Index) 지수에 의해 전체적인 용선시장의 흐름을 알 수 있다.
2.
선주와 용선자 간에는 용선계약서(Charter Party)를 작성한다.
3.
일반적으로 용선중개인이 개입하여 화주에게 적합한 선박을 구해준다.
4.
완전경쟁적 시장 형태를 보이며, 소규모 조직으로도 영업이 가능하다.
5.
공시된 운임률표(Tariff)가 있다.
정답 : [
5
] 정답률 : 63%
97.
다음 컨테이너 터미널의 구성요소들 중 선박에서 가장 가까운 순서대로 나열한 것은?(2008년 08월)
1.
가 → 나 → 다 → 라
2.
나 → 라 → 다 → 가
3.
나 → 라 → 가 → 다
4.
라 → 나 → 다 → 가
5.
라 → 나 → 가 → 다
정답 : [
5
] 정답률 : 63%
98.
다음에서 설명하는 보험은?(2017년 07월)
1.
Shipper’s Interest Insurance
2.
Container Owner’s Third Party Liability Insurance
3.
Protection and Indemnity Insurance
4.
Container Itself Insurance
5.
Container Operator’s Cargo Indemnity Insurance
정답 : [
5
] 정답률 : 44%
<문제 해설> SHIPPER'S INTEREST INSURANCE(항공화물화주보험) 항공사 항공기로 운송되는 화물이 운송 중 발생 사고로 손해를 입었을 경우 그 손해를 보험회사가 관련 항공사 또는 화물 화주에 직접 보상하기로 하는 보험 계약
Container Owner’s Third Party Liability Insurance(컨테이너 소유자(임차인) 제 3자 배상책임 보험약관): 컨테이너에 의한 전송사무수행 중 피보험자가 타인에게 입힌 신체적 상해 또는 재산상 손해에 대해 컨테이너 소유자 또는 이에 준하는 임차인이 법률상 배상책임에 따라 입는 손해를 전보하는 보험
Protection and Indemnity Insurance(선주상호보험) 해상운송에서 선주들이 서로의 손해를 상호간 보호하기 위한 보험. 통상 해상보험에서 담보하지 않은 인명 여객에 관한 선주의 손해 선원의 과실에 의해서 발생한 선체 또는 적하품의 손해 등을 보상해주는 보험.
Container Itself Insurance(컨테이너 자체보험): 컨테이너는 일반화물과 달리 반복 사용되는 것이기 때문에 수송중 뿐만 아니라 보관중 검사 및 수리 중의 손해도 전보한다. 목적 이외 용도로 사용할 때 생기는 손해는 전보하지 않는다. [해설작성자 : 굥은]
99.
최근 국제물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
국제물류시장의 치열한 경쟁으로 물류기업간 수평적 통합과 수직적 통합이 가속화되고 있다.
2.
온실가스 감축을 위해 메탄올 연료를 사용하는 선박 건조가 증가하고 있다.
3.
4차 산업혁명 시대를 맞아 디지털 기술들을 활용하여 운영효율성과 고객만족을 제고하려는 물류기업들이 늘어나고 있다.
4.
기업경영의 글로벌화가 보편화되면서 글로벌 공급사슬에 대한 중요성이 증대되고 있다.
5.
코로나 팬데믹의 영향으로 전자상거래 비중이 감소하는 추세이다.
정답 : [
5
] 정답률 : 77%
<문제 해설> 전자상거래 비중이 증가하고 있다. [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
100.
최근 국제항공화물운송의 환경 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
송화인의 항공화물운송 의뢰는 대부분 항공화물운송주선인(Air Freight Forwarder)에 의해 이루어지고 있다.
2.
코로나19 등으로 인해 항공화물운송료가 급등하고 있어 전체 물동량은 줄어들고 있다.
3.
아마존과 같은 국제전자상거래업체의 성장으로 GDC(Global Distribution Center) 관련 항공화물이 증가하고 있다.
4.
국제항공화물운송에서 신선화물이 증가하고 있다.
5.
우리나라 인천국제공항의 국제항공 환적화물 비중이 크게 증가하고 있다.
정답 : [
2
] 정답률 : 66%
101.
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
화주의 요구에 부응하여 전체적인 운송시스템을 최적화함으로써 운송 효율성을 제고할 수 있다.
2.
해륙복합운송의 대표적인 형태로 랜드브리지를 들 수 있다.
3.
국제복합운송의 주체는 국제물류주선인(Freight Forwarder)이다.
4.
국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토해양부장관으로부터 허가를 받아야 한다.
5.
최근에는 해상과 항공을 이용하는 해공복합운송(Sea & Air)이 많이 활용되고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 50%
<문제 해설> 국제물류주선업을 경영하려는 자는 시.도지사에게 등록 하여야 한다 국제물류주선업의 등록(법 제43조, 규칙 제 5조) [해설작성자 : 합격기원]
102.
컨테이너 터미널에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
CFS는 FCL Cargo를 인수, 인도, 보관하는 장소이다.
2.
Apron은 컨테이너의 선적 및 양륙을 위하여 선측에 Gantry Crane이 설치되어 있는 장소이다.
3.
Marshalling Yard는 바로 선적해야 할 컨테이너를 하역 순서대로 정렬하여 두거나 양륙된 컨테이너를 배치해 놓은 장소이다.
4.
Berth는 선박을 계류시키는 설비가 설치되어 있는 선박의 접안장소이다.
5.
On-dock CY는 컨테이너의 인수, 인도, 보관을 위해 항만내에 있는 장소이다.
정답 : [
1
] 정답률 : 50%
103.
국제해사관련기구와 역할이 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
IMO(International Maritime Organization) - 해사안전 및 해양오염방지
2.
ICS(International Chamber of Shipping) - 선주들의 권익보호와 상호협력
P&I(Protection & Indemnity) Club - 선박 사고에 대한 선주책임 상호보험
5.
BIMCO(Baltic and International Maritime Council) - 해운정보 제공 및 자료발간
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
104.
다음은 부산항에서 미국 내륙의 시카고로 향하는 화물의 복합운송경로이다. 각각의 설명에 해당하는 것을 올바르게 나열한 것은?(2020년 07월)
1.
ㄱ: IPI ㄴ: RIPI
2.
ㄱ: MLB ㄴ: OCP
3.
ㄱ: IPI ㄴ: OCP
4.
ㄱ: OCP ㄴ: MLB
5.
ㄱ: RIPI ㄴ: IPI
정답 : [
1
] 정답률 : 44%
<문제 해설> IPI (Interior Point Intermodal): 아시아에서 미국 서부 해안까지 해상 운송을 한 후, 미국 내륙의 특정 내륙 지점까지 철도로 운송하는 방식 (미국 내륙의 특정 도시나 지역이 최종 목적지) RIPI (Reverse Interior Point Intermodal) : 극동지역의 항만에서 북미의 동해안 또는 멕시코만의 항만까지 해상운송한 후, 철도운송을 이용하여 화물을 인도하는 경로 MLB(Mini Land Bridge): 아시아에서 미국 서부 해안까지 해상 운송을 한 후, 미국 내륙을 가로질러 철도로 운송하여 미국 동부 해안이나 걸프 지역의 항만까지 운송하는 방식. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
105.
수출 FCL의 화물이동 과정이 순서대로 올바르게 나열된 것은?(2009년 08월)
1.
Gate→On-dock CY→Marshalling Yard→Apron
2.
On-dock CY→Gate→Marshalling Yard→Apron
3.
Gate→Apron→Marshalling Yard→On-dock CY
4.
Off-dock CY→Gate→Apron→Marshalling Yard
5.
Gate→Off-dock CY→On-dock CY→Apron
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
106.
항만의 시설에 관한 설명으로 옳은 것은?(2019년 07월)
1.
항로(Access Channel)는 바람과 파랑의 방향에 대해 0°∼20°의 각도를 갖는 것이 좋다.
2.
안벽은 해안 및 하안에 평행하게 축조된 석조제로서 선박 접안을 위하여 수직으로 만들어진 옹벽이다.
3.
잔교는 선박의 접안과 화물의 하역을 위해 목재 및 철재 등의 기둥을 육상에 박아 윗부분을 콘크리트로 굳힌 선박의 계류시설이다.
4.
박지(Anchorage)는 잔잔하고 충분한 수역과 닻을 내리기 좋은 지반이어야 하며 사용목적에 따른 차이는 없다.
5.
선회장(Turning Basin)은 예선이 필요한 경우 대상선박 길이 3배를 직경으로 하는 원으로 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 51%
<문제 해설> 3. 육상이 아닌 해저에 박은것 5. 자선의 경우에 대한 설명이다 [해설작성자 : 홈즈hz]
107.
컨테이너 하역장비 명칭에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
Container Crane: 컨테이너의 하역을 능률적으로 수행하기 위한 대형 하역설비이다.
2.
Transfer Crane: 컨테이너를 다단적하기 위해 전후방으로 레일상 혹은 타이어륜으로 이동하는 교형식 크레인이다.
3.
Chassis: 차량형 이동장비로서 야드 내에서 화물이 적재되지 않은 공컨테이너를 하역하는 장비이다.
4.
Yard Tractor: 야드 내의 작업용 컨테이너 운반트럭으로 일반 컨테이너 트럭과 대체로 같다.
5.
Straddle Carrier: 터미널 내에서 컨테이너를 양각 사이에 끼우고 이동시키는 운반차량이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 46%
108.
컨테이너터미널 구성요소에 관한 명칭과 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
안벽: 선박이 접안하기 위한 계선시설
2.
마샬링야드: 안벽에 접한 부분으로 안벽 크레인이 주행할 수 있도록 레일이 설치된 장소
3.
컨테이너야드: 수출입 컨테이너의 반입, 장치, 보관이 이루어지는 장소
4.
컨트롤타워: 컨테이너터미널 전체 작업을 관리ㆍ감독하는 장소
5.
컨테이너화물조작장: 컨테이너 화물의 혼재작업이 이루어지는 장소
정답 : [
2
] 정답률 : 61%
<문제 해설> 안벽에 접한 부분으로 안벽 크레인이 주행 할 수 있도록 레일이 설치된 장소는 에이프런 이다 [해설작성자 : 합격기원]
마샬링야드 : 컨테이너선으로부터 또는 컨테이너에 직접 선적하거나 양륙하기위하여 컨테이너를 배치해 놓은 넓은 공간 [해설작성자 : DX물류 화이팅!!]
109.
무역에서는 거래당사자가 합의하는 바에 따라 다양한 조건이 약정될 수 있다. FOB, CIF와 같은 IncotermsⓇ 2010의 정형무역거래규칙이 포함되는 무역계약 조건은?(2017년 07월)
1.
Terms of Quality
2.
Terms of Quantity
3.
Terms of Price
4.
Terms of Packing
5.
Terms of Claim
정답 : [
3
] 정답률 : 42%
110.
다음에서 설명하는 내용에 부합하는 선하증권은?(2017년 07월)
1.
Switch B/L
2.
Red B/L
3.
Transhipment B/L
4.
Surrender B/L
5.
Countersign B/L
정답 : [
1
] 정답률 : 56%
111.
내륙컨테이너기지(ICD)의 기능으로 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
본선 선적 및 양하기능
2.
적입 및 적출기능
3.
장치보관기능
4.
집화분류기능
5.
통관기능
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
112.
항공기 파렛트 1개를 이용하여 2,500kg의 LCD 부품을 수출하려고 하는 C업체의 경우, 다음 조건을 고려할 때 항공기부가운임인 파렛트 - 벌크운임(Bulk Unitization Charge : BUC)은 얼마인가?(2008년 08월)
1.
US$ 8,700
2.
US$ 8,800
3.
US$ 8,900
4.
US$ 9,000
5.
US$ 9,200
정답 : [
3
] 정답률 : 53%
113.
국제해상물품운송법에 근거한 용선계약서나 선하증권에서 운송인의 면책사항이 아닌 것은?(2015년 07월)
1.
불가항력에 기인한 손해
2.
폭동, 내란, 파업 등에 의한 손해
3.
화물의 성질 또는 하자에 의해서 생긴 손해
4.
송하인의 과실에서 생긴 손해
5.
운송인이 주의의무를 위반하여 생긴 손해
정답 : [
5
] 정답률 : 47%
114.
IncotermsⓇ2020 소개문의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 올바르게 나열된 것은?(2023년 07월)
1.
ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DDP
2.
ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DPU
3.
ㄱ: DAT, ㄴ: DDP, ㄷ: DPU
4.
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DPU
5.
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
정답 : [
4
] 정답률 : 43%
<문제 해설> ICC decided to make two changes to DAT and DAP. First, the order in which the two Incoterms®2020 rules are presented has been inverted, and DAP, where delivery happens before unloading, now appears before DAT. Secondly, the name of the rule DAT has been changed to DPU, emphasising the reality that the place of destination could be any place and not only a "terminal".
한글 번역: ICC는 DAT와 DAP에 두 가지 변경을 결정했습니다. 첫째, 두 Incoterms®2020 규칙이 제시되는 순서가 반대로 바뀌었고, 인도가 하역 전에 이루어지는 DAP가 이제 DAT보다 먼저 나타납니다. 둘째, 규칙 DAT의 이름이 DPU로 변경되어 목적지가 "터미널"뿐만 아니라 어떤 장소도 될 수 있다는 현실을 강조합니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
115.
대금결제조건으로 신용장을 사용할 때 국제물류의 Outbound Flow가 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
수출계약 → 신용장 수령 → 수출통관 → 선적 → 대금결제
2.
신용장 수령→ 수출계약 → 수출통관 → 선적 → 대금결제
3.
수출계약 → 선적 → 수출통관 → 신용장 수령 → 대금결제
4.
수출계약 → 신용장 수령 → 대금결제 → 수출통관 → 선적
5.
신용장 수령 → 수출계약 → 선적 → 수출통관 → 대금결제
정답 : [
1
] 정답률 : 36%
116.
Incoterms 2020에서 물품의 양륙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
FCA규칙에서 매도인의 구내가 아닌 그 밖의 장소에서 물품의 인도가 이루어지는 경우 매도인은 도착하는 운송수단으로부터 물품을 양륙할 의무가 없다.
2.
FOB규칙에서 목적항에서 물품의 양륙비용은 매수인이 지급한다.
3.
CPT규칙에서 목적지에서 물품의 양륙비용을 운송계약에서 매도인이 부담하기로 한 경우에는 매도인이 이를 부담하여야 한다.
4.
DAP규칙에서 매도인이 운송계약에 따라 목적지에서 물품의 양륙비용을 부담한 경우 별도의 합의가 없다면 매수인으로부터 그 양륙비용을 회수할 수 있다.
5.
DPU규칙에서 목적지에서 물품의 양륙비용은 매도인이 부담하여야 한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 47%
<문제 해설> 4. 양륙비용을 회수할수 없다. [해설작성자 : 광명케이]
"양륙"이라는 용어는 물품을 운송수단에서 내리는 과정을 의미합니다. 한자어로는 "揚陸"이라고 씁니다. 揚 (양): 올리다, 들어올리다, 陸 (륙): 땅, 육지라는 의미 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
117.
Incoterms® 2010 내용의 일부이다. 다음의 ( ㄱ ), ( ㄴ ), ( ㄷ ) 안에 들어갈 규칙으로 옳은 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ: DAP, ㄴ: DDU, ㄷ: DDP
2.
ㄱ: CFR, ㄴ: DDT, ㄷ: DAP
3.
ㄱ: DAT, ㄴ: DDU, ㄷ: DAP
4.
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
5.
ㄱ: CPT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
정답 : [
4
] 정답률 : 41%
118.
무역분쟁의 해결에 이용되는 ADR(Alternative Dispute Resolution)로 옳은 것은?(2020년 07월)
1.
알선, 중재, 소송
2.
소송, 중재, 조정
3.
중재, 소송, 화해
4.
알선, 조정, 중재
5.
소송, 화해, 조정
정답 : [
4
] 정답률 : 54%
<문제 해설> 소송은 ADR에 포함되지 않는다. [해설작성자 : Yadon_]
119.
소송과 비교한 상사중재의 특징으로 옳지 않은 것은?(2017년 07월)
1.
소송과 비교하여 볼 때 그 비용이 저렴하다.
2.
심리과정과 판정문이 공개되는 것을 원칙으로 한다.
3.
우리나라에서 내려진 중재판정이 외국에서도 승인ㆍ집행될 수 있다.
4.
단심제로 운영되므로 분쟁이 신속하게 해결될 수 있다.
5.
분쟁 당사자가 중재인을 선정할 수 있으며 양당사자는 중재판정의 결과에 따라야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 59%
120.
항해용선계약에서 화물량보다 실제 선적량이 적은 경우 용선자(charterer)인 화주가 그 부족분에 대해서도 지불하는 운임은?(2010년 08월)
1.
선불운임(advanced freight)
2.
부적운임(dead freight)
3.
선복운임(lump sum freight)
4.
반송운임(back freight)
5.
후불운임(destination freight)
정답 : [
2
] 정답률 : 37%
정 답 지
물류관리사 1교시 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 12월 04일)(2929472)
상적유통과 구분되는 물류는 마케팅의 물적유통(physical distribution)을 의미한다.
2.
물류합리화를 통한 물류비 절감은 소매물가와 도매물가 상승을 억제하는데 기여한다.
3.
물류합리화는 상류합리화에 기여하며, 상거래 규모의 증가를 유도한다.
4.
물리적 흐름의 관점에서 물류관리의 목표는 노동투입을 증가시키는 것이다.
5.
물류관리의 진화된 기법으로서 참여기업 간 조정과 협업을 강조하는 공급사슬관리의 중요성이 증가하고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 79%
<문제 해설> 물류관리의 목표 : 물류비 절감(=노동투입 감소), 고객서비스 개선 [해설작성자 : 하늘무]
2.
RFID(Radio Frequency Identification) 태그의 사용주파수 대역별(bandwidth) 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2016년 07월)
1.
용도면에서는 고주파대역보다 저주파대역이 주로 근거리용으로 사용된다.
2.
시스템구축 비용면에서는 저주파대역보다 고주파대역이 저렴하다.
3.
인식속도면에서는 저주파대역보다 고주파대역이 빠르다.
4.
환경영향면, 특히 장애물에 대해서는 저주파대역보다 고주파대역이 많은 영향을 받는다.
5.
제작크기면에서는 저주파대역보다 고주파대역의 태그를 소형으로 만들 수 있다.
정답 : [
2
] 정답률 : 71%
3.
공급자관계관리(SRM: Supplier Relationship Management) 전략 실행에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2017년 07월)
1.
SRM 솔루션은 도입기업과 공급자간 거래 프로세스의 자동화에 기여한다.
2.
SRM 소프트웨어 도입을 통하여 공급자와 사용기업의 정보 및 프로세스 흐름의 가시화 수준을 높일 수 있다.
3.
SRM 솔루션은 내부 사용자와 외부 파트너를 위해서 다수의 부서와 프로세스 등을 포괄할 수 있도록 설계된다.
4.
SRM 솔루션의 운영을 통하여 공급자와 사용기업의 비즈니스 프로세스가 통합되어 모든 공급자들과 장기적인 협업관계 형성을 가능하게 한다.
5.
SRM 전략실행을 통하여 고객중심의 대안을 신속히 제공하게 되어 시장변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 40%
<문제 해설> 모든 공급자x 특정한 공급자o [해설작성자 : 똘딴]
4.
소매점에서 유통창고로 제품을 주문하는 경우, 제품 인도기간의 분포가 다음 그림과 같이 나타난 이유로 가장 적절한 것은?(2008년 08월)
1.
수송비의 과다
2.
안전재고 과다
3.
주기재고 과다
4.
경제적주문량 과다
5.
백오더(back-order)의 발생
정답 : [
5
] 정답률 : 20%
5.
물류서비스 품질을 결정하는 요인을 서비스 시행 전ㆍ중ㆍ후로 나눌 때, 서비스 시행 중의 요인에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ, ㅂ
2.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
3.
ㄱ, ㄴ, ㅁ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
정답 : [
3
] 정답률 : 69%
<문제 해설> 시행 전.중.후는 거래전.중.후 요소로도 표현 가능함 시행 전 요소 - 고객서비스 명문화, 조직의 융통성 시행 중 요소 - 재고수준, 주문의 편리성, 시스템의 정확성 [해설작성자 : 윤주민]
6.
물류표준화 관련 하드웨어 부문의 표준화에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ, ㄴ
2.
ㄱ, ㄷ, ㄹ
3.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
정답 : [
2
] 정답률 : 83%
<문제 해설> 하드웨어 부문의 표준화로는 파렛트 표준화, 내수용 컨테이너 보급, 지게차 표준화, 트럭적재함 표준화, 보관시설 표준화 등이 있고
소프트웨어부문의 표준화로는 물류용어 통일, 거래단위 표준화, 전표 표준화, 표준코드 활용,포장치수 표준화 등이 있다. [해설작성자 : 결]
7.
기업의 고객서비스 측정요소 중 거래 시(transaction) 서비스 요소에 해당하지 않는 것은?(2020년 07월)
1.
주문의 편리성
2.
주문주기 요소
3.
제품 추적
4.
백 오더(Back-order) 이용 가능성
5.
재고품절 수준
정답 : [
3
] 정답률 : 52%
<문제 해설> 제품 추적은 거래시가 아니라 거래 후이다 [해설작성자 : 수송대 백경인]
8.
다음은 어떤 회사의 월별 텔레비전 판매량을 나타낸 것이다. 4월의 텔레비전 판매량은 44만대였다. 이동평균법, 가중이동평균법, 지수평활법을 이용하여 4월의 수요를 예측한 (ㄱ), (ㄴ), (ㄷ)의 적절한 값은? (단, 계산한 값은 반올림하여 천단위까지 구하시오.)(2012년 08월)
1.
(ㄱ) 41.7만대, (ㄴ) 41.9만대, (ㄷ) 42.6만대
2.
(ㄱ) 41.7만대, (ㄴ) 41.9만대, (ㄷ) 44.4만대
3.
(ㄱ) 43.0만대, (ㄴ) 41.9만대, (ㄷ) 44.2만대
4.
(ㄱ) 43.0만대, (ㄴ) 43.2만대, (ㄷ) 42.6만대
5.
(ㄱ) 43.0만대, (ㄴ) 43.2만대, (ㄷ) 44.2만대
정답 : [
1
] 정답률 : 32%
9.
다음 중 물류네트워크 설계와 관련된 내용으로잘못된 것은?(2007년 08월)
1.
물류서비스 및 총 물류비 최소화를 고려하여 설정한다.
2.
주요 의사결정 문제는 물류시설입지, 수송의사결정, 재고의사결정 등이다.
3.
입지문제와 수송문제는 독립적으로 이루어진다.
4.
물류시설 문제는 입지, 시설 수, 시설 규모 등을 결정하는 것이 핵심이다.
5.
수송의사결정 부문은 수송수단 선택을 결정한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 80%
10.
재고 회전율과 공헌이익이 높은 제품에 대한 관리 전략으로 옳은 것은?(2009년 08월)
1.
이익을 향상시킬 수 있는 여지를 알아보기 위해 원가를 재검토하는데 우선순위를 둔다.
2.
고객의 지리적 위치에 가까운 곳에 재고를 배치하여 재고 가용률을 높이는데 우선순위를 둔다.
3.
정기적으로 평가하여 제품라인에서 탈락시키는 방안을 검토한다.
4.
JIT(Just In Time) 배송 전략을 적용하고, 중앙 집중장소에 보유하여 전체 재고투자를 감소시킨다.
5.
고객서비스 수준을 조정하여 물류비용을 감소시키는데 중점을 둔다.
정답 : [
2
] 정답률 : 65%
11.
4자 물류(4PL: Fourth Party Logistics)의 특징으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
합작투자 또는 장기간 제휴상태
2.
기능별 서비스와 상하계약관계
3.
공통의 목표설정 및 이익분배
4.
공급사슬 상 전체의 관리와 운영
5.
다양한 기업이 파트너로 참여하는 혼합조직 형태
정답 : [
2
] 정답률 : 84%
<문제 해설> 상하계약 관계 -> 동등 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
12.
물류의 기능을 설명한 것으로 옳지 않은 것은?(2016년 07월)
1.
고객에게 제품을 공급하여 수요를 충족시킨다.
2.
물류서비스의 차별화를 통하여 수요를 증대시킨다.
3.
운송활동으로 제품의 품질을 향상시킨다.
4.
생산과 소비의 수량 불일치를 완화시킨다.
5.
보관 및 수송비용의 절감 등으로 원가를 낮춘다.
정답 : [
3
] 정답률 : 61%
13.
제품수명주기 단계 중 성장기 전략의 특성이 아닌 것은?(2018년 07월)
1.
장기적인 수요에 대비하여 유통망의 확대가 필요하나 정보가 충분하지 않아 물류계획을 수립하는데 어려움이 있다.
2.
가격인하 경쟁에 대응하고 수요를 자극하기 위한 촉진비용이 많이 소요된다.
3.
대량생산을 통한 가격인하로 시장의 규모가 확대된다.
4.
제품에 대한 고객들의 관심이 높아지면서 제품가용성을 넓은 지역에 걸쳐 증가시키게 된다.
5.
제품의 유통지역이 가장 광범위하며 제품가용성을 높이기 위하여 많은 수의 물류거점이 필요한 시기이다.
정답 : [
5
] 정답률 : 53%
<문제 해설> 제품의 유통지역이 가장 광범위하며 많은 수의 재고거점이 필요한 시기는 성숙기이다. [해설작성자 : 유지현]
14.
제약이론(TOC)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
이스라엘의 골드랫이 제안
2.
SCM에 응용 가능
3.
납기준수율 향상
4.
병목공정을 집중관리
5.
성과보다는 프로세스 개선이 목표
정답 : [
5
] 정답률 : 59%
15.
카테고리킬러(Category Killer)에 관한 설명으로 옳은 것은?(2016년 07월)
1.
통상 제조업자나 백화점이 소유한 오프 프라이스 스토어가 대부분이며 팩토리 아웃렛이라고도 한다.
2.
한정된 제품계열에서 깊이 있는 상품 구색으로 전문점과 유사하나 저렴한 가격으로 판매하는 소매점으로 대량판매, 다점포화, 셀프서비스 방식을 채택하고 있다.
3.
주로 교통이 편리한 도심에 위치하여 화려하고 거대한 점포를 갖고 있으며, 각종 상품을 부문별로 구성하여 관리하고 주로 선매품(shopping goods)을 취급하고 있는 소매점이다.
4.
우리나라에서는 주로 주택가 주변에 다점포화 전략을 취하고 있으며, 시간, 장소, 상품 구색 등의 편의를 제공한다.
5.
회원제로 일정한 회비를 내는 회원에게만 구매할 수 있는 자격을 주고 거대한 창고형 점포에서 할인된 가격에 상품을 판매하는 소매업이다.
정답 : [
2
] 정답률 : 65%
16.
공급사슬 시스템전략에 관한 설명으로 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식
2.
ㄱ : 린(Lean)생산방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식
3.
ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 신속대응(QR)방식
4.
ㄱ : 지속보충(CRP)방식, ㄴ : 예측생산(MTS)방식
5.
ㄱ : 신속대응(QR)방식, ㄴ : 애자일(Agile)생산방식
정답 : [
2
] 정답률 : 63%
17.
물류정보시스템의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2010년 08월)
1.
상품의 흐름과 정보의 흐름은 밀접하게 연계되어 있다.
2.
대량정보의 실시간 처리시스템이고 성수기와 비수기의 정보량 차이가 크다.
3.
물류비용보다는 서비스 수준을 높이는데 중점을 두어야 한다.
4.
기업 내 또는 기업과 관계를 맺고 있는 거래처를 연결하는 원격지간 시스템이다.
5.
물류시스템에 연동되는 물류기기들과 상호작용할 수 있는 지능형 시스템이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 70%
18.
화물 및 화물차량에 대한 위치를 실시간으로 추적ㆍ관리하여 각종 부가정보를 제공하는 시스템을 무엇이라고 하는가?(2011년 08월)
1.
KROIS
2.
PORT-MIS
3.
CVO
4.
TRAXON
5.
AIRCIS
정답 : [
3
] 정답률 : 60%
19.
물류고객서비스의 요소는 거래 전 요소, 거래시 요소, 거래 후 요소 등으로 분류할 수 있다. 다음 중 거래시 요소가 아닌 것은?(2007년 08월)
1.
품절률
2.
주문정보
3.
시스템의 정확성
4.
주문주기의 일관성
5.
설치, 보증, 교환, 수리
정답 : [
5
] 정답률 : 46%
20.
제품의 수명주기를 도입기, 성장기, 성숙기, 쇠퇴기 등의 4단계로 구분할 때, 다음 각 단계별 물류전략에 대한 설명 중 적절하지 않은 것은?(2007년 08월)
1.
도입기에는 판매망을 소수의 지점에 제한하는 물류전략이 적합하다.
2.
성장기에는 제품의 유통지역이 가장 광범위한 시기이므로 장기적인 시장지위를 확보하기 위한 유통망 확충이 필요하다.
3.
성숙기는 시장에서 제품가용성을 높이기 위해 많은 수의 재고거점이 필요한 시기이다.
4.
성숙기는 많은 기업들의 진출과 과잉 생산능력에 의해 경쟁이 심화되는 시기이기 때문에 고객별 차별화된 물류서비스가 필요하다.
5.
쇠퇴기에는 재고보유 거점 수가 줄어들어 제품의 재고가 소수의 지점에 집중하게 되므로 제품의 이동 형태와 재고 배치의 수정이 필요하다.
정답 : [
2
] 정답률 : 25%
21.
물류포장에 관한 설명으로 옳은 것은?(2012년 08월)
1.
포장은 수송, 보관, 하역, 정보 등의 각 물류활동 요소와 상호 유기적으로 연계시키는 활동이다.
2.
공업포장은 상품의 품질과 가치 보호가 최우선이며, 소비자와 직접 접촉한다.
3.
포장의 기능 중 정량성의 기초는 규격화 또는 단위화를 말하며, 소비자의 구입량과 상관없이 단위화하는 것이다.
4.
물류분야에 있어 포장은 상업포장이 중심이 되어야하며, 보관ㆍ하역ㆍ이동이 용이한 상태의 포장이 요구된다.
5.
공업포장은 최대의 비용으로 좋은 상태의 품질을 유지하며 상품을 운반하기 위한 수단이다.
정답 : [
1
] 정답률 : 66%
22.
바코드와 비교한 RFID(Radio Frequency Identification)의 특징으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
원거리 및 고속 이동시에도 인식이 가능하다.
2.
반영구적인 사용이 가능하다.
3.
국가별로 사용하는 주파수가 동일하다.
4.
데이터의 신뢰도가 높다.
5.
태그의 데이터 변경 및 추가가 가능하다.
정답 : [
3
] 정답률 : 80%
<문제 해설> RFID 분야의 국제표준은 각 나라별로 각국의 상황에 맞게 제정되어 사용됨 [해설작성자 : 헐]
23.
물류 네트워크의 창고 수와 물류비용 혹은 성과지표 간의 관계로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
2.
3.
4.
5.
정답 : [
3
] 정답률 : 73%
<문제 해설> 1. 창고수가 늘어날수록 주문 대응시간이 빨라짐 -> 감소그래프 2. 창고수가 늘어나면 재고비용이 커지지만 규모의 경제를 통해 재고비용이 정체됨 3. 창고수가 늘어날수록 배송비용은 감소한다. -> 감소그래프 -> Why? 보관시설 수와 배송비용은 상충관계이기 때문에 4. 창고수가 늘어날 수록 창고비용도 증가한다. -> 증가그래프 5. 창고수가 늘어날수록 빠른 대응으로 인한 고객서비스 수준도 증가한다. -> 하지만 적정 창고수 이상이 되면 서비스 수준은 정체된다. [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
24.
물류표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
유닛로드시스템(ULS: Unit Load System)에 있어서 표준화 대상에는 일관수송용 파렛트, 컨테이너, 트럭 등이 있다.
2.
물류표준화는 물류체계의 효율화에 필요한 사항을 물류표준으로 통일하고 단순화하는 것을 말한다.
3.
물류표준화의 목적은 물류활동의 효율성 제고와 일관성 및 경제성의 확보로 물류비를 절감하는데 있다.
4.
치수기준의 표준화는 하드웨어와 소프트웨어 부문으로 양분되어 있으므로 그 표준화는 각기 독립적으로 이루어지는 것이 보다 효율적이다.
5.
효율적인 물류표준화를 위해서는 개별기업 단위의 표준화 이전에 국가단위의 표준화가 선행될 필요가 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 85%
<문제 해설> 소프트웨어 표준화는 물류용어와 포장치수등에 대한 표준화이고, 하드웨어 표준화는 보관시설이나 물류기기등에 대한 표준화이기때문에 이 두개의 표준화가 독립적으로보다 같이 이루어지는게 더 효율적이겠네요 [해설작성자 : 홈즈hz]
25.
VAN(Value Added Network)에 관한 설명으로 옳은 것은?(2021년 07월)
1.
한정된 지역의 분산된 장치들을 연결하여 정보를 공유하거나 교환하는 것이다.
2.
컴퓨터 성능의 발달로 정보수집 능력이 우수한 대기업에 정보가 집중되므로 중소기업의 활용 가능성은 낮아지고 있다.
3.
1990년대 미국의 AT&T가 전화회선을 임대하여 특정인에게 통신 서비스를 제공한 것이 효시이다.
4.
부가가치를 부여한 음성 또는 데이터를 정보로 제공하는 광범위하고 복합적인 서비스의 집합이다.
5.
VAN 서비스는 컴퓨터 성능 향상으로 인해 이용이 감소되고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 61%
<문제 해설> VAN은 부가가치 통신망으로 제3자(데이터통신업자)를 통해서 정보처리 기능과 정보서비스 제공기능 등을 수행하는 통신망이다 중소기업에서도 충분히 활용가능하며 점차 서비스 이용률이 증가하굈다
26.
다음 중 ECR에 대한 설명으로 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
전자산업에서 최초로 실행되었다.
2.
Efficient Customer Relationship의 약자이다.
3.
소비자단체와 유통업체간 상호 정보를 공유하여 비효율을 없애고자 한다.
4.
매장의 판매정보가 온라인으로 공급자에게 전달되어 현재의 재고상태를 파악할 수 있도록 한다.
5.
소비자의 가치를 극대화하기 위하여 최종소비자의 직접 참여를 바탕으로 하는 의사결정방식이다.
정답 : [
4
] 정답률 : 27%
27.
물류합리화에 대한 다음 설명 중 그 내용이 옳지 않은 것은?(2007년 08월)
1.
물류합리화는 운송, 보관, 하역, 포장 등 물류 하부기능을 통합하여 전체 흐름을 합리화하는 것이다.
2.
물류합리화를 수행하기 위해서는 총비용적인 관점에서 접근하는 사고가 중요하다.
3.
물류합리화 방안으로는 물류조직 효율화와 물류시설 가동률 제고 등이 있다.
4.
물류합리화는 주로 질적 물류에서 양적 물류로의 전환을 의미한다.
5.
물류합리화는 일반적으로 비용절감과 적정 서비스 수준 유지를 동시에 달성할 수 있어야 한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 59%
28.
유닛로드시스템(Unit Load System)을 도입하기 위한 선결과제로 가장 거리가 먼 것은?(2007년 08월)
1.
창고규모의 표준화
2.
수송장비 적재함의 규격표준화
3.
파렛트 표준화
4.
거래단위의 표준화
5.
운반하역장비의 표준화
정답 : [
1
] 정답률 : 26%
29.
공급사슬 상에서 발생하는 경영환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
공급사슬 상에 위치한 조직 간의 상호 의존성이 증대되고 있다.
2.
정보통신기술의 발전은 새로운 시장의 등장과 기업경영방식의 변화를 초래하고 있다.
3.
기업 간의 경쟁 심화에 따라 비용절감과 납기개선의 중요성이 증대되고 있다.
4.
물자의 이동이 주로 국내나 역내에서 이루어지고 있다.
5.
고객의 다양한 니즈에 맞추기 위해 생산, 납품 등의 활동을 해야 할 필요성이 증대되고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 85%
<문제 해설> 물자의 이동이 점점 세계화 국제화 되고있습니다
30.
CPFR(Collaborative Planning Forecasting & Replenishment)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
결품으로 인한 고객만족도 저하현상에 대응하기 위한 안정적인 재고관리의 수단이다.
2.
수요예측이나 판매계획 정보를 유통업체와 제조업체가 공유하여, 생산-유통 전 과정의 자원 및 시간의 활용을 극대화하는 비즈니스 모델이다.
3.
유통업체인 Wal-Mart와 Warner-Lambert 사 사이에 처음 시도되었다.
4.
유통비용 절감 및 고객서비스 향상을 위하여 출하 데이터를 근거로 재고를 즉시 보충하는 유통시스템이다.
5.
생산 및 수요예측에 대하여 제조업체와 유통업체가 공동으로 책임을 진다.
정답 : [
4
] 정답률 : 31%
31.
최근 글로벌 물류환경변화에 해당되지 않는 것은?(2013년 06월)
1.
국제물류수요의 증가
2.
물류기업의 M&A 및 전략적 제휴 확산
3.
인터넷, 모바일, RFID 등 IT기술의 급격한 발전
4.
기업간 경쟁으로 물류아웃소싱 감소
5.
유엔 기후변화협약 '발리로드맵' 채택에 따른 친환경 물류활동 증가
정답 : [
4
] 정답률 : 77%
<문제 해설> 4. 기업의 핵심 역량 강화를 위해 물류아웃소싱을 사용하는 회사가 늘어남 [해설작성자 : ㅇ]
32.
POS 시스템으로부터 얻을 수 있는 정보를 모두 고른 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㅂ
2.
ㄱ, ㅁ, ㅂ
3.
ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
4.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ, ㅂ
정답 : [
5
] 정답률 : 74%
<문제 해설> POS시스템으로부터 얻을 수 있는 정보 • 품목별 판매실적 • 제조사별 판매실적 • 판매실적 구성비 • 품목별 부적합품률 • 단품별 판매동향 • 기간별 매출액 [해설작성자 : 쭈오]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 품목별 부적합품률은 제외 [해설작성자 : 틀린해설검거]
33.
역물류에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ
2.
ㄱ, ㄴ
3.
ㄱ, ㄷ
4.
ㄴ, ㄷ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
정답 : [
3
] 정답률 : 75%
<문제 해설> 순물류는 계획된 주문과 출고로 예측이 가능함. 그러나 역물류는 단순변심, 제품 고장, 회수 요청 등으로 예측이 어려움. 이러한 이유로, 정성적 판단이 수반되어야함. 따라서 ㄱ. 옳은 설명 ㄴ. 재고파악 어려움 & 실시간 추적이 쉽지 않아 가시성 확보 어려움 ㄷ. 옳은 설명 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
34.
물류 아웃소싱(Outsourcing)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
물류활동을 효율화하기 위해 물류기능을 외부의 전문업체에 위탁하는 것이다.
2.
기업 핵심정보의 유출가능성이 있으며 사내에 물류전문지식의 축적이 어려울 수 있다.
3.
유연성이 있는 고용형태와 급여체계 실현이 가능하다.
4.
주요 대상영역은 주문접수 및 처리, 고객서비스관리, 재고관리 분야이다.
5.
고객불만에 대한 신속한 대처능력이 저하될 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 39%
35.
국토해양부 '국가물류기본계획 제2차 수정계획(2011~2020)'의 5대 추진전략에 해당되지 않는 것은?(2011년 08월)
1.
육해공 통합물류체계 구축을 통해 물류효율화 구현
2.
고품질 물류서비스 제공을 위한 소프트 인프라 확보
3.
녹색물류체계와 물류보안 강화로 선진물류체계 구현
4.
글로벌 물류시장진출을 위한 물류산업 경쟁력 강화
5.
물류합리화를 위한 하드웨어 물류 인프라 구축
정답 : [
5
] 정답률 : 48%
36.
다음 중 유통채널의 기능으로 적합하지 않은 것은?(2008년 08월)
1.
물적 흐름(physical flow)
2.
소유권의 흐름(title flow)
3.
지급의 흐름(payment flow)
4.
정보의 흐름(information flow)
5.
조직의 흐름(organization flow)
정답 : [
5
] 정답률 : 65%
37.
다음 설명에 해당하는 물류정보관리 시스템은?(2023년 07월)
1.
POS(Point of Sale)
2.
KAN(Korean Article Number)
3.
ERP(Enterprise Resource Planning)
4.
GPS(Global Positioning System)
5.
DPS(Digital Picking System)
정답 : [
1
] 정답률 : 89%
<문제 해설> 2. KAN : 한국바코드 국가표준코드 / 국제상품코드관리협회로부터 '880'이라는 국가번호 부여 받음 3. ERP : 전사적 자원관리, 재무·생산·판매·물류·인사 등 기업의 업무와 관련된 전사적인 데이터를 일원화하여 통합·관리하는 정보시스템 4. GPS : 인공위성 자동위치추적시스템 / 지구 주변의 6개 궤도·24개의 GPS용 위성을 통해 지구상 어디에서나 24시간 기상조건에 관계없이 무제한수의 사용자가 사용자의 3차원 위치정보와 시각정보를 무료로 제공받을 수 있는 위치측정시스템 5. DPS : 작업자가 아무런 사전 지식 없이도 불 켜진 구역에 불 켜진 선반에 표시된 수량만큼만 피킹하면 최단거리로 오류 없이 피킹이 가능하도록 도와주는 시스템 [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
38.
한국산업규격의 일반화물 취급표시에 관한 내용으로 바르게 짝지어진 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)(2009년 08월)
1.
쌓는 단수제한, 무게중심위치
2.
위쌓기 제한, 무게중심위치
3.
위쌓기 제한, 취급주의
4.
쌓는 단수제한, 굴림금지
5.
위쌓기 제한, 쌓는 단수제한
정답 : [
1
] 정답률 : 68%
39.
콜드체인(Cold Chain) 시장이 성장하고 있다. 콜드체인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2017년 07월)
1.
콜드체인이란 대상 화물의 온도를 관리하는 공급사슬을 의미한다.
2.
콜드체인 시장은 크게 기능에 따라 냉장 운송시장과 냉장 보관시장으로, 품목에 따라 식품콜드체인과 바이오ㆍ의약품 콜드체인으로 구분할 수 있다.
3.
식품콜드체인관리 목적은 크게 식품 안전, 식품의 맛 유지, 식자재 폐기물 발생억제 등이다.
4.
농산품콜드체인은 식품 특성에 따라 농장에서부터 소비자 식탁에 이르기까지 전과정의 온도 등을 관리하는 것을 의미한다.
5.
우리나라 재래시장에서도 모든 농산물을 대상으로 콜드체인시스템을 적용하고 있다.
정답 : [
5
] 정답률 : 74%
40.
물류공동화의 형태를 공유 유형에 따라 분류할 때, ㄱ~ㄷ에 해당되는 내용이 올바르게 연결된 것은?(2010년 08월)
1.
ㄱ : 경쟁업체간의 공동화, ㄴ : 수직적 공동화, ㄷ : 화주와 물류업자의 파트너십
2.
ㄱ : 수평적 공동화, ㄴ : 경쟁업체간의 공동화, ㄷ : 화주와 물류업자의 파트너십
3.
ㄱ : 경쟁업체간의 공동화, ㄴ : 수평적 공동화, ㄷ : 화주와 물류업자의 파트너십
4.
ㄱ : 화주와 물류업자의 파트너십, ㄴ : 수평적 공동화, ㄷ : 경쟁업체간의 공동화
5.
ㄱ : 화주와 물류업자의 파트너십, ㄴ : 물류기업간의 공동화, ㄷ : 수직적 공동화
정답 : [
3
] 정답률 : 43%
2과목 : 화물수송론
41.
운송수단의 선택에 영향을 미치는 요인으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
제품의 가치
2.
제품의 안전성
3.
운송거리
4.
제품의 품질
5.
제품의 종류
정답 : [
4
] 정답률 : 70%
42.
국내 화물운송에 관한 합리화 방안으로 옳지 않은 것은?(2019년 07월)
1.
운송체계를 다변화하여 기존에 이용하고 있는 운송수단을 효율성이 높은 다른 운송수단으로 교체한다.
2.
경쟁력 제고를 목적으로 자사의 비핵심 업무를 외부에 위탁하는 아웃소싱을 추진한다.
3.
전체 운행거리에서 화물의 적재효율을 높이기 위하여 영차율을 최소화한다.
4.
대량화물을 고속으로 운송하기 위하여 블록 트레인(Block Train)을 도입한다.
5.
운송경로-물류거점-운송수단을 연계한 물류네트워크를 구축한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 70%
<문제 해설> 전체 운행거리에서 화물의 적재효율을 높이기 위하여 영차율(실차율)을 극대화(최대화)한다. 영차율(실차율)↔공차율 [해설작성자 : 윤주민]
43.
화물자동차 적재관리시스템(Vanning Management System)과 관련된 내용이 아닌 것은?(2013년 06월)
1.
적재계획은 운송화물의 중량과 부피 중 하나를 고려한다.
2.
다양한 차량을 이용할 수 있을 때에는 가장 적절한 규모의 차량을 이용한다.
3.
축중 제한을 초과하지 않도록 전체적인 적재화물의 중량을 통제한다.
4.
주문관리시스템(Order Management System)과 연동되는 것이 효율적이다.
5.
편하중에 의한 축중 제한이 발생하지 않도록 적재위치를 고려한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 53%
44.
국내화물운송의 합리화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
과학적 관리에 입각한 계획수송체계의 강화
2.
운송수단의 대형화, 신속화, 표준화
3.
적재율 감소를 통한 물류합리화
4.
공동수배송 체계의 활성화
5.
운송업체의 대형화, 전문화
정답 : [
3
] 정답률 : 77%
<문제 해설> 적재율 감소 -> 적재율 증가 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
45.
해상운송의 요율을 결정하는 요소가 아닌 것은?(2013년 06월)
1.
화물의 종류
2.
화물의 중량 및 용적
3.
화물의 운송거리
4.
화물의 포장디자인
5.
화물의 가치
정답 : [
4
] 정답률 : 60%
46.
우리나라 철도운송의 특징에 관한 설명으로 옳은 것은?(2011년 08월)
1.
철도화물 운송 시 필요한 화차는 형태에 따라 유개화차, 무개화차 등이 있다.
2.
2009년 기준, 국내 철도화물 운송실적은 화물자동차 운송실적보다 많다.
3.
우리나라 철도노선의 궤간 폭은 1,524mm인 광궤를 이용하고 있다.
4.
철도운송의 분담율을 높이기 위해 Block Train과 Double Stack Train을 운행하고 있다.
5.
철도운송은 대량화물운송 및 문전운송 측면에서 다른 운송수단보다 유리하다.
정답 : [
1
] 정답률 : 40%
47.
한국 산업 표준 KS T 0001에 제시된 화물운송에 관한 용어의 정의로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
기계류: 포장하지 않고 분립체 상태로, 대량으로 수송되는 화물
2.
일관수송: 물류 효율화의 목적으로 화물을 발송지에서 도착지까지 해체하지 않고 연계하여 수송하는 것
3.
산업차량: 일정한 작업장에서 각종 운반 하역 작업에 사용되는 차량
4.
출고: 창고에서 주문에 맞춰 화물을 꺼내는 것
5.
운반: 물품을 비교적 짧은 거리로 이동시키는 것
정답 : [
1
] 정답률 : 54%
48.
우리나라 화물자동차 운행의 제한 사항에 관한 내용으로 옳은 것은?(2016년 07월)
1.
차량의 폭이 2.0미터, 높이가 3.0미터 길이를 초과하는 차량
2.
차량의 폭이 2.0미터, 높이가 3.5미터 길이를 초과하는 차량
3.
차량의 폭이 2.5미터, 높이가 3.0미터 길이를 초과하는 차량
4.
차량의 폭이 2.5미터, 높이가 3.5미터 길이를 초과하는 차량
5.
차량의 폭이 2.5미터, 높이가 4.0미터 길이를 초과하는 차량
정답 : [
5
] 정답률 : 49%
49.
운송수단의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
철도운송은 공로운송보다 대량화물 운송에 유리하다.
2.
공로운송은 타 운송수단에 비해 단거리 운송에 유리하다.
3.
항공운송은 장거리 및 대용량ㆍ고중량 운송에 유리하다.
4.
해상화물은 화물의 크기나 무게에 대한 영향을 적게 받아 대용량 화물운송에 유리하다.
5.
파이프라인 운송은 초기 시설비가 많이 들지만 유지비용은 저렴하다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
50.
2007년 12월 28일 공정거래위원위가 승인한 “택배 표준약관(제10026호)”의 내용으로 옳지 않은 것은?(2011년 08월)
1.
손해배상한도액은 고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 아니한 경우에 한하여 적용되며, 사업자는 손해배상한도액을 미리 이 약관의 별표로 제시하고 운송장에 기재한다.
2.
운송물의 멸실, 훼손 또는 연착이 사업자 또는 그의 사용인의 고의 또는 중대한 과실로 인하여 발생한 때에는 사업자는 모든 손해를 배상한다.
3.
사업자는 고객이 운송장에 필요한 사항을 기재하지 아니한 경우에는 운송물의 수탁을 거절할 수 없다.
4.
사업자는 고객의 이익을 해치지 않는 범위 내에서 수탁한 운송물을 다른 운송사업자와 협정을 체결하여 공동으로 운송하거나 다른 운송사업자의 운송수단을 이용하여 운송할 수있다.
5.
운송물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 수하인이 운송물을 수령한 날로부터 14일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사실을 사업자에게 통지를 발송하지 아니하면 소멸한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 47%
51.
철도운송 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
플랙시밴 방식은 COFC의 유형이다.
2.
COFC가 TOFC보다 보편화되어 있다.
3.
피기백 방식은 COFC의 유형이다.
4.
TOFC와 COFC는 트레일러 운송 여부에 따라 구분된다.
5.
일반적으로 TOFC에 비해 COFC가 적재효율이 높다.
정답 : [
3
] 정답률 : 57%
52.
다음 그림은 거리에 따른 운임을 표시하고 있다. 거리에 따른 수송운임은 곡선으로 표시되어 있으며 점선은 비교를 위한 직선이다. 100km의 운임이 1,000원, 200Km의 운임이 1,800원, 300Km의 운임이 2,400원이라면 이들과 가장 관계가 깊은 운임의 형태는 무엇인가?(2009년 08월)
1.
균일 운임
2.
비례 운임
3.
지역 운임
4.
체감 운임
5.
수요 기준 운임
정답 : [
4
] 정답률 : 62%
53.
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 따른 용어의 정의로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
'운송장'이라 함은 사업자와 고객(송화인) 간의 택배계약의 성립과 내용을 증명하기 위하여 사업자의 청구에 의하여 고객(송화인)이 발행한 문서를 말한다.
2.
'인도'라 함은 사업자가 고객(송화인)에게 운송장에 기재된 운송물을 넘겨주는 것을 말한다.
3.
'수탁'이라 함은 사업자가 택배를 수행하기 위하여 고객(송화인)으로부터 운송물을 수령하는 것을 말한다.
4.
'택배사업자'라 함은 택배를 영업으로 하며, 상호가 운송장에 기재된 운송사업자를 말한다.
5.
'손해배상한도액'이라 함은 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착 시에 사업자가 손해를 배상할 수 있는 최고 한도액을 말한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 54%
<문제 해설> 송화인이 아니라 수화인 [해설작성자 : 똘딴]
54.
화물자동차의 운송형태에 관한 설명으로 적합하지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
집배운송은 주로 대형 트럭을 이용하여 장거리 운송하는 것이다.
2.
간선운송은 대량의 화물을 취급하는 물류거점 간에 운송하는 것이다.
3.
자가운송은 화주가 직접 차량을 구입하고 그 차량을 이용하여 자신의 화물을 운송하는 것이다.
4.
지선운송은 물류거점과 소도시 또는 물류센터, 공장 등까지 운송하는 것이다.
5.
노선운송은 정해진 노선과 계획에 따라 운송하는 것이다.
정답 : [
1
] 정답률 : 49%
55.
화물운송용 트레일러에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
운송물량이 소규모일수록 효율적이며, 복화물량이 많다.
2.
견인차량 1대에 여러 대의 피견인 차량의 운영이 가능하여 트랙터의 효율적 이용이 가능하다.
3.
차체무게의 경량화 노력이 이루어지고 있다.
4.
컨테이너, 중량물, 장척물 등의 운송이 가능하다.
5.
화물운송용 트레일러에는 저상식, 평상식 등이 있다.
정답 : [
1
] 정답률 : 64%
56.
다음 중 국제물류주선업자(Freight Forwarder)의 주요 업무가 아닌 것은?(2008년 08월)
1.
운송수단의 수배
2.
선박의 운항스케줄에 따른 배선
3.
운송 관련 서류의 작성
4.
소량화물의 혼재 및 분배
5.
본선과 화물의 인수 또는 인도
정답 : [
2
] 정답률 : 34%
57.
다음과 같은 화물자동차 운송과 철도운송 조건에서 두 운송수단 간 경제적 효용거리 분기점은?(2023년 07월)
1.
200 km
2.
230 km
3.
250 km
4.
270 km
5.
320 km
정답 : [
3
] 정답률 : 73%
<문제 해설> 두 운송수단의 경제적 효용거리 분기점(손익분기점, break-even point)은 두 운송수단의 총 운송비가 같아지는 거리를 의미합니다. 화물자동차 총 운송비 : 80x 철도 총 운송비 : 40x + 10,000
80x=40x+10,000 x= 250 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
58.
공로운송의 운행제한에 관한 설명 중 ( )에 들어갈 숫자를 바르게 나열한 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ: 40, ㄴ: 10, ㄷ: 5
2.
ㄱ: 40, ㄴ: 10, ㄷ: 10
3.
ㄱ: 50, ㄴ: 12.5, ㄷ: 5
4.
ㄱ: 50, ㄴ: 12.5, ㄷ: 10
5.
ㄱ: 60, ㄴ: 15, ㄷ: 5
정답 : [
2
] 정답률 : 46%
<문제 해설> 총중량 - 40 축하중 - 10 오차 - 10% 폭 - 2.5미터 높이 - 4.0미터 적재중량 - 110% 초과 길이 - 자동차 길이에 그 길이 1/10을 더한 길이 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
59.
2001년 공정거래위원회가 승인한 “택배 표준약관”에 근거하여 볼 때, 다음 설명 중 택배사업자의 운송물 수탁에서 인도까지의 관련행위에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?(2008년 08월)
1.
고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 않으면 사업자는 손해배상한도액이 적용됨을 운송장에 명시할 수 있다.
2.
운임의 청구에 대하여 고객과의 합의에 따라 운송물의 인도 시 수하인에게 수취할 수 있다.
3.
사업자는 운송물의 포장이 운송에 적합하지 아니할 때에 적합한 포장을 하도록 청구하거나, 고객의 승낙을 얻어 고객의 부담으로 필요한 포장을 할 수 있다.
4.
택배사업자는 다른 운송업자와 협정체결 등으로 공동으로 운송하거나 다른 사업자의 운송수단을 이용하여 수탁화물을 운송해서는 아니 된다.
5.
운송물이 재생 불가능한 계약서, 설계도면과 같은 경우 수탁을 거절할 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 65%
60.
항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
항공화물운송장은 화물수령증이고 선하증권은 권리증권의 성격을 가진다.
2.
항공화물운송장은 송하인이 작성하는 것이 원칙이고 선하증권은 통상 운송인이 작성한다.
3.
항공화물운송장의 발행시기는 화물인도시점이고 선하증권은 선적 후에 발행한다.
4.
항공화물운송장과 선하증권은 각각 원본 2장을 발행하는 것을 원칙으로 한다.
5.
항공화물운송장은 수하인을 기명식으로 기재하여 발행되고 선하증권은 통상 지시식으로 발행된다.
정답 : [
4
] 정답률 : 57%
61.
파렛트 풀 시스템의 운영방식으로 화주가 개별적으로 파렛트를 보유하는 대신 특정회사의 파렛트를 공동으로 이용하는 것은?(2008년 08월)
1.
교환 방식
2.
리스ㆍ렌탈 방식
3.
교환ㆍ리스병용 방식
4.
대차결제 방식
5.
리스ㆍ대차결제 방식
정답 : [
2
] 정답률 : 56%
62.
정기선 운송과 부정기선 운송의 특성을 비교한 것으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?(2015년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2.
ㄱ, ㄷ, ㄹ
3.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄴ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
5
] 정답률 : 43%
<문제 해설> ㄷ, ㄹ, ㅁ 모두 반대이다. [해설작성자 : 김문악]
63.
다음 그림에서 숫자는 인접한 노드 간의 용량을 의미한다. 현재 노드 간(c → d)의 용량은 7이다. 만약, 노드 간(c → d)의 용량이 7에서 2로 감소한다고 가정할 때, S에서 F까지의 최대 유량의 감소분은?(2018년 07월)
1.
1
2.
2
3.
3
4.
4
5.
5
정답 : [
2
] 정답률 : 43%
64.
현재 A기업은 제품을 순회배송(서울→광주→부산→서울)하고 있으며, 배송당 1만개의 제품을 운송하고 있다. 향후 대전에 Hub물류센터를 구축하여 순회배송망(서울→대전→광주→대전→부산→대전→서울)을 구축할 예정이다. 이에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 숫자는 제품 단위별 운송비(원)이며, 화살표는 이동방향임)(2010년 08월)
1.
향후 서울→광주의 제품 단위별 운송비는 700원에서 500원으로 200원 절감된다.
2.
현재 1회 순회배송 시 전체 운송비는 2,100만원이다.
3.
향후 부산→서울의 제품 단위별 운송비는 900원에서 500원으로 400원 절감된다.
4.
향후 광주→부산의 제품 단위별 운송비는 500원에서 800원으로 300원 증가한다.
5.
향후 1회 순회배송 시 전체 운송비는 1,900만원이 된다.
정답 : [
5
] 정답률 : 52%
65.
공동 수배송의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
배송공동형: 배송은 공동화하고 화물 거점시설까지의 운송은 개별 화주가 행하는 것
2.
집화ㆍ배송공동형: 집화와 배송을 공동화하는 것
3.
노선집화 공동형: 노선의 집화망을 공동화하여 화주가 지정한 노선업자에게 화물을 넘기는 것
4.
공동납품 대행형: 화주의 주도로 공동화하는 것으로 가공, 포장, 납품 등의 작업을 대행하는 것
5.
공동수주 공동배송형: 화주가 협동조합을 설립하여 공동수주 및 공동배송을 하는 것
정답 : [
5
] 정답률 : 13%
66.
저탄소 녹색경제 실현을 위해 추진 중인 도로 중심의 운송체계에서 철도 및 연안운송으로의 수송수단 전환과 관련된 것은?(2011년 08월)
1.
TMS(Transportation Management System)
2.
ITS(Intelligent Transport System)
3.
통합물류서비스(Integrated Logistics Service)
4.
Modal Shift
5.
VMS(Vanning Management System)
정답 : [
4
] 정답률 : 40%
67.
A사는 B항공사를 통해 서울에서 파리까지 화물을 항공운송하고자 한다. B항공사는 다음과 같은 요율 체계를 가지고 있으며, 중량과 용적중량 중 높은 중량을 요율로 적용하고 있다. A사의 중량 30 kg, 최대길이(L) = 40 cm, 최대폭(W) = 50 cm, 최대높이(H) = 60 cm인 화물에 적용되는 운임은? (단, 용적중량은 1 kg = 6,000 cm3를 적용하여 계산함)(2024년 08월)
설명에서 구매한 제품의 A/S를 위한 화물, 반품이 주를 이룬다고 나와있음. 이는 물건을 구매한 소비자(고객)으로부터 시작되는 형태이므로 C2●이다. 두번째 설명에서 판매자의 폐기물 회수라는 설명에서 알 수 있듯이 B가 정답 그러므로 C2B가 정답. [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
81.
국제물류의 특징으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
국제물동량은 지속적으로 증가하고 있다.
2.
국제물류는 해외고객에 대한 서비스향상에 기여한다.
3.
국제물류는 국가 경제발전과 물가안정에 기여한다.
4.
국제물류는 국내물류에 비해 짧은 리드타임을 가지고 있다.
5.
국제물류는 제품 및 기업의 국제경쟁력에 기여한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 75%
82.
선적항에서 3일 조출, 양륙항에서 5일 체선이 발생한 경우, 적양항별산(積楊港別算) 조건으로 계산 시 발생되는 조출료와 체선료는? (단, 조출료 US$ 2,000/1일, 체선료 US$ 4,000/1일)(2010년 08월)
1.
조출료 US$ 2,000, 체선료 US$ 4,000
2.
조출료 US$ 6,000, 체선료 US$ 20,000
3.
조출료 US$ 12,000, 체선료 US$ 10,000
4.
조출료 US$ 16,000, 체선료 US$ 30,000
5.
조출료 US$ 20,000, 체선료 US$ 10,000
정답 : [
2
] 정답률 : 48%
83.
국제물류관리의 효율화 방안으로 옳지 않은 것은?(2016년 07월)
1.
운송수단 내 적재효율을 높이고 운송경로는 최단거리를 선택한다.
2.
포장은 견고하게 하되 과포장을 피한다.
3.
화물의 재고 현황을 파악하기 위해 POS 시스템과 같은 IT 기술을 활용한다.
4.
혼재를 통해 운송의 효율을 높인다.
5.
효율적인 하역작업을 위해 하역횟수를 늘리고 1회당 하역량을 줄인다.
정답 : [
5
] 정답률 : 59%
84.
최근 국제운송의 발전 방향과 그 사례의 연결로 옳지 않은 것은?(2019년 07월)
1.
초대형화: 일본의 TSL(Techno Super Line)
2.
무인자동화: AGV Supervisor 시스템
3.
빅데이터화: Samsung SDS의 Cello
4.
스마트화: 함부르크항 smartPORT
5.
친환경화: IMO MEPC MARPOL Annex VI
정답 : [
1
] 정답률 : 42%
<문제 해설> 1. 일본의 TSL은 초대형화가 아니라 초고속 화물선을 의미한다. [해설작성자 : 합격이꿈]
85.
항공화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
송하인이 항공화물운송장에 보험금액과 보험부보 사실을 기재하는 화주보험을 부보한 경우에는 항공화물운송장은 보험계약의 증거가 된다.
2.
항공화물운송장은 일반적으로 화물이 항공기에 적재된 이후에 발행된다.
3.
항공화물운송장은 송하인이 작성함이 원칙이나 항공사나 항공사의 권한을 위임받은 대리점에 의해 작성될 수 있다.
4.
항공화물운송장은 일반적으로 기명식으로 발행된다.
5.
항공화물운송장은 비유통성이다.
정답 : [
2
] 정답률 : 44%
<문제 해설> 창고에서 수취후에 발행됩니다. [해설작성자 : 홈즈hz]
86.
북극해항로(Northern Sea Route)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
북극해항로를 이용할 경우 수에즈운하를 이용하는 항로에 비해 운항거리와 운항시간을 단축하는 효과가 있다.
2.
북극해항로는 캐나다 북부해안을 따라 운항하는 북동항로를 일컫는다.
3.
북극해항로는 얕은 수심으로 인해 초대형 컨테이너선 운항에 어려움이 있다.
4.
북극해항로의 상업적 이용을 위해서는 해당지역의 항만시설 개선과 쇄빙선 이용료의 인하 등이 필요하다.
5.
북극해항로는 북극지역의 광물 및 에너지자원 활용차원에서 초기에는 부정기선 위주로 활용될 전망이다.
정답 : [
2
] 정답률 : 42%
<문제 해설> 북극해항로는 북미·유럽을 잇는 캐나다 해역의 북서항로와 아시아·유럽을 잇는 러시아 해역의 북동항로로 나뉜다. [해설작성자 : 화이팅]
87.
국제소화물일관운송(국제택배)의 특징에 대한 설명 중 가장 적절한 것은?(2008년 08월)
1.
국제소화물일관운송업의 주요 취급화물은 소화물과 상업서류이다.
2.
대부분의 화물은 고가귀중품의 상품이며, 일정 기간 내에 신속한 인도를 목적으로 하는 운송 서비스이다.
3.
화물금액에 무관하게 간이수입신고를 하면 된다.
4.
운임의 적용구간은 출발지 공항과 도착지 공항의 거리를 기준으로 한다.
5.
운임은 IATA와 각국 정부에 의하여 결정된다.
정답 : [
1
] 정답률 : 13%
88.
선주가 편의치적(Flags of Convenience)을 선호하는 이유로써 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
선박의 등록세, 톤세 등 세제에 대한 이점이 있기 때문이다.
2.
선박의 운항수입에 대한 부가세, 법인세 등이 낮기 때문이다.
3.
선박의 운항 및 안전기준 등의 규제가 자국에 비해서 적기 때문이다.
4.
선진 해운국의 선주들이 고임금의 자국선원을 승선시키지 않아도 되기 때문이다.
5.
자국 정부로부터 재정 및 금융 지원을 받을 수 있기 때문이다.
정답 : [
5
] 정답률 : 75%
89.
해운 관련 국제협약 또는 기구가 아닌 것은?(2014년 06월)
1.
SOLAS
2.
MARPOL
3.
ICAO
4.
STCW
5.
IMO
정답 : [
3
] 정답률 : 38%
90.
다음 설명에 해당하는 컨테이너 화물운송과 관련된 국제협약은?(2025년 07월)
1.
CCC(Customs Convention on Container, 1956)
2.
TIR(Transport International Routiere, 1959)
3.
CSC(International Convention for Safe Containers, 1972)
4.
CMR(Convention Relative au Contract de Transport International de Marchandises par Route, 1956)
5.
ITI(Customs Convention on the International Transit of Goods, 1971)
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
91.
1992년 UNCTAD/ICC 복합운송증권에 관한 국제규칙에서 채택하고 있는 복합운송인의 책임원칙과 체계로 옳은 것은?(2012년 08월)
1.
과실책임원칙과 단일책임체계
2.
과실추정책임원칙과 단일책임체계
3.
과실추정책임원칙과 변형단일책임체계
4.
무과실책임원칙과 변형단일책임체계
5.
절대책임원칙과 이종책임체계
정답 : [
3
] 정답률 : 47%
92.
다음 설명에 해당하는 부정기선 운임은?(2022년 08월)
1.
Dead Freight
2.
Lump Sum Freight
3.
Long Term Contract Freight
4.
Freight All Kinds Rate
5.
Congestion Surcharge
정답 : [
1
] 정답률 : 64%
<문제 해설> 1 부적운임: 선적하지않아도 계약한 운임지불 2 목돈운임: 화물의 양과 관계없이 항해 및 선복을 단위로 운임계산 3 장기계약운임: 1항차 기준으로 결정 [해설작성자 : 서진대디]
93.
선하증권의 법정(필수) 기재사항이 아닌 것은?(2014년 06월)
1.
운송물품의 거래가격
2.
운송인의 표시
3.
선하증권의 발행지와 발행일자
4.
선적항 및 양륙항
5.
수통의 선하증권을 발행한 때에는 그 수
정답 : [
1
] 정답률 : 24%
94.
다음 중 운임이 가장 비싼 조건은?(2007년 08월)
1.
Free Term
2.
Berth Term
3.
FO
4.
FIO
5.
FI
정답 : [
2
] 정답률 : 24%
95.
다음 중 운송화물이 선박에 적재되었음을 증명하며, 적재된 화물을 목적지에서 수화인에게 인도(delivery)할 것을 약정하여 선박회사가 발행하는 유가증권으로 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
해상화물운송장(Sea Waybill)
2.
선하증권(Bill of Lading)
3.
신용장(Letter of Credit)
4.
수입화물선취보증장(Letter of Guarantee)
5.
상업송장(Commercial Invoice)
정답 : [
2
] 정답률 : 43%
96.
부정기선 해운서비스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
BDI(Baltic Dry Index) 지수에 의해 전체적인 용선시장의 흐름을 알 수 있다.
2.
선주와 용선자 간에는 용선계약서(Charter Party)를 작성한다.
3.
일반적으로 용선중개인이 개입하여 화주에게 적합한 선박을 구해준다.
4.
완전경쟁적 시장 형태를 보이며, 소규모 조직으로도 영업이 가능하다.
5.
공시된 운임률표(Tariff)가 있다.
정답 : [
5
] 정답률 : 63%
97.
다음 컨테이너 터미널의 구성요소들 중 선박에서 가장 가까운 순서대로 나열한 것은?(2008년 08월)
1.
가 → 나 → 다 → 라
2.
나 → 라 → 다 → 가
3.
나 → 라 → 가 → 다
4.
라 → 나 → 다 → 가
5.
라 → 나 → 가 → 다
정답 : [
5
] 정답률 : 63%
98.
다음에서 설명하는 보험은?(2017년 07월)
1.
Shipper’s Interest Insurance
2.
Container Owner’s Third Party Liability Insurance
3.
Protection and Indemnity Insurance
4.
Container Itself Insurance
5.
Container Operator’s Cargo Indemnity Insurance
정답 : [
5
] 정답률 : 44%
<문제 해설> SHIPPER'S INTEREST INSURANCE(항공화물화주보험) 항공사 항공기로 운송되는 화물이 운송 중 발생 사고로 손해를 입었을 경우 그 손해를 보험회사가 관련 항공사 또는 화물 화주에 직접 보상하기로 하는 보험 계약
Container Owner’s Third Party Liability Insurance(컨테이너 소유자(임차인) 제 3자 배상책임 보험약관): 컨테이너에 의한 전송사무수행 중 피보험자가 타인에게 입힌 신체적 상해 또는 재산상 손해에 대해 컨테이너 소유자 또는 이에 준하는 임차인이 법률상 배상책임에 따라 입는 손해를 전보하는 보험
Protection and Indemnity Insurance(선주상호보험) 해상운송에서 선주들이 서로의 손해를 상호간 보호하기 위한 보험. 통상 해상보험에서 담보하지 않은 인명 여객에 관한 선주의 손해 선원의 과실에 의해서 발생한 선체 또는 적하품의 손해 등을 보상해주는 보험.
Container Itself Insurance(컨테이너 자체보험): 컨테이너는 일반화물과 달리 반복 사용되는 것이기 때문에 수송중 뿐만 아니라 보관중 검사 및 수리 중의 손해도 전보한다. 목적 이외 용도로 사용할 때 생기는 손해는 전보하지 않는다. [해설작성자 : 굥은]
99.
최근 국제물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
국제물류시장의 치열한 경쟁으로 물류기업간 수평적 통합과 수직적 통합이 가속화되고 있다.
2.
온실가스 감축을 위해 메탄올 연료를 사용하는 선박 건조가 증가하고 있다.
3.
4차 산업혁명 시대를 맞아 디지털 기술들을 활용하여 운영효율성과 고객만족을 제고하려는 물류기업들이 늘어나고 있다.
4.
기업경영의 글로벌화가 보편화되면서 글로벌 공급사슬에 대한 중요성이 증대되고 있다.
5.
코로나 팬데믹의 영향으로 전자상거래 비중이 감소하는 추세이다.
정답 : [
5
] 정답률 : 77%
<문제 해설> 전자상거래 비중이 증가하고 있다. [해설작성자 : 이번엔 붙자,, 재발,,]
100.
최근 국제항공화물운송의 환경 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
송화인의 항공화물운송 의뢰는 대부분 항공화물운송주선인(Air Freight Forwarder)에 의해 이루어지고 있다.
2.
코로나19 등으로 인해 항공화물운송료가 급등하고 있어 전체 물동량은 줄어들고 있다.
3.
아마존과 같은 국제전자상거래업체의 성장으로 GDC(Global Distribution Center) 관련 항공화물이 증가하고 있다.
4.
국제항공화물운송에서 신선화물이 증가하고 있다.
5.
우리나라 인천국제공항의 국제항공 환적화물 비중이 크게 증가하고 있다.
정답 : [
2
] 정답률 : 66%
101.
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
화주의 요구에 부응하여 전체적인 운송시스템을 최적화함으로써 운송 효율성을 제고할 수 있다.
2.
해륙복합운송의 대표적인 형태로 랜드브리지를 들 수 있다.
3.
국제복합운송의 주체는 국제물류주선인(Freight Forwarder)이다.
4.
국제물류주선업을 경영하려는 자는 국토해양부장관으로부터 허가를 받아야 한다.
5.
최근에는 해상과 항공을 이용하는 해공복합운송(Sea & Air)이 많이 활용되고 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 50%
<문제 해설> 국제물류주선업을 경영하려는 자는 시.도지사에게 등록 하여야 한다 국제물류주선업의 등록(법 제43조, 규칙 제 5조) [해설작성자 : 합격기원]
102.
컨테이너 터미널에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
CFS는 FCL Cargo를 인수, 인도, 보관하는 장소이다.
2.
Apron은 컨테이너의 선적 및 양륙을 위하여 선측에 Gantry Crane이 설치되어 있는 장소이다.
3.
Marshalling Yard는 바로 선적해야 할 컨테이너를 하역 순서대로 정렬하여 두거나 양륙된 컨테이너를 배치해 놓은 장소이다.
4.
Berth는 선박을 계류시키는 설비가 설치되어 있는 선박의 접안장소이다.
5.
On-dock CY는 컨테이너의 인수, 인도, 보관을 위해 항만내에 있는 장소이다.
정답 : [
1
] 정답률 : 50%
103.
국제해사관련기구와 역할이 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
IMO(International Maritime Organization) - 해사안전 및 해양오염방지
2.
ICS(International Chamber of Shipping) - 선주들의 권익보호와 상호협력
P&I(Protection & Indemnity) Club - 선박 사고에 대한 선주책임 상호보험
5.
BIMCO(Baltic and International Maritime Council) - 해운정보 제공 및 자료발간
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
104.
다음은 부산항에서 미국 내륙의 시카고로 향하는 화물의 복합운송경로이다. 각각의 설명에 해당하는 것을 올바르게 나열한 것은?(2020년 07월)
1.
ㄱ: IPI ㄴ: RIPI
2.
ㄱ: MLB ㄴ: OCP
3.
ㄱ: IPI ㄴ: OCP
4.
ㄱ: OCP ㄴ: MLB
5.
ㄱ: RIPI ㄴ: IPI
정답 : [
1
] 정답률 : 44%
<문제 해설> IPI (Interior Point Intermodal): 아시아에서 미국 서부 해안까지 해상 운송을 한 후, 미국 내륙의 특정 내륙 지점까지 철도로 운송하는 방식 (미국 내륙의 특정 도시나 지역이 최종 목적지) RIPI (Reverse Interior Point Intermodal) : 극동지역의 항만에서 북미의 동해안 또는 멕시코만의 항만까지 해상운송한 후, 철도운송을 이용하여 화물을 인도하는 경로 MLB(Mini Land Bridge): 아시아에서 미국 서부 해안까지 해상 운송을 한 후, 미국 내륙을 가로질러 철도로 운송하여 미국 동부 해안이나 걸프 지역의 항만까지 운송하는 방식. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
105.
수출 FCL의 화물이동 과정이 순서대로 올바르게 나열된 것은?(2009년 08월)
1.
Gate→On-dock CY→Marshalling Yard→Apron
2.
On-dock CY→Gate→Marshalling Yard→Apron
3.
Gate→Apron→Marshalling Yard→On-dock CY
4.
Off-dock CY→Gate→Apron→Marshalling Yard
5.
Gate→Off-dock CY→On-dock CY→Apron
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
106.
항만의 시설에 관한 설명으로 옳은 것은?(2019년 07월)
1.
항로(Access Channel)는 바람과 파랑의 방향에 대해 0°∼20°의 각도를 갖는 것이 좋다.
2.
안벽은 해안 및 하안에 평행하게 축조된 석조제로서 선박 접안을 위하여 수직으로 만들어진 옹벽이다.
3.
잔교는 선박의 접안과 화물의 하역을 위해 목재 및 철재 등의 기둥을 육상에 박아 윗부분을 콘크리트로 굳힌 선박의 계류시설이다.
4.
박지(Anchorage)는 잔잔하고 충분한 수역과 닻을 내리기 좋은 지반이어야 하며 사용목적에 따른 차이는 없다.
5.
선회장(Turning Basin)은 예선이 필요한 경우 대상선박 길이 3배를 직경으로 하는 원으로 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 51%
<문제 해설> 3. 육상이 아닌 해저에 박은것 5. 자선의 경우에 대한 설명이다 [해설작성자 : 홈즈hz]
107.
컨테이너 하역장비 명칭에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2014년 06월)
1.
Container Crane: 컨테이너의 하역을 능률적으로 수행하기 위한 대형 하역설비이다.
2.
Transfer Crane: 컨테이너를 다단적하기 위해 전후방으로 레일상 혹은 타이어륜으로 이동하는 교형식 크레인이다.
3.
Chassis: 차량형 이동장비로서 야드 내에서 화물이 적재되지 않은 공컨테이너를 하역하는 장비이다.
4.
Yard Tractor: 야드 내의 작업용 컨테이너 운반트럭으로 일반 컨테이너 트럭과 대체로 같다.
5.
Straddle Carrier: 터미널 내에서 컨테이너를 양각 사이에 끼우고 이동시키는 운반차량이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 46%
108.
컨테이너터미널 구성요소에 관한 명칭과 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
안벽: 선박이 접안하기 위한 계선시설
2.
마샬링야드: 안벽에 접한 부분으로 안벽 크레인이 주행할 수 있도록 레일이 설치된 장소
3.
컨테이너야드: 수출입 컨테이너의 반입, 장치, 보관이 이루어지는 장소
4.
컨트롤타워: 컨테이너터미널 전체 작업을 관리ㆍ감독하는 장소
5.
컨테이너화물조작장: 컨테이너 화물의 혼재작업이 이루어지는 장소
정답 : [
2
] 정답률 : 61%
<문제 해설> 안벽에 접한 부분으로 안벽 크레인이 주행 할 수 있도록 레일이 설치된 장소는 에이프런 이다 [해설작성자 : 합격기원]
마샬링야드 : 컨테이너선으로부터 또는 컨테이너에 직접 선적하거나 양륙하기위하여 컨테이너를 배치해 놓은 넓은 공간 [해설작성자 : DX물류 화이팅!!]
109.
무역에서는 거래당사자가 합의하는 바에 따라 다양한 조건이 약정될 수 있다. FOB, CIF와 같은 IncotermsⓇ 2010의 정형무역거래규칙이 포함되는 무역계약 조건은?(2017년 07월)
1.
Terms of Quality
2.
Terms of Quantity
3.
Terms of Price
4.
Terms of Packing
5.
Terms of Claim
정답 : [
3
] 정답률 : 42%
110.
다음에서 설명하는 내용에 부합하는 선하증권은?(2017년 07월)
1.
Switch B/L
2.
Red B/L
3.
Transhipment B/L
4.
Surrender B/L
5.
Countersign B/L
정답 : [
1
] 정답률 : 56%
111.
내륙컨테이너기지(ICD)의 기능으로 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
본선 선적 및 양하기능
2.
적입 및 적출기능
3.
장치보관기능
4.
집화분류기능
5.
통관기능
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
112.
항공기 파렛트 1개를 이용하여 2,500kg의 LCD 부품을 수출하려고 하는 C업체의 경우, 다음 조건을 고려할 때 항공기부가운임인 파렛트 - 벌크운임(Bulk Unitization Charge : BUC)은 얼마인가?(2008년 08월)
1.
US$ 8,700
2.
US$ 8,800
3.
US$ 8,900
4.
US$ 9,000
5.
US$ 9,200
정답 : [
3
] 정답률 : 53%
113.
국제해상물품운송법에 근거한 용선계약서나 선하증권에서 운송인의 면책사항이 아닌 것은?(2015년 07월)
1.
불가항력에 기인한 손해
2.
폭동, 내란, 파업 등에 의한 손해
3.
화물의 성질 또는 하자에 의해서 생긴 손해
4.
송하인의 과실에서 생긴 손해
5.
운송인이 주의의무를 위반하여 생긴 손해
정답 : [
5
] 정답률 : 47%
114.
IncotermsⓇ2020 소개문의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 올바르게 나열된 것은?(2023년 07월)
1.
ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DDP
2.
ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DPU
3.
ㄱ: DAT, ㄴ: DDP, ㄷ: DPU
4.
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DPU
5.
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
정답 : [
4
] 정답률 : 43%
<문제 해설> ICC decided to make two changes to DAT and DAP. First, the order in which the two Incoterms®2020 rules are presented has been inverted, and DAP, where delivery happens before unloading, now appears before DAT. Secondly, the name of the rule DAT has been changed to DPU, emphasising the reality that the place of destination could be any place and not only a "terminal".
한글 번역: ICC는 DAT와 DAP에 두 가지 변경을 결정했습니다. 첫째, 두 Incoterms®2020 규칙이 제시되는 순서가 반대로 바뀌었고, 인도가 하역 전에 이루어지는 DAP가 이제 DAT보다 먼저 나타납니다. 둘째, 규칙 DAT의 이름이 DPU로 변경되어 목적지가 "터미널"뿐만 아니라 어떤 장소도 될 수 있다는 현실을 강조합니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
115.
대금결제조건으로 신용장을 사용할 때 국제물류의 Outbound Flow가 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
수출계약 → 신용장 수령 → 수출통관 → 선적 → 대금결제
2.
신용장 수령→ 수출계약 → 수출통관 → 선적 → 대금결제
3.
수출계약 → 선적 → 수출통관 → 신용장 수령 → 대금결제
4.
수출계약 → 신용장 수령 → 대금결제 → 수출통관 → 선적
5.
신용장 수령 → 수출계약 → 선적 → 수출통관 → 대금결제
정답 : [
1
] 정답률 : 36%
116.
Incoterms 2020에서 물품의 양륙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
FCA규칙에서 매도인의 구내가 아닌 그 밖의 장소에서 물품의 인도가 이루어지는 경우 매도인은 도착하는 운송수단으로부터 물품을 양륙할 의무가 없다.
2.
FOB규칙에서 목적항에서 물품의 양륙비용은 매수인이 지급한다.
3.
CPT규칙에서 목적지에서 물품의 양륙비용을 운송계약에서 매도인이 부담하기로 한 경우에는 매도인이 이를 부담하여야 한다.
4.
DAP규칙에서 매도인이 운송계약에 따라 목적지에서 물품의 양륙비용을 부담한 경우 별도의 합의가 없다면 매수인으로부터 그 양륙비용을 회수할 수 있다.
5.
DPU규칙에서 목적지에서 물품의 양륙비용은 매도인이 부담하여야 한다.
정답 : [
4
] 정답률 : 47%
<문제 해설> 4. 양륙비용을 회수할수 없다. [해설작성자 : 광명케이]
"양륙"이라는 용어는 물품을 운송수단에서 내리는 과정을 의미합니다. 한자어로는 "揚陸"이라고 씁니다. 揚 (양): 올리다, 들어올리다, 陸 (륙): 땅, 육지라는 의미 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
117.
Incoterms® 2010 내용의 일부이다. 다음의 ( ㄱ ), ( ㄴ ), ( ㄷ ) 안에 들어갈 규칙으로 옳은 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ: DAP, ㄴ: DDU, ㄷ: DDP
2.
ㄱ: CFR, ㄴ: DDT, ㄷ: DAP
3.
ㄱ: DAT, ㄴ: DDU, ㄷ: DAP
4.
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
5.
ㄱ: CPT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
정답 : [
4
] 정답률 : 41%
118.
무역분쟁의 해결에 이용되는 ADR(Alternative Dispute Resolution)로 옳은 것은?(2020년 07월)
1.
알선, 중재, 소송
2.
소송, 중재, 조정
3.
중재, 소송, 화해
4.
알선, 조정, 중재
5.
소송, 화해, 조정
정답 : [
4
] 정답률 : 54%
<문제 해설> 소송은 ADR에 포함되지 않는다. [해설작성자 : Yadon_]
119.
소송과 비교한 상사중재의 특징으로 옳지 않은 것은?(2017년 07월)
1.
소송과 비교하여 볼 때 그 비용이 저렴하다.
2.
심리과정과 판정문이 공개되는 것을 원칙으로 한다.
3.
우리나라에서 내려진 중재판정이 외국에서도 승인ㆍ집행될 수 있다.
4.
단심제로 운영되므로 분쟁이 신속하게 해결될 수 있다.
5.
분쟁 당사자가 중재인을 선정할 수 있으며 양당사자는 중재판정의 결과에 따라야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 59%
120.
항해용선계약에서 화물량보다 실제 선적량이 적은 경우 용선자(charterer)인 화주가 그 부족분에 대해서도 지불하는 운임은?(2010년 08월)
1.
선불운임(advanced freight)
2.
부적운임(dead freight)
3.
선복운임(lump sum freight)
4.
반송운임(back freight)
5.
후불운임(destination freight)
정답 : [
2
] 정답률 : 37%
정 답 지
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물류관리사 1교시 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 12월 04일)(2929472)을 이용해 주셔서 감사합니다. , 필기, 기출문제, 전자문제집, CBT, 온라인, 모의테스트, 모의고사
