공동집배송단지의 도입 효과에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2023년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄹ
2.
ㄱ, ㄴ, ㅁ
3.
ㄱ, ㄷ, ㅁ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
3
] 정답률 : 90%
<문제 해설> 옳은 것 : ㄱ,ㄷ,ㅁ 틀린 것 ㄴ. 혼합배송이 가능하여 차량의 적재율이 증가하고, 공차율이 감소한다. ㄹ. 보관 수요를 통합 관리함으로써 업체별 보관 공간 및 관리 비용이 감소한다. [해설작성자 : bo]
3.
단일물품을 생산하는 A 회사는 신규 물류센터에 대한 두 가지 운영방식을 검토하고 있다. 첫째는 수요지 인근에 단일 대규모 물류센터를 운영하는 집중형 방식이고, 둘째는 각 수요지별로 소규모 물류센터를 운영하는 분산형 방식이다. 동일한 여건에서 운영된다고 가정할 때 두 가지 운영방식의 비교에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
집중형 방식이 생산지에서 수요지까지의 총운송비용이 적다.
2.
분산형 방식이 고객과의 거리가 가까워 고객요구 대응이 유리하다.
3.
분산형 방식이 물류센터의 총운영비용이 많다.
4.
물류센터별 고객서비스 수준이 동일하다면 분산형 방식의 안전재고 수준이 낮다.
5.
집중형 방식은 관리공간이 한 곳으로 집중되어 정보와 현품의 대응이 용이하다.
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
4.
창고 내에서 저온제품의 보관운영 시 상온제품과 차별화하여 고려해야 할 특성과 가장 거리가 먼 것은?(2011년 08월)
1.
창고 내의 적정온도 유지
2.
제품 입고 시 바코드 관리
3.
창고 내 온도 모니터링 장치
4.
입출고량을 고려한 전실의 적정크기
5.
출고 시 유통기한 관리 및 콜드체인 관리
정답 : [
2
] 정답률 : 60%
5.
다음이 설명하는 물류시설은?(2019년 07월)
1.
CFS(Container Freight Station)
2.
스톡 포인트(Stock Point)
3.
보세구역
4.
데포(Depot)
5.
ICD(Inland Container Depot)
정답 : [
1
] 정답률 : 82%
6.
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2017년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄹ
2.
ㄱ, ㄴ, ㅁ
3.
ㄱ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
5.
ㄴ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
3
] 정답률 : 71%
7.
피킹(Picking)시 피커(Picker)를 고정시키고 보관선반 자체를 수평 또는 수직으로 순환하여 이동시키는 랙(Rack)은?(2010년 08월)
1.
선반(Shelves)
2.
회전 랙(Carousel)
3.
흐름 랙(Flow Rack)
4.
고층 랙(High Stack Rack)
5.
드라이브 인 랙(Drive-in Rack)
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
8.
회전랙(Carrousel)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
형태가 특수한 화물을 보관하기에 적합하다.
2.
화물을 랙에 입출고하기 위하여 지게차를 사용한다.
3.
주로 파렛트를 이용하여 유니트화 한다.
4.
보통 한쪽에서 입고하면 반대편에서 출고하는 형태를 취한다.
5.
일반적으로 화물 피킹 장소를 고정시켜 사용한다.
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
9.
ICD(Inland Container Depot)에서 수행하는 기능이 아닌 것으로만 짝지어진 것은?(2020년 07월)
1.
마샬링(Marshalling), 본선 선적 및 양화
2.
마샬링(Marshalling), 통관
3.
본선 선적 및 양화, 장치보관
4.
장치보관, 집화분류
5.
집화분류, 통관
정답 : [
1
] 정답률 : 75%
10.
자동창고시스템(AS/RS)에서 단위화물을 처리하는 S/R(Storage/Retrieval)장비의 단일명령(single command) 수행시간(cycle time)은 3분, 이중명령(dual command) 수행시간은 5분이다. 이 AS/RS 에서 1시간 동안 처리해야 할 저장(storage)과 반출(retrieval) 지시가 각각 10건씩 발생하며, 그 중에서 이중명령으로 60%가 우선 수행되고 나머지는 단일명령으로 수행된다고 할 때, S/R 장비의 평균가동률은?(2024년 08월)
1.
84 %
2.
86 %
3.
88 %
4.
90 %
5.
92 %
정답 : [
4
] 정답률 : 49%
<문제 해설> 확인 키워드: 단일명령 3분, 이중명령 5분, 각각 10건씩(총 20건), 이중명령 60%(단일명령 40%)
이중명령 계산: 총 20건 중 60% = 12건 (이중명령이니 저장, 반출 한번에 입력되므로 6건) 6건 * 이중명령 수행시간 5분 = 30분
단일명령 계산: 총 20건 중 40% = 8건 (단일명령이니 그대로 8건) 8건 * 단일명령 수행시간 3분 = 24분
팝업(Pop-up) 방식은 여러 개의 롤러(Roller)나 휠(Wheel) 등을 이용하여 물품이 컨베이어의 특정 위치를 지나갈 때 그 물품을 들어 올려서 방향을 바꾸는 방식이다.
3.
다이버터(Diverter) 방식은 다이버터를 사용하여 물품이 이동할 때 가로막아 방향을 바꾸는 방식이다.
4.
트레이(Tray) 방식은 분류해야 할 물품이 담긴 트레이를 기울여서 물품의 위치를 아래로 떨어트리는 방식이다.
5.
슬라이딩슈(Sliding Shoe) 방식은 트레이 방식에 비하여 물품의 전환 흐름이 부드러워 상대적으로 물품의 손상 가능성이 낮다.
정답 : [
1
] 정답률 : 59%
<문제 해설> 다이버터 방식: 가이드벽을 회전시켜 벽을 따라 단위화물을 분류 및 이동시키는 방식 팝업 방식: 컨베이어의 아랫방향에서 분기장치가 튀어나와 분류하는 방식으로 화물 하부면에 충격을 추는 단점 존재 다이버터 방식이 자동차 와이퍼처럼 화물을 원하는 쪽으로 이동시켜 더 단순하고 다양한 종류의 화물을 처리할 수 있다. [해설작성자 : Yadon_]
다이버터 : 외부에 설치된 안내판을 회전시켜 경로상에 가이드벽을 만들어 가이드벽을 따라 이동하는 소팅컨베이어, 극히 얇은 물건 외에는 화물 형상에 관계없이 분류가 가능하여 여러 종류의 화물 처리 가능 [해설작성자 : 조혜빈]
12.
배송센터 구축의 이점으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
수송비 절감: 수요지에 가까운 배송센터까지 대형차로 수송하고 고객에게는 소형차로 배송하므로 비용이 절감된다.
2.
배송 서비스율 향상: 배송센터에서 고객에게 배송하는 것이 공장에서 고객에게 배송하는 것보다 리드타임이 단축된다.
3.
납품작업의 합리화: 백화점이나 양판점은 배송센터를 통해 납품작업을 합리화시킨다.
4.
교차수송의 발생: 각각의 공장에서 제품을 소비지까지 개별 수송하므로 손상, 분실, 오배송이 감소한다.
5.
상물분리의 실시: 배송센터를 활용함으로써 각 영업지점은 상류활동에 전념할 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 79%
<문제 해설> 교차수송 방지 [해설작성자 : 미쁜산들]
13.
“갑”회사의 물류거점시설 작업동선의 효율성 제고를 위하여 다음과 같은 조건을 파악하였다. 향후 물량증가가 없다고 가정할 때, 트럭 도크는 몇 개가 필요한가?(2009년 08월)
1.
18개
2.
22개
3.
24개
4.
26개
5.
28개
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
14.
지게차 어태치먼트(Attachment)의 명칭이 올바르게 연결된 것은?(2015년 07월)
1.
ㄱ: 램(Ram), ㄴ: 힌지드 포크(Hinged fork), ㄷ: 로드 스태빌라이저(Load stabilizer)
2.
ㄱ: 램(Ram), ㄴ: 크레인 암(Crane arm), ㄷ: 로드 스태빌라이저(Load stabilizer)
3.
ㄱ: 회전 클램프(Rotating clamp), ㄴ: 힌지드 포크(Hinged fork), ㄷ: 로드 스태빌라이저(Load stabilizer)
4.
ㄱ: 회전 클램프(Rotating clamp), ㄴ: 스프레더(Spreader), ㄷ: 리치 포크(Reach fork)
S업체는 경제적주문량(EOQ: Economic Order Quantity)모형을 이용하여 발주량을 결정하고자 한다. 아래와 같이 연간 수요량이 60 % 증가하고, 연간 단위당 재고유지비용이 20 % 감소한다고 할 때, 증감하기 전과 비교하여 EOQ는 얼마나 변동되는가? (단, √2 = 1.414, √3 = 1.732, √5 = 2.236 이며, 계산한 값은 소수점 첫째자리에서 반올림한다.)(2021년 07월)
1.
14 % 증가
2.
24 % 증가
3.
41 % 증가
4.
73 % 증가
5.
124 % 증가
정답 : [
3
] 정답률 : 52%
<문제 해설> EOQ는 다음 공식으로 계산 -> EOQ = √(2DS / H)
주어진 조건에서 연간 수요량이 60% 증가하고, 연간 단위당 재고유지비용이 20% 감소하므로, 새로운 EOQ는 다음과 같음 -> EOQ_new = √(2(1.60D)S / 0.8H) 이 식을 정리하면 다음과 같음 -> EOQ_new = √(1.60 * 2DS / 0.8H)
이 식을 원래 EOQ 공식과 비교하면, EOQ_new는 EOQ의 √(1.60 / 0.8) = √(2)배 즉, EOQ는 약 1.414배 증가 따라서, EOQ는 약 41% 증가 [해설작성자 : 고대방개]
22.
다음 표와 같이 과거 실적치가 주어졌을 때, 가중이동평균법(Weighted Moving Average)으로 예측한 5월의 수요량은? (단, 2월 가중치는 0.1, 3월 가중치는 0.3, 4월가중치는 0.6이며, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)(2013년 06월)
1.
166
2.
170
3.
174
4.
178
5.
182
정답 : [
3
] 정답률 : 59%
23.
다음은 K사의 월별 스마트폰 판매량을 나타낸 것이다. 4월의 수요를 예측한 값으로 옳은 것은? (단, 이동평균법의 경우 이동기간 n=3, 가중이동평균법의 경우 가중치는 최근기간으로부터 0.5, 0.3, 0.2 적용, 지수평활법의 경우 전월 예측치는 45만대였으며, 평활계수(α)는 0.8을 적용, 예측치는 소수점 둘째자리에서 반올림한다.)(2017년 07월)
1.
ㄱ: 41.7, ㄴ: 41.9, ㄷ: 42.6
2.
ㄱ: 41.7, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
3.
ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 42.6
4.
ㄱ: 43.0, ㄴ: 41.9, ㄷ: 44.2
5.
ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
정답 : [
1
] 정답률 : 55%
24.
다음 표는 임의의 부품에 대해 총소요량, 예정입고량, 기초재고가 주어진 MRP 계획표의 일부이다. 부품에 대한 리드타임(Lead Time)이 1주이고 주문단위(Lot Size)가 L4L(Lot for Lot)으로 결정된다면, 2주, 3주, 4주의 예상가용량의 합은?(2013년 06월)
1.
10
2.
15
3.
20
4.
25
5.
30
정답 : [
2
] 정답률 : 25%
25.
MRP시스템과 JIT시스템을 비교하여 설명한 것 중 옳지 않은 것은?(2011년 08월)
1.
MRP시스템은 Push방식이며, JIT시스템은 Pull방식이다.
2.
MRP시스템은 자재의 소요 및 조달계획을 수립하여 그 계획에 의한 실행에 중점을 두며, JIT시스템은 불필요한 부품, 재공품, 자재의 재고를 없애도록 설계된 시스템이다.
3.
MRP시스템은 칸반(Kanban)에 의해 자재의 제조명령, 구매주문을 가시적으로 통제하며, JIT시스템은 컴퓨터에 의한 정교한 정보처리를 한다.
4.
MRP시스템은 품질수준에 약간의 불량을 허용하나, JIT시스템은 무결점 품질을 유지한다.
5.
MRP시스템은 종속 수요품목의 자재 수급계획에 더 적합하다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
26.
다음은 K기업의 A제품의 자재소요계획(Material Requirement Planning)에 관한 정보이다. 부품 X와 Y의 순 소요량은?(2025년 07월)
1.
X: 150, Y: 210
2.
X: 160, Y: 210
3.
X: 180, Y: 240
4.
X: 210, Y: 150
5.
X: 240, Y: 180
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
27.
다음( )안에 들어갈 적당한 용어는?(2012년 08월)
1.
선입선출
2.
형상 특성
3.
회전대응 보관
4.
명료성
5.
네트워크 보관
정답 : [
4
] 정답률 : 55%
28.
포크리프트 부착물의 명칭이 올바르게 연결된 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터
2.
ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터
3.
ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 로드스태빌라이저
4.
ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저
5.
ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저
정답 : [
5
] 정답률 : 46%
29.
효율적인 재고관리와 물류운영 최적화를 위해 가장 우선적으로 고려되어야 할 사항은?(2011년 08월)
1.
보관시설의 설계
2.
제품의 품질
3.
운반경로의 예측
4.
정확한 수요의 예측
5.
적정 서비스
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
30.
다음 용어에 관한 설명으로 옳은 것은?(2025년 07월)
1.
디배닝(Devanning): 컨테이너에 화물을 싣는 작업
2.
피킹(Picking): 화물을 유형별, 고객별, 도착지별로 분류하는 작업
3.
스태킹(Stacking): 화물 손상을 방지하기 위해 화물의 밑바닥이나 틈 사이에 물건을 깔거나 끼우는 작업
4.
래싱(Lashing): 운송수단에 적재된 화물이 움직이지 않도록 화물을 고정시키는 작업
5.
분류(Sorting): 출하하는 화물을 수송기기에 바로 실을 수 있도록 정돈하는 작업
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
31.
어느 도매상점의 제품 A의 연간 수요량이 2,000개이고 제품당 단가는 1,000원이며, 연간 재고유지비용은 제품단가의 10 %이다. 1회 주문비용이 4,000원일 때 경제적주문량을 고려한 연간 총 재고비용은? (단, 총 재고비용은 재고 유지비용과 주문비용만을 고려함)(2020년 07월)
TOFC(Trailer on Flat Car) 방식: 컨테이너가 적재된 트레일러를 철도화차 위에 적재하여 운송하는 방식
2.
COFC(Container on Flat Car) 방식: 철도화차 위에 컨테이너만을 적재하여 운송하는 방식
3.
Piggy Back 방식: 화물열차의 대차 위에 트레일러나 트럭을 컨테이너 등의 화물과 함께 실어 운송하는 방식
4.
Kangaroo 방식: 철도화차에 트레일러 차량의 바퀴가 들어갈 수 있는 홈이 있어 적재높이를 낮게 하여 운송할 수 있는 방식
5.
Freight Liner 방식: 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 컨테이너를 바로 실어 운송하는 방식
정답 : [
5
] 정답률 : 71%
<문제 해설> 5. Freight Liner방식: 대형 컨테이너를 적재하고 터미널 사이를 고속의 고정편성으로 운행하는 화물 컨테이너 운송 - 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 컨테이너를 바로 실어 운송하는 방식 => 플렉시 밴 [해설작성자 : bo]
33.
포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
소비자들의 관심을 유발시키는 판매물류의 시작이다.
2.
물품의 가치를 높이거나 보호한다.
3.
공업포장은 물품 개개의 단위포장으로 판매촉진이 주목적이다.
4.
겉포장은 화물 외부의 포장을 말한다.
5.
기능에 따라 공업포장과 상업포장으로 분류한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 88%
<문제 해설> 3. 공업포장은 상품의 수송, 보관, 하역 등에서 물품이 변질, 파손되는 것을 방지하기 위한 포장으로 포장화물의 취급 용이성 제고와 비용을 절감하는 적정포장 방법이다. 공업포장은 상품의 "안전"이 최우선이다. [해설작성자 : bo]
34.
다음이 설명하는 시스템은?(2021년 07월)
1.
운반시스템
2.
분류시스템
3.
반입시스템
4.
반출시스템
5.
적재시스템
정답 : [
2
] 정답률 : 90%
35.
물류업체 A사의 회당 주문비용은 2배, 단위당 연간 재고유지비용은 4배로 변하였다면 경제적 주문량(EOQ: Economic Order Quantity)모형에서 연간 주문비용은 기존의 연간 주문비용에 비해 어떻게 변하는가? (단, 나머지 조건은 모두 동일하고, √2 = 1.414 이며, 답은 소수점 셋째자리에서 반올림한다.)(2016년 07월)
1.
41% 감소
2.
변화없음
3.
41% 증가
4.
100% 증가
5.
183% 증가
정답 : [
5
] 정답률 : 11%
<문제 해설> 변하기 전 기존 회당 주문비용을 S, 기존 연간 수요량을 D, 기존 단위당 연간 재고유지비용을 H, 기존 경제적 주문량을 Q, 기존 연간 주문비용을 P라고 해보자.
경제적 주문량(EOQ)공식에 따르면, Q = √{(2*S*D)/H} 변한 경제적 주문량: Q' = √{(2*2*S*D)/4*H} = Q/√2
기존 연간 주문비용: P = (D/Q)*S 변한 연간 주문비용: P' = (D/Q')*2S = (D/Q/√2)*2S = 2√2*(D/Q)*S = 2√2*P = 2.828P
P' - P = 2.828P - P = 1.828P, 따라서 183% 증가하였다. [해설작성자 : 망고]
36.
보관과 창고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2015년 07월)
1.
보관은 재화를 물리적으로 보존하고 관리하는 것으로 물품의 생산과 소비의 시간적 거리를 조정한다.
2.
보관은 생산과 판매의 조정 및 완충기능을 수행한다.
3.
창고에 재고를 보관함으로써 대량의 화물을 운송하게 되어 수송비가 증가한다.
4.
수요의 변동폭이 클수록 창고의 안전재고수준이 증가한다.
5.
창고는 단순한 저장 기능뿐만 아니라 분류, 유통가공, 재포장 등의 역할도 수행한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 57%
37.
A사의 작업시간에 관한 자료가 다음과 같을 때 입하작업공수(工數)비율과 가동률은?(2012년 08월)
하역경제성의 원칙: 운반속도의 원칙, 최소취급의 원칙, 수평직선의 원칙 등을 포함하는 원칙이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
39.
다음의 화물 취급표시가 의미하는 것은?(2018년 07월)
1.
Stacking Limitation
2.
Protect from Heat
3.
Unstable
4.
Center of Gravity
5.
Do Not Roll
정답 : [
4
] 정답률 : 80%
40.
일관파렛트화의 장ㆍ단점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
작업능률의 향상으로 인력이 절감된다.
2.
넓은 작업공간 및 통로가 필요없다.
3.
작업의 표준화, 기계화를 촉진한다.
4.
제한된 공간을 최대한 이용할 수 있다.
5.
파렛트 자체의 체적 및 중량만큼 적재량이 줄어든다.
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
41.
물류정책기본법령상 물류사업의 범위에 관한 대분류ㆍ세분류ㆍ세세분류의 연결이 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
종합물류서비스업 - 종합물류서비스업 - 종합물류서비스업
2.
화물운송업 - 항공화물운송업 - 상업서류송달업
3.
물류시설운영업 - 창고업 - 위험물품보관업
4.
물류서비스업 - 해운부대사업 - 선박관리업
5.
화물운송업 - 항만운송관련업 - 운반ㆍ적치ㆍ하역장비 임대업
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
42.
물류정책기본법령상 국토교통부장관이 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 환경친화적 물류활동을 위하여 하는 활동에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ, ㄷ
2.
ㄱ, ㄹ
3.
ㄴ, ㄷ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
정답 : [
5
] 정답률 : 75%
<문제 해설> 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 시ㆍ도지사는 물류기업, 화주기업 또는 「화물자동차 운수사업법」 제2조 제11호가목에 따른 개인 운송사업자가 환경친화적 물류활동을 위하여 다음 각 호의 활동을 하는 경우에는 행 정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다. <개정 2008. 2. 29., 2013. 3. 23., 2013. 8. 6., 2020. 10. 20.> 1. 환경친화적인 운송수단 또는 포장재료의 사용 2. 기존 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단을 환경친화적인 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단으로 변경 3. 그 밖에 대통령령으로 정하는 환경친화적 물류활동 [해설작성자 : 결]
43.
물류정책기본법령상 물류인력의 양성 및 물류관리사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2022년 08월)
1.
「대한무역투자진흥공사법」에 따른 대한무역투자진흥공사는 물류연수기관이 될 수 없다.
2.
물류관리사는 물류활동과 관련하여 전문지식이 필요한 사항에 대하여 계획ㆍ조사ㆍ연구ㆍ진단 및 평가 또는 이에 관한 상담ㆍ자문, 그 밖에 물류관리에 필요한 직무를 수행한다.
3.
국토교통부장관은 물류관리사를 고용한 물류관련 사업자에 대하여 다른 사업자보다 우선하여 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.
4.
물류관리사는 다른 사람에게 자격증을 대여하여서는 아니된다.
5.
물류관리사 자격의 취소를 하려면 청문을 하여야 한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 70%
<문제 해설> 물류연수 기관: 물류관렵 협회 또는 물류관련협회가 설립한 교육,훈련기관, 그중에 대한무역투자진흥공사는 포함이 된다. [해설작성자 : bluesky]
44.
물류정책기본법령상 국토해양부장관이 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있도록 명시되어 있는 경우가 아닌 것은?(2012년 08월)
1.
물류기업의 환경친화적 운송수단의 사용
2.
물류기업의 국제물류활동 촉진
3.
민ㆍ관 합동 물류지원센터의 효율적 운영
4.
물류관련사업자의 경영지도사 고용
5.
물류기업의 물류 관련 신기술ㆍ기법의 도입ㆍ적용
정답 : [
4
] 정답률 : 64%
45.
물류정책기본법상 물류공동화 및 자동화 촉진에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2023년 07월)
물류정책기본법령상 단위물류정보망 전담기관으로 지정될 수 없는 것은? (단, 고시는 고려하지 않음)(2023년 07월)
1.
「한국자산관리공사 설립 등에 관한 법률」에 따른 한국자산관리공사
2.
「인천국제공항공사법」에 따른 인천국제공항공사
3.
「한국공항공사법」에 따른 한국공항공사
4.
「한국도로공사법」에 따른 한국도로공사
5.
「항만공사법」에 따른 항만공사
정답 : [
1
] 정답률 : 80%
47.
물류정책기본법령상 물류신고센터가 화주기업 또는 물류기업 등 이해관계인에게 조정을 권고하는 경우 서면으로 통지하여야 하는 사항을 모두 고른 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ
2.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
3.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
3
] 정답률 : 56%
48.
유통단지개발촉진법령상 유통단지에 설치하는 유통시설의 범위에 속하지 않는 것은?(2007년 08월)
1.
공동집배송센터
2.
농수산물도매시장
3.
농수산물산지유통센타
4.
화물터미널
5.
보세창고
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
49.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 안에 설치되는 지원시설에 해당될 수 있는 것은?(2010년 08월)
1.
농수산물유통 및 가격안정에 관한 법률에 따른 농수산물산지유통센터(축산물의 도축ㆍ가공ㆍ보관 등을 하는 축산물 종합처리시설 포함)
2.
축산물가공처리법의 작업장
3.
산림조합법에 따른 조합이 설치하는 구매사업 또는 판매사업 관련 시설
4.
화물자동차 운수사업법의 화물자동차운수사업에 이용되는 차고, 화물취급소, 그 밖에 화물의 처리를 위한 시설
5.
약사법의 의약품 도매상의 창고 및 영업소시설
정답 : [
1
] 정답률 : 47%
50.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
물류창고 면적의 100분의 10 이상의 증감이 있는 경우 물류창고업자는 그 사유가 발생한 날부터 30일 이내에 변경등록을 하여야 한다.
2.
보관장소 전체면적의 합계가 2천500제곱미터 이상인 물류창고를 소유 또는 임차하여 물류창고업을 경영하려는 자는 물류창고업의 등록을 하여야 한다.
3.
물류창고업자의 사업자단체가 수행하는 물류창고업자 및 관련 종사자에 대한 교육ㆍ훈련 사업은 국가 또는 지방자치단체의 재정적 지원 대상이 될 수 있다.
4.
물류창고업의 등록 및 변경등록 신청을 하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 수수료를 내야 한다.
5.
물류창고업 등록을 취소하여야 하는 경우로서 그 등록의 취소로써 그 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에도 그 등록취소처분을 갈음하여 과징금을 부과할 수 없다.
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
51.
유통단지개발촉진법령상 유통단지의 원활한 개발을 위하여 국가 또는 지방자치단체가 지원하는 기반시설이 아닌 것은?(2007년 08월)
1.
유통단지안의 산업시설
2.
도로ㆍ철도 및 항만시설
3.
하수도시설 및 폐기물처리시설
4.
유통단지안의 공동구
5.
집단에너지공급시설
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
52.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국토해양부장관이 물류단지개발지침을 작성할 때, 시ㆍ도지사의 의견을 듣고 관계중앙기관의 장과 협의한 후 심의를 거쳐야 하는 곳은?(2010년 08월)
1.
국제물류분과위원회
2.
국가물류정책위원회
3.
지역물류정책위원회
4.
물류시설분과위원회
5.
물류정책분과위원회
정답 : [
4
] 정답률 : 46%
53.
유통단지개발촉진법령상 유통단지 관리에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?(2007년 08월)
1.
관리기관은 유통단지안의 폐기물처리장ㆍ가로등 기타 공동시설의 설치ㆍ유지 및 보수를 위하여 필요한 때에는 입주기업체 및 지원기관으로부터 공동부담금을 받을 수 있다.
2.
시ㆍ도지사는 유통단지의 관리에 관한 지침을 작성하여 관보에 고시하여야 한다.
3.
입주기업체 또는 지원기관이 유통시설 또는 지원시설의 설치를 완료하기 전에 분양받은 토지ㆍ시설등을 처분하고자 할 때에는 시행자 또는 관리기관에게 양도하여야 한다.
4.
관리기관은 유통단지관리계획을 수립하여 유통단지 지정권자에게 제출하여야 한다.
5.
관리기관은 유통단지의 효율적인 관리를 위하여 입주기업체 및 지원기관으로부터 관리비를 징수할 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
54.
유통단지개발촉진법령상 유통단지로 지정고시된 토지안에서 행위제한 등에 관한 설명 중 틀린 것은?(2007년 08월)
1.
유통단지안에서 건축물의 건축,대수선 또는 용도변경을 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
2.
유통단지안에서 토지의 분할 행위를 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
3.
죽목의 벌채 및 식재 행위를 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
4.
시장ㆍ군수 또는 구청장은 토지의 형질변경 등에 관한 허가를 하고자 하는 경우로서 유통단지개발사업의 시행자가 지정된 경우에는 미리 그 시행자의 의견을 들어야 한다.
5.
재해복구 또는 재난수습에 필요한 응급조치를 위하여 하는 행위를 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
55.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가 또는 지방자치단체가 물류단지개발사업에 필요한 비용의 일부를 보조하거나 융자할 수 있는 비용의 종목이 아닌 것은?(2008년 08월)
1.
물류단지시설용지와지원시설용지의조성비 및 매입비
2.
이주대책사업비
3.
용수공급시설ㆍ하수도 및 폐수종말처리시설의 건설비
4.
물류단지의 간선도로의 건설비
5.
물류단지의 전기간선시설의 설치비
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
56.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 이행 강제금 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
물류단지 입주기업체 또는 지원기관은 관련 법령에서 정하는 정당한 사유가 없는 경우에는 시행자와 분양계약을 체결한 날부터 2년 안에 그 물류단지시설 또는 지원시설의 건설공사에 착수하거나 토지ㆍ시설 등을 처분하여야 한다.
2.
물류단지지정권자는 물류단지시설 등 건설공사 착수 등의 의무를 이행하지 아니한 입주기업체 또는 지원기관에 대하여 의무이행기간이 끝난 날부터 1년이 경과한 날까지 그 의무를 이행할 것을 명하여야 한다.
3.
부과할 수 있는 이행강제금은 해당 토지ㆍ시설 등 재산가액의 100분의 20에 해당하는 금액이다.
4.
물류단지지정권자는 매년 1회 그 의무가 이행될 때까지 반복하여 이행강제금을 부과하고 징수할 수 있다.
5.
물류단지지정권자는 물류단지시설 등의 건설공사 착수 등 의무가 있는 자가 그 의무를 이행한 경우에는 새로운 이행강제금의 부과를 중지하되, 이미 부과된 이행강제금은 징수하여야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 46%
57.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업자가 허가사항을 변경하고자 할 때 변경신고사항이 아닌 것은?(2010년 08월)
1.
화물자동차의 증차
2.
화물취급소의 설치
3.
화물자동차의 대폐차
4.
법인인 경우에 대표자의 변경
5.
관할관청의 행정구역내에서 주사무소의 이전
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
58.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 허가 등에 관한 설명으로 옳은 것은?(2017년 07월)
1.
화물자동차 운송사업에 대한 허가를 받은 자가 상호를 변경하는 경우에는 추가적으로 국토교통부장관에게 허가를 받아야 한다.
2.
화물자동차 운송사업의 허가를 받은 자가 화물자동차 운송가맹사업을 경영하고자 하는 경우 별도로 국토교통부장관의 운송가맹사업 허가를 받을 필요가 없다.
3.
운송사업자는 그의 주사무소가 광역시에 있는 경우 그 광역시와 맞닿은 도에 있는 공동차고지를 차고지로 이용하더라도 그 광역시에 차고지를 설치하여야 한다.
4.
운송사업자가 주사무소를 관할 관청의 행정구역 외로 이전하는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
5.
운송사업자가 화물운송 종사자격이 없는 자에게 화물을 운송하게 하였다는 이유로 국토교통부장관으로부터 감차(減車) 조치 명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 경우에는 증차를 수반하는 허가사항을 변경할 수 없다.
정답 : [
5
] 정답률 : 48%
<문제 해설> 1. 경미한 사항의 경우 신고 (상호의 변경) 2. 운송가맹사업 또한 허가를 받아야 한다. 3. 맞닿은 특별시·광역시·특별자치시 또는 도에 있는 공동차고지, 공영차고지, 화물자동차 휴게소, 화물터미널 또는 지방자치단체의 조례로 정한 시설을 차고지로 이용하는 경우 "차고지 설치 의무 없음" 4. 관할 관청의 행정구역 외로 이전하는 경우에는 국토교통부장관에게 "허가"를 받아야한다. [해설작성자 : Yadon_]
2. 예외적으로 운송 "가맹"사업의 허가를 받은 자는 운송사업 경영을 하려할 때 허가를 받지 아니 한다. [해설작성자 : 고양이]
59.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송 주선사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자는 화물자동차 운송주선사업의 허가를 받을 필요가 없다.
2.
화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자는 2년마다 허가기준에 관한 사항을 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
3.
이사화물 운송주선사업의 허가를 받고자 하는 경우 허가신청서에 상용인부 2명 이상의 고용을 증명하는 서류를 첨부하여야 한다.
4.
화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자가 허가사항을 변경하려면 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5.
화물자동차 운송주선사업은 이사화물 운송주선사업과 일반화물 운송주선사업으로 구분된다.
정답 : [
2
] 정답률 : 25%
<문제 해설> 2년마다 -> 5년마다 [해설작성자 : 비비안지유]
60.
화물자동차 운수사업법령상 경영의 합리화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 경영의 일부를 다른 사람에게 위탁할 수 있다.
2.
국토해양부장관은 화물자동차 운수사업의 경영개선 또는 운송서비스의 향상을 위하여 필요하다고 인정하면 화물자동차 운수사업의 경영에 관하여 운수사업자를 지도할 수 있다.
3.
국토해양부장관은 재무관리 및 사업관리 등 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게는 경영개선에 관한 권고를 할 수 있다.
4.
국토해양부장관은 필요하면 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게 경영개선에 관한 중ㆍ장기 또는 연차별 계획 등을 제출하게 할 수 있으며 운수사업자가 제출한 경영개선에 관한 계획 등이 불합리하다고 인정되면 변경할 것을 권고할 수 있다.
5.
운송사업자는 파산 선고를 받고 복권된 자에 대하여는 경영의 일부 또는 전부를 위탁할 수 없다.
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
61.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송가맹사업 및 화물정보망에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
허가를 받은 운송가맹사업자는 중요한 허가사항을 변경하려면 국토해양부장관에 대하여 신고하여야 한다.
2.
국토해양부장관은 운송가맹사업자 또는 운송가맹점이 요청하면 분쟁을 조정(調停)할 수 있다.
3.
국토해양부장관은 안전운행의 확보, 운송질서의 확립 및 화주의 편의를 도모하기 위하여 필요하다고 인정하면 운송가맹사업자에게 운송약관의 변경을 명할 수 있다.
4.
국토해양부장관은 화물 및 차량에 대한 정보를 모범적으로 제공하고 있는 화물정보망에 대하여 우수화물정보망으로 인증할 수 있다.
5.
국토해양부장관은 거짓이나 그 밖에 부정한 방법으로 우수화물정보망 인증을 받은 경우에는 그 인증을 취소하여야 한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 50%
62.
화물자동차 운수사업법상 운수종사자의 준수사항이 아닌 것은?(2019년 07월)
1.
운송사업자에게 화물의 종류ㆍ무게 및 부피 등을 거짓으로 통보하는 행위를 하여서는 아니 된다.
2.
고장 및 사고차량 등 화물의 운송과 관련하여 자동차관리사업자와 부정한 금품을 주고받는 행위를 하여서는 아니 된다.
3.
일정한 장소에 오랜 시간 정차하여 화주를 호객(呼客)하는 행위를 하여서는 아니 된다.
4.
문을 완전히 닫지 아니한 상태에서 자동차를 출발시키거나 운행하는 행위를 하여서는 아니 된다.
5.
택시 요금미터기의 장착 등 국토교통부령으로 정하는 택시 유사표시행위를 하여서는 아니 된다.
화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2019년 07월)
1.
적재물배상보험등에 가입하려는 이사화물운송주선사업자는 사고 건당 500만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
2.
적재물배상보험등에 가입하려는 운송사업자는 사고 건당 2천만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
3.
최대 적재량이 5톤 이상인 특수용도형 화물자동차 중「자동차관리법」에 따른 피견인자동차를 소유하고 있는 운송사업자는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
4.
총 중량이 10톤 이상인 화물자동차 중 국토교통부령으로 정하는 화물자동차를 직접 소유하고 있는 운송가맹사업자는 각 화물자동차별 및 각 사업자별로 사고 건당 2천만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
5.
보험회사가「보험업법」에 따라 허가를 받거나 신고한 적재물배상보험요율과 책임준비금 산출기준에 따라 손해배상책임을 담보하는 것이 현저히 곤란하다고 판단한 경우에는 다수의 보험회사등이 공동으로 책임보험계약등을 체결할 수 있다.
정답 : [
3
] 정답률 : 48%
<문제 해설> 3. 해당 내용은 의무 가입 제외.
<적재물배상보험등의 의무 가입 대상> 1. 최대 적재량이 5톤 이상이거나 총 중량이 10톤 이상인 화물자동차(일반형ㆍ밴형 및 특수용도형 화물자동차와 견인형 특수자동차)를 소유하고 있는 운송사업자. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 화물자동차는 제외. - 건축폐기물ㆍ쓰레기 등 경제적 가치가 없는 화물을 운송하는 차량으로서 국토교통부장관이 정하여 고시하는 화물자동차 - 「대기환경보전법」 제2조제17호에 따른 배출가스저감장치를 차체에 부착함에 따라 총중량이 10톤 이상이 된 화물자동차 중 최대 적재량이 5톤 미만인 화물자동차 - 특수용도형 화물자동차 중 「자동차관리법」 제2조제1호에 따른 피견인자동차 2. 이사화물을 취급하는 운송주선사업자 3.운송가맹사업자 [해설작성자 : fff]
3. "피견인자동차"는 예외적으로 가입 제외됨. [해설작성자 : 고양이]
64.
철도사업법령상 공동사용시설을 관리하는 자가 철도사업자와 협정을 체결하여 공동 이용할 수 있도록 하는 철도시설이 아닌 것은?(2007년 08월)
1.
여객수송을 위한 철도차량
2.
철도역 및 역시설(물류시설ㆍ환승시설 및 편의시설 등을 포함한다)
3.
철도차량의 정비ㆍ검사ㆍ점검ㆍ보관 등 유지관리를 위한 시설
4.
사고복구 및 구조ㆍ피난을 위한 설비
5.
열차의 조성 또는 분리 등을 위한 시설
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
65.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 폐업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2022년 08월)
1.
운송사업자가 화물자동차 운송사업의 전부를 폐업하려면 미리 신고하여야 한다.
2.
폐업 신고의 의무는 신고에 대한 수리 여부가 신고인에게 통지된 때에 이행된 것으로 본다.
3.
운송사업자가 화물자동차 운송사업의 전부를 폐업하려면 미리 그 취지를 영업소나 그 밖에 일반 공중이 보기 쉬운 곳에 게시하여야 한다.
4.
화물자동차 운송사업의 폐업 신고를 한 운송사업자는 해당 화물자동차의 자동차등록증과 자동차등록번호판을 반납하여야 한다.
5.
화물자동차 운송사업의 폐업 신고를 받은 관할관청은 그 사실을 관할 협회에 통지하여야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 53%
<문제 해설> 화물자동차 운수사업법 제18조(화물자동차 운송사업의 휴업 및 폐업 신고) ② 제1항에 따른 신고가 신고서의 기재사항 및 첨부서류에 흠이 없고, 법령 등에 규정된 형식상의 요건을 충족하는 경우에는 신고서가 접수기관에 도달된 때에 신고 의무가 이행된 것으로 본다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
66.
화물자동차 운수사업법령상 화물운송사업분쟁조정협의회의 심의ㆍ조정 사항에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ, ㄴ
2.
ㄴ, ㄷ
3.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
정답 : [
5
] 정답률 : 67%
67.
항만운송사업법령상 운임 및 요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
항만하역사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
2.
항만하역사업의 등록을 한 자가 인가를 받은 운임과 요금을 변경하고자 할 때에는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
3.
컨테이너 전용 부두에서 취급하는 컨테이너 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
4.
지방해양항만청장이 고시한 항만시설 중 특정 하주의 화물을 전용으로 취급하는 항만시설에서 하역하는 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5.
검수사업⋅감정사업 또는 검량사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 요금을 정하여 국토해양부장관에게 미리 신고하여야 한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
68.
철도사업법령상 철도서비스 품질평가에 대한 설명으로 적당하지 않은 것은?(2007년 08월)
1.
건설교통부장관은 철도서비스의 품질을 평가한 때에는 그 평가결과를 신문 등 대중매체를 통하여 공표하여야 하고, 사업개선명령 등 필요한 조치를 할 수 있다.
2.
철도서비스의 품질평가결과를 공표하는 경우에는 평가지표별 평가결과, 철도서비스의 품질 향상도, 철도사업자별 평가순위 등을 포함하여야 한다.
3.
철도사업자에 대한 철도서비스의 품질평가는 매년마다 실시하여야 한다.
4.
건설교통부장관이 필요하다고 인정하는 경우에는 수시로 품질평가를 실시할 수 있다.
5.
품질평가를 하고자 하는 경우 품질평가를 개시하는 날 2주 전까지 철도사업자에게 품질평가실시계획, 품질평가의 기간 등을 통보하여야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
69.
유통산업발전법상 대규모점포의 등록결격사유가 있는 자로 옳지 않은 것은?(2020년 07월)
1.
미성년자
2.
피성년후견인
3.
파산선고를 받고 복권된 후 3개월이 지난 자
4.
이 법을 위반하여 징역의 실형을 선고받고 그 집행이 면제된 날부터 6개월이 지난 자
5.
이 법을 위반하여 징역형의 집행유예선고를 받고 유예기간 중에 있는 자
정답 : [
3
] 정답률 : 56%
<문제 해설> 3. 파산선고를 받고 복권되지 아니한 자 [해설작성자 : 비비안지유]
70.
유통산업발전법령상 지식경제부장관이 공동집배송센터의 지정을 취소할 수 있는 경우에 해당하지 않는 것은?(2011년 08월)
1.
공동집배송센터의 지정을 받은 날부터 정당한 사유없이 3년 이내에 시공을 하지 아니하는 경우
2.
지정요건 및 시설ㆍ운영기준에 미달하는 경우에 하는 시정명령을 이행하지 아니하는 경우
3.
공동집배송센터사업자인 법인, 조합 등이 해산된 경우
4.
공동집배송센터의 지정을 받은 날부터 3년이 되었으나 준공되지 아니한 경우
5.
공동집배송센터의 시공후 공사가 1년 동안 중단된 경우
정답 : [
4
] 정답률 : 20%
71.
유통산업발전법상 대규모점포등관리자의 회계감사에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용을 바르게 나열한 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ: 1, ㄴ: 과반수
2.
ㄱ: 1, ㄴ: 3분의 2 이상
3.
ㄱ: 2, ㄴ: 과반수
4.
ㄱ: 2, ㄴ: 3분의 2 이상
5.
ㄱ: 2, ㄴ: 5분의 3 이상
정답 : [
2
] 정답률 : 59%
72.
유통산업발전법령상 대규모점포등개설자의 지위승계에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?(2016년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2.
ㄱ, ㄹ, ㅁ
3.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
5
] 정답률 : 42%
73.
「항만운송사업법」상 검수사등에 관한 조문의 일부이다. ( )에 들어갈 것을 바르게 나열한 것은?(2018년 07월)
1.
ㄱ: 2년, ㄴ: 2년
2.
ㄱ: 2년, ㄴ: 3년
3.
ㄱ: 3년, ㄴ: 2년
4.
ㄱ: 3년, ㄴ: 3년
5.
ㄱ: 5년, ㄴ: 3년
정답 : [
3
] 정답률 : 55%
74.
항만운송사업법령상 항만운송 분쟁협의회(이하 “분쟁협의회”라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2020년 07월)
1.
분쟁협의회는 취급화물별로 구성ㆍ운영된다.
2.
분쟁협의회는 위원장 1명을 포함하여 7명의 위원으로 구성한다.
3.
분쟁협의회의 위원장은 위원 중에서 호선한다.
4.
분쟁협의회의 위원에는 항만운송사업의 분쟁 관련 업무를 담당하는 공무원 중에서 해당 항만을 관할하는 지방해양수산청장 또는 시ㆍ도지사가 지명하는 사람이 포함된다.
5.
분쟁협의회는 항만운송과 관련된 노사 간 분쟁의 해소에 관한 사항을 심의ㆍ의결 한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 39%
<문제 해설> 1. 항만별로 구성 운영된다 [해설작성자 : 홈즈hz]
75.
철도사업법령상 철도사업자의 사업계획 변경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2020년 07월)
1.
철도사업자는 여객열차의 운행구간을 변경하려는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
2.
철도사업자는 사업용철도노선별로 여객열차의 정차역을 10분의 2 이상 변경하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
3.
국토교통부장관은 노선 운행중지, 감차 등을 수반하는 사업계획 변경명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
4.
국토교통부장관은 사업의 개선명령을 받고 이를 이행하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
5.
국토교통부장관이 지정한 날 또는 기간에 운송을 시작하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경에 대하여 국토교통부장관은 이를 제한할 수 있다.
정답 : [
1
] 정답률 : 42%
<문제 해설> 철도사업자는 여객열차의 운행구간을 변경하려는 경우에는 국토교통부장관에게 인가를 받아야한다. [해설작성자 : 딱풀딱지]
76.
철도사업법령상 국토해양부장관은 원활한 철도운송ㆍ서비스의 개선 및 운송의 안전 그 밖에 공공복리의 증진을 위하여 필요하다고 인정하는 때에는 철도사업자에게 다음의 사항을 명할 수 있다.이에 해당되지 않는 것은?(2008년 08월)
1.
운임ㆍ요금 수준의 변경
2.
사업계획의 변경
3.
철도차량 및 철도사고에 관한 손해배상을 위한 보험에의 가입
4.
안전운송의 확보 및 서비스 향상을 위해 필요한 조치
5.
철도운수종사자의 양성 및 자질향상 교육
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
77.
철도사업법상 철도사업자에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
철도사업자는 여객에 대한 운임을 변경하려는 경우 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
2.
철도사업자는 철도사업을 양도ㆍ양수하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
3.
철도사업자가 국토교통부장관의 허가를 받아 그 사업의 전부 또는 일부를 휴업하는 경우 휴업기간은 6개월을 넘을 수 없다.
4.
철도사업자의 화물의 멸실ㆍ훼손에 대한 손해배상책임에 관하여는「상법」제135조(손해배상책임)를 준용하지 않는다.
5.
철도사업자는 타인에게 자기의 성명 또는 상호를 사용하여 철도사업을 경영하게 하여서는 아니 된다.
정답 : [
4
] 정답률 : 64%
78.
철도사업법상 국토교통부장관이 철도시설물의 점용허가를 취소할 수 있는 경우가 아닌 것은?(2024년 08월)
1.
점용허가를 받은 자가 점용허가 목적과 다른 목적으로 철도시설을 점용한 경우
2.
시설물의 종류와 경영하는 사업이 철도사업에 지장을 주게 된 경우
3.
점용허가를 받은 자가 점용허가를 받은 날부터 6개월 이내에 해당 점용허가의 목적이 된 공사에 착수하지 아니한 경우
4.
점용허가를 받은 자가 점용료를 납부하지 아니하는 경우
5.
점용허가를 받은 자가 스스로 점용허가의 취소를 신청하는 경우
정답 : [
3
] 정답률 : 55%
<문제 해설> 법령 제 42조의2(점용허가의 취소) 3호.점용허가를 받은 날부터 1년 이내에 해당 점용허가의 목적이 된 공사에 착수하지 아니한 경우. 다만, 정당한 사유가 있는 경우에는 1년의 범위에서 공사의 착수기간을 연장할 수 있다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
79.
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 농수산물의 생산조정 및 출하조절에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
농림축산식품부장관은 쌀과 보리를 제외한 농산물의 수급조절과 가격안정을 위하여 필요하다고 인정할 때에는 농산물가격안정기금으로 농산물을 비축할 수 있다.
2.
수입이익금을 정하여진 기한까지 내지 아니하면 국세 체납처분의 예에 따라 징수할 수 있다.
3.
기획재정부장관은 주요 농수산물의 수급조절과 가격안정을 위하여 필요하다고 인정할 때에는 해당 농산물의 파종기 이전에 예시가격을 결정할 수 있고, 이 경우 미리 농림축산식품부장관과 협의하여야 한다.
4.
농림축산식품부장관은 국내 농산물 시장의 수급안정 및 거래질서 확립을 위하여 「관세법」에 따라 몰수되거나 국고에 귀속된 농산물을 이관받을 수 있다.
5.
비축사업등의 실시과정에서 발생한 농산물의 감모(減耗)에 대해서는 농림축산식품부장관이 정하는 한도에서 비용으로 처리한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 41%
<문제 해설> 가격예시 <법 제8조> 농장 또는 해장은 농림축산식품령 또는 해양수산부령으로 정하는 주요 농수산물의 수급조절과 가격안정을 위하여 필요하다고 인정할 때에는 해당 농산물의 파종기 또는 수산물의 종자입식 시기 이전에 생산자를 보호하기 위한 예시가격을 예시 할 수 있다. (미리 협의 할 필요는 전혀 없음) *농. 수산물이기 때문에 농장 또는 해장 ^^ [해설작성자 : 부들부들맨의 든든한BAG]
80.
농수산물유통 및 가격안정에 관한 법령상 농수산물도매시장(이하 '도매시장')에 관한 설명으로 옳은 것은?(2012년 08월)
1.
산지유통인으로 등록한 자는 등록된 도매시장에서 농수산물의 출하업무 외에 중개업무를 병행할 수 있다.
2.
도매시장에서 도매시장법인이 하는 도매는 법령이 정한 특별한 사유가 없는 한 출하자로부터 매수하여 도매하여야 한다.
3.
중도매인은 도매시장법인이 상장한 농수산물은 거래할 수 없다.
4.
시장도매인은 도매시장에서 농수산물을 매수 또는 위탁받아 도매할 수 있으나, 매매를 중개하는 것은 금지된다.
5.
시장도매인은 해당 도매시장의 도매시장법인ㆍ중도매인에게 농수산물을 판매하지 못한다.
정답 : [
5
] 정답률 : 0%
정 답 지
물류관리사 2교시 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 17일)(2831247)
공동집배송단지의 도입 효과에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2023년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄹ
2.
ㄱ, ㄴ, ㅁ
3.
ㄱ, ㄷ, ㅁ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
3
] 정답률 : 90%
<문제 해설> 옳은 것 : ㄱ,ㄷ,ㅁ 틀린 것 ㄴ. 혼합배송이 가능하여 차량의 적재율이 증가하고, 공차율이 감소한다. ㄹ. 보관 수요를 통합 관리함으로써 업체별 보관 공간 및 관리 비용이 감소한다. [해설작성자 : bo]
3.
단일물품을 생산하는 A 회사는 신규 물류센터에 대한 두 가지 운영방식을 검토하고 있다. 첫째는 수요지 인근에 단일 대규모 물류센터를 운영하는 집중형 방식이고, 둘째는 각 수요지별로 소규모 물류센터를 운영하는 분산형 방식이다. 동일한 여건에서 운영된다고 가정할 때 두 가지 운영방식의 비교에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
집중형 방식이 생산지에서 수요지까지의 총운송비용이 적다.
2.
분산형 방식이 고객과의 거리가 가까워 고객요구 대응이 유리하다.
3.
분산형 방식이 물류센터의 총운영비용이 많다.
4.
물류센터별 고객서비스 수준이 동일하다면 분산형 방식의 안전재고 수준이 낮다.
5.
집중형 방식은 관리공간이 한 곳으로 집중되어 정보와 현품의 대응이 용이하다.
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
4.
창고 내에서 저온제품의 보관운영 시 상온제품과 차별화하여 고려해야 할 특성과 가장 거리가 먼 것은?(2011년 08월)
1.
창고 내의 적정온도 유지
2.
제품 입고 시 바코드 관리
3.
창고 내 온도 모니터링 장치
4.
입출고량을 고려한 전실의 적정크기
5.
출고 시 유통기한 관리 및 콜드체인 관리
정답 : [
2
] 정답률 : 60%
5.
다음이 설명하는 물류시설은?(2019년 07월)
1.
CFS(Container Freight Station)
2.
스톡 포인트(Stock Point)
3.
보세구역
4.
데포(Depot)
5.
ICD(Inland Container Depot)
정답 : [
1
] 정답률 : 82%
6.
크로스도킹(Cross Docking)에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2017년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄹ
2.
ㄱ, ㄴ, ㅁ
3.
ㄱ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
5.
ㄴ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
3
] 정답률 : 71%
7.
피킹(Picking)시 피커(Picker)를 고정시키고 보관선반 자체를 수평 또는 수직으로 순환하여 이동시키는 랙(Rack)은?(2010년 08월)
1.
선반(Shelves)
2.
회전 랙(Carousel)
3.
흐름 랙(Flow Rack)
4.
고층 랙(High Stack Rack)
5.
드라이브 인 랙(Drive-in Rack)
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
8.
회전랙(Carrousel)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(2008년 08월)
1.
형태가 특수한 화물을 보관하기에 적합하다.
2.
화물을 랙에 입출고하기 위하여 지게차를 사용한다.
3.
주로 파렛트를 이용하여 유니트화 한다.
4.
보통 한쪽에서 입고하면 반대편에서 출고하는 형태를 취한다.
5.
일반적으로 화물 피킹 장소를 고정시켜 사용한다.
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
9.
ICD(Inland Container Depot)에서 수행하는 기능이 아닌 것으로만 짝지어진 것은?(2020년 07월)
1.
마샬링(Marshalling), 본선 선적 및 양화
2.
마샬링(Marshalling), 통관
3.
본선 선적 및 양화, 장치보관
4.
장치보관, 집화분류
5.
집화분류, 통관
정답 : [
1
] 정답률 : 75%
10.
자동창고시스템(AS/RS)에서 단위화물을 처리하는 S/R(Storage/Retrieval)장비의 단일명령(single command) 수행시간(cycle time)은 3분, 이중명령(dual command) 수행시간은 5분이다. 이 AS/RS 에서 1시간 동안 처리해야 할 저장(storage)과 반출(retrieval) 지시가 각각 10건씩 발생하며, 그 중에서 이중명령으로 60%가 우선 수행되고 나머지는 단일명령으로 수행된다고 할 때, S/R 장비의 평균가동률은?(2024년 08월)
1.
84 %
2.
86 %
3.
88 %
4.
90 %
5.
92 %
정답 : [
4
] 정답률 : 49%
<문제 해설> 확인 키워드: 단일명령 3분, 이중명령 5분, 각각 10건씩(총 20건), 이중명령 60%(단일명령 40%)
이중명령 계산: 총 20건 중 60% = 12건 (이중명령이니 저장, 반출 한번에 입력되므로 6건) 6건 * 이중명령 수행시간 5분 = 30분
단일명령 계산: 총 20건 중 40% = 8건 (단일명령이니 그대로 8건) 8건 * 단일명령 수행시간 3분 = 24분
팝업(Pop-up) 방식은 여러 개의 롤러(Roller)나 휠(Wheel) 등을 이용하여 물품이 컨베이어의 특정 위치를 지나갈 때 그 물품을 들어 올려서 방향을 바꾸는 방식이다.
3.
다이버터(Diverter) 방식은 다이버터를 사용하여 물품이 이동할 때 가로막아 방향을 바꾸는 방식이다.
4.
트레이(Tray) 방식은 분류해야 할 물품이 담긴 트레이를 기울여서 물품의 위치를 아래로 떨어트리는 방식이다.
5.
슬라이딩슈(Sliding Shoe) 방식은 트레이 방식에 비하여 물품의 전환 흐름이 부드러워 상대적으로 물품의 손상 가능성이 낮다.
정답 : [
1
] 정답률 : 59%
<문제 해설> 다이버터 방식: 가이드벽을 회전시켜 벽을 따라 단위화물을 분류 및 이동시키는 방식 팝업 방식: 컨베이어의 아랫방향에서 분기장치가 튀어나와 분류하는 방식으로 화물 하부면에 충격을 추는 단점 존재 다이버터 방식이 자동차 와이퍼처럼 화물을 원하는 쪽으로 이동시켜 더 단순하고 다양한 종류의 화물을 처리할 수 있다. [해설작성자 : Yadon_]
다이버터 : 외부에 설치된 안내판을 회전시켜 경로상에 가이드벽을 만들어 가이드벽을 따라 이동하는 소팅컨베이어, 극히 얇은 물건 외에는 화물 형상에 관계없이 분류가 가능하여 여러 종류의 화물 처리 가능 [해설작성자 : 조혜빈]
12.
배송센터 구축의 이점으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
수송비 절감: 수요지에 가까운 배송센터까지 대형차로 수송하고 고객에게는 소형차로 배송하므로 비용이 절감된다.
2.
배송 서비스율 향상: 배송센터에서 고객에게 배송하는 것이 공장에서 고객에게 배송하는 것보다 리드타임이 단축된다.
3.
납품작업의 합리화: 백화점이나 양판점은 배송센터를 통해 납품작업을 합리화시킨다.
4.
교차수송의 발생: 각각의 공장에서 제품을 소비지까지 개별 수송하므로 손상, 분실, 오배송이 감소한다.
5.
상물분리의 실시: 배송센터를 활용함으로써 각 영업지점은 상류활동에 전념할 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 79%
<문제 해설> 교차수송 방지 [해설작성자 : 미쁜산들]
13.
“갑”회사의 물류거점시설 작업동선의 효율성 제고를 위하여 다음과 같은 조건을 파악하였다. 향후 물량증가가 없다고 가정할 때, 트럭 도크는 몇 개가 필요한가?(2009년 08월)
1.
18개
2.
22개
3.
24개
4.
26개
5.
28개
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
14.
지게차 어태치먼트(Attachment)의 명칭이 올바르게 연결된 것은?(2015년 07월)
1.
ㄱ: 램(Ram), ㄴ: 힌지드 포크(Hinged fork), ㄷ: 로드 스태빌라이저(Load stabilizer)
2.
ㄱ: 램(Ram), ㄴ: 크레인 암(Crane arm), ㄷ: 로드 스태빌라이저(Load stabilizer)
3.
ㄱ: 회전 클램프(Rotating clamp), ㄴ: 힌지드 포크(Hinged fork), ㄷ: 로드 스태빌라이저(Load stabilizer)
4.
ㄱ: 회전 클램프(Rotating clamp), ㄴ: 스프레더(Spreader), ㄷ: 리치 포크(Reach fork)
S업체는 경제적주문량(EOQ: Economic Order Quantity)모형을 이용하여 발주량을 결정하고자 한다. 아래와 같이 연간 수요량이 60 % 증가하고, 연간 단위당 재고유지비용이 20 % 감소한다고 할 때, 증감하기 전과 비교하여 EOQ는 얼마나 변동되는가? (단, √2 = 1.414, √3 = 1.732, √5 = 2.236 이며, 계산한 값은 소수점 첫째자리에서 반올림한다.)(2021년 07월)
1.
14 % 증가
2.
24 % 증가
3.
41 % 증가
4.
73 % 증가
5.
124 % 증가
정답 : [
3
] 정답률 : 52%
<문제 해설> EOQ는 다음 공식으로 계산 -> EOQ = √(2DS / H)
주어진 조건에서 연간 수요량이 60% 증가하고, 연간 단위당 재고유지비용이 20% 감소하므로, 새로운 EOQ는 다음과 같음 -> EOQ_new = √(2(1.60D)S / 0.8H) 이 식을 정리하면 다음과 같음 -> EOQ_new = √(1.60 * 2DS / 0.8H)
이 식을 원래 EOQ 공식과 비교하면, EOQ_new는 EOQ의 √(1.60 / 0.8) = √(2)배 즉, EOQ는 약 1.414배 증가 따라서, EOQ는 약 41% 증가 [해설작성자 : 고대방개]
22.
다음 표와 같이 과거 실적치가 주어졌을 때, 가중이동평균법(Weighted Moving Average)으로 예측한 5월의 수요량은? (단, 2월 가중치는 0.1, 3월 가중치는 0.3, 4월가중치는 0.6이며, 소수점 첫째자리에서 반올림 하시오.)(2013년 06월)
1.
166
2.
170
3.
174
4.
178
5.
182
정답 : [
3
] 정답률 : 59%
23.
다음은 K사의 월별 스마트폰 판매량을 나타낸 것이다. 4월의 수요를 예측한 값으로 옳은 것은? (단, 이동평균법의 경우 이동기간 n=3, 가중이동평균법의 경우 가중치는 최근기간으로부터 0.5, 0.3, 0.2 적용, 지수평활법의 경우 전월 예측치는 45만대였으며, 평활계수(α)는 0.8을 적용, 예측치는 소수점 둘째자리에서 반올림한다.)(2017년 07월)
1.
ㄱ: 41.7, ㄴ: 41.9, ㄷ: 42.6
2.
ㄱ: 41.7, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
3.
ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 42.6
4.
ㄱ: 43.0, ㄴ: 41.9, ㄷ: 44.2
5.
ㄱ: 43.0, ㄴ: 43.2, ㄷ: 44.2
정답 : [
1
] 정답률 : 55%
24.
다음 표는 임의의 부품에 대해 총소요량, 예정입고량, 기초재고가 주어진 MRP 계획표의 일부이다. 부품에 대한 리드타임(Lead Time)이 1주이고 주문단위(Lot Size)가 L4L(Lot for Lot)으로 결정된다면, 2주, 3주, 4주의 예상가용량의 합은?(2013년 06월)
1.
10
2.
15
3.
20
4.
25
5.
30
정답 : [
2
] 정답률 : 25%
25.
MRP시스템과 JIT시스템을 비교하여 설명한 것 중 옳지 않은 것은?(2011년 08월)
1.
MRP시스템은 Push방식이며, JIT시스템은 Pull방식이다.
2.
MRP시스템은 자재의 소요 및 조달계획을 수립하여 그 계획에 의한 실행에 중점을 두며, JIT시스템은 불필요한 부품, 재공품, 자재의 재고를 없애도록 설계된 시스템이다.
3.
MRP시스템은 칸반(Kanban)에 의해 자재의 제조명령, 구매주문을 가시적으로 통제하며, JIT시스템은 컴퓨터에 의한 정교한 정보처리를 한다.
4.
MRP시스템은 품질수준에 약간의 불량을 허용하나, JIT시스템은 무결점 품질을 유지한다.
5.
MRP시스템은 종속 수요품목의 자재 수급계획에 더 적합하다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
26.
다음은 K기업의 A제품의 자재소요계획(Material Requirement Planning)에 관한 정보이다. 부품 X와 Y의 순 소요량은?(2025년 07월)
1.
X: 150, Y: 210
2.
X: 160, Y: 210
3.
X: 180, Y: 240
4.
X: 210, Y: 150
5.
X: 240, Y: 180
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
27.
다음( )안에 들어갈 적당한 용어는?(2012년 08월)
1.
선입선출
2.
형상 특성
3.
회전대응 보관
4.
명료성
5.
네트워크 보관
정답 : [
4
] 정답률 : 55%
28.
포크리프트 부착물의 명칭이 올바르게 연결된 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터
2.
ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 머니퓰레이터
3.
ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전포크, ㄷ : 로드스태빌라이저
4.
ㄱ: 푸셔, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저
5.
ㄱ: 리치포크, ㄴ : 회전클램프, ㄷ : 로드스태빌라이저
정답 : [
5
] 정답률 : 46%
29.
효율적인 재고관리와 물류운영 최적화를 위해 가장 우선적으로 고려되어야 할 사항은?(2011년 08월)
1.
보관시설의 설계
2.
제품의 품질
3.
운반경로의 예측
4.
정확한 수요의 예측
5.
적정 서비스
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
30.
다음 용어에 관한 설명으로 옳은 것은?(2025년 07월)
1.
디배닝(Devanning): 컨테이너에 화물을 싣는 작업
2.
피킹(Picking): 화물을 유형별, 고객별, 도착지별로 분류하는 작업
3.
스태킹(Stacking): 화물 손상을 방지하기 위해 화물의 밑바닥이나 틈 사이에 물건을 깔거나 끼우는 작업
4.
래싱(Lashing): 운송수단에 적재된 화물이 움직이지 않도록 화물을 고정시키는 작업
5.
분류(Sorting): 출하하는 화물을 수송기기에 바로 실을 수 있도록 정돈하는 작업
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
31.
어느 도매상점의 제품 A의 연간 수요량이 2,000개이고 제품당 단가는 1,000원이며, 연간 재고유지비용은 제품단가의 10 %이다. 1회 주문비용이 4,000원일 때 경제적주문량을 고려한 연간 총 재고비용은? (단, 총 재고비용은 재고 유지비용과 주문비용만을 고려함)(2020년 07월)
TOFC(Trailer on Flat Car) 방식: 컨테이너가 적재된 트레일러를 철도화차 위에 적재하여 운송하는 방식
2.
COFC(Container on Flat Car) 방식: 철도화차 위에 컨테이너만을 적재하여 운송하는 방식
3.
Piggy Back 방식: 화물열차의 대차 위에 트레일러나 트럭을 컨테이너 등의 화물과 함께 실어 운송하는 방식
4.
Kangaroo 방식: 철도화차에 트레일러 차량의 바퀴가 들어갈 수 있는 홈이 있어 적재높이를 낮게 하여 운송할 수 있는 방식
5.
Freight Liner 방식: 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 컨테이너를 바로 실어 운송하는 방식
정답 : [
5
] 정답률 : 71%
<문제 해설> 5. Freight Liner방식: 대형 컨테이너를 적재하고 터미널 사이를 고속의 고정편성으로 운행하는 화물 컨테이너 운송 - 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 컨테이너를 바로 실어 운송하는 방식 => 플렉시 밴 [해설작성자 : bo]
33.
포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2023년 07월)
1.
소비자들의 관심을 유발시키는 판매물류의 시작이다.
2.
물품의 가치를 높이거나 보호한다.
3.
공업포장은 물품 개개의 단위포장으로 판매촉진이 주목적이다.
4.
겉포장은 화물 외부의 포장을 말한다.
5.
기능에 따라 공업포장과 상업포장으로 분류한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 88%
<문제 해설> 3. 공업포장은 상품의 수송, 보관, 하역 등에서 물품이 변질, 파손되는 것을 방지하기 위한 포장으로 포장화물의 취급 용이성 제고와 비용을 절감하는 적정포장 방법이다. 공업포장은 상품의 "안전"이 최우선이다. [해설작성자 : bo]
34.
다음이 설명하는 시스템은?(2021년 07월)
1.
운반시스템
2.
분류시스템
3.
반입시스템
4.
반출시스템
5.
적재시스템
정답 : [
2
] 정답률 : 90%
35.
물류업체 A사의 회당 주문비용은 2배, 단위당 연간 재고유지비용은 4배로 변하였다면 경제적 주문량(EOQ: Economic Order Quantity)모형에서 연간 주문비용은 기존의 연간 주문비용에 비해 어떻게 변하는가? (단, 나머지 조건은 모두 동일하고, √2 = 1.414 이며, 답은 소수점 셋째자리에서 반올림한다.)(2016년 07월)
1.
41% 감소
2.
변화없음
3.
41% 증가
4.
100% 증가
5.
183% 증가
정답 : [
5
] 정답률 : 11%
<문제 해설> 변하기 전 기존 회당 주문비용을 S, 기존 연간 수요량을 D, 기존 단위당 연간 재고유지비용을 H, 기존 경제적 주문량을 Q, 기존 연간 주문비용을 P라고 해보자.
경제적 주문량(EOQ)공식에 따르면, Q = √{(2*S*D)/H} 변한 경제적 주문량: Q' = √{(2*2*S*D)/4*H} = Q/√2
기존 연간 주문비용: P = (D/Q)*S 변한 연간 주문비용: P' = (D/Q')*2S = (D/Q/√2)*2S = 2√2*(D/Q)*S = 2√2*P = 2.828P
P' - P = 2.828P - P = 1.828P, 따라서 183% 증가하였다. [해설작성자 : 망고]
36.
보관과 창고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2015년 07월)
1.
보관은 재화를 물리적으로 보존하고 관리하는 것으로 물품의 생산과 소비의 시간적 거리를 조정한다.
2.
보관은 생산과 판매의 조정 및 완충기능을 수행한다.
3.
창고에 재고를 보관함으로써 대량의 화물을 운송하게 되어 수송비가 증가한다.
4.
수요의 변동폭이 클수록 창고의 안전재고수준이 증가한다.
5.
창고는 단순한 저장 기능뿐만 아니라 분류, 유통가공, 재포장 등의 역할도 수행한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 57%
37.
A사의 작업시간에 관한 자료가 다음과 같을 때 입하작업공수(工數)비율과 가동률은?(2012년 08월)
하역경제성의 원칙: 운반속도의 원칙, 최소취급의 원칙, 수평직선의 원칙 등을 포함하는 원칙이다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
39.
다음의 화물 취급표시가 의미하는 것은?(2018년 07월)
1.
Stacking Limitation
2.
Protect from Heat
3.
Unstable
4.
Center of Gravity
5.
Do Not Roll
정답 : [
4
] 정답률 : 80%
40.
일관파렛트화의 장ㆍ단점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2013년 06월)
1.
작업능률의 향상으로 인력이 절감된다.
2.
넓은 작업공간 및 통로가 필요없다.
3.
작업의 표준화, 기계화를 촉진한다.
4.
제한된 공간을 최대한 이용할 수 있다.
5.
파렛트 자체의 체적 및 중량만큼 적재량이 줄어든다.
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
41.
물류정책기본법령상 물류사업의 범위에 관한 대분류ㆍ세분류ㆍ세세분류의 연결이 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
종합물류서비스업 - 종합물류서비스업 - 종합물류서비스업
2.
화물운송업 - 항공화물운송업 - 상업서류송달업
3.
물류시설운영업 - 창고업 - 위험물품보관업
4.
물류서비스업 - 해운부대사업 - 선박관리업
5.
화물운송업 - 항만운송관련업 - 운반ㆍ적치ㆍ하역장비 임대업
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
42.
물류정책기본법령상 국토교통부장관이 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 환경친화적 물류활동을 위하여 하는 활동에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ, ㄷ
2.
ㄱ, ㄹ
3.
ㄴ, ㄷ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
정답 : [
5
] 정답률 : 75%
<문제 해설> 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 시ㆍ도지사는 물류기업, 화주기업 또는 「화물자동차 운수사업법」 제2조 제11호가목에 따른 개인 운송사업자가 환경친화적 물류활동을 위하여 다음 각 호의 활동을 하는 경우에는 행 정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다. <개정 2008. 2. 29., 2013. 3. 23., 2013. 8. 6., 2020. 10. 20.> 1. 환경친화적인 운송수단 또는 포장재료의 사용 2. 기존 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단을 환경친화적인 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단으로 변경 3. 그 밖에 대통령령으로 정하는 환경친화적 물류활동 [해설작성자 : 결]
43.
물류정책기본법령상 물류인력의 양성 및 물류관리사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2022년 08월)
1.
「대한무역투자진흥공사법」에 따른 대한무역투자진흥공사는 물류연수기관이 될 수 없다.
2.
물류관리사는 물류활동과 관련하여 전문지식이 필요한 사항에 대하여 계획ㆍ조사ㆍ연구ㆍ진단 및 평가 또는 이에 관한 상담ㆍ자문, 그 밖에 물류관리에 필요한 직무를 수행한다.
3.
국토교통부장관은 물류관리사를 고용한 물류관련 사업자에 대하여 다른 사업자보다 우선하여 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.
4.
물류관리사는 다른 사람에게 자격증을 대여하여서는 아니된다.
5.
물류관리사 자격의 취소를 하려면 청문을 하여야 한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 70%
<문제 해설> 물류연수 기관: 물류관렵 협회 또는 물류관련협회가 설립한 교육,훈련기관, 그중에 대한무역투자진흥공사는 포함이 된다. [해설작성자 : bluesky]
44.
물류정책기본법령상 국토해양부장관이 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있도록 명시되어 있는 경우가 아닌 것은?(2012년 08월)
1.
물류기업의 환경친화적 운송수단의 사용
2.
물류기업의 국제물류활동 촉진
3.
민ㆍ관 합동 물류지원센터의 효율적 운영
4.
물류관련사업자의 경영지도사 고용
5.
물류기업의 물류 관련 신기술ㆍ기법의 도입ㆍ적용
정답 : [
4
] 정답률 : 64%
45.
물류정책기본법상 물류공동화 및 자동화 촉진에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?(2023년 07월)
물류정책기본법령상 단위물류정보망 전담기관으로 지정될 수 없는 것은? (단, 고시는 고려하지 않음)(2023년 07월)
1.
「한국자산관리공사 설립 등에 관한 법률」에 따른 한국자산관리공사
2.
「인천국제공항공사법」에 따른 인천국제공항공사
3.
「한국공항공사법」에 따른 한국공항공사
4.
「한국도로공사법」에 따른 한국도로공사
5.
「항만공사법」에 따른 항만공사
정답 : [
1
] 정답률 : 80%
47.
물류정책기본법령상 물류신고센터가 화주기업 또는 물류기업 등 이해관계인에게 조정을 권고하는 경우 서면으로 통지하여야 하는 사항을 모두 고른 것은?(2019년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ
2.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
3.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5.
ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
3
] 정답률 : 56%
48.
유통단지개발촉진법령상 유통단지에 설치하는 유통시설의 범위에 속하지 않는 것은?(2007년 08월)
1.
공동집배송센터
2.
농수산물도매시장
3.
농수산물산지유통센타
4.
화물터미널
5.
보세창고
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
49.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 안에 설치되는 지원시설에 해당될 수 있는 것은?(2010년 08월)
1.
농수산물유통 및 가격안정에 관한 법률에 따른 농수산물산지유통센터(축산물의 도축ㆍ가공ㆍ보관 등을 하는 축산물 종합처리시설 포함)
2.
축산물가공처리법의 작업장
3.
산림조합법에 따른 조합이 설치하는 구매사업 또는 판매사업 관련 시설
4.
화물자동차 운수사업법의 화물자동차운수사업에 이용되는 차고, 화물취급소, 그 밖에 화물의 처리를 위한 시설
5.
약사법의 의약품 도매상의 창고 및 영업소시설
정답 : [
1
] 정답률 : 47%
50.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2025년 07월)
1.
물류창고 면적의 100분의 10 이상의 증감이 있는 경우 물류창고업자는 그 사유가 발생한 날부터 30일 이내에 변경등록을 하여야 한다.
2.
보관장소 전체면적의 합계가 2천500제곱미터 이상인 물류창고를 소유 또는 임차하여 물류창고업을 경영하려는 자는 물류창고업의 등록을 하여야 한다.
3.
물류창고업자의 사업자단체가 수행하는 물류창고업자 및 관련 종사자에 대한 교육ㆍ훈련 사업은 국가 또는 지방자치단체의 재정적 지원 대상이 될 수 있다.
4.
물류창고업의 등록 및 변경등록 신청을 하려는 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 수수료를 내야 한다.
5.
물류창고업 등록을 취소하여야 하는 경우로서 그 등록의 취소로써 그 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에도 그 등록취소처분을 갈음하여 과징금을 부과할 수 없다.
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
51.
유통단지개발촉진법령상 유통단지의 원활한 개발을 위하여 국가 또는 지방자치단체가 지원하는 기반시설이 아닌 것은?(2007년 08월)
1.
유통단지안의 산업시설
2.
도로ㆍ철도 및 항만시설
3.
하수도시설 및 폐기물처리시설
4.
유통단지안의 공동구
5.
집단에너지공급시설
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
52.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국토해양부장관이 물류단지개발지침을 작성할 때, 시ㆍ도지사의 의견을 듣고 관계중앙기관의 장과 협의한 후 심의를 거쳐야 하는 곳은?(2010년 08월)
1.
국제물류분과위원회
2.
국가물류정책위원회
3.
지역물류정책위원회
4.
물류시설분과위원회
5.
물류정책분과위원회
정답 : [
4
] 정답률 : 46%
53.
유통단지개발촉진법령상 유통단지 관리에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?(2007년 08월)
1.
관리기관은 유통단지안의 폐기물처리장ㆍ가로등 기타 공동시설의 설치ㆍ유지 및 보수를 위하여 필요한 때에는 입주기업체 및 지원기관으로부터 공동부담금을 받을 수 있다.
2.
시ㆍ도지사는 유통단지의 관리에 관한 지침을 작성하여 관보에 고시하여야 한다.
3.
입주기업체 또는 지원기관이 유통시설 또는 지원시설의 설치를 완료하기 전에 분양받은 토지ㆍ시설등을 처분하고자 할 때에는 시행자 또는 관리기관에게 양도하여야 한다.
4.
관리기관은 유통단지관리계획을 수립하여 유통단지 지정권자에게 제출하여야 한다.
5.
관리기관은 유통단지의 효율적인 관리를 위하여 입주기업체 및 지원기관으로부터 관리비를 징수할 수 있다.
정답 : [
4
] 정답률 : 알수없음
54.
유통단지개발촉진법령상 유통단지로 지정고시된 토지안에서 행위제한 등에 관한 설명 중 틀린 것은?(2007년 08월)
1.
유통단지안에서 건축물의 건축,대수선 또는 용도변경을 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
2.
유통단지안에서 토지의 분할 행위를 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
3.
죽목의 벌채 및 식재 행위를 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
4.
시장ㆍ군수 또는 구청장은 토지의 형질변경 등에 관한 허가를 하고자 하는 경우로서 유통단지개발사업의 시행자가 지정된 경우에는 미리 그 시행자의 의견을 들어야 한다.
5.
재해복구 또는 재난수습에 필요한 응급조치를 위하여 하는 행위를 하고자 하는 자는 시장ㆍ군수 또는 구청장의 허가를 받아야 한다.
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
55.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가 또는 지방자치단체가 물류단지개발사업에 필요한 비용의 일부를 보조하거나 융자할 수 있는 비용의 종목이 아닌 것은?(2008년 08월)
1.
물류단지시설용지와지원시설용지의조성비 및 매입비
2.
이주대책사업비
3.
용수공급시설ㆍ하수도 및 폐수종말처리시설의 건설비
4.
물류단지의 간선도로의 건설비
5.
물류단지의 전기간선시설의 설치비
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
56.
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 이행 강제금 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
물류단지 입주기업체 또는 지원기관은 관련 법령에서 정하는 정당한 사유가 없는 경우에는 시행자와 분양계약을 체결한 날부터 2년 안에 그 물류단지시설 또는 지원시설의 건설공사에 착수하거나 토지ㆍ시설 등을 처분하여야 한다.
2.
물류단지지정권자는 물류단지시설 등 건설공사 착수 등의 의무를 이행하지 아니한 입주기업체 또는 지원기관에 대하여 의무이행기간이 끝난 날부터 1년이 경과한 날까지 그 의무를 이행할 것을 명하여야 한다.
3.
부과할 수 있는 이행강제금은 해당 토지ㆍ시설 등 재산가액의 100분의 20에 해당하는 금액이다.
4.
물류단지지정권자는 매년 1회 그 의무가 이행될 때까지 반복하여 이행강제금을 부과하고 징수할 수 있다.
5.
물류단지지정권자는 물류단지시설 등의 건설공사 착수 등 의무가 있는 자가 그 의무를 이행한 경우에는 새로운 이행강제금의 부과를 중지하되, 이미 부과된 이행강제금은 징수하여야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 46%
57.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업자가 허가사항을 변경하고자 할 때 변경신고사항이 아닌 것은?(2010년 08월)
1.
화물자동차의 증차
2.
화물취급소의 설치
3.
화물자동차의 대폐차
4.
법인인 경우에 대표자의 변경
5.
관할관청의 행정구역내에서 주사무소의 이전
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
58.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 허가 등에 관한 설명으로 옳은 것은?(2017년 07월)
1.
화물자동차 운송사업에 대한 허가를 받은 자가 상호를 변경하는 경우에는 추가적으로 국토교통부장관에게 허가를 받아야 한다.
2.
화물자동차 운송사업의 허가를 받은 자가 화물자동차 운송가맹사업을 경영하고자 하는 경우 별도로 국토교통부장관의 운송가맹사업 허가를 받을 필요가 없다.
3.
운송사업자는 그의 주사무소가 광역시에 있는 경우 그 광역시와 맞닿은 도에 있는 공동차고지를 차고지로 이용하더라도 그 광역시에 차고지를 설치하여야 한다.
4.
운송사업자가 주사무소를 관할 관청의 행정구역 외로 이전하는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
5.
운송사업자가 화물운송 종사자격이 없는 자에게 화물을 운송하게 하였다는 이유로 국토교통부장관으로부터 감차(減車) 조치 명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 경우에는 증차를 수반하는 허가사항을 변경할 수 없다.
정답 : [
5
] 정답률 : 48%
<문제 해설> 1. 경미한 사항의 경우 신고 (상호의 변경) 2. 운송가맹사업 또한 허가를 받아야 한다. 3. 맞닿은 특별시·광역시·특별자치시 또는 도에 있는 공동차고지, 공영차고지, 화물자동차 휴게소, 화물터미널 또는 지방자치단체의 조례로 정한 시설을 차고지로 이용하는 경우 "차고지 설치 의무 없음" 4. 관할 관청의 행정구역 외로 이전하는 경우에는 국토교통부장관에게 "허가"를 받아야한다. [해설작성자 : Yadon_]
2. 예외적으로 운송 "가맹"사업의 허가를 받은 자는 운송사업 경영을 하려할 때 허가를 받지 아니 한다. [해설작성자 : 고양이]
59.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송 주선사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자는 화물자동차 운송주선사업의 허가를 받을 필요가 없다.
2.
화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자는 2년마다 허가기준에 관한 사항을 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
3.
이사화물 운송주선사업의 허가를 받고자 하는 경우 허가신청서에 상용인부 2명 이상의 고용을 증명하는 서류를 첨부하여야 한다.
4.
화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자가 허가사항을 변경하려면 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5.
화물자동차 운송주선사업은 이사화물 운송주선사업과 일반화물 운송주선사업으로 구분된다.
정답 : [
2
] 정답률 : 25%
<문제 해설> 2년마다 -> 5년마다 [해설작성자 : 비비안지유]
60.
화물자동차 운수사업법령상 경영의 합리화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 경영의 일부를 다른 사람에게 위탁할 수 있다.
2.
국토해양부장관은 화물자동차 운수사업의 경영개선 또는 운송서비스의 향상을 위하여 필요하다고 인정하면 화물자동차 운수사업의 경영에 관하여 운수사업자를 지도할 수 있다.
3.
국토해양부장관은 재무관리 및 사업관리 등 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게는 경영개선에 관한 권고를 할 수 있다.
4.
국토해양부장관은 필요하면 경영실태가 부실하다고 인정되는 운수사업자에게 경영개선에 관한 중ㆍ장기 또는 연차별 계획 등을 제출하게 할 수 있으며 운수사업자가 제출한 경영개선에 관한 계획 등이 불합리하다고 인정되면 변경할 것을 권고할 수 있다.
5.
운송사업자는 파산 선고를 받고 복권된 자에 대하여는 경영의 일부 또는 전부를 위탁할 수 없다.
정답 : [
5
] 정답률 : 알수없음
61.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송가맹사업 및 화물정보망에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2012년 08월)
1.
허가를 받은 운송가맹사업자는 중요한 허가사항을 변경하려면 국토해양부장관에 대하여 신고하여야 한다.
2.
국토해양부장관은 운송가맹사업자 또는 운송가맹점이 요청하면 분쟁을 조정(調停)할 수 있다.
3.
국토해양부장관은 안전운행의 확보, 운송질서의 확립 및 화주의 편의를 도모하기 위하여 필요하다고 인정하면 운송가맹사업자에게 운송약관의 변경을 명할 수 있다.
4.
국토해양부장관은 화물 및 차량에 대한 정보를 모범적으로 제공하고 있는 화물정보망에 대하여 우수화물정보망으로 인증할 수 있다.
5.
국토해양부장관은 거짓이나 그 밖에 부정한 방법으로 우수화물정보망 인증을 받은 경우에는 그 인증을 취소하여야 한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 50%
62.
화물자동차 운수사업법상 운수종사자의 준수사항이 아닌 것은?(2019년 07월)
1.
운송사업자에게 화물의 종류ㆍ무게 및 부피 등을 거짓으로 통보하는 행위를 하여서는 아니 된다.
2.
고장 및 사고차량 등 화물의 운송과 관련하여 자동차관리사업자와 부정한 금품을 주고받는 행위를 하여서는 아니 된다.
3.
일정한 장소에 오랜 시간 정차하여 화주를 호객(呼客)하는 행위를 하여서는 아니 된다.
4.
문을 완전히 닫지 아니한 상태에서 자동차를 출발시키거나 운행하는 행위를 하여서는 아니 된다.
5.
택시 요금미터기의 장착 등 국토교통부령으로 정하는 택시 유사표시행위를 하여서는 아니 된다.
화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2019년 07월)
1.
적재물배상보험등에 가입하려는 이사화물운송주선사업자는 사고 건당 500만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
2.
적재물배상보험등에 가입하려는 운송사업자는 사고 건당 2천만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
3.
최대 적재량이 5톤 이상인 특수용도형 화물자동차 중「자동차관리법」에 따른 피견인자동차를 소유하고 있는 운송사업자는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
4.
총 중량이 10톤 이상인 화물자동차 중 국토교통부령으로 정하는 화물자동차를 직접 소유하고 있는 운송가맹사업자는 각 화물자동차별 및 각 사업자별로 사고 건당 2천만원 이상의 금액을 지급할 책임을 지는 적재물배상보험등에 가입하여야 한다.
5.
보험회사가「보험업법」에 따라 허가를 받거나 신고한 적재물배상보험요율과 책임준비금 산출기준에 따라 손해배상책임을 담보하는 것이 현저히 곤란하다고 판단한 경우에는 다수의 보험회사등이 공동으로 책임보험계약등을 체결할 수 있다.
정답 : [
3
] 정답률 : 48%
<문제 해설> 3. 해당 내용은 의무 가입 제외.
<적재물배상보험등의 의무 가입 대상> 1. 최대 적재량이 5톤 이상이거나 총 중량이 10톤 이상인 화물자동차(일반형ㆍ밴형 및 특수용도형 화물자동차와 견인형 특수자동차)를 소유하고 있는 운송사업자. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 화물자동차는 제외. - 건축폐기물ㆍ쓰레기 등 경제적 가치가 없는 화물을 운송하는 차량으로서 국토교통부장관이 정하여 고시하는 화물자동차 - 「대기환경보전법」 제2조제17호에 따른 배출가스저감장치를 차체에 부착함에 따라 총중량이 10톤 이상이 된 화물자동차 중 최대 적재량이 5톤 미만인 화물자동차 - 특수용도형 화물자동차 중 「자동차관리법」 제2조제1호에 따른 피견인자동차 2. 이사화물을 취급하는 운송주선사업자 3.운송가맹사업자 [해설작성자 : fff]
3. "피견인자동차"는 예외적으로 가입 제외됨. [해설작성자 : 고양이]
64.
철도사업법령상 공동사용시설을 관리하는 자가 철도사업자와 협정을 체결하여 공동 이용할 수 있도록 하는 철도시설이 아닌 것은?(2007년 08월)
1.
여객수송을 위한 철도차량
2.
철도역 및 역시설(물류시설ㆍ환승시설 및 편의시설 등을 포함한다)
3.
철도차량의 정비ㆍ검사ㆍ점검ㆍ보관 등 유지관리를 위한 시설
4.
사고복구 및 구조ㆍ피난을 위한 설비
5.
열차의 조성 또는 분리 등을 위한 시설
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
65.
화물자동차 운수사업법령상 화물자동차 운송사업의 폐업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2022년 08월)
1.
운송사업자가 화물자동차 운송사업의 전부를 폐업하려면 미리 신고하여야 한다.
2.
폐업 신고의 의무는 신고에 대한 수리 여부가 신고인에게 통지된 때에 이행된 것으로 본다.
3.
운송사업자가 화물자동차 운송사업의 전부를 폐업하려면 미리 그 취지를 영업소나 그 밖에 일반 공중이 보기 쉬운 곳에 게시하여야 한다.
4.
화물자동차 운송사업의 폐업 신고를 한 운송사업자는 해당 화물자동차의 자동차등록증과 자동차등록번호판을 반납하여야 한다.
5.
화물자동차 운송사업의 폐업 신고를 받은 관할관청은 그 사실을 관할 협회에 통지하여야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 53%
<문제 해설> 화물자동차 운수사업법 제18조(화물자동차 운송사업의 휴업 및 폐업 신고) ② 제1항에 따른 신고가 신고서의 기재사항 및 첨부서류에 흠이 없고, 법령 등에 규정된 형식상의 요건을 충족하는 경우에는 신고서가 접수기관에 도달된 때에 신고 의무가 이행된 것으로 본다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
66.
화물자동차 운수사업법령상 화물운송사업분쟁조정협의회의 심의ㆍ조정 사항에 해당하는 것을 모두 고른 것은?(2013년 06월)
1.
ㄱ, ㄴ
2.
ㄴ, ㄷ
3.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
4.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
5.
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
정답 : [
5
] 정답률 : 67%
67.
항만운송사업법령상 운임 및 요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2009년 08월)
1.
항만하역사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
2.
항만하역사업의 등록을 한 자가 인가를 받은 운임과 요금을 변경하고자 할 때에는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
3.
컨테이너 전용 부두에서 취급하는 컨테이너 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관의 인가를 받아야 한다.
4.
지방해양항만청장이 고시한 항만시설 중 특정 하주의 화물을 전용으로 취급하는 항만시설에서 하역하는 화물에 대하여는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 그 운임과 요금을 정하여 국토해양부장관에게 신고하여야 한다.
5.
검수사업⋅감정사업 또는 검량사업의 등록을 한 자는 국토해양부령이 정하는 바에 따라 요금을 정하여 국토해양부장관에게 미리 신고하여야 한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 알수없음
68.
철도사업법령상 철도서비스 품질평가에 대한 설명으로 적당하지 않은 것은?(2007년 08월)
1.
건설교통부장관은 철도서비스의 품질을 평가한 때에는 그 평가결과를 신문 등 대중매체를 통하여 공표하여야 하고, 사업개선명령 등 필요한 조치를 할 수 있다.
2.
철도서비스의 품질평가결과를 공표하는 경우에는 평가지표별 평가결과, 철도서비스의 품질 향상도, 철도사업자별 평가순위 등을 포함하여야 한다.
3.
철도사업자에 대한 철도서비스의 품질평가는 매년마다 실시하여야 한다.
4.
건설교통부장관이 필요하다고 인정하는 경우에는 수시로 품질평가를 실시할 수 있다.
5.
품질평가를 하고자 하는 경우 품질평가를 개시하는 날 2주 전까지 철도사업자에게 품질평가실시계획, 품질평가의 기간 등을 통보하여야 한다.
정답 : [
2
] 정답률 : 알수없음
69.
유통산업발전법상 대규모점포의 등록결격사유가 있는 자로 옳지 않은 것은?(2020년 07월)
1.
미성년자
2.
피성년후견인
3.
파산선고를 받고 복권된 후 3개월이 지난 자
4.
이 법을 위반하여 징역의 실형을 선고받고 그 집행이 면제된 날부터 6개월이 지난 자
5.
이 법을 위반하여 징역형의 집행유예선고를 받고 유예기간 중에 있는 자
정답 : [
3
] 정답률 : 56%
<문제 해설> 3. 파산선고를 받고 복권되지 아니한 자 [해설작성자 : 비비안지유]
70.
유통산업발전법령상 지식경제부장관이 공동집배송센터의 지정을 취소할 수 있는 경우에 해당하지 않는 것은?(2011년 08월)
1.
공동집배송센터의 지정을 받은 날부터 정당한 사유없이 3년 이내에 시공을 하지 아니하는 경우
2.
지정요건 및 시설ㆍ운영기준에 미달하는 경우에 하는 시정명령을 이행하지 아니하는 경우
3.
공동집배송센터사업자인 법인, 조합 등이 해산된 경우
4.
공동집배송센터의 지정을 받은 날부터 3년이 되었으나 준공되지 아니한 경우
5.
공동집배송센터의 시공후 공사가 1년 동안 중단된 경우
정답 : [
4
] 정답률 : 20%
71.
유통산업발전법상 대규모점포등관리자의 회계감사에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용을 바르게 나열한 것은?(2022년 08월)
1.
ㄱ: 1, ㄴ: 과반수
2.
ㄱ: 1, ㄴ: 3분의 2 이상
3.
ㄱ: 2, ㄴ: 과반수
4.
ㄱ: 2, ㄴ: 3분의 2 이상
5.
ㄱ: 2, ㄴ: 5분의 3 이상
정답 : [
2
] 정답률 : 59%
72.
유통산업발전법령상 대규모점포등개설자의 지위승계에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?(2016년 07월)
1.
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2.
ㄱ, ㄹ, ㅁ
3.
ㄴ, ㄷ, ㄹ
4.
ㄴ, ㄷ, ㅁ
5.
ㄷ, ㄹ, ㅁ
정답 : [
5
] 정답률 : 42%
73.
「항만운송사업법」상 검수사등에 관한 조문의 일부이다. ( )에 들어갈 것을 바르게 나열한 것은?(2018년 07월)
1.
ㄱ: 2년, ㄴ: 2년
2.
ㄱ: 2년, ㄴ: 3년
3.
ㄱ: 3년, ㄴ: 2년
4.
ㄱ: 3년, ㄴ: 3년
5.
ㄱ: 5년, ㄴ: 3년
정답 : [
3
] 정답률 : 55%
74.
항만운송사업법령상 항만운송 분쟁협의회(이하 “분쟁협의회”라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2020년 07월)
1.
분쟁협의회는 취급화물별로 구성ㆍ운영된다.
2.
분쟁협의회는 위원장 1명을 포함하여 7명의 위원으로 구성한다.
3.
분쟁협의회의 위원장은 위원 중에서 호선한다.
4.
분쟁협의회의 위원에는 항만운송사업의 분쟁 관련 업무를 담당하는 공무원 중에서 해당 항만을 관할하는 지방해양수산청장 또는 시ㆍ도지사가 지명하는 사람이 포함된다.
5.
분쟁협의회는 항만운송과 관련된 노사 간 분쟁의 해소에 관한 사항을 심의ㆍ의결 한다.
정답 : [
1
] 정답률 : 39%
<문제 해설> 1. 항만별로 구성 운영된다 [해설작성자 : 홈즈hz]
75.
철도사업법령상 철도사업자의 사업계획 변경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2020년 07월)
1.
철도사업자는 여객열차의 운행구간을 변경하려는 경우에는 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
2.
철도사업자는 사업용철도노선별로 여객열차의 정차역을 10분의 2 이상 변경하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
3.
국토교통부장관은 노선 운행중지, 감차 등을 수반하는 사업계획 변경명령을 받은 후 1년이 지나지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
4.
국토교통부장관은 사업의 개선명령을 받고 이를 이행하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경을 제한할 수 있다.
5.
국토교통부장관이 지정한 날 또는 기간에 운송을 시작하지 아니한 철도사업자의 사업계획 변경에 대하여 국토교통부장관은 이를 제한할 수 있다.
정답 : [
1
] 정답률 : 42%
<문제 해설> 철도사업자는 여객열차의 운행구간을 변경하려는 경우에는 국토교통부장관에게 인가를 받아야한다. [해설작성자 : 딱풀딱지]
76.
철도사업법령상 국토해양부장관은 원활한 철도운송ㆍ서비스의 개선 및 운송의 안전 그 밖에 공공복리의 증진을 위하여 필요하다고 인정하는 때에는 철도사업자에게 다음의 사항을 명할 수 있다.이에 해당되지 않는 것은?(2008년 08월)
1.
운임ㆍ요금 수준의 변경
2.
사업계획의 변경
3.
철도차량 및 철도사고에 관한 손해배상을 위한 보험에의 가입
4.
안전운송의 확보 및 서비스 향상을 위해 필요한 조치
5.
철도운수종사자의 양성 및 자질향상 교육
정답 : [
1
] 정답률 : 알수없음
77.
철도사업법상 철도사업자에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2021년 07월)
1.
철도사업자는 여객에 대한 운임을 변경하려는 경우 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
2.
철도사업자는 철도사업을 양도ㆍ양수하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
3.
철도사업자가 국토교통부장관의 허가를 받아 그 사업의 전부 또는 일부를 휴업하는 경우 휴업기간은 6개월을 넘을 수 없다.
4.
철도사업자의 화물의 멸실ㆍ훼손에 대한 손해배상책임에 관하여는「상법」제135조(손해배상책임)를 준용하지 않는다.
5.
철도사업자는 타인에게 자기의 성명 또는 상호를 사용하여 철도사업을 경영하게 하여서는 아니 된다.
정답 : [
4
] 정답률 : 64%
78.
철도사업법상 국토교통부장관이 철도시설물의 점용허가를 취소할 수 있는 경우가 아닌 것은?(2024년 08월)
1.
점용허가를 받은 자가 점용허가 목적과 다른 목적으로 철도시설을 점용한 경우
2.
시설물의 종류와 경영하는 사업이 철도사업에 지장을 주게 된 경우
3.
점용허가를 받은 자가 점용허가를 받은 날부터 6개월 이내에 해당 점용허가의 목적이 된 공사에 착수하지 아니한 경우
4.
점용허가를 받은 자가 점용료를 납부하지 아니하는 경우
5.
점용허가를 받은 자가 스스로 점용허가의 취소를 신청하는 경우
정답 : [
3
] 정답률 : 55%
<문제 해설> 법령 제 42조의2(점용허가의 취소) 3호.점용허가를 받은 날부터 1년 이내에 해당 점용허가의 목적이 된 공사에 착수하지 아니한 경우. 다만, 정당한 사유가 있는 경우에는 1년의 범위에서 공사의 착수기간을 연장할 수 있다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
79.
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 농수산물의 생산조정 및 출하조절에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?(2018년 07월)
1.
농림축산식품부장관은 쌀과 보리를 제외한 농산물의 수급조절과 가격안정을 위하여 필요하다고 인정할 때에는 농산물가격안정기금으로 농산물을 비축할 수 있다.
2.
수입이익금을 정하여진 기한까지 내지 아니하면 국세 체납처분의 예에 따라 징수할 수 있다.
3.
기획재정부장관은 주요 농수산물의 수급조절과 가격안정을 위하여 필요하다고 인정할 때에는 해당 농산물의 파종기 이전에 예시가격을 결정할 수 있고, 이 경우 미리 농림축산식품부장관과 협의하여야 한다.
4.
농림축산식품부장관은 국내 농산물 시장의 수급안정 및 거래질서 확립을 위하여 「관세법」에 따라 몰수되거나 국고에 귀속된 농산물을 이관받을 수 있다.
5.
비축사업등의 실시과정에서 발생한 농산물의 감모(減耗)에 대해서는 농림축산식품부장관이 정하는 한도에서 비용으로 처리한다.
정답 : [
3
] 정답률 : 41%
<문제 해설> 가격예시 <법 제8조> 농장 또는 해장은 농림축산식품령 또는 해양수산부령으로 정하는 주요 농수산물의 수급조절과 가격안정을 위하여 필요하다고 인정할 때에는 해당 농산물의 파종기 또는 수산물의 종자입식 시기 이전에 생산자를 보호하기 위한 예시가격을 예시 할 수 있다. (미리 협의 할 필요는 전혀 없음) *농. 수산물이기 때문에 농장 또는 해장 ^^ [해설작성자 : 부들부들맨의 든든한BAG]
80.
농수산물유통 및 가격안정에 관한 법령상 농수산물도매시장(이하 '도매시장')에 관한 설명으로 옳은 것은?(2012년 08월)
1.
산지유통인으로 등록한 자는 등록된 도매시장에서 농수산물의 출하업무 외에 중개업무를 병행할 수 있다.
2.
도매시장에서 도매시장법인이 하는 도매는 법령이 정한 특별한 사유가 없는 한 출하자로부터 매수하여 도매하여야 한다.
3.
중도매인은 도매시장법인이 상장한 농수산물은 거래할 수 없다.
4.
시장도매인은 도매시장에서 농수산물을 매수 또는 위탁받아 도매할 수 있으나, 매매를 중개하는 것은 금지된다.
5.
시장도매인은 해당 도매시장의 도매시장법인ㆍ중도매인에게 농수산물을 판매하지 못한다.
정답 : [
5
] 정답률 : 0%
정 답 지
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
④
③
④
②
①
③
②
⑤
①
④
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
①
④
④
①
①
③
③
①
③
⑤
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
③
③
①
②
③
①
④
⑤
④
④
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
①
⑤
③
②
⑤
③
②
③
④
②
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
⑤
⑤
①
④
④
①
③
①
①
②
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
⑤
④
④
⑤
⑤
②
①
⑤
②
⑤
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
①
①
③
①
②
⑤
③
②
③
④
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
②
⑤
③
①
①
①
④
③
③
⑤
물류관리사 2교시 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(2025년 11월 17일)(2831247)을 이용해 주셔서 감사합니다. , 필기, 기출문제, 전자문제집, CBT, 온라인, 모의테스트, 모의고사
